Nová pozícia OZLT Slovenská štiepka kontra ruský plyn - Lesy SR š.p.
Nová pozícia OZLT Slovenská štiepka kontra ruský plyn - Lesy SR š.p.
Nová pozícia OZLT Slovenská štiepka kontra ruský plyn - Lesy SR š.p.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
zaujme vás<br />
<strong>Nová</strong> <strong>pozícia</strong><br />
<strong>OZLT</strong><br />
S členmi vedenia <strong>OZLT</strong><br />
o budúcnosti závodu,<br />
nových cieľoch a opatreniach<br />
Zo straty do zisku<br />
Pred rokom 2005 fungoval ako servisný a opravárenský<br />
závod, od 1. januára spomenutého roka bol <strong>š</strong>pecializovaný<br />
Od<strong>š</strong>tepný závody lesnej techniky (<strong>OZLT</strong>), rozhodnutím vedenia<br />
podniku zameraný na poskytovanie služieb v ťažbovej<br />
činnosti, údržbe ciest a odvoze dreva pre od<strong>š</strong>tepné závody<br />
<strong>š</strong>.p. LESY <strong>SR</strong>. Jeho cieľom bolo prevziať niektoré stratové<br />
činnosti z od<strong>š</strong>tepných závodov, odkryť nákladovosť poskytovania<br />
služieb, nastaviť ceny na trhu a udržať ich stabilitu<br />
v prospech OZ. Kapacitne mal <strong>OZLT</strong> predstavovať nevyhnutnú<br />
rezervu v prípade kalamít a iných nepredvídateľných udalostí<br />
a permanentne monitorovať nákladovosť výkonov. Súčasné<br />
vedenie <strong>š</strong>.p. LESY <strong>SR</strong> pozíciu <strong>OZLT</strong> na trhu prác a služieb<br />
s účinnosťou od začiatku roka 2009 zmenilo. S riaditeľom<br />
Ing. Igorom STRELCOM a hlavným manažérom pre výrobu<br />
Ing. Miroslavom SLOTTOM sme hovorili o tom, ako sa zmenila<br />
<strong>pozícia</strong> <strong>OZLT</strong> a akými opatreniami chce vedenie závodu<br />
dokázať jeho opodstatnenosť a konkurencieschopnosť.<br />
Ing. Igor Strelec<br />
Vráťme sa k u<strong>plyn</strong>ulým <strong>š</strong>tyrom<br />
rokom. Do akej miery sa podľa vá<strong>š</strong>ho<br />
názoru podarilo <strong>OZLT</strong> naplniť ciele,<br />
na ktoré bol zameraný<br />
I. Strelec: Určite sa nám podarilo<br />
naplniť cieľ zabezpečenia výroby v mimoriadnych<br />
situáciách. Hneď v prvom<br />
roku 2005 <strong>OZLT</strong> nasadil takmer v<strong>š</strong>etku<br />
techniku pri spracovaní kalamity na OZ<br />
Beňu<strong>š</strong>, kde bol nedostatok pracovných síl<br />
a prostriedkov. <strong>OZLT</strong> v tomto prípade vykryl<br />
nedostatok spracovateľských kapacít<br />
z externého prostredia. Čo sa týka stability<br />
cien, si takisto na základe informácií,<br />
ktorými disponujeme myslím, že aj túto<br />
úlohu si <strong>OZLT</strong> splnil. Ceny totiž za ostatné<br />
tri roky nestúpli, teda sa udržali na určitej<br />
úrovni. Práve na tých OZ, kde zabezpečujeme<br />
požadované činnosti, sa externé<br />
prostredie snaží ponúknuť niž<strong>š</strong>ie ceny,<br />
aby sa vôbec k nejakému objemu prác<br />
dostalo. A to aj napriek tomu, že zástupcovia<br />
externých firiem deklarujú, že ceny<br />
za ktoré pracujeme my sú nízke, niekedy<br />
až likvidačné. A že si musia straty z činností<br />
lesníckych nahrádzať obchodom<br />
s drevom alebo inými aktivitami.<br />
Ak mám hovoriť o nasadení techniky,<br />
tak je určite cítiť za obdobie, o ktorom je<br />
reč, výrazný posun v kvalite a množstve<br />
prác zrealizovaných <strong>OZLT</strong>. Stroje, ktoré<br />
momentálne <strong>OZLT</strong> obhospodaruje, sú<br />
využité na oveľa vy<strong>š</strong><strong>š</strong>ej úrovni - z časového<br />
aj výkonového hľadiska. Podarilo<br />
sa nám za u<strong>plyn</strong>ulé tri roky napríklad<br />
zvý<strong>š</strong>iť priemerný ročný výkon v odvoze<br />
dreva na jedno auto z 13,5 tisíca kubíkov<br />
na dne<strong>š</strong>ných 18 tisíc kubíkov. Takisto sme<br />
zvý<strong>š</strong>ili priemerné výkony lanoviek. Bola<br />
zakúpená nová technika, ktorá predtým<br />
na OZ nebola. Mám na mysli harvestery,<br />
forwardery, ktoré sú po prvom roku,<br />
keď sme sa e<strong>š</strong>te len učili s nimi pracovať<br />
a ich výkony nezodpovedali predstavám,<br />
v súčasnosti bez problémov konkurencieschopné<br />
strojom z externého prostredia.<br />
Napriek va<strong>š</strong>im slovám sa ozývajú<br />
z od<strong>š</strong>tepných závodov kritické hlasy,<br />
podľa ktorých prístup zamestnancov<br />
<strong>OZLT</strong> k využitiu techniky nie je<br />
taký, ako v prípade pracovníkov<br />
súkromných subjektov. Nedokážete<br />
vraj porovnateľne rýchlo zareagovať<br />
na poruchy. Prestoje vami využívanej<br />
techniky sú dlh<strong>š</strong>ie. Môžete<br />
argumentovať skrátením doby opráv<br />
a prestojov<br />
I. Strelec: Je pravda, že niekedy sú<br />
prestoje veľmi dlhé. Treba ale povedať,<br />
že v prípade lanoviek a harvesterov<br />
sme viazaní v prípade dodávok náhradných<br />
dielov na výrobcu. Zháňame ich<br />
v Čechách, na harvestery dokonca vo<br />
Fínsku. Nie v<strong>š</strong>etky náhradné diely v súčasnosti<br />
držia dodávatelia na skladoch.<br />
BESEDA<br />
Čo sa týka identifikácie porúch, ak máme<br />
náhradné diely k dispozícii, myslím si, že<br />
na<strong>š</strong>i servisní technici sú na dobrej odbornej<br />
úrovni a svoju prácu dokážu odviesť<br />
pomerne rýchlo. Veľkým nedostatkom je,<br />
že <strong>OZLT</strong> je zmluvne viazaný s určitými dodávateľmi,<br />
ktorí nemajú v reálnom čase<br />
požadované náhradné diely na skladoch.<br />
Pritom my by sme boli schopní zabezpečiť<br />
obdobné náhradné diely u nezmluvných<br />
partnerov, ale musíme re<strong>š</strong>pektovať<br />
platné zmluvy. Samozrejme, že externé<br />
prostredie s týmto problém nemá, pretože<br />
chýbajúci náhradný diel si môže kúpiť<br />
v najbliž<strong>š</strong>ej predajni.<br />
M. Slotta: Rád by som na doplnenie<br />
zdôraznil jednu vec. Prevádzkovatelia<br />
drahých moderných technológií aj<br />
z iných krajín môžu potvrdiť, že majú<br />
takisto problémy so zabezpečovaním<br />
servisu a náhradných dielov. Nebyť tých<br />
možností, ktoré <strong>OZLT</strong> má, teda že sme<br />
schopní množstvo technických problémov<br />
rie<strong>š</strong>iť vo vlastnej réžii, prestoje by<br />
boli e<strong>š</strong>te väč<strong>š</strong>ie. Potvrdením mojich slov<br />
môže byť skúsenosť OZ Biomasa, pre<br />
ktorý vykonáva <strong>OZLT</strong> stopercentný servis<br />
v<strong>š</strong>etkých <strong>š</strong>tiepkovačov. Nebyť na<strong>š</strong>ej<br />
promptnosti, tak by tieto stroje mnohokrát<br />
stáli. Subjekty, ktoré pôvodne servis<br />
<strong>š</strong>tiepkovačov mali zabezpečovať, jednoducho<br />
„vybuchli.“<br />
I. Strelec: Niekedy je nárazovo tých<br />
opráv tak veľa, že z kapacitných dôvodov<br />
nedokážeme hneď zareagovať a vtedy<br />
takisto môžu vzniknúť prestoje.<br />
Znamená to, že by ste potrebovali<br />
zvý<strong>š</strong>iť počet opravárov mechanizačných<br />
prostriedkov<br />
M. Slotta: Ani nie. Hlavným problémom<br />
sú dlhé termíny dodávok náhradných<br />
dielov. Samotnú prácu už vieme<br />
zrealizovať.<br />
I. Strelec: Viacerých opravárov by<br />
sme ani nedokázali zamestnať, pretože<br />
sú obdobia, kedy je práce ako sa hovorí<br />
nad hlavu a inokedy je jej zasa málo.<br />
Niektoré OZ uprednostnili dodávku<br />
prác od externých subjektov pred<br />
<strong>OZLT</strong> kvôli spomenutým prestojom.<br />
Porovnávate sa so súkromným sektorom<br />
Nesledujete tento aspekt va<strong>š</strong>ej<br />
práce ako ekonomický ukazovateľ<br />
I. Strelec: Niektoré opravy si sami<br />
nechávame zabezpečovať z externého<br />
prostredia, pretože ich jednoducho nerobíme<br />
a niekedy by bolo zasa zbytočné<br />
sťahovať techniku z druhého konca Slovenska<br />
len preto, aby sme ju opravovali<br />
v na<strong>š</strong>ich dielňach v Banskej Bystrici. Ak<br />
sa pýtate na porovnanie so súkromným<br />
sektorom, tak musím povedať, že na<strong>š</strong>e<br />
skúsenosti nie sú práve najlep<strong>š</strong>ie. Stáva<br />
sa, že na základe objednávky odvezieme<br />
techniku do opravy a v čase, keď by už<br />
mala byť opravená, tomu tak nie je. Stáva<br />
sa, že namiesto dohodnutých dvoch týždňov<br />
musíme čakať mesiac i dlh<strong>š</strong>ie. Na<strong>š</strong>i<br />
dodávatelia väč<strong>š</strong>inou argumentujú tým,<br />
24<br />
Lesník 1–2009