Mreznik_marec_2018_www
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
25<br />
Na projekt na svojstven<br />
način vplivajo različni<br />
vplivni dejavniki. O tem sva<br />
pogovarjala že v razgovorih<br />
z vami v predhodnih izdajah<br />
Mrežnika. Med vplivnimi<br />
dejavniki so pri takšnih<br />
projektih najpomembnejši<br />
ravno prebivalci, ki jih cesta<br />
neposredno zadeva. Kako<br />
gledate danes na njihov<br />
vpliv, saj so se sedaj ob<br />
odprtju ceste povsem soočili<br />
z njo, lahko tudi rečemo s<br />
posledicami?<br />
Pravzaprav moram na vaše vprašanje<br />
začeti z ugotovitvijo, da so ljudje pogosto<br />
nepredvidljivi in težko je predvideti njihove<br />
reakcije, ki za nas lahko predstavljajo težave.<br />
Za lažje razumevanje bo zanimiv podatek,<br />
da je bilo potrebno odkupiti več kot 170 ha<br />
zemljišč, skupaj preko 2.000 parcel, sklenjenih<br />
je bilo okoli 1.000 pogodb. Porušili smo 33<br />
stanovanjskih in gospodarskih objektov.<br />
Težko je pričakovati, da bi bili pri tem vsi<br />
zadovoljni, da nima nobeden pripomb in<br />
dodatnih zahtev. Iz dosedanjih izkušenj<br />
vemo, da lahko pričakujemo približno 3%<br />
tistih, ki jim nekaj ne ustreza, jih moti. V našem<br />
primeru bi bilo to okoli 30 strank. Vendar<br />
imamo srečo, da nimamo 30 posameznikov,<br />
ki bi bili nezadovoljni, imamo pa jih na<br />
vsakem delu trase oz. etapi morebiti 5 do 6,<br />
pri katerih konstantno nekaj ni v redu in so<br />
nezadovoljni. To nezadovoljstvo je v manjši<br />
meri vezano na odkup njihovih nepremičnin,<br />
bolj je vezano na posledice graditve, to je<br />
na prah ali blatne dostopne poti, pojavljajo<br />
se tudi pripombe glede dostopnosti do hiš,<br />
travnikov, do njihovih zemljišč in podobno.<br />
Večino tega rešujemo sproti. Pomembno<br />
vlogo imajo pri tem razreševanju problemov<br />
župani. Pretiranega nezadovoljstva do<br />
sedaj nismo zasledili in to nam veliko<br />
pomeni. Nikoli niso vsi enako zadovoljni ali<br />
nezadovoljni. Skupaj z nadzorom in izvajalci<br />
del v to vlagamo veliko truda.<br />
Imate občutek, da so ljudje<br />
dejansko dojeli, kaj so<br />
z avtocesto in predvsem<br />
vzporednimi regionalnimi<br />
cestami pridobili.<br />
To direktno težko zaznavamo. Nam pa skozi<br />
pogovore s predstavniki krajevnih skupnosti,<br />
župani, organi občine veliko povedo in<br />
ugotavljam, da je velika večina dojela, kaj jim<br />
novo zgrajena infrastruktura nudi, kakšne so<br />
oziroma še bodo koristi. Gre za avtocesto in<br />
ob tem še regionalne ceste za lokalni promet.<br />
Predvsem lahko tu izpostavim zavedanje, da<br />
se je povečala prometna varnost. Prečkanje<br />
avtoceste preko novih nadvozov, podvoza<br />
in podhoda je lažje in seveda varnejše.<br />
Vse bolj je prisotno spoznanje, kaj ceste<br />
pomenijo za razvoj turizma, gospodarstva,<br />
zemljišča so pridobila na vrednosti, so bolj<br />
iskana. Ptuj, Maribor, Ljubljana so sedaj<br />
»bliže«, poskrbljeno je tudi za lažjo pot<br />
šoloobveznih mladih, hitreje in lažje pridejo<br />
do šole, lažje se pride do trgovin, občine itd.<br />
Vse to so prednosti in malo je tistih, ki to ne<br />
dojemajo. Glede tega smo zadovoljni in to<br />
nam veliko pomeni. Nabrali smo si tudi nekaj
Change language