14.09.2017 Views

Журнал Мои часы №4-2017

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Certina принимает участие в марафоне<br />

черепах<br />

Швейцарская мануфактура, чьи изделия украшает эмблема в виде черепахи, недавно заключила<br />

сотрудничество с находящейся во Флориде организацией по охране морских черепах Sea<br />

Turtle Conservancy и приняла участие в проекте по отслеживанию миграций Tour de Turtles. Это<br />

ежегодный марафон, где в режиме реального времени можно отследить миграцию морских<br />

черепах с помощью спутниковых технологий. Цель марафона — привлечение внимания к<br />

проблемам выживания морских черепах, защите экологии, контролю ресурсов океана и зон<br />

обитания животных.<br />

Команда Laureus-IWC приняла участие в<br />

благотворительной гонке<br />

Глава IWC Schaffhausen Кристоф Грейнджер продемонстрировал отличную спортивную<br />

форму, выйдя на старт благотворительной веломногодневки Tortour. Вместе с<br />

Грейнджером в команду Laureus-IWC вошел посланник часовой марки швейцарский велогонщик<br />

Фабиан Канчеллара и часовой дизайнер IWC Самуэль Вулеме. Гонка, стартующая и<br />

заканчивающаяся в Шаффхаузене, включает преодоление более 1000 км пути без остановок.<br />

Маршрут пролегает через несколько альпийских перевалов. Команда IWC финишировала<br />

шестой.<br />

Команда Laureus-IWC у входа в бутик в Шаффхаузене<br />

Золотой логотип<br />

Carl F. Bucherer<br />

украсил поезд<br />

«Пилатусбан»<br />

Поезд «Пилатусбан», взбирающийся по<br />

самой крутой в мире зубчатой железной<br />

дороге от Люцерна к вершине знаменитого<br />

горного массива Пилатус, теперь<br />

окрашен в цвета Carl F. Bucherer. Особая<br />

конструкция дороги включает приводную<br />

систему с двумя горизонтально<br />

вращающимися зубчатыми колесами,<br />

которые сцепляются с зубчатым<br />

колесом, расположенным посередине<br />

полотна. Максимальный уклон полотна<br />

дороги, построенной в конце XIX века,<br />

составляет 48 градусов. Свой первый<br />

рейс на вершину Пилатуса поезд<br />

совершил в 1889 году, спустя год после<br />

основания семейной компании Carl F.<br />

Bucherer в Люцерне.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!