broj 1072 - PD RB Kolubara

НА ПОЉУ „Б” ПРОДУЖЕН РЕМОНТ НА УГЉеном системуssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssКашњење проузроковало проблемеУ „Колубара – Металу” настао проблемоко обраде делова. Након четири годинеекспроприсано спорно домаћинство.Невреме током јуна није угрозило копРемонт угљеног система на површинском копу Поље„Б” је завршен. Међутим, упркос томе што је почетакобећавао да ће сви планирани послови бити завршени уроку, ситуација се није баш повољно одвијала. Овакав развојдешавања за наш лист је разјаснио Предраг Симић, техничкидиректор Поља „Б”.– Са Колубара-Металом” је договорено да се инвестиционаоправка заврши до 1. јула. Испоставило се да је ремонт „глодара4” каснио 10 дана, а ЕШ-а 25 шест дана. Без обзира на лоше временскеуслове, Поље „Б” је на време ангажовало механизацију даби помогло да се витални делови глодара извуку са радилиштаи транспортују до радионице „Колубара-Метала” у Вреоцима.У питању су делови попут радног точка, оба фрема транспорта,витла од дизања стреле радног точка и његовог редуктора, чијије транспорт веома компликован и изискује посебну пажњу.Међутим, ту је настао проблем у самом „Металу” око обрадетих елемената и враћања у неко нормално стање, са обзиром надотрајалост багера – истакао је Симић.Он такође додаје да се сваке године понавља прича да се „глодар4” током инвестиционе оправке „прикрпи” док се комплетноне замени радни точак (ушло се у процедуру израде новог исавременијег радног точка). Међутим, по Симићевим речима,то практично значи да се на Пољу „Б” сваке године заврши ремонтса кашњењем и при томе се не добије справа поуздана зарад наредних годину дана.– Са друге стране, радници „Колубара-Метала” су радилиданоноћно на оба багера да би испоштовали нове, продуженерокове, јер су нам ове справе неопходне за рад на угљу, за којимје у овом летњем периоду потражња врло изражена – нагласиоје Симић.„Марион 5” је од 1. јула, када је требало да угљени системзванично крене са процесом производње, радио на позицијиЕШ-а 25 који је почео са утоваром угља тек 6. јула. Кашњењеизласка „глодара 4” на планирану позицију проузроковало је икашњење силаска „глодара 6” са Поља „Д” на Поље „Б”. Његовдолазак ће омогућити да у зимском периоду буде довољних количинаугља.– Због повећане потребе за угљем у овом периоду ће битиврло тешко, првенствено због јунског подбачаја у производњијаловине. До оваквих резултата дошло је најпре због изузетноs Измешта се путТранспорт багера „глодар 6” са Поља „Д” на Поље „Б”изискује измештање пута за Стару монтажу и севернидео општине. Како сазнајемо од Предрага Симића,техничког директора Поља „Б”, привремени пут ће сеправити кроз коп преко унутрашњег одлагалишта.Тренутно се врше додатна ојачавања каменог застораса каменом из каменолома „Крушевица” квалитетнијимломљеним каменом и туцаником преко њега. Д. В.Снимио: Александар Рашинлоших временских услова, али и због нерешене експропријације. Спорно домаћинство је након четири године коначно експроприсано5. јула и објекат је почео да се руши. То одлагање једопринело смањеној динамици напредовања фронта откривке,те нема много откривеног угља за наредни период – објашњаваСимић.Чињеница је да су управо у време одржавања ремонта нашкрај погодила незапамћена невремена, праћена изузетно обилнимпадавинама. Стога и не изненађује смањење производњена јаловини, јер су расположиве снаге усмерене на отклањањенедостатака проузрокованих временским непогодама.Предраг Симић– Наравно, у том периоду дошло је до већег ангажовањамеханизације, продуженог рада запослених, а ефекат у кубициманикакав. Срећом, угљени систем је био у ремонту. Успешносмо се одбранили од неколико ударних таласа. Имали смо једанзастој у раду свих пумпи око две смене, али су водосабирницииздржали пријем огромне количине воде која се сјурила какопу. Ових дана се већ осећа помак у производњи јаловине јер севреме полако стабилизује, а коначно је експроприсано и спорнодомаћинство које је кочило напредовање копа – истиче Симић.Багер „глодар 4” ће ући у блокове где може да се постигневећи капацитет. Међутим, ту има доста јаловине, тако да ће сегубици надокнадити уз брже пребацивање са једног на другисистем преко новог „Ф” транспортера који је ових дана транспортованса површинског копа „Тамнава-Источно поље”. Упоредоса реконструкцијом угљеног система и израдом будућег системаза међуслојну јаловину, који ће се завршити пре кретања„глодара 4”, радило се на монтажи два везна транспортера запотребе „глодара 3”. Он ће се позиционирати на ниже етаже,изнад саме повлате угља и везне траке за I Ц систем (за који је засада урађена само траса).– Спољно одлагалиште Поља „Б” је у јако лошем стању збогнапредовања одлагалишта Поља „Д”, чији су багери фактичкиизнад нас и својим радом су угрозили стабилност нашег одлагалишта.Стога смо били присиљени да скратимо одлагалишнитранспортер за 180 метара и више нема смештајног простора заоне количине које смо предвидели. Очекује се да ће до краја годинебити урађена велика реконструкција одлагалишта. По својприлици, мораћемо да се вратимо на унутрашње одлагалиштеПоља „Б” – закључио је Симић.Д. ВесковићБРОЈ 1072 28. јул 2010 ssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss 17 ssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss