Doppelmayr/Garaventa 更多年册 2018
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<strong>2018</strong> 全 球 项 目 概 况
序 言<br />
2
清 冽 的 风 , 清 爽 的 呼 吸 , 万 事 已 备 。<br />
偾 张 的 血 脉 , 只 为 冒 险 的 情 怀 , 因 为 , 雪 , 在 那 里 静 候 。<br />
// 美 , 是 如 此 惊 艳 , 却 从 未 驻 足 流 连 , 让 一 切 不 可 能 成 为 可 能 ,<br />
因 为 , 闲 暇 的 时 光 , 是 最 好 的 自 由 。<br />
// 闭 上 双 眼 , 在 幻 想 中 前 行 , 于 城 市 喧 嚣 之 上 , 选 择 那 条 捷 径 ,<br />
因 为 , 它 , 就 在 那 里 。<br />
// 浸 透 额 角 的 汗 水 , 奋 力 拼 搏 终 成 一 切 , 你 意 满 而 归 ,<br />
因 为 , 明 天 , 又 是 全 新 的 一 天 。<br />
一 切 , 来 自 多 贝 玛 亚 / 格 拉 文 达 索 道 创 造 的 体 验 ,<br />
不 虚 饰 , 无 妥 协 , 只 为 激 情 所 驱 ,<br />
为 索 道 , 为 创 新 , 为 客 户 ,<br />
每 时 , 每 日 , 每 月 , 每 年 … …<br />
Michael <strong>Doppelmayr</strong> Werner Inderbitzin Hanno Ulmer<br />
Thomas Pichler<br />
István Szalai<br />
3
目 录<br />
FUL | 地 面 缆 车 6<br />
2×168-FUL Arrêt Pfaffenthal–Kirchberg LUX 8<br />
136-FUL Stoosbahn CHE 10<br />
120-FUL Badaling South Line CHN 12<br />
56-FUL Kehrsiten–Bürgenstock CHE 14<br />
24-FUL Handegg–Gelmersee CHE 16<br />
20-FUL 100 Street Funicular CAN 17<br />
ATW | 往 复 式 架 空 索 道 18<br />
120-ATW Seilbahn Zugspitze DEU 20<br />
85-ATW Scenic Skyway AUS 22<br />
45-ATW Les Attelas–Mont Gelé CHE 24<br />
45-ATW Jay Peak Tram USA 26<br />
45-ATW San Marino SMR 27<br />
35-ATW Burgstall-Voeran ITA 28<br />
15-ATW Kräbel–Rigi Scheidegg CHE 29<br />
TGD | 3S 吊 厢 索 道 30<br />
30-TGD Hon Thom VNM 32<br />
30-TGD Lushan CHN 34<br />
MGD | 脱 挂 式 吊 厢 索 道 44<br />
10-MGD areitXpress AUT 46<br />
10-MGD Alba–Ciampac ITA 48<br />
10-MGD Lazaun ITA 49<br />
10-MGD Finkenberg 1 AUT 50<br />
10-MGD Ifen I & II AUT 52<br />
10-MGD Moraine FRA 54<br />
10-MGD Carosello 3000 I & II ITA 55<br />
10-MGD Patscherkofelbahn I & II AUT 56<br />
10-MGD Ba Na 4 & 5 VNM 58<br />
10-MGD Línea Naranja I & II BOL 60<br />
10-MGD Busan Air Cruise KOR 62<br />
8-MGD Catskill Thunder Gondola USA 64<br />
8-MGD Dorfbahn Warth AUT 65<br />
8-MGD Gütsch-Express I & II CHE 66<br />
8-MGD Peter Anich Section II AUT 68<br />
8-MGD Schatzbergbahn AUT 70<br />
8-MGD Eglise Gondola USA 72<br />
8-MGD Songshan Shaolin CHN 73<br />
8-MGD California Trail Gondola USA 74<br />
8-MGD Laojunshan Zhongzhai CHN 76<br />
8-MGD Xiaohuangshan CHN 78<br />
8-MGD Yuntaishan Fenghuangling CHN 79<br />
CGD | 混 合 型 索 道 36<br />
6/8-CGD Cuiyunshan Lift B CHN 38<br />
6/8-CGD Hoher Turm AUT 40<br />
6/8-CGD McDougall's NZL 42<br />
4
CLD | 脱 挂 式 吊 椅 索 道 80<br />
8-CLD-B Sudelfeldkopfbahn DEU 82<br />
6-CLD-B Furka-Zipper CHE 84<br />
6-CLD-B Fjellekspressen NOR 86<br />
6-CLD-B Genting Secret Garden Lift 22 CHN 87<br />
6-CLD-B Hinter Bördli–Strahlgand CHE 88<br />
6-CLD-B Lumberjack Shuttle AUT 90<br />
6-CLD-B Palinkopf AUT 92<br />
6-CLD-B Pré-Saint-Esprit FRA 94<br />
6-CLD-B Rosa Khutor Lift Z(Q) RUS 95<br />
6-CLD Coulouvrier FRA 96<br />
6-CLD Crozats FRA 97<br />
6-CLD Fregiusia-Plateau ITA 98<br />
6-CLD Hatsvali Lift-E GEO 100<br />
6-CLD Alpenglow USA 101<br />
6-CLD Wildcat USA 101<br />
4-CLD-B Great Bear USA 102<br />
4-CLD-B Cimalegna–Passo dei Salati ITA 104<br />
4-CLD-B Malghette–Monte Vigo ITA 105<br />
4-CLD-B Gazprom Lift D-16 RUS 106<br />
4-CLD Cross Lift KOR 107<br />
4-CLD Kokomo Express USA 108<br />
4-CLD Le Fer-Brion–Mayen-Tête d‘A CHE 109<br />
4-CLD Misanenga–Untermatt CHE 110<br />
4-CLD Plattja–Seetalhorn CHE 112<br />
4-CLD Red Buffalo Express 5 USA 113<br />
SL | 拖 牵 索 道 132<br />
2-SL Llac de Cubil AND 134<br />
2-SL La Muraz CHE 136<br />
2-SL Schwandlift AUT 137<br />
2-SL Sonnenlift AUT 137<br />
1-SL Kaserwald 2 AUT 138<br />
1-SL Balbachwiesenlift AUT 139<br />
1-SL Els Orris AND 139<br />
1-SL Eventry 3 NOR 140<br />
1-SL Furdenan ITA 140<br />
1-SL Hüttenexpress AUT 141<br />
1-SL Les Chardons CHE 141<br />
1-SL Remointze CHE 142<br />
1-SL Nant FRA 143<br />
1-SL Wieshof AUT 143<br />
MTS | 物 料 运 送 系 统 144<br />
MGD-M Cerattepe TUR 146<br />
MRK | 自 行 式 单 轨 小 车 148<br />
MRK-M500 Ramsau im Zillertal AUT 150<br />
MRK-M250 Papillon Randa CHE 152<br />
MRK-M250 Summer Hill FRA 153<br />
CLF | 固 定 抱 索 器 吊 椅 索 道 114<br />
4-CLF Eisee–Brienzer Rothorn CHE 116<br />
4-CLF Eischoll–Striggen CHE 118<br />
4-CLF Hart Prairie USA 119<br />
4-CLF L’Éclipse CAN 120<br />
4-CLF Mont-Béchervaise CAN 122<br />
4-CLF New Quad CAN 124<br />
4-CLF Panoramalift HUN 125<br />
4-CLF Stollenlift AUT 126<br />
4-CLF Sunshine Quad USA 127<br />
4-CLF Village Quad USA 127<br />
4-CLF Sentosa Luge II SGP 128<br />
3-CLF Spruce Peak Triple USA 130<br />
3-CLF Apache Bowl USA 131<br />
3-CLF Gatlinburg Sky Lift USA 131<br />
CLS | 捷 运 系 统 154<br />
CLS Sheremetyevo International Airport RUS 156<br />
5
地 面 缆 车<br />
6
从 尊 重 传 统 到 改 革 创 新 .<br />
7
地 面 缆 车<br />
8
2×168-FUL Arrêt Pfaffenthal–Kirchberg<br />
Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois<br />
Lussemburgo | 卢 森 堡<br />
斜 长 200 m<br />
高 差 39 m<br />
速 度 7.0 m/s<br />
运 量 2 × 3.600 人 / 小 时<br />
9
地 面 缆 车<br />
10
136-FUL Stoosbahn<br />
Standseilbahn Schwyz-Stoos AG<br />
Morschach | 瑞 士<br />
斜 长 1.738 m<br />
高 差 743 m<br />
速 度 10.0 m/s<br />
运 量 1.500 人 / 小 时<br />
// 上 下 山 的 高 速 交 通 工 具 。<br />
令 人 印 象 深 刻 的 工 程 技 术 。<br />
永 远 保 持 水 平 。<br />
新 型 施 图 斯 地 面 缆 车 为 全 新 一 代 运 输 装 置 , 采 用 先 进<br />
的 缆 车 技 术 , 对 国 际 游 客 具 有 吸 引 力 。 这 种 地 面 缆 车<br />
与 以 前 的 地 面 缆 车 不 同 。 首 创 圆 柱 形 车 厢 坡 度 补 偿 达<br />
到 110%— — 无 论 倾 斜 如 何 , 乘 客 都 会 保 持 水 平 。 无 障<br />
碍 上 客 和 下 客 区 域 以 及 同 时 运 载 货 物 的 能 力 为 乘 客 和<br />
操 作 员 提 供 了 许 多 可 能 性 。 经 过 验 证 的 技 术 与 现 代 化<br />
的 视 觉 设 计 相 结 合 , 使 得 施 图 斯 的 新 型 地 面 缆 车 引 人<br />
注 目 , 吸 引 游 客 到 来 , 风 雨 无 阻 。<br />
11
地 面 缆 车<br />
120-FUL 八 达 岭 南 线 缆 车<br />
北 京 八 达 岭 畅 安 地 面 缆 车 运 营 有 限 公 司<br />
北 京 | 中 国<br />
斜 长 626 m<br />
高 差 144 m<br />
速 度 8.0 m/s<br />
运 量 1.950 人 / 小 时<br />
12
13
地 面 缆 车<br />
14
56-FUL Kehrsiten–Bürgenstock<br />
Bürgenstock Bahn AG<br />
Bürgenstock | 瑞 士<br />
斜 长 929 m<br />
高 差 440 m<br />
速 度 5.0 m/s<br />
运 量 582 人 / 小 时<br />
15
地 面 缆 车<br />
24-FUL Handegg–Gelmersee<br />
Kraftwerke Oberhasli AG<br />
Innertkirchen | 瑞 士<br />
斜 长 1.028 m<br />
高 差 448 m<br />
速 度 2.0 m/s<br />
运 量 72 人 / 小 时<br />
16
20-FUL 100 Street Funicular<br />
City of Edmonton<br />
Edmonton, AB | 加 拿 大<br />
斜 长 62 m<br />
高 差 25 m<br />
速 度 2.0 m/s<br />
运 量 400 人 / 小 时<br />
17
往 复 式 架 空 索 道<br />
18
从 引 人 注 目 到 独 一 无 二 .<br />
19
往 复 式 架 空 索 道<br />
120-ATW Seilbahn Zugspitze<br />
Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn AG<br />
Grainau | 德 国<br />
斜 长 4.467 m<br />
高 差 1.945 m<br />
速 度 10.6 m/s<br />
运 量 580 人 / 小 时<br />
// 滑 行 至 德 国 最 高 的 山 峰 。<br />
惊 叹 于 三 项 世 界 纪 录 。<br />
欣 赏 特 殊 的 美 景 。<br />
楚 格 峰 上 可 往 复 式 架 空 索 道 的 技 术 规 格 使 这 种 装 置<br />
变 得 独 一 无 二 。 这 条 最 高 级 的 往 复 式 索 道 创 造 的 世<br />
界 纪 录 包 括 : 最 高 的 支 架 (1 2 7 米 ), 最 长 无 支 撑 钢 丝<br />
绳 跨 距 ( 达 3213 米 ) 以 及 迄 今 为 止 最 大 的 单 段 垂 直 高<br />
差 (1945 米 )。 由 于 在 这 种 高 度 上 遇 到 的 大 风 和 天 气<br />
状 况 对 工 作 人 员 的 要 求 极 高 , 因 此 施 工 工 作 颇 具 挑 战<br />
性 。 这 项 最 高 的 成 就 需 要 所 有 参 与 人 员 都 做 出 非 凡 的<br />
努 力 , 最 终 结 果 更 加 令 人 印 象 深 刻 。 由 于 配 合 密 切 、 协<br />
调 成 功 , 物 流 、 安 装 和 启 动 均 顺 利 完 成 。 现 在 , 游 客 可<br />
以 期 待 从 上 山 旅 程 开 始 的 一 种 独 特 体 验 。<br />
20
21
往 复 式 架 空 索 道<br />
22
85-ATW Scenic Skyway<br />
Scenic World<br />
Katoomba | 澳 大 利 亚<br />
斜 长 390 m<br />
高 差 14 m<br />
速 度 4 m/s<br />
运 量 670 人 / 小 时<br />
23
往 复 式 架 空 索 道<br />
45-ATW Les Attelas–Mont Gelé<br />
Téléverbier SA<br />
Verbier | 瑞 士<br />
斜 长 871 m<br />
高 差 268 m<br />
速 度 10 m/s<br />
运 量 400 人 / 小 时<br />
24
25
往 复 式 架 空 索 道<br />
45-ATW Jay Peak Tram<br />
Jay Peak<br />
Jay, VT | 美 国<br />
斜 长 2.371 m<br />
高 差 595 m<br />
速 度 10 m/s<br />
运 量 370 人 / 小 时<br />
26
45-ATW San Marino<br />
Azienda Autonoma di Stato per i Servizi Pubblici<br />
San Marino | 圣 马 力 诺<br />
斜 长 338 m<br />
高 差 166 m<br />
速 度 6 m/s<br />
运 量 1.190 人 / 小 时<br />
27
往 复 式 架 空 索 道<br />
35-ATW Burgstall–Vöran<br />
Gemeinde Vöran<br />
Vöran | 意 大 利<br />
斜 长 2.119 m<br />
高 差 912 m<br />
速 度 10.0 m/s<br />
运 量 360 人 / 小 时<br />
28
15-ATW Kräbel–Rigi Scheidegg<br />
Luftseilbahn Kräbel-Rigi Scheidegg AG<br />
Arth-Goldau | 瑞 士<br />
斜 长 1.755 m<br />
高 差 879 m<br />
速 度 6.0 m/s<br />
运 量 132 人 / 小 时<br />
29
3S 吊 厢 索 道<br />
30
从 迎 接 挑 战 到 顶 级 性 能 .<br />
31
3S 吊 厢 索 道<br />
30-TGD Hon Thom<br />
Sun Group Corporation<br />
Phu Quoc | 越 南<br />
斜 长 7.900 m<br />
高 差 6 m<br />
速 度 8.5 m/s<br />
运 量 3.500 人 / 小 时<br />
// 乘 坐 架 空 索 道 在 海 洋 上 方 滑 行 。<br />
体 验 世 界 纪 录 。<br />
感 受 顶 尖 技 术 成 果 所 带 来 的 震 撼 。<br />
香 岛 3S 架 空 索 道 位 于 越 南 南 部 , 该 架 空 索 道 连 接 富 国<br />
岛 与 香 岛 这 两 座 度 假 岛 屿 。 该 索 道 线 路 全 长 7,899.9<br />
米 , 被 吉 尼 斯 世 界 纪 录 认 定 为 世 界 最 长 的 三 线 索 道 。<br />
在 景 色 壮 丽 的 旅 途 中 , 乘 客 坐 在 舒 适 的 吊 厢 中 , 行 进<br />
速 度 为 每 秒 8.5 米 。 这 条 三 线 索 道 采 用 顶 尖 索 道 技<br />
术 , 具 有 以 下 显 著 特 点 : 疏 散 情 况 下 具 有 最 高 安 全 的<br />
整 体 救 援 理 念 、 旅 途 期 间 用 于 提 供 动 力 的 创 新 性 行<br />
走 小 车 发 电 机 以 及 用 于 特 殊 场 合 的 高 雅 贵 宾 车 厢 。 索<br />
道 吊 厢 配 有 永 久 空 调 、 专 用 娱 乐 系 统 ( 带 音 响 系 统 和<br />
两 台 显 示 器 )、 冰 箱 、 智 能 手 机 充 电 用 的 USB 插 座 、 可<br />
调 光 LED 内 部 照 明 以 及 星 空 ( 天 花 板 上 有 完 整 的 客 户<br />
Logo, 提 供 了 各 种 可 能 的 奢 华 享 受 。<br />
32
33
3S 吊 厢 索 道<br />
34
30-TGD 庐 山 交 通 索 道<br />
九 江 市 庐 山 交 通 索 道 经 营 管 理 有 限 责 任 公 司<br />
九 江 市 | 中 国<br />
斜 长 2.864 m<br />
高 差 873 m<br />
速 度 7.0 m/s<br />
运 量 4.000 人 / 小 时<br />
35
混 合 型 索 道<br />
36
从 高 度 灵 活 到 标 新 立 异 .<br />
37
混 合 型 索 道<br />
6/8-CGD 翠 云 山 B 索<br />
张 家 口 崇 礼 长 城 奥 雪 旅 游 开 发 管 理 有 限 公 司<br />
崇 礼 县 , 河 北 省 | 中 国<br />
斜 长 955 m<br />
高 差 231 m<br />
速 度 5.0 m/s<br />
运 量 1.800 人 / 小 时<br />
38
39
混 合 型 索 道<br />
6/8-CGD Hoher Turm<br />
RBG Berglifte GmbH<br />
Steinach am Brenner | 奥 地 利<br />
斜 长 2.040 m<br />
高 差 592 m<br />
速 度 5.5 m/s<br />
运 量 2.418 人 / 小 时<br />
40
41
混 合 型 索 道<br />
42
6/8-CGD McDougall's<br />
Cardrona Alpine Resort Ltd<br />
Wanaka | 新 西 兰<br />
斜 长 864 m<br />
高 差 178 m<br />
速 度 5.0 m/s<br />
运 量 2.541 人 / 小 时<br />
43
脱 挂 式 吊 厢 索 道<br />
44
从 顶 级 质 量 到 引 人 入 胜 .<br />
45
脱 挂 式 吊 厢 索 道<br />
10-MGD areitXpress<br />
Schmittenhöhebahn AG<br />
Zell am See | 奥 地 利<br />
斜 长 1.813 m<br />
高 差 634 m<br />
速 度 6.0 m/s<br />
运 量 3.600 人 / 小 时<br />
索 道 类 型<br />
D-Line<br />
46
47
脱 挂 式 吊 厢 索 道<br />
10-MGD Alba–Ciampac<br />
S.I.T.C. SPA Incremento Turistico Canazei<br />
Canazei | 意 大 利<br />
斜 长 1.933 m<br />
高 差 654 m<br />
速 度 6.0 m/s<br />
运 量 2.400 人 / 小 时<br />
索 道 类 型<br />
D-Line<br />
48
10-MGD Lazaun<br />
Schnalstaler Gletscherbahnen AG<br />
Senales | 意 大 利<br />
斜 长 1.258 m<br />
高 差 427 m<br />
速 度 6.0 m/s<br />
运 量 1.980 人 / 小 时<br />
49
脱 挂 式 吊 厢 索 道<br />
10-MGD Finkenberg 1<br />
Finkenberger Almbahnen GmbH<br />
Finkenberg | 奥 地 利<br />
斜 长 1.780 m<br />
高 差 882 m<br />
速 度 6.0 m/s<br />
运 量 2.400 人 / 小 时<br />
索 道 类 型<br />
D-Line<br />
50
51
脱 挂 式 吊 厢 索 道<br />
52
10-MGD Ifen I & II<br />
Skiliftgesellschaft links der Breitach GmbH & Co KG<br />
Hirschegg | 奥 地 利<br />
第 1 段 第 2 段<br />
斜 长 966 m 1.882 m<br />
高 差 298 m 447 m<br />
速 度 6.0 m/s 6.0 m/s<br />
运 量 2.000 人 / 小 时 3.600 人 / 小 时<br />
索 道 类 型 D-Line D-Line<br />
// 冬 天 滑 雪 的 乐 趣 。<br />
夏 天 徒 步 旅 行 的 快 乐 。<br />
您 还 有 更 多 期 望 吗 ?<br />
继 奥 林 匹 亚 索 道 (2016 年 建 成 ) 之 后 ,Ifen I 索 和 Ifen II 索 标<br />
志 着 克 雷 恩 瓦 尔 瑟 塔 尔 滑 雪 场 升 级 的 下 一 步 。 这 些 装 置 设 计<br />
为 由 两 部 分 D-Line 架 空 索 道 组 成 , 符 合 最 高 的 舒 适 性 要 求 。<br />
用 户 友 好 的 索 道 控 制 系 统 <strong>Doppelmayr</strong> Connect 可 以 提 供 舒<br />
适 性 功 能 列 表 , 为 操 作 人 员 提 供 便 利 。 为 了 实 现 最 大 的 灵 活<br />
性 和 满 足 乘 客 需 求 的 操 作 , 安 装 在 中 间 站 的 快 速 移 动 道 岔 使<br />
索 道 第 一 段 和 第 二 段 能 够 以 不 同 的 运 送 能 力 ( 比 例 为 1:2) 运<br />
行 。 这 意 味 着 乘 客 可 以 从 Ifen I 索 下 站 游 览 到 2030 米 高 度 处<br />
的 Ifen II 索 上 站 。<br />
53
脱 挂 式 吊 厢 索 道<br />
10-MGD Moraine<br />
SETAM<br />
Val Thorens | 法 国<br />
斜 长 2.450 m<br />
高 差 466 m<br />
速 度 6.0 m/s<br />
运 量 2.800 人 / 小 时<br />
54
10-MGD Carosello 3000 I & II<br />
Carosello 3000 Srl<br />
Livigno | 意 大 利<br />
第 1 段 第 2 段<br />
斜 长 995 m 1.795 m<br />
高 差 354 m 516 m<br />
速 度 6,0 m/s 6,0 m/s<br />
运 量 3.600 人 / 小 时 3.600 人 / 小 时<br />
55
脱 挂 式 吊 厢 索 道<br />
10-MGD Patscherkofelbahn I & II<br />
Patscherkofelbahn Infrastruktur GmbH<br />
Innsbruck-Igls | 奥 地 利<br />
第 1 段 第 2 段<br />
斜 长 1.766 m 759 m<br />
高 差 707 m 250 m<br />
速 度 6.0 m/s 6.0 m/s<br />
运 量 2.450 人 / 小 时 2.450 人 / 小 时<br />
索 道 类 型 D-Line D-Line<br />
56
无 障 碍 乘 车 前 往 因 斯 布 鲁 克 当 地 的 山 区 。<br />
跟 随 奥 运 的 轨 迹 。<br />
先 进 技 术 与 优 雅 建 筑 相 结 合 。<br />
帕 茨 科 托 弗 全 新 索 道 使 得 所 有 人 均 可 前 往 因 斯 布 鲁 克 当 地 的<br />
山 区 。 索 道 在 冬 季 将 各 类 滑 雪 人 员 直 接 运 送 到 目 的 雪 道 上 ,<br />
夏 季 将 游 客 运 送 到 绝 佳 的 徒 步 登 山 路 径 中 。 这 更 使 得 帕 茨 科<br />
托 弗 山 成 为 蒂 罗 尔 首 府 的 全 年 娱 乐 场 地 。 帕 茨 科 托 弗 山 也 因<br />
其 特 殊 的 风 况 而 闻 名 , 山 上 的 大 风 十 分 常 见 。 为 了 应 对 这 一 事<br />
实 , 新 型 索 道 的 设 计 具 有 一 些 特 殊 功 能 。 较 低 的 线 路 配 有 持<br />
续 的 钢 丝 绳 位 置 检 测 (RPD) 装 置 、 吊 厢 地 板 上 用 于 降 低 重 心<br />
的 附 加 压 载 物 以 及 两 段 索 道 单 独 操 作 的 能 力 , 确 保 操 作 的 安<br />
全 和 较 高 的 可 用 性 。 最 新 的 D-Line 索 道 技 术 也 为 乘 客 提 供 了<br />
最 高 的 舒 适 性 。<br />
57
脱 挂 式 吊 厢 索 道<br />
58
10-MGD Ba Na 4 & 5<br />
Ba Na Service Cable Car<br />
Da Nang | 越 南<br />
第 1 段 4 第 1 段 5<br />
斜 长 5.262 m 672 m<br />
高 差 1.357 m 32 m<br />
速 度 7.0 m/s 6.0 m/s<br />
运 量 3.000 人 / 小 时 4.000 人 / 小 时<br />
索 道 类 型 D-Line D-Line<br />
59
脱 挂 式 吊 厢 索 道<br />
10-MGD Línea Naranja I & II<br />
Empresa Estatal de Transporte por Cable "Mi Teleférico"<br />
La Paz | 玻 利 维 亚<br />
第 1 段 第 2 段<br />
斜 长 1.584 m 983 m<br />
高 差 148 m -159 m<br />
速 度 5.0 m/s 5.0 m/s<br />
运 量 3.000 人 / 小 时 3.000 人 / 小 时<br />
// 从 家 去 往 任 何 地 方 。<br />
比 以 往 更 快 。<br />
从 不 简 单 。<br />
2017 年 9 月 29 日 星 期 五 , 玻 利 维 亚 总 统 埃 沃• 莫 拉 莱 斯 出 席 了<br />
Línea Naranja( 橙 线 索 道 ) 的 开 幕 式 。 现 在 , 这 是 拉 巴 斯 / 埃<br />
尔 奥 拓 即 将 开 通 的 第 五 条 索 道 线 路 , 成 为 世 界 上 最 大 城 市 索<br />
道 网 的 一 部 分 。 橙 线 索 道 直 接 与 红 线 索 道 连 接 在 一 起 , 红 线<br />
索 道 是 第 一 条 投 入 使 用 的 线 路 。 作 为 最 长 连 续 连 接 的 蓝 线 、<br />
红 线 和 橙 线 在 索 道 网 中 延 伸 , 覆 盖 距 离 为 10 千 米 。<br />
乘 客 可 以 从 四 个 车 站 登 上 或 离 开 橙 线 索 道 。Plaza Villarroel<br />
站 特 别 有 名 : 它 是 位 于 公 共 广 场 下 的 第 一 个 索 道 站 。 白 线 索<br />
道 也 将 连 接 到 这 个 地 下 站 。 另 有 五 条 线 路 将 于 2019 年 投 入 使<br />
用 。 第 二 阶 段 完 成 后 , 整 个 索 道 网 将 由 十 条 线 路 组 成 。<br />
60
El Alto<br />
La Paz<br />
Línea Roja (2014)<br />
Línea Amarilla (2014)<br />
Línea Verde (2014)<br />
Línea Azul (2017)<br />
Línea Naranja (2017)<br />
已 计 划 / 建 设 中<br />
61
脱 挂 式 吊 厢 索 道<br />
10-MGD Busan Air Cruise<br />
Daewon Plus Construction Co. Ltd<br />
Songdo, Busan | 韩 国<br />
斜 长 1.645 m<br />
高 差 54 m<br />
速 度 5.0 m/s<br />
运 量 1.400 人 / 小 时<br />
62
63
脱 挂 式 吊 厢 索 道<br />
8-MGD Catskill Thunder Gondola<br />
Belleayre Mountain<br />
Highmount, NY | 美 国<br />
斜 长 1.963 m<br />
高 差 413 m<br />
速 度 5.1 m/s<br />
运 量 2.000 人 / 小 时<br />
64
8-MGD Dorfbahn Warth<br />
Dorfbahn Warth GmbH & Co KG<br />
Warth | 奥 地 利<br />
斜 长 422 m<br />
高 差 77 m<br />
速 度 3.0 m/s<br />
运 量 1.780 人 / 小 时<br />
65
脱 挂 式 吊 厢 索 道<br />
66
8-MGD Gütsch-Express I & II<br />
Andermatt-Sedrun Sport AG<br />
Andermatt | 瑞 士<br />
第 1 段 第 2 段<br />
斜 长 1.080 m 1.902 m<br />
高 差 390 m 535 m<br />
速 度 6.0 m/s 6.0 m/s<br />
运 量 2.400 人 / 小 时 2.400 人 / 小 时<br />
67
脱 挂 式 吊 厢 索 道<br />
8-MGD Peter Anich Section II<br />
Bergbahnen Oberperfuss GmbH<br />
Oberperfuss | 奥 地 利<br />
斜 长 1.615 m<br />
高 差 234 m<br />
速 度 6.0 m/s<br />
运 量 1.470 人 / 小 时<br />
68
69
脱 挂 式 吊 厢 索 道<br />
8-MGD Schatzbergbahn<br />
Schatzbergbahn GesmbH & Co KG<br />
Wildschönau | 奥 地 利<br />
斜 长 4.000 m<br />
高 差 912 m<br />
速 度 6.0 m/s<br />
运 量 2.650 人 / 小 时<br />
70
71
脱 挂 式 吊 厢 索 道<br />
8-MGD Eglise Gondola<br />
Yellowstone Mountain Club<br />
Big Sky, MT | 美 国<br />
斜 长 1.928 m<br />
高 差 371 m<br />
速 度 5.1 m/s<br />
运 量 2.000 人 / 小 时<br />
72
8-MGD 嵩 山 少 林 索 道<br />
山 东 成 泰 索 道 发 展 有 限 公 司 ( 登 封 ) 嵩 山 少 林 索 道 分 公 司<br />
登 封 市 , 河 南 省 | 中 国<br />
斜 长 2.823 m<br />
高 差 453 m<br />
速 度 6.0 m/s<br />
运 量 1.300 人 / 小 时<br />
73
脱 挂 式 吊 厢 索 道<br />
74
8-MGD California Trail Gondola<br />
East Bay Zoological Society/Oakland Zoo<br />
Oakland, CA | 美 国<br />
斜 长 171 m<br />
高 差 29 m<br />
速 度 3.0 m/s<br />
运 量 976 人 / 小 时<br />
75
脱 挂 式 吊 厢 索 道<br />
8-MGD 老 君 山 中 寨 索 道<br />
河 南 老 君 山 生 态 旅 游 有 限 公 司<br />
洛 阳 市 , 河 南 省 | 中 国<br />
斜 长 2.669 m<br />
高 差 971 m<br />
速 度 6.0 m/s<br />
运 量 2.400 人 / 小 时<br />
76
77
脱 挂 式 吊 厢 索 道<br />
8-MGD 小 黄 山 索 道<br />
洛 阳 白 云 山 旅 游 有 限 公 司<br />
洛 阳 市 , 河 南 省 | 中 国<br />
斜 长 1.106 m<br />
高 差 296 m<br />
速 度 6.0 m/s<br />
运 量 2.000 人 / 小 时<br />
78
8-MGD 云 台 山 凤 凰 岭 索 道<br />
焦 作 云 台 山 旅 游 发 展 有 限 责 任 公 司<br />
焦 作 市 , 河 南 省 | 中 国<br />
斜 长 1.704 m<br />
高 差 686 m<br />
速 度 6.0 m/s<br />
运 量 3.000 人 / 小 时<br />
79
脱 挂 吊 椅 索 道<br />
80
从 家 喻 户 晓 到 优 越 杰 出 .<br />
81
脱 挂 吊 椅 索 道<br />
8-CLD-B Sudelfeldkopfbahn<br />
Bergbahnen Sudelfeld GmbH & Co KG<br />
Bayrischzell | 德 国<br />
斜 长 1.294 m<br />
高 差 344 m<br />
速 度 6.0 m/s<br />
运 量 3.500 人 / 小 时<br />
82
83
脱 挂 吊 椅 索 道<br />
84
6-CLD-B Furka-Zipper<br />
Davos Klosters Bergbahnen AG<br />
Davos | 瑞 士<br />
斜 长 1.587 m<br />
高 差 381 m<br />
速 度 6.0 m/s<br />
运 量 2.500 人 / 小 时<br />
索 道 类 型<br />
D-Line<br />
// 大 风 和 天 气 状 况 的 适 当 防 护 。<br />
运 动 、 舒 适 的 乘 坐 体 验 。<br />
体 验 一 流 的 感 受 。<br />
在 2017/18 年 冬 季 开 始 之 初 , 瑞 士 第 一 条 D-Line 索 道<br />
Furka-Zipper 索 道 在 达 沃• 斯 开 放 。 该 索 道 为 6 人 脱<br />
挂 吊 椅 索 道 , 仅 需 五 分 钟 即 可 将 游 客 从 Gruobenalp<br />
带 到 Parsennfurka, 并 将 Parsenn Davos 滑 雪 场 和<br />
Gotschna Klosters 滑 雪 场 像 拉 链 一 样 连 接 起 来 。 它<br />
还 配 备 座 椅 加 热 和 座 椅 防 风 罩 , 提 供 舒 适 便 利 的 运<br />
输 , 每 小 时 最 多 运 送 2500 名 乘 客 。 多 贝 玛 亚 / 格 拉 文<br />
达 集 团 最 新 的 D-Line 索 道 技 术 提 供 了 更 多 的 空 间 和<br />
最 高 的 乘 坐 舒 适 度 。 与 此 同 时 ,D-Line 还 确 保 操 作 更<br />
安 静 , 维 护 更 方 便 。Furka-Zipper 的 定 向 具 有 特 别 的<br />
挑 战 性 , 因 为 所 需 的 站 点 位 置 要 求 在 两 条 现 有 索 道 的<br />
上 方 和 下 方 布 置 新 的 索 道 。<br />
85
脱 挂 吊 椅 索 道<br />
6-CLD-B Fjellekspressen<br />
Norefjell Skisenter<br />
Norefjell | 挪 威<br />
斜 长 1.051 m<br />
高 差 130 m<br />
速 度 5.0 m/s<br />
运 量 2.570 人 / 小 时<br />
86
6-CLD-B Genting Secret Garden Lift 22<br />
密 苑 ( 张 家 口 ) 旅 游 胜 地 有 限 公 司<br />
张 家 口 市 , 河 北 省 | 中 国<br />
斜 长 1.459 m<br />
高 差 384 m<br />
速 度 5.0 m/s<br />
运 量 2.400 人 / 小 时<br />
87
脱 挂 吊 椅 索 道<br />
6-CLD-B Hinter Bördli–Strahlgand<br />
Andermatt-Sedrun Sport AG<br />
Andermatt | 瑞 士<br />
斜 长 881 m<br />
高 差 267 m<br />
速 度 5.0 m/s<br />
运 量 2.000 人 / 小 时<br />
88
89
脱 挂 吊 椅 索 道<br />
6-CLD-B Lumberjack Shuttle<br />
Shuttleberg GmbH & Co KG<br />
Kleinarl | 奥 地 利<br />
斜 长 2.021 m<br />
高 差 625 m<br />
速 度 6.0 m/s<br />
运 量 2.600 人 / 小 时<br />
索 道 类 型<br />
D-Line<br />
90
91
脱 挂 吊 椅 索 道<br />
92
6-CLD-B Palinkopf<br />
Silvrettaseilbahn AG<br />
Ischgl | 奥 地 利<br />
斜 长 1.577 m<br />
高 差 440 m<br />
速 度 5.0 m/s<br />
运 量 2.800 人 / 小 时<br />
索 道 类 型<br />
D-Line<br />
93
脱 挂 吊 椅 索 道<br />
6-CLD-B Pré-Saint-Esprit<br />
ADS–Domaine Skiable Les Arcs/Peisey-Vallandry<br />
Les Arcs | 法 国<br />
斜 长 2.825 m<br />
高 差 471 m<br />
速 度 6.0 m/s<br />
运 量 2.700 人 / 小 时<br />
94
6-CLD-B Rosa Khutor Lift Z(Q)<br />
OOO Ober Khutor<br />
Sochi | 俄 罗 斯<br />
斜 长 1.394 m<br />
高 差 396 m<br />
速 度 5.0 m/s<br />
运 量 2.400 人 / 小 时<br />
95
脱 挂 吊 椅 索 道<br />
6-CLD Coulouvrier<br />
Samoens<br />
Araches-La-Frasse | 法 国<br />
斜 长 2.848 m<br />
高 差 943 m<br />
速 度 5.3 m/s<br />
运 量 3.000 人 / 小 时<br />
96
6-CLD Crozats<br />
SAP (Société d'Aménagement de la Station de la Plagne)<br />
La Plagne | 法 国<br />
斜 长 1.087 m<br />
高 差 311 m<br />
速 度 5.3 m/s<br />
运 量 3.600 人 / 小 时<br />
97
脱 挂 吊 椅 索 道<br />
98
6-CLD Fregiusia-Plateau<br />
Comune di Bardonecchia<br />
Bardonecchia | 意 大 利<br />
斜 长 1.609 m<br />
高 差 432 m<br />
速 度 5.0 m/s<br />
运 量 2.400 人 / 小 时<br />
99
脱 挂 吊 椅 索 道<br />
6-CLD Hatsvali Lift-E<br />
LTD Mountain Resorts Development Company<br />
Mestia | 格 鲁 吉 亚<br />
斜 长 1.271 m<br />
高 差 434 m<br />
速 度 5.0 m/s<br />
运 量 2.027 人 / 小 时<br />
100
6-CLD Alpenglow<br />
Eldora<br />
Nederland, CO | 美 国<br />
6-CLD Wildcat<br />
Snowbasin Resort Co.<br />
Huntsville, NY | 美 国<br />
斜 长 1.214 m<br />
高 差 305 m<br />
速 度 5.1 m/s<br />
运 量 3.600 人 / 小 时<br />
斜 长 1.541 m<br />
高 差 425 m<br />
速 度 5.1 m/s<br />
运 量 2.400 人 / 小 时<br />
101
脱 挂 吊 椅 索 道<br />
4-CLD-B Great Bear<br />
Yellowstone Mountain Club<br />
Big Sky, MT | 美 国<br />
斜 长 1.432 m<br />
高 差 242 m<br />
速 度 5.1 m/s<br />
运 量 1.000 人 / 小 时<br />
102
103
脱 挂 吊 椅 索 道<br />
4-CLD-B Cimalegna–Passo dei Salati<br />
Monterosa 2000 SpA<br />
Alagna | 意 大 利<br />
斜 长 1.702 m<br />
高 差 376 m<br />
速 度 5.0 m/s<br />
运 量 2.000 人 / 小 时<br />
104
4-CLD-B Malghette–Monte Vigo<br />
Funivie Folgarida Marilleva SpA<br />
Folgarida/Dimaro | 意 大 利<br />
斜 长 1.231 m<br />
高 差 387 m<br />
速 度 5.0 m/s<br />
运 量 2.400 人 / 小 时<br />
105
脱 挂 吊 椅 索 道<br />
4-CLD-B Gazprom Lift D-16<br />
Gazprom Sotsinvest LLC<br />
Sochi | 俄 罗 斯<br />
斜 长 1.179 m<br />
高 差 195 m<br />
速 度 5.0 m/s<br />
运 量 1.720 人 / 小 时<br />
106
4-CLD Cross Lift<br />
Gangwon Province<br />
Pyeongchang-gun / Gangwon-do | 韩 国<br />
斜 长 449 m<br />
高 差 114 m<br />
速 度 5.0 m/s<br />
运 量 1.800 人 / 小 时<br />
// 参 与 才 是 最 重 要 的 。<br />
体 育 成 就 的 故 乡 。<br />
<strong>2018</strong> 年 奥 运 会 “ 激 情 同 在 ”。<br />
韩 国 与 多 贝 玛 亚 / 格 拉 文 达 集 团 之 间 建 立 了 长 期 的 合 作<br />
关 系 。 因 此 , 韩 国 <strong>2018</strong> 年 冬 季 奥 运 会 的 许 多 索 道 设 施<br />
均 由 世 界 市 场 领 导 者 提 供 。 多 贝 玛 亚 赢 得 了 <strong>2018</strong> 年 平<br />
昌 奥 运 场 馆 四 条 全 新 索 道 的 投 标 。 所 有 四 个 奥 运 场 馆<br />
中 共 建 设 有 22 条 多 贝 玛 亚 索 道 , 用 于 运 送 运 动 员 及 其<br />
团 队 和 比 赛 观 众 : 旌 善 高 山 滑 雪 中 心 新 建 三 条 索 道 ,<br />
分 别 用 于 速 降 、 超 级 大 回 转 和 全 能 比 赛 ; 龙 平 度 假 村<br />
新 建 六 条 索 道 , 在 此 举 办 回 转 和 大 回 转 赛 事 ; 阿 尔 卑<br />
西 亚 度 假 村 有 三 条 索 道 , 用 于 跳 台 滑 雪 、 冬 季 两 项 、 越<br />
野 滑 雪 和 滑 行 运 动 ; 凤 凰 雪 上 公 园 有 十 条 索 道 , 用 于 自<br />
由 式 滑 雪 和 单 板 滑 雪 比 赛 , 其 中 一 个 就 是 十 字 形 升 降<br />
机 : 该 索 道 为 脱 挂 四 人 吊 椅 索 道 , 用 于 将 奥 运 选 手 直<br />
接 带 到 越 野 赛 的 起 跑 线 上 。<br />
2017 年 4 月 , 多 贝 玛 亚 与 奥 地 利 奥 林 匹 克 委 员 会<br />
(ÖOC) 将 最 高 合 作 关 系 延 长 至 2022 年 。 在 韩 国 举 行<br />
的 冬 奥 会 期 间 , 这 两 个 组 织 还 联 合 奥 地 利 馆 的 工 作 人<br />
员 展 示 奥 地 利 冬 季 运 动 的 专 业 知 识 和 热 情 , 给 人 留 下<br />
深 刻 的 印 象 。<br />
107
脱 挂 吊 椅 索 道<br />
4-CLD Kokomo Express<br />
Copper Mountain<br />
Copper Mountain, CO | 美 国<br />
斜 长 869 m<br />
高 差 107 m<br />
速 度 4.1 m/s<br />
运 量 1.800 人 / 小 时<br />
108
4-CLD Le Fer-Brion–Mayen-Tête d‘Aï<br />
Télé Leysin-Col des Mosses-La Lécherette SA<br />
Leysin | 瑞 士<br />
斜 长 1.936 m<br />
高 差 449 m<br />
速 度 5.0 m/s<br />
运 量 1.600 人 / 小 时<br />
109
脱 挂 吊 椅 索 道<br />
110
4-CLD Misanenga–Untermatt<br />
Bergbahnen Obersaxen AG<br />
Obersaxen | 瑞 士<br />
斜 长 941 m<br />
高 差 264 m<br />
速 度 5.0 m/s<br />
运 量 1.400 人 / 小 时<br />
111
脱 挂 吊 椅 索 道<br />
4-CLD Plattja–Seetalhorn<br />
Touristische Unternehmung Grächen AG<br />
Grächen | 瑞 士<br />
斜 长 1.495 m<br />
高 差 494 m<br />
速 度 5.0 m/s<br />
运 量 1.000 人 / 小 时<br />
112
4-CLD Red Buffalo Express 5<br />
Beaver Creek Resort<br />
Avon, CO | 美 国<br />
斜 长 1.368 m<br />
高 差 247 m<br />
速 度 5.1 m/s<br />
运 量 2.000 人 / 小 时<br />
113
固 定 抱 索 器 吊 椅 索 道<br />
114
从 经 典 设 计 到 头 等 舒 适 .<br />
115
固 定 抱 索 器 吊 椅 索 道<br />
116
4-CLF Eisee–Brienzer Rothorn<br />
Bergbahnen Sörenberg AG<br />
Sörenberg | 瑞 士<br />
斜 长 1.004 m<br />
高 差 296 m<br />
速 度 2.6 m/s<br />
运 量 1.583 人 / 小 时<br />
SÖRENBERG<br />
BERGBAHNEN<br />
ENTLEBUCH LUZERN<br />
117
固 定 抱 索 器 吊 椅 索 道<br />
4-CLF Eischoll–Striggen<br />
Sportbahnen Eischoll<br />
Eischoll | 瑞 士<br />
斜 长 939 m<br />
高 差 301 m<br />
速 度 2.3 m/s<br />
运 量 608 人 / 小 时<br />
118
4-CLF Hart Prairie<br />
Arizona Snowbowl<br />
Flagstaff, AZ | 美 国<br />
斜 长 789 m<br />
高 差 158 m<br />
速 度 1.9 m/s<br />
运 量 2.380 人 / 小 时<br />
119
固 定 抱 索 器 吊 椅 索 道<br />
4-CLF L’Éclipse<br />
Station Touristique Stoneham<br />
Québec | 加 拿 大<br />
斜 长 1.319 m<br />
高 差 311 m<br />
速 度 2.6 m/s<br />
运 量 1.913 人 / 小 时<br />
120
121
固 定 抱 索 器 吊 椅 索 道<br />
4-CLF Mont-Béchervaise<br />
Mont Béchervaise–Ville de Gaspé<br />
Québec | 加 拿 大<br />
斜 长 1.077 m<br />
高 差 246 m<br />
速 度 2.3 m/s<br />
运 量 2.008 人 / 小 时<br />
122
123
固 定 抱 索 器 吊 椅 索 道<br />
4-CLF New Quad<br />
Adanac Ski Hill–City of Greater Sudbury<br />
Ontario | 加 拿 大<br />
斜 长 281 m<br />
高 差 70 m<br />
速 度 2.3 m/s<br />
运 量 1.531 人 / 小 时<br />
124
4-CLF Panoramalift<br />
Digitroll Kft.<br />
Sípark Mátraszentistván | 匈 牙 利<br />
斜 长 498 m<br />
高 差 148 m<br />
速 度 2.6 m/s<br />
运 量 2.160 人 / 小 时<br />
125
固 定 抱 索 器 吊 椅 索 道<br />
4-CLF Stollenlift<br />
Petzen-Bergbahnen GmbH<br />
St. Michael ob Bleiburg | 奥 地 利<br />
斜 长 863 m<br />
高 差 257 m<br />
速 度 2.6 m/s<br />
运 量 2.136 人 / 小 时<br />
126
4-CLF Sunshine Quad<br />
Sugarbush Resort<br />
Warren, VT | 美 国<br />
4-CLF Village Quad<br />
Sugarbush Resort<br />
Warren, VT | 美 国<br />
斜 长 638 m<br />
高 差 144 m<br />
速 度 2.3 m/s<br />
运 量 1.143 人 / 小 时<br />
斜 长 530 m<br />
高 差 84 m<br />
速 度 2.0 m/s<br />
运 量 1.457 人 / 小 时<br />
127
固 定 抱 索 器 吊 椅 索 道<br />
128
4-CLF Sentosa Luge II<br />
Sentosa Luge Company Pte Ltd<br />
Sentosa Island | 新 加 坡<br />
斜 长 317 m<br />
高 差 38 m<br />
速 度 1.1 m/s<br />
运 量 1.585 人 / 小 时<br />
129
固 定 抱 索 器 吊 椅 索 道<br />
3-CLF Spruce Peak Triple<br />
Sunday River<br />
Newry, ME | 美 国<br />
斜 长 1.338 m<br />
高 差 369 m<br />
速 度 2.5 m/s<br />
运 量 1.474 人 / 小 时<br />
130
3-CLF Apache Bowl<br />
Ski Apache<br />
Alton, NM | 美 国<br />
3-CLF Gatlinburg Sky Lift<br />
Ski Apache<br />
Gatlinburg, TN | 美 国<br />
斜 长 615 m<br />
高 差 198 m<br />
速 度 2.5 m/s<br />
运 量 1.796 人 / 小 时<br />
斜 长 348 m<br />
高 差 149 m<br />
速 度 0.9 m/s<br />
运 量 981 人 / 小 时<br />
131
拖 牵 索 道<br />
132
从 拖 动 到 运 送 .<br />
133
拖 牵 索 道<br />
134
2-SL Llac de Cubil<br />
Grau Roig<br />
Saetde | 安 道 尔<br />
斜 长 753 m<br />
高 差 204 m<br />
速 度 3.0 m/s<br />
运 量 1.098 人 / 小 时<br />
135
拖 牵 索 道<br />
2-SL La Muraz<br />
Télé-Thyon S.A.<br />
Vex | 瑞 士<br />
斜 长 1.009 m<br />
高 差 292 m<br />
速 度 3.2 m/s<br />
运 量 1.000 人 / 小 时<br />
136
2-SL Schwandlift<br />
Skiliftges.m.b.H. Jungholz<br />
Jungholz | 奥 地 利<br />
2-SL Sonnenlift<br />
Hochkar Bergbahnen GmbH<br />
Lassing | 奥 地 利<br />
斜 长 659 m<br />
高 差 150 m<br />
速 度 3.0 m/s<br />
运 量 1.001 人 / 小 时<br />
斜 长 581 m<br />
高 差 129 m<br />
速 度 3.0 m/s<br />
运 量 1.188 人 / 小 时<br />
137
拖 牵 索 道<br />
1-SL Kaserwald 2<br />
Axamer Lizum Aufschließungs AG<br />
Axams | 奥 地 利<br />
斜 长 160 m<br />
高 差 17 m<br />
速 度 2.5 m/s<br />
运 量 640 人 / 小 时<br />
138
1-SL Balbachwiesenlift<br />
Schiregion Hochötz Erschließungs- GmbH & Co KG<br />
Ochsengarten | 奥 地 利<br />
1-SL Els Orris<br />
Arcalis<br />
Secnoa | 安 道 尔<br />
斜 长 268 m<br />
高 差 71 m<br />
速 度 1.8 m/s<br />
运 量 645 人 / 小 时<br />
斜 长 378 m<br />
高 差 63 m<br />
速 度 2.5 m/s<br />
运 量 600 人 / 小 时<br />
139
拖 牵 索 道<br />
1-SL Eventry 3<br />
SkiStar Norge AS avd. Trysil<br />
Trysil | 挪 威<br />
1-SL Furdenan<br />
Furdenan S.n.c. Di Insam Ewald & Co<br />
Ortisei | 意 大 利<br />
斜 长 456 m<br />
高 差 50 m<br />
速 度 2.2 m/s<br />
运 量 715 人 / 小 时<br />
斜 长 505 m<br />
高 差 112 m<br />
速 度 3.0 m/s<br />
运 量 900 人 / 小 时<br />
140
1-SL Hüttenexpress<br />
Bergbahnen Turracher Höhe GmbH<br />
Turracher Höhe | 奥 地 利<br />
1-SL Les Chardons<br />
Société de la Télécabine de Vercorin S.A.<br />
Vercorin | 瑞 士<br />
斜 长 146 m<br />
高 差 37 m<br />
速 度 2.0 m/s<br />
运 量 634 人 / 小 时<br />
斜 长 370 m<br />
高 差 80 m<br />
速 度 2.5 m/s<br />
运 量 600 人 / 小 时<br />
141
拖 牵 索 道<br />
1-SL Remointze<br />
Remontées Mécaniques de Grimentz-Zinal S.A.<br />
Zinal | 瑞 士<br />
斜 长 288 m<br />
高 差 67 m<br />
速 度 2.8 m/s<br />
运 量 600 人 / 小 时<br />
142
1-SL Nant<br />
La Clusaz<br />
Satelc | 法 国<br />
1-SL Wieshof<br />
Hinterglemmer Bergbahnen GmbH<br />
Hinterglemm | 奥 地 利<br />
斜 长 159 m<br />
高 差 28 m<br />
速 度 2.3 m/s<br />
运 量 855 人 / 小 时<br />
斜 长 154 m<br />
高 差 28 m<br />
速 度 2.0 m/s<br />
运 量 650 人 / 小 时<br />
143
物 料 运 送 系 统<br />
144
从 特 殊 需 求 到 解 决 方 案 .<br />
145
物 料 运 送 系 统<br />
146
MGD-M Cerattepe<br />
Eti Bakır A.Ş.<br />
Cerattepe | 土 耳 其<br />
斜 长 4.761 m<br />
高 差 1.515 m<br />
速 度 5.0 m/s<br />
运 量 60 t/h<br />
147
自 行 式 单 轨 小 车<br />
148
从 简 单 到 完 美 .<br />
149
自 行 式 单 轨 小 车<br />
150
MRK-M500 Ramsau im Zillertal<br />
Eberharter Josef<br />
Ramsau | 奥 地 利<br />
斜 长 200 m<br />
高 差 50 m<br />
速 度 0.7 m/s<br />
运 量 2 p / 250 kg<br />
151
自 行 式 单 轨 小 车<br />
MRK-M250 Papillon Randa<br />
Lenzinger / Grütter<br />
Randa | 瑞 士<br />
斜 长 120 m<br />
高 差 45 m<br />
速 度 0.6 m/s<br />
运 量 1 p / 200 kg<br />
152
MRK-M250 Summer Hill<br />
私 人 项 目<br />
St. Tropez | 法 国<br />
斜 长 23 m<br />
高 差 17 m<br />
速 度 0.6 m/s<br />
运 量 1 p / 80 kg<br />
153
捷 运 系 统<br />
154
从 尖 端 技 术 到 城 市 交 通 .<br />
155
捷 运 系 统<br />
CLS Sheremetyevo International Airport<br />
Interterminal Tunnel Sheremetyevo LLC<br />
Moskau | 俄 罗 斯<br />
系 统 长 度 2.035 m<br />
速 度 14 m/s<br />
运 行 时 间 195 秒<br />
系 统 运 量 1.680 单 向 每 小 时 人 数 *<br />
站 台 2<br />
车 厢 2<br />
* 单 向 每 小 时 人 数 : 单 向 每 小 时 人 数<br />
// 在 国 际 机 场 体 验 奥 地 利 的 专 有 技 术 。<br />
驾 驶 全 自 动 运 输 机 。<br />
最 高 的 可 靠 性 。<br />
多 贝 玛 亚 缆 车 公 司 为 俄 罗 斯 谢 列 梅 捷 沃• 国 际 机 场 提 供<br />
创 新 性 的 捷 运 缆 车 系 统 。 此 新 型 运 输 工 具 多 贝 玛 亚 缆<br />
车 公 司 的 专 家 研 发 、 建 造 。 他 们 还 将 确 保 该 系 统 在 未<br />
来 15 年 内 可 靠 运 行 。 该 装 置 沿 着 延 伸 超 过 两 千 米 的 路<br />
线 连 接 北 部 航 站 楼 和 南 部 航 站 楼 。 捷 运 缆 车 设 施 全 自<br />
动 化 , 完 全 地 下 运 行 , 每 年 365 天 , 每 周 7 天 , 每 天 24 小<br />
时 舒 适 地 运 送 乘 客 。<br />
156
157
联 系 方 式<br />
Algeria<br />
<strong>Garaventa</strong> Algérie Sarl<br />
Bouchaoui 3 (Ex Ferme HAMZA)<br />
Lot 299-Bouchaoui<br />
16000 Alger<br />
T +213 23 229 139<br />
algerie@garaventa.com<br />
Andorra<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Andorra SA<br />
Av. de Joan Marti n° 114<br />
Edifi ci Prat del Rector<br />
Despatx 2, Planta Baixa<br />
200 Encamp<br />
T +376 7 327 32<br />
doppelmayr@andorra.ad<br />
Argentina<br />
Pilet Intersistemas S.R.L.<br />
Av. de los Constituyentes 4621<br />
1431 Buenos Aires<br />
T +54 11 4523 1010<br />
daniel.lewinsky@doppelmayr.com<br />
Australia<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Australia Pty. Ltd.<br />
57 Lee Avenue<br />
Leesville Estate<br />
P.O. Box 515<br />
Jindabyne, NSW 2627<br />
T +61 2 6456 2385<br />
info@doppelmayr.com.au<br />
Austria<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
Postfach 20<br />
Konrad-<strong>Doppelmayr</strong>-Straße 1<br />
6922 Wolfurt<br />
T +43 5574 604<br />
dm@doppelmayr.com<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
Außenstelle Stetten<br />
Gewerbegebiet 15<br />
2100 Stetten<br />
T +43 2262 72508<br />
dm.stetten@doppelmayr.com<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
Außenstelle Gmunden<br />
Neuhofenstr. 35<br />
4810 Gmunden<br />
T +43 7612 90604<br />
dm.gmunden@doppelmayr.com<br />
Bolivia<br />
Teleféricos <strong>Doppelmayr</strong> Bolivia S.A.<br />
Calle 10 N° 7812, entre Avdas. Ballivián e<br />
Inofuentes<br />
Edif. Emporium, piso 5, Calacoto<br />
La Paz<br />
T +591 2 2655 100<br />
bolivia@doppelmayr.com<br />
Bosnia/Herzegovina, Montenegro<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
3. Oktobar 294/10<br />
19210 Bor/Serbia<br />
T +381 30 456 410<br />
andrea.kocovski@doppelmayr.com<br />
Brazil<br />
<strong>Doppelmayr</strong> do Brasil<br />
Sistemas de Transporte Ltda.<br />
Praia de Botafogo, 501 - Bloco 1 - Sala 101<br />
Torre Pão de Açúcar<br />
Rio de Janeiro - RJ 22250-040<br />
T +55 21 2586 6338<br />
brasil@doppelmayr.com<br />
Bulgaria<br />
ALEX - Mechkov OOD<br />
ul. Yuri Venelin 36<br />
1142 Sofi a<br />
T +359 2 9873 955<br />
mechkov.alexander@gmail.com<br />
Canada<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Canada Ltd.<br />
Head Offi ce Canada<br />
800 St. Nicolas Street<br />
St. Jérôme, QC J7Y 4C8<br />
T +1 450 4321 128<br />
stjerome@doppelmayr.ca<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Canada Ltd.<br />
567 Adams Road<br />
Kelowna, BC V1X 7R9<br />
T +1 250 7653 000<br />
kelowna@doppelmayr.ca<br />
Chile<br />
Asesorias e Inversiones Luzern Capital SpA<br />
San Sebastián 2807, ofi . 714<br />
Las Condes<br />
Santiago 8320000<br />
T +56 9 9319 6582<br />
peter.studer@doppelmayr.com<br />
China<br />
Sanhe <strong>Doppelmayr</strong><br />
Transport Systems Co., Ltd.<br />
Yanchang Road No. 235<br />
Yanjiao Econ. and Techn. Dev. Zone<br />
065201 Sanhe City, Hebei Province<br />
T +86 316 339 3030<br />
info@doppelmayr.cn<br />
Colombia<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Colombia SAS<br />
Carrera 11A # 97A-19<br />
Ofi cina 206<br />
110221 Bogotá D.C.<br />
T +57 1 7389 922<br />
alejandro.zambrano@doppelmayr.com<br />
Czech Republic<br />
<strong>Doppelmayr</strong> lanové dráhy, spol. s r.o.<br />
Drážní 253/7<br />
627 00 Brno<br />
T +420 531 022 266<br />
offi ce@doppelmayr.cz<br />
Finland<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Finn Oy<br />
Mekaanikonkatu 21 A<br />
00880 Helsinki<br />
T +358 9 684 4300<br />
mikko.riila@doppelmayr.fi<br />
France<br />
<strong>Doppelmayr</strong> France SAS<br />
837/903 rue de I‘Isle – BP 50080<br />
Pôle industriel de Fréjus<br />
73500 Modane<br />
T +33 4 7905 0371<br />
dmf@doppelmayr.com<br />
Georgia<br />
<strong>Doppelmayr</strong> South Caucasus LLC<br />
Green Building<br />
Marjanishwili Str. 6<br />
0102 Tbilisi<br />
T +995 32 2252 505<br />
nikoloz.grdzelidze@doppelmayr.com<br />
Iceland<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Skidalyftur ehf.<br />
Klettatún 17<br />
600 Akureyri<br />
T +354 4 621 720<br />
doppisa@internet.is<br />
India<br />
<strong>Doppelmayr</strong> India Pvt Ltd.<br />
524, 5th Floor, MGF Metropolis<br />
MG Road<br />
Gurgaon 122002<br />
Haryana<br />
T +91 124 4216 313<br />
dm.india@doppelmayr.com<br />
Indonesia<br />
Hans R. Jost<br />
Jl. H. Marzuki 9, RT 12, RW 02<br />
Menteng Dalam Pancoran-Tebet<br />
Jakarta Selatan 12870<br />
T +62 21 8352 400<br />
doppelmayr@centrin.net.id<br />
Italy<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Italia Srl<br />
Zona Industriale, 14<br />
39011 Lana<br />
T +39 0473 262 100<br />
dmi@doppelmayr.com<br />
Japan<br />
Nippon Cable Co. Ltd.<br />
(Licencee of <strong>Doppelmayr</strong> technology)<br />
3-1-4 Akanehama<br />
Narashino Chiba, 275-0024<br />
T +81 474 517 111<br />
info@nipponcable.com<br />
Kazakhstan<br />
<strong>Doppelmayr</strong> South Caucasus LLC<br />
Green Building<br />
Marjanishwili Str. 6<br />
0102 Tbilisi<br />
T +995 32 2252 505<br />
nikoloz.grdzelidze@doppelmayr.com<br />
Macedonia<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
Branch offi ce Skopje<br />
Ul. Nevena Georgieva Dunja 13-10<br />
1000 Skopje<br />
T +381 30 456 410<br />
dm.skopje@doppelmayr.com<br />
Malaysia<br />
Special Methods & Engineering<br />
Techniques SDN BHD<br />
Level 19, Penas Tower<br />
Midlands Park 488A, Jalan Burma<br />
10350 Penang<br />
T +60 4 2287 118<br />
alansmet@gmail.com<br />
Mexico<br />
<strong>Doppelmayr</strong> México SA de CV<br />
Av. De Las Palmas 731<br />
Piso 12, Despacho 1204<br />
Col. Lomas de Chapultepec<br />
11000 México<br />
T +52 55 6274 1092<br />
panagiotou.konstantinos@doppelmayr.com<br />
158
Nepal<br />
Cablecar Asia Pvt. Ltd.<br />
Madhu Niwas<br />
Man Bhawan<br />
44700 Lalitpur<br />
M +977 980 1040 444<br />
cablecarasia@gmail.com<br />
New Zealand<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Lifts NZ Ltd.<br />
Unit 12, 2 William Lewis Drive<br />
Sockburn, Christchurch 8042<br />
T +64 3 3182 725<br />
info @doppelmayr.co.nz<br />
Pakistan<br />
GB Impex (Pvt.) Limited<br />
313, Service Road East, F-11/4<br />
44000 Islamabad<br />
T +92 51 8311 733<br />
skhan@gbimpex.com.pk<br />
Panama<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Panama Corporation<br />
International Business Park<br />
Boulevard Panamá Pacífi co<br />
Edifi cio 3845, Piso 2<br />
Panama City<br />
T +507 8 387 479<br />
corina.briceno@doppelmayr.com<br />
Peru<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Peru S.A.C.<br />
Av. Alberto del Campo N°411<br />
No 1202 – INT. 47<br />
San Isidro – Lima 27<br />
T +51 1 4800 304<br />
peru@doppelmayr.com<br />
Poland<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Polska Sp z o.o.<br />
Al. Armii Krajowej 220<br />
43-316 Bielsko-Biała<br />
T +48 33 8138 328<br />
biuro@doppelmayr-polska.pl<br />
Portugal<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Portugal Unipessola, Lda.<br />
Rua Novas dos Mercadores, 33-A.<br />
1990-239 Lisboa<br />
T +351 21 8956 143<br />
e.esco@doppelmayr.es<br />
Romania<br />
TOC Jit International Serv. S.R.L.<br />
Aleea Otelariolor, Nr. 5/6<br />
33<br />
1008 Hunedoara<br />
T +40 254 742 288<br />
tocserv@tocinternational.ro<br />
Russia<br />
OOO <strong>Doppelmayr</strong> Russia<br />
Customer Support<br />
Gastello St. 23A<br />
354340 Sochi<br />
T +7 499 3220 5022<br />
sochi@doppelmayr.com<br />
OOO <strong>Doppelmayr</strong> Russia<br />
Sales<br />
Partizanskaya 33, offi ce 307<br />
443070 Samara<br />
T +7 499 3220 5021<br />
samara@doppelmayr.com<br />
Serbia<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
Branch Offi ce Beograd<br />
Knez Mihailova 1-3<br />
11000 Beograd – Stari Grad<br />
T +381 30 456 410<br />
dm.beograd@doppelmayr.com<br />
Slovakia<br />
Transport Systems Slovakia s.r.o.<br />
Pribinova 3026/38<br />
010 01 Žilina<br />
T +421 905 653 141<br />
tomas@doplik.sk<br />
Slovenia<br />
Tehnounion 1 d.o.o.<br />
Ljubljanska ceska 43<br />
1230 Domžale<br />
T +386 1 5135 102<br />
info@tehnounion.eu<br />
South Korea<br />
Shin Chang International Inc.<br />
5th Floor, Shin Heung Bldg.<br />
69, Nonhyeon-ro 149-gil<br />
Gangnam-Gu<br />
Seoul 06039<br />
T +82 2 5115 522<br />
info@doppelmayr.kr<br />
Spain<br />
Transportes por Cable S.A.<br />
C/ Monte Perdido, Parcela 8D<br />
Polígono Industrial Valdeconsejo<br />
50410 Cuarte de Huerva (Zaragoza)<br />
T +34 976 274 382<br />
tpc@doppelmayr.es<br />
Sweden, Norway<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Scandinavia AB<br />
Svetsarevägen 1<br />
68633 Sunne<br />
T +46 565 688 570<br />
info@doppelmayr.se<br />
Switzerland<br />
<strong>Garaventa</strong> AG<br />
Birkenstr. 47<br />
6343 Rotkreuz<br />
T +41 41 8591 111<br />
contact@garaventa.com<br />
<strong>Garaventa</strong> AG<br />
Zweigniederlassung Goldau<br />
Tennmattstr. 15<br />
6410 Goldau<br />
T +41 41 8591 111<br />
contact@garaventa.com<br />
<strong>Garaventa</strong> AG<br />
Zweigniederlassung Uetendorf<br />
Glütschbachstr. 94<br />
3661 Uetendorf<br />
T +41 41 8591 111<br />
uetendorf @garaventa.com<br />
<strong>Garaventa</strong> SA<br />
Succursale de Sion<br />
Rte des Trembles 14<br />
1950 Sion<br />
T +41 27 3276 900<br />
sion@garaventa.com<br />
<strong>Garaventa</strong> AG<br />
Tschachen 1<br />
Postfach 138<br />
8762 Schwanden<br />
T +41 55 6474 860<br />
schwanden@garaventa.com<br />
Turkey<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Turkey<br />
Asansör Teleferik ve Kablolu<br />
Taşıyıcı Sistemler İnş. Taah. Ltd. Şti<br />
Ahmet Mithat Efendi sk. 52/4<br />
06550 Çankaya - Ankara<br />
T +90 312 4390 290<br />
info@doppelmayr.com.tr<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Agent Valter Asansör Med.<br />
İnş. Ulş. Tur. Tic. ve San. Ltd. Şti.<br />
Mustafa Kemal Mahallesi Eskişehir Yolu 7. km<br />
Cepa Ofi s Kule, 2123 Sokak No: 2/1002<br />
06520 Çankaya - Ankara<br />
T +90 312 2877 787<br />
murat.agcabag @doppelmayr.com<br />
United Arab Emirates<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen Ltd.<br />
Al Manara Building<br />
Offi ce no. 109 – First Floor<br />
Al Quoz 1, Post Box: 38488<br />
Dubai<br />
T +971 56 6789 144<br />
stephan.braendle@doppelmayr.com<br />
USA<br />
<strong>Doppelmayr</strong> USA, Inc.<br />
Head Offi ce USA<br />
3160 West 500 South<br />
Salt Lake City, UT 84104<br />
T +1 801 973 7977<br />
info@doppelmayrusa.com<br />
Venezuela<br />
Inversiones <strong>Doppelmayr</strong> de Venezuela C.A.<br />
Av. Francisco de Miranda, CC Centro<br />
Lido Nivel Piso 5, OFC 54-E, El Rosal<br />
Caracas 1060<br />
T +58 212 9536 444<br />
promocionesmunich@gmail.com<br />
Vietnam<br />
Doan Viet Co. Ltd<br />
No. 45 Alley 97 Van Cao Str.<br />
Ba Dinh District<br />
Hanoi<br />
T +84 4 3846 4610<br />
buituancaptreo@yahoo.com.vn<br />
159
出 版 公 告<br />
所 有 者 、 编 辑 与 出 版 商<br />
图 像<br />
多 贝 玛 亚 / 格 拉 文 达 集 团<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
Konrad-<strong>Doppelmayr</strong>-Straße 1<br />
6922 Wolfurt / 奥 地 利<br />
T + 43 5574 604<br />
dm@doppelmayr.com<br />
doppelmayr.com<br />
<strong>Garaventa</strong> AG<br />
Birkenstrasse 47<br />
6343 Rotkreuz / 瑞 士<br />
T + 41 41 859 11 11<br />
contact@garaventa.com<br />
garaventa.com<br />
理 念 和 产 品<br />
Silberball Bregenz GmbH<br />
Strategische Markenberatung & Kreation<br />
Mariahilfstraße 29<br />
6900 Bregenz / 奥 地 利<br />
silberball.com<br />
印 刷<br />
Buchdruckerei Lustenau GmbH<br />
Millennium Park 10<br />
6890 Lustenau / 奥 地 利<br />
bulu.at<br />
综 述<br />
多 贝 玛 亚 / 格 拉 文 达 集 团<br />
封 面 和 封 底<br />
Mitterer Markus<br />
其 他 资 源<br />
Böck Günther: 90-91, 126, 137, 143<br />
Carosello 3000 Srl: 55<br />
Desjarlais Jonathan: 122-123<br />
Flückiger Monika, Foto KWO: 16<br />
Funivie Folgarida, Marilleva SpA: 105<br />
Gagnon Benjamin: 120-121<br />
Gogichaishvili Michael: 100<br />
Grose Adam: 124<br />
Kőrösi Erika: 125<br />
Lins Marc: 56-57<br />
Maren Krings: 46-47, 50-51, 70-71<br />
Mitterer Markus: 18-21, 80-83, 92-93<br />
Monterosa 2000 SpA: 104<br />
Perraudin Francois: 24-25, 109, 112, 118, 136, 141, 142<br />
Schlüssel Timo: 6-7, 10-11, 14-15, 66-67, 84-85, 88-89, 110-111, 116-117<br />
Senoner Andreas, Associazione Turistica Ortisei: 140<br />
Val die Fassa Lift, S.I.T.C. S.p.A.: 48<br />
Walser Dietmar: 52-53, 65, 137<br />
Zangerl Daniel: 2, 36-37, 40-41, 68-69, 132-133, 139<br />
Thinkstock: 97<br />
iStock: 101, 106, 130<br />
© Silberball Bregenz, <strong>2018</strong><br />
160
doppelmayr.com // garaventa.com