№1 (67) — ЖУРНАЛ "ТРУБОПРОВІДНИЙ ТРАНСПОРТ", 01-02.2011
№1 (67) — ЖУРНАЛ "ТРУБОПРОВІДНИЙ ТРАНСПОРТ", 01-02.2011
№1 (67) — ЖУРНАЛ "ТРУБОПРОВІДНИЙ ТРАНСПОРТ", 01-02.2011
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
НАУКОВО−ВИРОБНИЧА ТВОРЧІСТЬ МОЛОДИХ СПЕЦІАЛІСТІВ<br />
Рис. 3. Зовнішній вигляд сенсорних модулів, встановлених на вході газозбірного пункту<br />
Рис. 4. Зовнішній вигляд сенсорного модуля, встановленого після штуцера регулюючого (ШР) (начальник Вергунського ПСГ<br />
М.В. Чернявський перевіряє роботу системи)<br />
розглянути ПСГ як цілісну газодинамічну<br />
систему, яка включає<br />
пласт-колектор, свердловини,<br />
мережу шлейфів, газозбірний<br />
пункт, компресорний<br />
цех; розробити методологію<br />
подальшого комплексного<br />
аналізу сховища з метою розгляду<br />
всіх елементів сховища<br />
як єдиної газодинамічної системи.<br />
Необхідно також створити<br />
динамічну систему відслідковування<br />
режимів роботи окремих<br />
елементів та сховища в цілому.<br />
Для цього використаємо<br />
«Автоматизовану установку<br />
системи накопичення і обробки<br />
інформації про параметри технологічного<br />
процесу експлуатаційних<br />
свердловин і технологічного<br />
устаткування ПСГ» (далі<br />
<strong>—</strong> АСОІ «Свердловина») фірми<br />
«Бінар», яка нині працює в тес-<br />
товому режимі на свердловині<br />
№ 7 Вергунського ПСГ. Тут виконано<br />
монтаж датчиків в трубному<br />
і затрубному просторі (рис.<br />
1, 2) на газозбірному пункті<br />
нитки газопроводу до і після<br />
штуцера регулюючого (рис. 3,<br />
4) та на вході сепаратора СП-1.<br />
Результат роботи системи:<br />
– в операторській компресорного<br />
цеху є можливість<br />
простежити за динамікою зміни<br />
робочих параметрів свердловини;<br />
– за допомогою графічних<br />
зображень залежно від часу<br />
роботи можна визначити<br />
ділянки безперебійної роботи<br />
свердловини (рис. 5), а також<br />
простої, які пов’язані із обводненням<br />
свердловини, загідраченням<br />
насосно-компресорних<br />
труб, фонтанної арматури,<br />
шлейфу та штуцера регулюючого;<br />
– за кривими зміни тиску<br />
та температури оператори з<br />
видобутку газу можуть визначити<br />
час і характер продування<br />
шлейфу, ШР та газозбірного<br />
колектора.<br />
Проаналізувавши причини<br />
простоїв свердловин і визначивши<br />
по графіках ділянки<br />
зміни тиску і температури,<br />
які їм відповідають, а також<br />
час та характер продування<br />
технологічного обладнання,<br />
надалі можна буде завчасно<br />
обрати шлях попередження<br />
гідратоутворень, ефективного<br />
керування роботою свердловин<br />
у режимі реального часу<br />
та підвищення ефективності<br />
роботи геологічних і технологічних<br />
служб ПСГ. Це, в свою<br />
чергу, дасть змогу економити<br />
газ на технологічні операції<br />
і полегшить роботу обслуговуючого<br />
персоналу.<br />
Поєднання АСОІ «Свердло<br />
вина» разом з методикою<br />
розрахунку пропускної здатності<br />
системи, яка покладена<br />
в основу створеної програми<br />
розрахунку дебіту свердловини<br />
та пропускної здатності<br />
ГЗП у цілому, дасть можливість<br />
оперативно визначати дебіти<br />
кожної свердловини, вивчити<br />
роботу всіх свердловин ПСГ,<br />
визначити взаємний вплив<br />
роботи одних свердловин<br />
на інших при різних режимах<br />
роботи сховища.<br />
На схемі відбирання газу<br />
Вергунського ПСГ (рис. 6) жовтим<br />
кольором показано зони відбирання<br />
газу з високими показни-<br />
12<br />
Трубопровiдний транспорт | <strong>№1</strong>(<strong>67</strong>) 2<strong>01</strong>1
Change language