ETM/V 214/216 - Jungheinrich

2.1 VozíkBezpečnostní zařízení: uzavřený obrys vozíku se zaoblenými hranami umožňujebezpečné ovládání vozíku ETM/V 214/216. Řidič je chráněn rámem kabiny (2). Hnacíkolo (7) a nosná kola (5) jsou uložena v ochranném rámu.Nouzovým vypínačem (14) je v nebezpečných situacích možno rychle vypnoutvšechny elektrické funkce. Displej řidiče (12) indikuje následující stavy:– je dosažen konec zdvihu (o)– pomalá jízda– servisní interval vypršel (při aktivním servisním režimu)–přehřátí– pojistka baterie je odjištěna– parkovací brzda je aktivována– vodorovná poloha vidlí (o)–střední poloha bočního posuvu (o)– nebylo zmáčknuto bezpečnostní tlačítko– systémové varování / systémová chybaPojistky ve válcích zdvihu omezují rychlost spouštění břemena v případě poruchyhydraulického systému.Indikační přístroje: displej řidiče (12) s velkou zobrazovací plochou (technologieTFT) (t) nebo palubní počítač s LCD displejem (o), v obou případech sintegrovaným indikátorem zbývající doby provozu, indikátorem vybití baterie,indikátorem profilu zdvihu a pojezdu a indikátorem režimu zatáčení.Pohon pojezdu: kompletní jednotka pohonu je upevněna pomocí šroubů do rámuvozíku. Napevno uložený střídavý motor s výkonem 6,9 kW pohání prostřednictvímúhlové převodovky s kuželovými koly hnací kolo (7).Elektronická regulace proudu pojezdu řídí plynule otáčky motoru a tím i rovnoměrnýa plynulý rozjezd, rychlou akceleraci a elektronicky řízené brždění s rekuperacíenergie.Stupeň rekuperace (zpětného získávání energie při brždění) lze nastavit na displejiřidiče.1003.CZB 3