liiv kui eesti rannikumere maavara - of / [www.ene.ttu.ee] - Tallinna ...

More documents

Recommendations

Info

Referaat – Liiv kui Eesti rannikumere maavara30.11.2004.a.Liivamaardlate varudTEKSTILISA 1.NAISSAARE LIIVAMAARDLA LAIENDUSNAISSAARE LIIVAMAARDLAPRANGLI EHITUSLIIVA MAARDLALAIENDUSLÄÄNEMERE HIIUMADALALIIVAMAARDLAPRANGLI EHITUSLIIVA MAARDLAEHITUSLIIV (m 3 ) 328 000 2 435 000 225 000 4 303 000 984 000PINDALA (ha) 32,80 279,00 17,61 235,00 68,05MAA-AINES (m 3 ) 642 000 2 622 000PINDALA (ha) 26,99 111,70KOKKU 328 000 2 435 000 867 000 6 925 000 984 000KAEVANDATAVVARU (m 3 )2003. a.KAEVANDATUD(m 3 )MAARDLA NIMETUSPRANGLI EHITUSLIIVA MAARDLA JASELLE LAIENDUS 504000 492000NAISSAARE LIIVAMAARDLA JA SELLELAIENDUS 2983000 1745000Andres Kask, GAGM 98042511TTÜ Mäeinstituut, 2004.a.
Referaat – Liiv kui Eesti rannikumere maavara30.11.2004.a.TEKSTILISA 2.(12.01.1996) BNS Eesti PäevalehtEstonia peab olema sügiseks betoonkirstusRootsi mereamet valis eile reisiparvlaeva Estonia vrakki katma neljast firmastmoodustatud konsortsiumi, mis peab laeva betoonkirstu valama tänavu 1.septembriks.Konkursi võitnud konsortsiumisse Nordic Marine Contractors JV kuuluvadRootsi firmad NCC ja Jebsens ACZ, Norra firma Eeg-Henriksen ja Hollandifirma Smit Tak.Firmad peavad alustama vraki katmist juba jaanuaris, ütles Rootsi mereametipressiesindaja Lars Bronow. "Tööd tuleb alustada nii kiiresti kui võimalik,"lisas ta.Konkursi tingimuste järgi peavad katjad respekteerima Estonia vrakipuutumatust ning betoonkate peab olema tõepoolest kindel. Parvlaeva katmineon vajalik selle kaitsmiseks rüüstajate eest.Tööde esimeses järgus kaetakse vrakk tohutu presentkangaga, mille pealepannakse kiht liiva, teatas agentuur AP. Liivale laotakse kaks kihti 15-sentimeetrise läbimõõduga betoontahvleid ja nende peale pannakse kahe meetripaksune kiht umbes greipfruudi suurusi kive. "Kogu personal saab eriväljaõppe.Kõik töölised peavad end ülal pidama nii, nagu tegutseksid nad kalmistul," ütlesNCC projektijuht Per Nilsson AP-le.Estonia katastroofis ellu jäänute survegruppide hinnangul peaks katmisekskuluvat 296 miljonit Rootsi krooni (515 miljonit Eesti krooni) kasutama hoopissurnukehade ülestoomiseks või ohvrite perede abistamiseks."Nad kavatsevad lasta merre kive, katta surnukehad liiva ja betooniga. Aga nadju ei tea, kas surnukehi on ka väljaspool vrakki põhjamudas," ütles Estoniaohvrite ja nende sugulaste ühenduse esimees Lennart Berglund Rootsiagentuurile TT.Estonia katastroofis hukkunute omaste tugirühma juhi Gunnar Bendreusekinnitusel on 90 protsenti hukkunute sugulastest laeva betooniga katmise vastu."See on omastele psühholoogiliselt väga raske, kuid Rootsi transpordiministerInes Uusmann ei soovi meid kuulda võtta," nentis Bendreus.Bendreus avaldas imestust, kuidas saab Rootsi ainuisikuliselt otsustadarahvusvahelistes vetes lebava laeva katmist. "Estoniaga hukkusid 24 riigikodanikud, nüüd näitab Rootsi nendele maadele, milline on Rootsidemokraatia," lausus rahvusvahelise tugirühma esimees.Estonia katastroofis hukkunute omaste rahvusvaheline tugirühm onalternatiivina välja pakkunud idee katta 50-80 meetri sügavuses Läänemerepõhjaosas Utö saarestiku lähedal merepõhjas lamav laev terasvõrguga.Andres Kask, GAGM 98042512TTÜ Mäeinstituut, 2004.a.
Page 1 and 2: Tallinna TehnikaülikooliMÄEINSTIT
Page 3 and 4: Referaat - Liiv kui Eesti rannikume
Page 11: Referaat - Liiv kui Eesti rannikume

liiv kui eesti rannikumere maavara - of / [www.ene.ttu.ee] - Tallinna ...

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?