06.06.2015 Views

TA-MON-02 FS 400 kV Dalekovod Lastva Grbaljska ... - CGES

TA-MON-02 FS 400 kV Dalekovod Lastva Grbaljska ... - CGES

TA-MON-02 FS 400 kV Dalekovod Lastva Grbaljska ... - CGES

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

aktivnosti ili drugih tipova korištenja zemljišta može se nastaviti nakon konstrukcije dalekovoda i<br />

tokom njihove operativne faze.<br />

Konstrukcija stubova duž linije DV razlikuje se uglavnom po načinu pristupa strukturi terena. Prosečno<br />

vreme konstrukcije jednog stuba, kalkulisano sa jednim timom za konstrukciju, sastoji se od:<br />

- Vremena za pripremu temelja (iskopavanja i postavljanje betona),<br />

- Vremena konstrukcije stuba (sklapanje i podizanje), i<br />

- Vremena za postavljanje električne opreme<br />

Prosečno vreme za konstruisanje svakog stuba, tj. za 4 temelja, je 1 stub dnevno po iskopavanju i 1<br />

stub dnevno za radove sa betonom. Vreme postavljanja betona uključuje pola dana za pripreme<br />

armature i pola dana za radove sa betonom. Ojačane čelične konstrukcije biće dostavljane kamionima<br />

ili teškim traktorima, dok će se beton prevoziti kamionima sa već pripremljenim betonom u kamionskoj<br />

mešalici . Jedan tim radnika obuhvata 15 osoba. Tipičan ukupan broj timova koji će raditi u isto vreme<br />

na DV je 10.<br />

Prosečno vreme montiranja električne opreme je 4 – 5 km mesečno, što je ugrubo dovoljno, kao<br />

prosek, za 1.7 stubova dnevno. Broje pojedinačnih članova tima je 30, dok je ukupan broj timova koji<br />

rade na trasi 3.<br />

Kao rezultat svega navedenog, prosečno ukupno vreme za konstrukciju stuba može se proceniti na<br />

7.2dana, i uključuje:<br />

• 2 dana pripremnih radova<br />

• 2 dana za konstrukciju temelja (jedan dan za iskopavanja i jedan dan za radove na<br />

postavljanju temelja)<br />

• 1.5 dana za podizanje stubova<br />

• 1.7 dana za elektromehaničke radove<br />

Pojedinačan broj radnika bi bio 67 i maksimalan broj radnika koji u isto vreme rade duž trase<br />

dalekovoda 201.<br />

Gornja kalkulacija je data za procenjeno vreme konstrukcije u period od 4 godine (48 meseci).<br />

Procenjen prosečan vrbroj radnih dana godišnje je 180.<br />

Broj dana za svaki tip konstrukcije tokom predviđenog preioda konstrukcije od 4 godine je sledeći:<br />

(i) Pripremni radovi: 396 dana tokom 4 godine<br />

(ii) Postavljanje temelja: 414 dana tokom 4 godine<br />

(iii) Podizanje/konstrukcija stubova: 306 dana tokom 4 godine<br />

(iv) Električni radovi: 342 dana tokom 4 godine<br />

Presečan broj punjenja kamiona sklopljenom opremom je 12, odnosno:<br />

- 3 punih kamiona za unapred pripremljen beton (mešalica),<br />

- 5 punih kamiona za strukture stubova,<br />

- 2 puna kamiona za opremu, alate, materijale, itd.<br />

- 2 puna kamiona za električnu opemu (osim za provodnike koji će se transportovati u velikoj<br />

buradi i specijanim teškim vozilima).<br />

Dnevni broj kamiona po jednom tornju je 3 - 4. Ipak, sav materijal će biti dovožen u ciklusima, ne<br />

kontinuirano, dako da će se desiti situacije gde će se sklapati strukture stubova u isto vreme, takođe i<br />

alati i električna oprema, i u takvim slučajevima maksimalan broj kamiona po zoni odlaganja i<br />

sklapanja biće 8 i 10 dnevno. Obzirom da su uglavnom dva mesta konstrukcije duž određene sekcije<br />

<strong>TA</strong>-<strong>MON</strong>-<strong>02</strong> Decembar 2011<br />

<strong>400</strong> <strong>kV</strong> DV <strong>Lastva</strong> <strong>Grbaljska</strong> - Pljevlja WYG International Ltd

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!