Instytut Podstaw Elektrotechniki i Elektrotechnologii I-7 TEMATY ...
Instytut Podstaw Elektrotechniki i Elektrotechnologii I-7 TEMATY ...
Instytut Podstaw Elektrotechniki i Elektrotechnologii I-7 TEMATY ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
29.<br />
30.<br />
31.<br />
Opracowanie<br />
oprogramowania do<br />
badania synchronicznego<br />
napędu<br />
przekształtnikowego<br />
(PMSM) ze sterowaniem<br />
polowo-zorientowany<br />
Development of the<br />
software for modeling of<br />
the converter-fed<br />
synchronous motor drive<br />
(PMSM) with the fieldoriented<br />
control<br />
Opracowanie<br />
oprogramowania do<br />
badania synchronicznego<br />
napędu<br />
przekształtnikowego<br />
(PMSM) ze sterowaniem<br />
DTC<br />
Development of the<br />
software for modeling of<br />
the converter-fed<br />
synchronous motor drive<br />
(PMSM) with the DTC<br />
control<br />
Opracowanie<br />
oprogramowania do<br />
testowania neuronowego<br />
estymatora zmiennej<br />
stanu napędu z<br />
połączeniem sprężystym<br />
Development of the<br />
software for testing of the<br />
neural state estimator for<br />
the drive system with<br />
elastic joint<br />
Celem projektu jest opracowanie w środowisku MATLAB-Simulink programu<br />
do modelowania stanów dynamicznych napędu przekształtnikowego z silnikiem<br />
synchronicznym o magnesach trwałych (PMSM) sterowanym metodą wektorową<br />
polowo-orientowaną. Oprogramowanie powinno umożliwiać badanie wpływu<br />
zmian wartości zadanej prędkości i momentu obciążenia napędu. Zakres pracy<br />
obejmuje opracowanie modelu matematycznego i symulacyjnego silnika oraz<br />
przekształtnika, zaprojektowanie regulatorów oraz analizę wpływu ich nastaw na<br />
pracę układu. Program powinien posiadać interfejs użytkownika umożliwiający<br />
łatwe wprowadzanie parametrów układu oraz wybór stanu pracy i sposobu<br />
dokumentowania wyników badań (projekt może stanowić wstęp do pracy<br />
dyplomowej na II stopniu studiów).<br />
Celem projektu jest opracowanie w środowisku MATLAB-Simulink programu<br />
do modelowania stanów dynamicznych napędu przekształtnikowego z silnikiem<br />
synchronicznym o magnesach trwałych (PMSM) sterowanym metodą wektorową<br />
DTC. Oprogramowanie powinno umożliwiać badanie wpływu zmian wartości<br />
zadanej prędkości i momentu obciążenia napędu. Zakres pracy obejmuje<br />
opracowanie modelu matematycznego i symulacyjnego silnika oraz<br />
przekształtnika, zaprojektowanie regulatorów oraz analizę wpływu ich nastaw na<br />
pracę układu. Program powinien posiadać interfejs użytkownika umożliwiający<br />
łatwe wprowadzanie parametrów układu oraz wybór stanu pracy i sposobu<br />
dokumentowania wyników badań (projekt może stanowić wstęp do pracy<br />
dyplomowej na II stopniu studiów).<br />
Celem projektu jest opracowanie w środowisku MATLAB-Simulink-Neural<br />
Network Toolbox programu do modelowania i testowania neuronowego<br />
estymatora prędkości napędu elektrycznego z połączeniem sprężystym.<br />
Oprogramowanie powinno umożliwiać przygotowanie danych treningowych i<br />
testujących dla wybranej struktury napędu. Zakres pracy obejmuje opracowanie<br />
modelu matematycznego i symulacyjnego wybranej struktury napędu z<br />
połączeniem sprężystym oraz przygotowanie danych treningowych i testujących<br />
dla estymatora neuronowego wybranej zmiennej stanu. Program powinien<br />
posiadać interfejs użytkownika umożliwiający łatwe wprowadzanie parametrów<br />
układu oraz wybór stanu pracy i sposobu dokumentowania wyników badań<br />
(projekt może stanowić wstęp do pracy dyplomowej na II stopniu studiów).<br />
Prof. zw. dr hab.<br />
inż.<br />
Orłowska-<br />
Kowalska Teresa<br />
Prof. zw. dr hab.<br />
inż.<br />
Orłowska-<br />
Kowalska Teresa<br />
Prof. zw. dr hab.<br />
inż.<br />
Orłowska-<br />
Kowalska Teresa<br />
Zakład Napędu<br />
Elektrycznego,<br />
Mechatroniki i<br />
Automatyki<br />
Przemysłowej<br />
Zakład Napędu<br />
Elektrycznego,<br />
Mechatroniki i<br />
Automatyki<br />
Przemysłowej<br />
Zakład Napędu<br />
Elektrycznego,<br />
Mechatroniki i<br />
Automatyki<br />
Przemysłowej<br />
20