13.07.2015 Views

walka rasowo-ekonomiczna w poznańskiem. - Przegląd Powszechny

walka rasowo-ekonomiczna w poznańskiem. - Przegląd Powszechny

walka rasowo-ekonomiczna w poznańskiem. - Przegląd Powszechny

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

44 Z NANSENEM „PRZEZ LODY I NOC".mowania rozsądku wstrzymać nie mogą, tak samo, jak nie wstrzymająwiatru lub biegu chmur. Ale jaka ich za ciężkie znojeczeka zapłata? Lc prix est dans la course 1 — odpowiedziałbyks. Lacordaire.Najwięcej owych ludzkich wysiłków objawiło się na Smithsundzie;tędy pchali się głównie Amerykanie, wyobraziwszy sobie,że już znaleźli otwarte morze polarne, rozciągające się bezkońca w stronę północy. Wszystkie wyprawy jednak oparły sięo masy lodowe, płynące ku południowi. Najważniejszą była kosztownawyprawa angielska admirała Nares i Kommadora Markham,którzy dotarłszy na saniach z szalonym trudem do 83°20', musieli zawrócić, unosząc przekonanie, że na tej drodze celosiągnąć się nie da. Wszakże nie dano za wygraną. Podczasekspedycyi Greely w latach 1881 — 84 Lockwood dostał się ażdo 83° 24', kędy jeszcze nikt nie był dotarł, lecz i ten musiałpróżno powrócić. Dla ułatwienia poszukiwań rząd kanadyjskizałożył był sześć staeyj nad zatoką i cieśniną Hudsońską, te jednaknie zdołały się utrzymać. Nie lepiej powodziło się międzyOroenlandyą a Szpicbergiem, którędy już w r. 1607 Hudson spodziewałsię trafić pod biegun; w istocie dostawszy się w ciepłyprąd, biegnący wzdłuż zachodniego wybrzeża Szpicbergu, dotarł83° 23' szer., ale nie więcej. Później (1827) Edward Pearry napróźnoszukał szczęścia tą samą drogą, ze wszystkich jeszczenajlepszą... Ze swej strony Niemcy, podnieceni zapałem Petermana,jęli słać jedne wyprawę za dragą. Z tych najgłośniejsza(1869—70) pod wodzą Koldwey'a, prowadzona najsamprzód wodąa następnie saniami po śniegach Groenlandyi, utknęła już na 77°,a z dwóch swych statków straciła parowiec „Hansa", zdruzgotanywśród lodów. W tymże samym roku Th. v. Heuglin i Hr.Waldburg-Zeil odkrywali Konig-Karl-Land, przepłynąwszy nawschód od Szpicbergu.Tu, od strony wschodu przestrzeń lodowego oceanu pozostałanajdłużej nietkniętą, droga bowiem przedstawiała się jeszczetrudniejszą. Towarzystwo geograficzne rosyjskie pracowało wpraw -1„Nagroda tkwi w samym biegu".

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!