TA-MON-02 FS 400 kV Dalekovod Lastva Grbaljska ... - CGES
TA-MON-02 FS 400 kV Dalekovod Lastva Grbaljska ... - CGES
TA-MON-02 FS 400 kV Dalekovod Lastva Grbaljska ... - CGES
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
3 Razmatrane alternative<br />
3.1 “Ne činiti ništa” Opcija<br />
Opcija “ ne činiti ništa” je alternativa koja ne zahteva razvoj postojećeg projekta.<br />
Jedan od glavnih strateških ciljeva opisan u Strategiji za energetiku Crne Gore do 2<strong>02</strong>5 [Ref. 7] –<br />
strategija (2007) je “Revitalizacija i tehnološka modernizacija postojećih sistema za proizvodnju<br />
električne energije , prenosa i distribucije " .<br />
Kao dodatak, osnovni crnogorski dugoročni razvoj i regionalno strateški prioritet predstavljen u<br />
nacionalnoj energetskoj strategiji je izgradnja nove infrastrukture za proizvodnju i prenos električne<br />
energije. Predviđeni razvoj prenosne mreže do 2<strong>02</strong>5 treba da bude planiran tako "da omogući<br />
razmenu električne energije sa susednim sistemima, kao i da se poboljša snabdevanje pojedinih<br />
regiona i gradova u Crnoj Gori i omogući veza sa novim izvorima električne energije te tako smanje<br />
gubici". U tom kontekstu, Strategija poziva na potrebu da se utvrde mogućnosti za izgradnju<br />
podvodnog sistema prenosa između Crne Gore i Italije i, shodno tome, da proceni potrebe za<br />
povezane relevantne prenosne infrastrukture koje će omogućiti povezivanje podvodnih sistema sa<br />
postojećom <strong>400</strong> <strong>kV</strong> mrežom u zemlji. Strategija, takođe, prepoznaje potrebu da inicira analize za<br />
određivanje optimalnog vremenskog perioda i sredstava potrebnih za unapređenje postojećih 220 <strong>kV</strong><br />
na <strong>400</strong> <strong>kV</strong> naponskog nivoa zbog trenutne međunarodne prakse.<br />
U smislu ispunjenja gore navedenih crnogorskih strateških ciljeva, "Ne činite ništa 'opcija nema<br />
pozitivan argument u njihovu korist, jer ako predloženi <strong>400</strong> <strong>kV</strong> dalekovod nije izgradjen, onda bi to<br />
prouzrokovalo ozbiljan problem u planiranom državnom sektoru energetike i razvoja kao i regionalne<br />
integracije Crne Gore u elektroenergetski sistem.<br />
"Ne činiti ništa" alternativa ne uključuje troškove kapitalne investicije. Međutim, troškovi održavanja<br />
ostaju veći nego za linije u okviru očekivanog radnog veka, jer oprema bi postala zastarela uz istekao<br />
vek trajanja. Shodno tome, "Ne činite ništa 'opcija će direktno doprineti povećanju operativnih<br />
troškova postojeće van datuma DV infrastrukture, kao i više tehničkih gubitaka. To će takođe smanjiti<br />
bezbednost i pouzdanost u snabdevanju električnom energijom u regionu. Sistem studija o sadašnjim i<br />
budućim fazama razvoja prenosne mreže u Jugoistočnoj Evropi Crnoj Gori čak i u "ne projekat"<br />
scenariju pokazala je da u 2016, zastareva <strong>400</strong> <strong>kV</strong> dalekovod na trasi Pljevlji - Ribarevine - Podgorica<br />
te bi se put Lastve izazvalo preopterećenje i opterećenje veće od 80% od nekoliko 220 <strong>kV</strong> i 110 <strong>kV</strong><br />
linija, kao i ozbiljan pad napona na <strong>400</strong> <strong>kV</strong> prenosnom nivou.<br />
U širem kontekstu, "Ne činite ništa” opcija bi ograničila ukupan ekonomski razvoj i mogućnost za<br />
unapređenje socijalne zaštite građana u regionu.<br />
3.2 Trafo stanice<br />
Lokalitet za novu TS <strong>400</strong>/110/35 <strong>kV</strong> <strong>Lastva</strong><br />
Pre početka projekta ekološke analize, proces izbora lokacije za novu TS <strong>400</strong>/110/35 <strong>kV</strong> je sproveden<br />
od strane Obradjivača DPP-a za čiji rad smernice je dala komisija izabrana od strane vlade, sastavljena<br />
od predstavnika opštine Kotor, opštine Tivat, Ministarstva ekonomije, Ministarstva održivog razvoja i<br />
turizma i <strong>CGES</strong>-a koji je takođe i sam dao smjernice. Ovaj proces uključuje analizu sledećih<br />
potencijalnih odgovarajućih lokacija za trafostanicu:<br />
1. Lokaciju na desnoj strani regionalnog puta od Tivta do Budve, u neposrednoj blizini<br />
aerodroma Tivat. Procena lokaliteta je zaključila sledeće nedostatke:<br />
• Tehnička ograničenja lokacije viza VI postojeći pravni standardi koji se odnose na<br />
aerodrome<br />
<strong>TA</strong>-<strong>MON</strong>-<strong>02</strong> Decembar 2011<br />
<strong>400</strong> <strong>kV</strong> DV <strong>Lastva</strong> <strong>Grbaljska</strong> - Pljevlja WYG International Ltd