Contura Frühling/Sommer 2014 Deutsch

1999
Der Vereinatunnel
w i r d e r ö ff n e t .
2009
Kofi Annan und Wen Jiabao in den
RhB-Salonwagen – unterwegs ans WEF.
gewährten die Bodyguards Einlass. Doch
in der Minibar war das gewünschte stille
Wasser nicht vorrätig. Ihre Hoheit bestellte
stattdessen einen Kamillentee –
aber auch kein Kamillentee war da. Nun
funkte der Begleiter den Bahnhof Thusis
an, wo er stilles Bergquellwasser bereitstellen
liess. Das war Service: Die Königin
war begeistert.
1999: Eröffnung Vereinalinie
Er ist bislang das letzte grosse Werk im
Netz der RhB: der Vereinatunnel. Er verbindet
seit 1999 das Prättigau mit dem
Unterengadin. Die erste Studie für den
bahnbrechenden Autotunnel legte der
Verwaltungsrat der Bündner Regierung
1975 vor. 24 Jahre später, am 19. November
1999, feierte man die Eröffnung
des Vereinatunnels in Anwesenheit des
damaligen Verkehrsministers Bundesrat
Moritz Leuenberger. Die Bauzeit übrigens
betrug nur achteinhalb statt der geplanten
neun Jahre. Und die Kosten lagen
ebenfalls neun Millionen tiefer, bei 561
Millionen Schweizer Franken.
2009: Salonwagen statt Helikopter
Wer Rang und Namen hat, trifft sich in
Davos: am World Economic Forum WEF.
Dann fahren auch Spitzenpolitiker mit
der RhB, und so manch eine/r machte es
sich schon in den erstklassigen Salonwagen
bequem – so auch 1999 Hillary Clinton.
Zehn Jahre später fuhren der damalige
UN-Generalsekretär Kofi Annan und
der damalige chinesische Premierminister
Wen Jiabao mit der RhB zum WEF.
Tag der offenen Türe in Landquart
Am 10. Mai 2014 feiert die RhB mit einem Tag der
offenen Türe in Landquart ihr 125-Jahr-Jubiläum.
Ebenfalls zum Jubiläum erscheint das Buch
«Die 125 schönsten Seiten der Rhätischen Bahn».
Es präsentiert die grösste alpine Privatbahn in
Bildern, angereichert mit Anekdoten und Porträts
von Menschen, welche die RhB bis heute prägen.
www.rhb.ch/125-jahre
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www.rhb.ch/contura