Журнал Мои часы №4-2017
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ТЕСТ<br />
Уловка-22<br />
Винтажные пилотские <strong>часы</strong> пользуются сегодня огромной популярностью у<br />
людей, далеких от авиации, потому что они воплощают в себе живую романтику<br />
последнего периода первооткрывателей, когда человек полагался не на<br />
электронику, а только на собственные силы, умение и внимательность. И, как во<br />
всякой хорошей легенде, современным часам в авиационном стиле наибольшую<br />
ценность и достоверность придают правильные детали.<br />
Чтобы понять, откуда взялся стандарт пилотских часов, нужно<br />
немного знать историю. В начале прошлого века существовало<br />
три главные авиационные индустрии: французская, английская<br />
и германская. Каждая из них разрабатывала собственный<br />
стандарт летного хронометра. Французские ВВС заказывали<br />
часовым производителям модели Type с цифровой маркировкой.<br />
Если, например, еще Type 11 и Type 12 крепились к приборной<br />
панели, то уже ставший культовым Type 20 (впервые выпущенный<br />
маркой Zenith в 1939 году) был наручным. От французского<br />
«типа» внешне не слишком отличался британский Mark, впервые<br />
появившийся еще в 1914 году в качестве карманного прибора.<br />
Все эти летные <strong>часы</strong> отличал черный циферблат с крупными<br />
арабскими цифрами часов, продублированными четкими белыми<br />
или светящимися в темноте точками.<br />
Другое дело — немецкие «пилоты». В 1930-е годы германские<br />
ВВС создали свой Type, взяв за основу, ни много ни мало, <strong>часы</strong><br />
Чарльза Линдберга, большого друга великой Германии. Конечно,<br />
было бы накладно запускать в серию модели с «часовым углом» и<br />
многочисленными шкалами, поэтому они ограничились тем, что в<br />
Type A поместили у отметки «12 часов» навигационный треугольник<br />
с двумя белыми точками. А уже в Type B (еще называемом B-Uhr)<br />
появилась знаменитая двойная шкала, ставшая впоследствии самым<br />
узнаваемым признаком пилотских часов: по внешнему кругу располагалась<br />
крупная минутная разметка (с треугольником вместо<br />
60 минут), а часовая помельче умещалась на внутреннем круге.<br />
Естественно, в Type B уже все стрелки, включая секундную, были<br />
центральными. Интересно, что именно немецкие B-Uhr взяли за<br />
основу американские летчики, потом они прижились и в «Марках»,<br />
а сегодня треугольник и двойная шкала, ну и, может, еще длинный<br />
текстильный ремешок — это то, с чего начинает каждый уважающий<br />
себя дизайнер, принимаясь за создание настоящих винтажных<br />
пилотских часов.<br />
84 МОИ ЧАСЫ <strong>№4</strong> октябрь <strong>2017</strong>
Change language