Журнал Мои часы №4-2017

ПЕРСОНА
1770 Flying Tourbillon Openwork с калибром MR06
с парящим турбийоном с запасом хода 108 часов в корпусе 43 мм из
стали или золота
Мы создаем товар с высокой ценностью, значит, мы должны уметь
доступно объяснить, в чем эта ценность заключается. Все должно быть
понятно и прозрачно. Например, почему наш двойной турбийон стоит
вдвое дешевле, чем турбийон у другого бренда? Или, может, это у них
турбийон слишком дорогой? Клиенты все это видят и начинают задавать
вопросы, на которые многие люксовые производители не могут дать
внятного ответа
регулятором. Однако расчеты показали,
что технически это неосуществимо. Тем
не менее мы решили сохранить «маятниковую»
конструкцию, поместив баланс и
спуск над остальным механизмом, придав
ему тем самым трехмерную структуру.
Легко сказать, что нет ничего невозможного
в современном часовом деле,
но нужно быть реалистами. Некоторые
вещи просто не могут работать. В итоге
получилось потрясающе, но не настолько,
как мы хотели изначально.
Еще в недавних коллекциях вы удивили
своих поклонников яркими, почти
кислотными цветами. Вы это сделали
по клиентскому запросу или просто
решили раскрасить серость будней?
Да, мы заметили, что в последние годы
клиенты тянутся к яркому. Им все мень-
ше интересны просто серые или черные
часы. И мы решили предложить на
пробу кое-что необычное: двойные турбийоны
в ярко-голубой, ярко-пурпурной
и камуфляжно-зеленой гамме. Но пока
что это только ограниченный экспериментальный
выпуск, причем с самыми
традиционными корпусами и механизмами.
Я считаю, что нельзя валить все
в одну кучу: дизайн, механику и цвет.
В часах должна быть одна яркая черта,
которая привлекает внимание. Так что
в инновационных моделях фокус будет
только на механизм, но в классических
линиях 1770 мы, безусловно, будем продолжать
эксперименты с цветом.
У вас и у ваших братьев огромный
опыт работы в часовой индустрии и
на рынке товаров роскоши. Вы сами
сказали, что за последние пять лет
бизнес сильно изменился. Интерес к
дорогим часам падает, клиенты переключаются
на что-то другое. Как вы
думаете, можно ли было предотвратить
этот кризис? Какие ошибки допустили
швейцарские производители
люксового сегмента в прошлые годы?
Я не думаю, что имели место какие-то
фатальные ошибки. Да, наступил экономический
спад, но в целом клиенты
во всем мире не изменились. Они
по-прежнему хотят приобретать роскошные
вещи. Только это ведь не обязательно
именно часы. Люди покупают
автомобили, яхты, квартиры, украшения,
отправляются в путешествия. И когда
они тратят деньги, они хотят понимать,
на что именно они их тратят. Ошибкой
было бы считать, что престижные часы
44 МОИ ЧАСЫ №4 октябрь 2017