Không gian công nghệbậc tự do của dự án này được thiếtkế chế tạo dựa trên các yêu cầu cógiá thành thấp, trước mắt đáp ứngthực hành về kỹ thuật điều khiển –tự động hóa, sau đó phát triển môhình phục vụ đào tạo về robot.Nhóm tác giả đã thiết kế chế tạothành công 1 robot 3 bậc tự do và1 robot 4 bậc tự do (SCARA-TP3 vàSCARA-TP4) bao gồm các phần: đầucơ khí SCARA được thiết kế, chế tạohoàn toàn tại Việt Nam; thiết bị điềukhiển, phần mềm điều khiển dùngvi điều khiển PIC; thiết bị phụ trợ(băng tải chứng minh, sensor địnhvị, webcam, bàn lắp ráp thí nghiệm);chương trình máy tính và phần mềmphục vụ đào tạo dùng ngôn ngữ lậptrình C#. Robot 3 bậc tự do có thiếtkế cơ khí dạng 2 khớp xoay, 1 khớptịnh tiến; bán kính làm việc 400mm,trọng lượng chưa tới 20kg. Robotđược thiết kế màn hình giao diện với16 bài thực hành về điều khiển. Sảnphẩm đã được ứng dụng thử nghiệmở Trường Cao đẳng Công nghệ <strong>Thông</strong><strong>tin</strong> TP.HCM và Trường <strong>Trung</strong> cấp TâySài Gòn. Kết quả bước đầu cho thấy,sản phẩm dễ sử dụng, linh hoạt vàđáp ứng tốt nhu cầu giảng dạy, thựchành của giáo viên, sinh viên.Công ty AUTQ cho biết, với hồ sơthiết kế của dự án có thể cho phépchế tạo hàng loạt trong nước. Giáthành của mỗi robot là 30-40 triệuđồng, bằng 60% giá thiết bị ngoạinhập. Hiện AUTQ đã sản xuất được2 robot và đang tiếp nhận một sốđặt hàng từ các trường cao đẳng,trung cấp nghề. Dự kiến năm saucó thể sản xuất thêm mỗi loại từ10 đến 20 robot SCARA. Theo tínhtoán của AUTQ, với việc sản xuấtvà cung cấp 30 robot cho các cơ sởđào tạo trong nước trong 2 năm, cóthể tiết kiệm cho Nhà nước tới vàitỷ đồng. Đề tài được thực hiện nhằm thuthập dữ liệu có hệ thống vềmột số đặc trưng của cơ cấu (phântầng) xã hội, lối sống và phúc lợi củacư dân TP.HCM hiện nay, qua đó môtả và phân tích thực trạng cũng nhưmối liên quan của 3 lĩnh vực này; hìnhthành một hệ thống chỉ báo xã hộiliên quan đến cơ cấu phân tầng xãhội, phúc lợi và lối sống, phục vụ côngtác quản lý phát triển thành phố.Đề tài tiến hành cuộc điều tra địnhlượng xã hội với bộ số liệu bao gồmhồ sơ của 1.080 hộ gia đình đangsinh sống tại 30 xã phường thị trấnthuộc 24 quận huyện của TP.HCM,được thu thập trong tháng 3-4/2010.Kết quả phân tích cho thấy, TP.HCMlà một thành phố về cơ bản là nơisinh sống của người Việt nhưngcũng là một thành phố đa dân tộc.TP.HCM cũng là thành phố có tôngiáo tính cao và dân cư mang tínhmộ đạo. TP.HCM là một xã hội trunglưu với đặc trưng nổi bật là kinhdoanh tư nhân, dịch vụ, chuyên viênkỹ thuật. Người dân TP.HCM có điềukiện kinh tế và mức sống tương đốitốt. Trong 5-10 năm qua, các điềukiện sống được cải thiện đáng kể.Đặc biệt, TP.HCM có nhiều biểuhiện của sự gắn kết bước đầu vớinền kinh tế mới (máy tính, internet,truyền hình cáp). Mức độ hài lòngvới công việc và đời sống gia đìnhchiếm tỷ lệ tương đối cao trong cáchộ gia đình.20Cơ cấu xã hội, lối sống và phúc lợi của cư dân Thành phốHồ Chí Minh hiện nayChủ nhiệm đề tài: GS.TS. Bùi Thế CườngCơ quan chủ trì: Viện Phát triển bền vững vùng Nam BộNăm hoàn thành: 2013Cơ quan quản lý: Sở Khoa học và Công nghệ TP.HCMCư dân TP.HCM có mức tiêu dùngvăn hóa khá cao, tích cực tham giasinh hoạt và đóng góp cho tổ dânphố, nhưng tham gia các hoạt độngtình nguyện phi chính thức còntương đối thấp. Đa số có đánh giálạc quan về triển vọng phát triểncủa đất nước và đời sống người dânnhưng cũng có một số lượng khôngnhỏ lo lắng về hàng loạt vấn đề xãhội, đạo đức đang đi xuống và có xuhướng ngày càng nổi cộm.Sự khác biệt theo địa bàn và đặcbiệt là giai tầng xuyên suốt mọikhía cạnh của đời sống. Sự khác biệtđáng kể thể hiện ở tài sản, thu nhập,học vấn, sự hài lòng với công việcvà cuộc sống, tiêu dùng, văn hóa...Trong khác biệt giai tầng, đáng chúý nhất là khác biệt về tài sản và thunhập. Mức bất bình đẳng thu nhậpở TP.HCM rất cao, sự khác biệt trongviệc hưởng thụ chiếc bánh thunhập xã hội là quá lớn (nhóm 20%giàu chiếm 60%, trong khi nhómSTinfo SỐ 7 - 201320% nghèo chỉ được hưởng 4,25%chiếc bánh thu nhập). TP.HCM trong10 năm qua có khoảng 30% hộ giađình có cuộc sống không biến độngđáng kể, 55% thay đổi theo chiềuhướng tích cực, 15% thay đổi theochiều hướng đi xuống.Nhóm tác giả đề suất TP.HCM cần cónhững nghiên cứu có tính hệ thốngvà chuyên nghiệp các đặc trưng củacơ cấu xã hội TP.HCM về học vấn, dântộc, tôn giáo, giới, tính trung lưu...;xây dựng các chỉ số liên quan đến cơcấu phân tầng xã hội, phúc lợi xã hội,văn hóa – lối sống, dư luận xã hội...;rà soát chính sách liên quan đến cácnhóm xã hội – nghề nghiệp và giaitầng; giám sát chặt chẽ và điều chỉnhmạnh mẽ những chênh lệch về tàisản và thu nhập giữa các nhóm xãhội và giai tầng; chú trọng hơn đếnviệc vận dụng đặc trưng tính hiệnđại và truyền thống trong văn hóa– lối sống của cư dân thành phố vàochính sách quản lý và phát triển.
Không gian công nghệSáng chế phòng và chữa cháy MINH NHẬTHệ thống chữa cháy trong đường hầmo C15Số bằng sáng chế: 1-0004898; cấp ngày: 02/01/2013 tạiViệt Nam; tác giả và chủ bằng: Demole, Frederic, Jean-Pierre; địa chỉ: 20 Yoidodong, Youngdungpogu, Seoul 150-721, Republic of Korea.35261134131416Sáng chế đề cập đến hệ thống chữa cháy trong đườnghầm có kết cấu gồm:361517• Ống dẫn (11): để dẫn chất lỏng chữa cháy• Máng (12) kéo dài song song với ống dẫn (11) để chứachất lỏng từ ống dẫn. Máng có nhiều vách ngăn, mỗingăn có cảm biến để xác định lượng chất lỏng có ở mứcquy định hay không.13161714 15 1927253312Hệ thống chữa cháytrong đường hầm• Ống nạp (26) hút chất lỏng từ máng (12).• Bàn trượt (27) đỡ bơm có vòi phun (25), dịch chuyểntheo gờ trên (19) của máng (12).• Camera ghi hình (33) lắp trên ống bơm.Các bộ phận trên có thể được điều khiển từ xa, quy trìnhlắp ghép đơn giản, thuận tiện cho việc chữa cháy trongcác công trình hầm, ngầm. Camera ghi hình giúp nhânviên cứu hỏa có thể theo dõi và điều khiển quá trình chữacháy từ xa. Xe chữa cháy rừng đa năng19Số bằng sáng chế: 1-0009940; cấpngày: 21/12/2011 tại Việt Nam; tácgiả: Dương Văn Tài; chủ bằng: TrườngĐại học Lâm nghiệp; địa chỉ: Thị trấnXuân Mai, Chương Mỹ, TP. Hà Nội.201817161514Sáng chế đề cập đến xe chữa cháyrừng đa năng, có thể chữa cháy bằngđất. Kết cấu xe gồm:• Xe cơ sở (6): có thể di chuyểntrong rừng ở cả những nơi không cóđường.2134 56 78 9 10 11 12Xe chữa cháy rừng đa năng13• Hệ thống chặt cây và cắt cây bụi (1) để dọn đường choxe chạy, lắp vào xe cơ sở (6) bằng gối đỡ (5).• Hệ thống làm sạch cỏ rác (12): lắp ở phía sau, liên kết vớikhung xe bằng khớp nối và nâng lên hạ xuống được nhờxy lanh thủy lực (9). Hệ thống (12) này giúp tạo ra băngcách ly có chiều rộng từ 2,5-20m; nhanh chóng khoanhvùng, cô lập đám cháy với vận tốc khoảng 15km/giờ.• Hệ thống chữa cháy gồm bộ phận cắt đất, hút đất vàphun đất vào đám cháy để dập tắt lửa.Ngoài ra, trên xe cũng có hệ thống súng phun nước. Ưu điểmcủa sáng chế là cho phép lấy đất cát ngay tại chỗ để dập tắtđám cháy, phù hợp những nơi khan hiếm nguồn nước. STinfo SỐ 7 - 201321
Change language