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111 Königsbrunn 17.08.2016

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Das AutoForumpräsentiert<br />

Land der Limousinen und<br />

Kleintransporter<br />

München/Berlin (DAV). Wer<br />

gewerblich Personen ohne<br />

Genehmigung befördert,<br />

muss mit einem Bußgeld<br />

rechnen. Ein Taxivermittler<br />

wurde deshalb wegen vorsätzlicher<br />

Personenbeförderung<br />

ohne Genehmigung zu<br />

einer Geldbuße von 12.800<br />

Euro und die beiden Geschäftsführer<br />

des Unternehmens<br />

zu jeweils 2.750 Euro<br />

Geldbuße verurteilt. Die Arbeitsgemeinschaft<br />

Verkehrsrecht<br />

des Deutschen Anwaltvereins<br />

(DAV) informiert<br />

über ein Urteil des Amtsgerichts<br />

München vom31. März<br />

2016 (AZ: <strong>111</strong>7 OWi 254 Js<br />

225568/15).<br />

Das Unternehmen bot im gesamten<br />

Jahr 2014 über eine<br />

Smartphone-App die Möglichkeit<br />

an, FahrzeugeprivaterDritter<br />

als Taxi zubestellen. Sobald<br />

von einem Nutzer der Mobile-<br />

App eine Fahrt angefragt und<br />

das gewünschte Fahrziel einge-<br />

von<br />

Seit demPutschversuch am 15.<br />

Juli und dem Ausnahmezustand,<br />

den der türkische Präsident<br />

Recep Tayyip Erdoganfünf<br />

Tage danach verhängt hat, beherrscht<br />

die Türkei die Politik-<br />

Nachrichten. Und wirtschaftlich?<br />

„Wir beobachten die Situation“,<br />

erklären die von uns<br />

befragten Autohersteller. Die<br />

Auskünfte zu den Fabriken in<br />

Bursa, Izmit oder Gölcük ähneln<br />

sich: Die Produktion laufe<br />

wie gewohnt. MiteinerAusnahme<br />

–bei Toyota fiel am Samstag<br />

nach dem Putschversuch die<br />

Frühschicht aus.<br />

Die Türkei ist ein dynamischer<br />

Automarkt, der 2015 um<br />

26 Prozent auf 968 017 Einheiten<br />

gewachsen ist; im ersten<br />

Halbjahr 2016 waren es 1,5 Prozent.Die<br />

Produktion in derTürkei<br />

hat Tradition: Im 230 Kilometer<br />

südwestlich von Ankara<br />

gelegenen Aksaray baut Mercedes<br />

seit 1986 Lastwagen. Bosch<br />

hat 1973 eine Fabrik eröffnet;<br />

heutehat jedervierteinEuropa<br />

gebaute Diesel-Pkw Bosch-Injektoren<br />

aus Bursa unter der<br />

Haube. In der westtürkischen<br />

Stadthaben auch Oyak-Renault<br />

und Tofaş-Fiat Werke. Tofaş<br />

baut in der Türkei Autos und<br />

leichte Nutzfahrzeuge für<br />

Europa und entwickelt Modelle<br />

wieden neuen Fiat Tipo/Aegea.<br />

Für Renault ist die Türkei<br />

beim Absatz die Nummer vier<br />

weltweit und kommt in der<br />

Verkaufsstatistik für 2015<br />

gleich hinterDeutschland. Der<br />

Fluence als Topseller ist typisch<br />

für die Türkei: Fast jedes<br />

zweite Auto ist eine Stufenheck-Limousine.<br />

Ebenfalls<br />

sehr beliebt sind kleine Transporter<br />

wie der Fiat Doblo, den<br />

Tofaş inBursa baut. Ford produziert<br />

anzwei Standorten in<br />

derTürkeiTransporter und Pkw<br />

für ganz Europa.<br />

Die beiden wichtigsten Exportmärkte<br />

sind Großbritannien<br />

mit 35 Prozent Anteil und<br />

Deutschland (18 Prozent). Ford<br />

Otosan exportierte im vergangenen<br />

Jahr 253 644 Transit,<br />

Custom sowie Courier. Toyota<br />

fertigt ab Herbst den kleinen<br />

SUV C-HR in Arifiye und verdoppelt<br />

dadurch seine Produktion<br />

von 150 000 auf 280 000<br />

Einheiten.<br />

Renault Fluence –Die in Bursa gebaute<br />

Stufenheck-Limousine fand<br />

19 436 Käufer<br />

Geldbuße für Taxi ohne<br />

Genehmigung<br />

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Fiat Aegea –Neu und auf Platz<br />

zwei: Fiat verkaufte von Januar bis<br />

Juni 16 024 Aegea<br />

geben worden war, wurde der<br />

voraussichtliche Fahrpreis angezeigt.<br />

Bestätigte der Nutzer<br />

sodann die Fahrtbestellung, erhieltereineMitteilungüberdas<br />

Fahrzeug undden Fahrer.Nach<br />

der Fahrt wurden dem Nutzer<br />

die gefahrenen Kilometer, die<br />

Fahrtzeit und die Aufschlüsselung<br />

des Fahrpreises in einer<br />

Rechnungsmail mitgeteilt.<br />

Das Unternehmen führte auf<br />

diese Weise imJuli und August<br />

2014 insgesamt elf Taxifahrten<br />

durch, obwohl eskeine Genehmigung<br />

zur Personenbeförderung<br />

gegen Entgelt hatte. Die<br />

für eine Genehmigung zuständige<br />

Verwaltungsbehörde hatte<br />

dasUnternehmen bereits im Juni<br />

2014 darauf hingewiesen,<br />

dass erhebliche Bedenken bestünden,<br />

ob die Unternehmensstrategie<br />

die Vorschriften<br />

des Personenbeförderungsgesetzes<br />

einhalte.Das Gerichtbestätigte<br />

die Geldbuße. Das Unternehmen<br />

sei letztlich selbst<br />

der Beförderer und nicht lediglich<br />

Vermittler. Es trete zunächst<br />

gegenüber den Nutzern<br />

der App als Vertragspartner auf.<br />

Aus Sicht dieser Nutzer entstehe<br />

eine Geschäftsbeziehung allein<br />

mit ihm und gerade nicht<br />

mit dem jeweiligen Fahrer des<br />

bestellten Fahrzeugs. Außerdem<br />

habedie Firmafür ihreTätigkeit<br />

beijeder Fahrtaucheine<br />

finanzielleBeteiligung vonetwa<br />

einem Drittel des Umsatzes erhalten.<br />

Die gesamte Abrechnung<br />

sei über sie abgewickelt<br />

worden.<br />

Bei der Höhe der Geldbußen<br />

ging das Gericht von durchschnittlichen<br />

wirtschaftlichen<br />

Verhältnissen im Rahmen der<br />

weltweiten Betätigung der Firma<br />

aus.<br />

Information:<br />

www.verkehrsrecht.de<br />

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Mittwoch, 17.August 2016 ·Seite 15<br />

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mal gehen, neigen gar zur Unvernunft. Das tun sie<br />

allerdings überall, daher ist das Programm gespickt mit<br />

Überraschungen aus der ganzen Welt. Beispielsweise<br />

wird die Geschichte eines Seitensprungs in der „Bar<br />

zum Krokodil am Nil“ wunderbar ergänzt vomVorsatz<br />

„Let‘s DoIt“, dessen Arrangement beim Stöbern inder<br />

Bibliothek vonChicago gefunden wurde.<br />

AUGSBURG –KONGRESS AM PARK –27.11.2016–20.00 UHR<br />

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