![ÐÑкÑÑÑÑ Ð´Ð¾ÐºÑÐ¼ÐµÐ½Ñ [1192,3 Ðб] - AEROHELP.ru](https://img.yumpu.com/36064765/18/500x640/nnnnn-3-4-n-1-4-u-1-2-n-11923-aerohelpru.jpg)
ÐÑкÑÑÑÑ Ð´Ð¾ÐºÑÐ¼ÐµÐ½Ñ [1192,3 Ðб] - AEROHELP.ru
ÐÑкÑÑÑÑ Ð´Ð¾ÐºÑÐ¼ÐµÐ½Ñ [1192,3 Ðб] - AEROHELP.ru
ÐÑкÑÑÑÑ Ð´Ð¾ÐºÑÐ¼ÐµÐ½Ñ [1192,3 Ðб] - AEROHELP.ru
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ГЛАВА 2. УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ<br />
В тех случаях, когда в настоящем Приложении употребляются приведенные ниже условные обозначения, они<br />
имеют следующие значения:<br />
СО<br />
D p<br />
F n<br />
F oo<br />
Окись углерода<br />
Масса любого газообразного загрязняющего вещества, выделяемого в атмосферу в течение стандартного<br />
цикла эмиссии при посадке и взлете<br />
Тяга в условиях международной стандартной атмосферы (МСА) на уровне моря для данного<br />
эксплуатационного режима<br />
Расчетная тяга<br />
F* oo Расчетная тяга при использовании форсажа<br />
НС<br />
NO<br />
NO 2<br />
NO х<br />
SN<br />
π оо<br />
Несгоревшие углеводороды (см. определение)<br />
Окись азота<br />
Двуокись азота<br />
Окислы азота (см. определение)<br />
Число дымности (см. определение)<br />
Базовая степень повышения давления (см. определение)<br />
ПРИЛОЖЕНИЕ 16. ТОМ II I-2-1 20/11/08
![ÐÑкÑÑÑÑ Ð´Ð¾ÐºÑÐ¼ÐµÐ½Ñ [1822,71 Ðб] - AEROHELP.ru](https://img.yumpu.com/47675783/1/190x245/nnnnn-3-4-n-1-4-u-1-2-n-182271-aerohelpru.jpg?quality=85)
![ÐÑкÑÑÑÑ Ð´Ð¾ÐºÑÐ¼ÐµÐ½Ñ [1935,63 Ðб] - AEROHELP.ru](https://img.yumpu.com/41712209/1/190x245/nnnnn-3-4-n-1-4-u-1-2-n-193563-aerohelpru.jpg?quality=85)
![ÐÑкÑÑÑÑ Ð´Ð¾ÐºÑÐ¼ÐµÐ½Ñ [1669,12 Ðб] - AEROHELP.ru](https://img.yumpu.com/36083111/1/190x245/nnnnn-3-4-n-1-4-u-1-2-n-166912-aerohelpru.jpg?quality=85)
![ÐÑкÑÑÑÑ Ð´Ð¾ÐºÑÐ¼ÐµÐ½Ñ [1351,46 Ðб] - AEROHELP.ru](https://img.yumpu.com/36064904/1/190x245/nnnnn-3-4-n-1-4-u-1-2-n-135146-aerohelpru.jpg?quality=85)
Change language