Drogi i mosty poradnik praktyka - Verlag Dashofer

Część 6, rozdział 10, podrozdział 2, str. 2
PLANOWANIE, PRZYGOTOWANIE
I REALIZACJA INWESTYCJI DROGOWYCH
6.10. Re ali za cja in we sty cji we dług wzor ców
FI DIC z 1999 r.
Drogi i mosty
poradnik praktyka
Obo wią zu je tak że za sa da, że Wa run ki ogól ne
przyj mu je się bez żad nych zmian, a wszel kie
zmiany, które należy wprowadzić, powinno się zredagować
i umieścić w części drugiej, czyli w Warunkach
szczególnych.
Również jak poprzednio, Warunki Kontraktowe
(WK), są jednym z dokumentów tworzących Kontrakt.
Wymaga się, by wszystkie dokumenty tworzące
Kontrakt wzajemnie się „objaśniały”, a więc
powinny być zgodne ze sobą pod względem merytorycznym
i formalnym. Oznacza to, że nie powinny
zawierać jakichkolwiek sprzeczności wewnętrznych
i zewnętrznych. Z wieloletnich doświadczeń
stowarzyszenia FIDIC wynika, że sprzeczności jeśli
występują, to nigdy w Warunkach ogólnych, a tylko
w wyniku nieprecyzyjnych sformułowań Warunków
szczególnych. A te jak wiadomo zależą wyłącznie
od Za ma wia ją ce go. Pod kre ślić na le ży, że
sprzeczności takie najczęściej bezwzględnie wykorzystują
wykonawcy, a w efekcie rośnie koszt Robót,
często również czas wykonania inwestycji.
Do wzorców FIDIC z 1999 roku nie przedstawiono
podręcznika, a zamieszczono tymczasowo jedynie
wskazówki do przygotowania Warunków szczególnych.
Posługiwanie się nowymi wzorcami wymaga
dużej staranności przy ich stosowaniu. Redagowanie
Warunków szczegółowych nie może być powierzane
osobom bez solidnej wiedzy, doświadczenia zawodowego
i praktyki. Pożądane jest, by uczestniczył