Studija o procjeni utjecaja na okoliš - Federalno ministarstvo okoliša ...

Studija o procjeni uticaja na okoliš za pogon za proizvodnju legura na lokalitetu ”Skela” u Jajcu1.2.3. Prijemni bunkeri i dozeri sirovinskog materijalaTransportnim sistemom se sirovine, kao što su: kvarc, drvena sječka, lignit, kameniugalj, metalurški koks, željezna strugotina i kovarina, dopremaju u svoje prijemne siloseu proizvodnoj hali, kojih ima po sedam uz obe peći, koliko ima i sirovina.Prema proizvodnim potrebama, odnosno zavisno od obima i dinamike proizvodnjelegura, vrši se odvojeno doziranje pojedinih pripremljenih sirovina iz prijemnih(centralnih) silosa preko automatskih vaga u jednom vaganju na transporter smješesirovinskih materijala i preko ovog transportera u pećne silose za doziranje smješe(šarže) sirovina u elektrolučnu peć VI ili VII. Uz obe peći se instalira po šest pećnihsilosa iz kojih se smješa sirovina dozira u peći preko dozirnih cijevi pravilnoraspoređenih po rubu kape peći tako da iste zatvaraju krug od 360 0 i čine šest tačakapreko kojih se vrši doziranje smješe sirovina u kadu peći.1.2.4. Proizvodna halaProizvodna hala ima ukupnu površinu P=3.106 m 2 . U proizvodnoj hali se instaliraju dvijeelektrolučne peći VI i VII, čija je projektirana snaga 48 MVA (2 x 24 MVA), sa pratećeominfrastrukturom za ovaj proizvodni proces kako bi se dobila zaokružena tehnološkacjelina za obezbjeđenje proizvodnje legura. Unutar ove hale će se izgraditi socijalneprostorije za uposlene koje će služiti za presvlaćenje, tuširanje i objedovanje. Također,unutar hale će biti izgrađene i uredske prostorije za tehničko osoblje (Shema 2).Na temelju dosadašnjih iskustava u projektiranju i izvođenju ovakvih objekata,projektant je odlučio da glavni dio ove tehnološke cjeline izgradi podzemno. Premaprojektnom rješenju dvije etaže za visinu od 6 m će biti izgrađene podzemno, usuterenu. Ovaj dio objekta će biti izgrađen od armirano-betonske konstrukcije satemeljnom armirano-betonskom pločom. Preostali dio tehnologije će biti izgrađennadzemno, počevši sa etažom u kojoj će biti instalirani trafoi sa po 10-16 MVA, ovisnood toga kako će odlučiti isporuačilac opreme iz S.R. Njemačke. Nadzemni dio će bitiizgrađen od šljako-betonskih blokova sa armirano-betonskim stupovima i armiranobetonskimserklažima kao pojačanjima.Krovna konstrukcija je jednovodna i sastoji se od čeličnih rešetkastih nosača preko kojihće biti položen valoviti pokrovni lim.Ovakvim projektnim rješenjem će se ostvariti velike uštede u transportu, energiji, aposebno je važno napomenuti da će se na ovaj način osigurati puno veća zaštita isigurnost za uposlenike.Naime, poznato je da su se često dešavale nesreće na radu u postojećem pogonu naistoj lokaciji bivše firme »Elektrobosna« zbog toga što je postrojenje bilo izgrađeno nanačin da je cijeli sistem bio otvoren i uslijed nekontroliranog izlijevanja mase iz kadepeći koja ima temperatutru iznad 1500 0 C, radnici koji su radili na tim poslovima su bilipovređivani. Novo projektno rješenje će omogućiti potpunu sigurnost u ovom pogledu.Osim toga, na ovaj način će biti omogućeno prikupljanje toplinske energije koja seTRIMGRAD d.o.o. Jajce18