Mreznik_marec_2018_www
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
32<br />
Odsek avtoceste od Podlehnika do mejnega<br />
prehoda Gruškovje je z gradbenega vidika<br />
dosti zahtevnejši, če ga primerjamo z<br />
odsekom, ki je zgrajen do Podlehnika. Ozka<br />
dolina s staro cesto in hkrati novo nastajajočo<br />
avtocesto zahteva veliko opornikov,<br />
preusmeritev rečici, veliko je skalovja, ki ga<br />
potrebno je odstraniti, del njega uporabiti<br />
za podlage, novi so viadukti, tunel, pojavlja<br />
so miniranja, velik trušč itd. Pravzaprav<br />
je to težko opisati, najboljše si je to priti<br />
ogledati. Šele takrat lahko prav dojamemo,<br />
da je izgradnja tega odseka zahtevnejša. Ne<br />
smemo pa pozabiti, da mora biti zagotovljen<br />
še promet do mejnega prehoda kljub vsem<br />
gradbenim delom, da ne bo preveč zastojev,<br />
dokler traja gradnja.<br />
Iz opisanega lahko sklepamo, da za<br />
prebivalce ob tej trasi gradnje nastopa kar<br />
veliko neprijetnosti. Pojavijo se lahko tudi<br />
kakšna pogrezanja, razpoke v objektih, zdrsi<br />
zemlje ipd. Vse to DARS s svojimi izvajalci<br />
poskuša ustrezno in kolikor je možno hitro<br />
sanirati. Ko je bilo decembra veliko neurje,<br />
se je polomilo kar nekaj dreves in padlo na<br />
cesto. Do zjutraj je bilo stanje sanirano in<br />
promet je lahko stekel.<br />
Na vaše vprašanje sem odgovoril kot da ni<br />
nezadovoljstva ali problemov, ki sem jih<br />
omenil v mojem odgovoru na vaše prvo<br />
vprašanje. Žal je tako, največ težav imajo v<br />
času gradnje prebivalci tik ob trasi ali v tem<br />
primeru te ozke doline. Ko je zgrajeno, teh<br />
težav ni več. Je pa potrebno sprejeti dejstvo,<br />
da tak poseg, kot je avtocesta, pomeni<br />
poseg v naravno okolje. S tem posegom pač<br />
moramo živeti naprej.<br />
Kakšni so vaši občutki?<br />
Morda se vam bo vprašanje<br />
zdelo zelo osebno, vendar<br />
ga postavljamo predvsem<br />
zaradi tega, ker ste veliko<br />
svoje energije in znanja<br />
vložili v priprave, zagon in<br />
v izvajanje projekta. Veliko<br />
bo še potrebno vložiti<br />
do dokončanja celotnega<br />
projekta do Gruškovja.<br />
Vsakih 100 m nove ceste ali karkoli, kar kaže<br />
na napredovanje mi pomeni neko olajšanje<br />
in posebne vrste razbremenitev. Pritiskov<br />
na mene kot župana je vedno manj, manj<br />
je mučnega razčiščevanja in usklajevanja.<br />
Ugotavljam, da je tak tudi potek gradnje,<br />
ko postaja jasno, kaj pridobimo in kaj bomo<br />
izgubili v tej naši dolini, je manj problemov<br />
in raznih pritiskov. To olajša moje delo. Lažje<br />
mi je pri oblikovanju vsega, kar bo potrebno<br />
še postoriti za nadaljnji razvoj občine in<br />
širšega okolja.<br />
To, kar moram postoriti kot župan na odseku<br />
Podlehnik–Gruškovja je že lažje, večina<br />
problematike je rešena ali se sproti kar<br />
dobro rešuje. Bo pa še potrebno vložiti kar<br />
nekaj osebne energije, čeprav manj kot do<br />
sedaj.<br />
Pogosto se projektnim<br />
managerjem ali nasploh<br />
odgovornim za projekt<br />
dogaja, da to vpliva celo<br />
na nočni počitek. To se je<br />
dogajalo tudi meni. Se to<br />
dogaja tudi vam?<br />
Že od nekdaj sem na stališču, noč mora biti<br />
moja, saj jo potrebujem, da se spočijem,<br />
to potrebuje moje telo. Noč naj ne bo noč<br />
problemov in stresov. Projekt me ne sme<br />
»motiti« pri spanju. Ta doslednost mi uspeva,<br />
saj to niso samo bremenitve župana, tudi<br />
tam kjer delam, je teh obremenitev kar<br />
nekaj. Sem namreč prostovoljni župan.<br />
Je gradnja zadostila vsem<br />
zahtevam in predlogom<br />
občine, ki so bile kot<br />
idejne postavljene in med<br />
izgradnjo še dopolnjene? Bo<br />
potrebno na tem odseku še<br />
kaj postoriti? Kaj, kar morda<br />
ob potrjevanju oz. strinjanju<br />
s projektno zagonsko<br />
dokumentacijo ni bilo možno<br />
takrat povsem definirati?<br />
Zgrajena avtocesta, regionalna cesta in<br />
ostalo, kar je na to vezano, je zadostilo našim<br />
zahtevam. Podlehnik ima dve povezavi<br />
avtoceste in to tako, da sta ti povezavi<br />
prometno zelo ugodno rešeni. Sicer pa bo na<br />
tem odseku potrebno še kaj postoriti, in sicer<br />
v času garancije, ki je pogodbeno določena<br />
med izvajalci in DARS-om v obdobju do<br />
pridobitve trajnega uporabnega dovoljenja.<br />
Vendar je to stvar DARS-a.<br />
ZPM mrežnik | Letnik IV, številka 1, <strong>marec</strong> <strong>2018</strong>
Change language