ÐÐ¾Ð²Ð°Ñ ÑнеÑгеÑика - TopReferat
ÐÐ¾Ð²Ð°Ñ ÑнеÑгеÑика - TopReferat
ÐÐ¾Ð²Ð°Ñ ÑнеÑгеÑика - TopReferat
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
4. Потери электроэнергии в однопроводнойлинии малы, и электроэнергию можно передаватьна большие расстояния.5. В однопроводном кабеле невозможныкороткие замыкания, и однопроводный кабель неможет быть причиной пожара.В ВИЭСХе над развитием резонансных методовпередачи электроэнергии работаютрадиоинженер А.Н. Кармазин, инженерыэлектрикиА.И. Антоненко, В.В. Шемякин,О.А.Рощин, Л.Ю. Юферев, В.З. Трубников,А.Б.Сивцов, Г.С. Ляпин, В.И. Волосатов. Надэтими проблемами в ВИЭСХе работаютталантливые русские ученые к.т.н. Н.Е. Заев ик.т.н. В.И. Верютин. Технико-экономическиехарактеристики РС разрабатывают д.т.н.Коршунов А.П. и к.т.н. Шабаров В.Н.Президент Российской Академиисельскохозяйственных наук Г.А. Романенко,члены-корреспонденты РАН Дьяков А.Ф. иЛидоренко Н.С., заместитель министраэнергетики РФ В.С. Станев и начальникуправления научно-технического прогрессаМинэнерго России П.П. Безруких посещалистендовый зал ВИЭСХ и присутствовали прииспытаниях РС. Заместитель Генеральногодиректора ООО «Сургутгазпром» Ф.С.Бурганов,заместитель начальника Управления энергетикиОАО «Газпром» О.А. Кузнецов оказалисодействие в изготовлении экспериментальногообразца РС–20 кВт.В лаборатории ВИЭСХ демонстрируетсянебольшой бассейн, в котором плавают рыбки имакет электрического речного судна,получающий электроэнергию из водопроводнойводы (Рис. 10).Электромагнитные волны в определенномдиапазоне частот слабо поглощаются морскойводой и землей и поэтому могут использоватьсяв системе подводной и подземной передачиинформации. Ослабление электромагнитныхволн в морской воде составляет [19]:(3.8)При частоте f = 100 Гц затухание на глубине моря300 м составит 90 дБ.Наши эксперименты показывают, что по морскойводе и по земле может передаваться не толькоэлектронная информация, но и электрическаяэнергия. Существуют значительныепреимущества резонансной однопроводнойсистемы передачи энергии по сравнению спередачей электромагнитных волн в воздухе[20]. В первую очередь, это высокий КПДпередачи энергии (более 85%) при достаточнопростом электротехническом оборудовании.Высокий КПД обусловлен наличиемпроводящего резонансного канала междугенератором и приемником. Второе важноеотличие связано с тем, что для резонанснойОЭС не нужны приемные и передающиеантенны, необходимо только обеспечитьрезонанс в высоковольтной и низковольтнойобмотке трансформатора Тесла. Это означает,например, что подводное транспортноесредство может получать энергию из воды, неподнимая в воздух никаких антенныхустройств.Третий важный вывод заключается в том, чтодля передачи энергии не нужны воздушныелинии электропередач – основной источникперерывов в энергоснабжении в результатегололеда, ураганов, пожаров и землетрясений.Будущая электроэнергетика будетиспользовать надежные, безопасные подземныеи подводные однопроводные кабельные линии,а также морскую воду и землю в качествеоднопроводной резонансной линии.Н. Тесла писал: «Наверное, самымзначительным применением беспроводнойэнергетики будет питание летательныхаппаратов, которые будут перемещаться безтоплива» [6]. Научные идеи и патенты,изложенные в [18], позволяют приступить кпрактической реализации бестопливныхлетательных аппаратов и осуществить то, чтоне мог предсказать Н. Тесла: обеспечитьрезонансную передачу энергии поэлектронному лучу между космическимиаппаратами и на встречных лазерных иэлектронных лучах между Землей икосмическими объектами.Н. Тесла верил, что его резонансные методыпередачи электрической энергии будут широкоиспользоваться в будущем. Эта вераподдерживала нас в нашей работе. Посмотрим,что изменится в энергетике и электротехникечерез сто лет. Наши предсказания по развитиюи использованию резонансных волноводныхметодов передачи электрической энергиисводятся к следующему.• Воздушные линии электропередач будутзаменены на подземные волноводные системы.• На сельскохозяйственных плантацияхбудут работать электрические машины-роботыс активными рабочими органами.62 Íîâàÿ Ýíåðãåòèêà N 2(21), 2005