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Flying China 3 2022 The Chinese magazine for eVtol and light Aviation
Flying China 3 2022
The Chinese magazine for eVtol and light Aviation
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Test<br />
BRM LAND AFRICA<br />
Quarterly Vol. 3-<strong>2022</strong><br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
Scan to download<br />
VL3 with Turbotech<br />
UL Turbine trend<br />
使 用 涡 桨 发 动 机 的 VL3 超 轻 机<br />
超 轻 机 上 的 涡 桨 发 展<br />
Airshows and Fairs<br />
AERO, Oshkosh,<br />
Farnborough & more<br />
多 个 航 展 精 彩 集 萃 :AERO、<br />
EAA 奥 士 科 士 、 范 保 罗 等<br />
GA @ AERO<br />
航 展 集 萃<br />
Opener flies in Oshkosh<br />
Opener 在 奥 士 科 士 的 飞 行 表 演<br />
1 Flügel Das Magazin<br />
Nr. 107
WE Bring YOur<br />
ideas To lifE<br />
SMARTER, MORE EFFICIENT<br />
LIGHTWEIGHT CONSTRUCTION IN SERIES FOR<br />
ADVANCED AIR MOBILITY (AAM)<br />
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2020-2021<br />
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bEYoND HoriZons 2021-<strong>2022</strong> < Welt-Index UL und Flugzeug 5
电 动 航 空 : 创 新 与 未 来<br />
逐 渐 恢 复 的 通 航 业 由 创 新 引 领<br />
当 我 们 提 到 电 动 飞 机 时 , 也 许 有 人 会 问 : 电 动 小 飞<br />
机 跟 传 统 飞 机 有 什 么 不 同 ? 会 给 我 们 带 来 什 么 好<br />
处 ? 我 想 说 , 电 动 飞 机 所 引 领 的 小 飞 机 技 术 革 新 将<br />
是 促 进 社 会 生 活 方 式 改 变 的 重 要 力 量 , 高 效 、 环 保 、<br />
Recovering General Aviation led by Innovation<br />
安 全 、 易 用 的 电 动 小 飞 机 将 赋 予 普 通 大 众 真 正 想<br />
去 哪 儿 就 去 哪 儿 的 自 由 , 会 给 人 类 社 会 带 来 与 马 匹 、<br />
自 行 车 、 私 人 汽 车 、 个 人 电 脑 、 互 联 网 一 样 巨 大 的<br />
变 革 作 用 。 飞 行 是 自 由 , 电 动 、 智 能 的 小 飞 机 是 这<br />
种 自 由 最 好 的 载 体 。<br />
在 本 期 中 您 可 以 看 到 最 近 多 个 航 展 的 集 萃 。 经 过<br />
了 两 年 的 蛰 伏 , 随 着 社 会 生 活 逐 渐 恢 复 正 常 , 过 去<br />
两 年 期 间 延 迟 的 各 个 航 展 今 年 开 始 轮 番 上 演 。 通<br />
航 界 最 大 的 亮 点 当 然 是 大 西 洋 两 岸 的 两 大 通 航 展 :<br />
德 国 的 AERO 航 展 和 美 国 的 EAA AirVenture 航<br />
展 。 今 年 是 第 30 届 德 国 AERO 航 展 暨 第 13 届<br />
“e-flight-expo” 电 动 航 展 ,4 月 27 日 至 30 日 在<br />
德 国 腓 特 烈 港 市 举 行 , 有 来 自 34 个 国 家 的 633 家<br />
企 业 和 单 位 参 展 , 来 自 75 个 国 家 的 近 2 万 8 千 名<br />
观 众 。 源 自 1953 年 的 EAA Airventure 航 展 有 万<br />
余 架 飞 机 从 全 美 乃 至 全 球 飞 来 参 加 ,60 万 余 万 名 观<br />
众 , 航 展 期 间 所 在 的 惠 特 曼 机 场 是 全 世 界 最 繁 忙 的<br />
机 场 。 今 年 的 奥 士 科 士 航 展 最 重 要 的 一 个 主 题 是 涉<br />
及 轻 型 运 动 飞 机 (LSA) 的 Mosaic 新 规 章 的 进 展 ,<br />
将 涉 及 LSA 的 起 飞 重 量 和 电 推 系 统 , 将 是 LSA 设<br />
立 以 来 最 大 的 变 化 , 并 有 可 能 还 将 eVTOL 和 无 人<br />
机 也 纳 入 。 不 过 , 目 前 来 看 , 今 年 年 内 可 能 难 以 出<br />
台 新 规 则 ,FAA 代 理 局 长 比 利 • 诺 伦 在 本 届 奥 士 科<br />
士 航 展 上 宣 布 ,mosaic 规 则 将 在 明 年 的 航 展 上 发<br />
布 , 据 悉 FAA 可 能 会 设 立 一 个 专 门 部 门 对 遥 控 或<br />
自 主 飞 行 的 飞 机 制 定 新 规 则 。 不 过 好 消 息 是 ,LSA<br />
势 待 发 。<br />
的 最 大 允 许 重 量 可 能 会 大 幅 提 高 , 座 位 数 可 能 会 增<br />
加 到 四 座 , 可 能 会 包 括 自 转 旋 翼 机 ( 目 前 没 有 包 括<br />
在 美 国 LSA 类 别 内 ) 和 允 许 使 用 可 调 桨 距 螺 旋 桨 、<br />
电 推 进 和 可 收 放 起 落 架 等 。<br />
除 了 以 电 推 进 和 智 能 飞 控 为 代 表 的 新 能 源 智 能 航 空<br />
技 术 在 通 航 领 域 的 快 速 发 展 , 传 统 通 航 技 术 仍 然 在<br />
保 持 自 己 的 节 奏 有 条 不 紊 地 进 步 。 美 国 Turbotech<br />
公 司 展 示 了 其 研 制 的 小 型 燃 气 轮 机 混 动 系 统 , 成 为<br />
各 个 航 展 上 最 靓 的 仔 之 一 , 其 研 发 的 120 马 力 的 涡<br />
桨 发 动 机 已 经 应 用 在 比 利 时 JMB 公 司 的 VL3 超 轻<br />
机 上 。<br />
电 动 和 相 应 的 智 能 航 电 是 小 飞 机 的 技 术 发 展 趋<br />
势 , 随 着 电 池 技 术 、 制 造 材 料 和 气 动 设 计 的 发 展 ,<br />
现 在 电 动 小 飞 机 的 续 航 力 已 经 可 以 满 足 动 力 滑 翔<br />
机 和 休 闲 娱 乐 用 途 , 而 且 电 池 能 量 密 度 在 以 年 均<br />
7%-10% 的 速 度 增 长 同 时 价 格 在 以 同 样 幅 度 下 降 。<br />
对 于 飞 机 设 计 师 来 说 , 电 动 时 代 是 新 的 飞 机 设 计<br />
的 黄 金 时 代 , 是 可 以 与 喷 气 时 代 相 提 并 论 的 重 要 时 代 。 已 经 开 始 在 电 动 飞 机 上 装 备 的 100 马 力 的<br />
电 机 仅 重 20 公 斤 , 可 以 方 便 地 安 放 在 几 乎 任 何 位 置 , 可 以 方 便 地 实 现 矢 量 动 力 , 这 为 飞 机 设 计 师<br />
打 开 了 一 个 崭 新 的 可 以 自 由 发 挥 气 动 构 思 的 广 阔 天 地 。 更 重 要 的 一 点 是 , 任 何 机 械 部 件 一 旦 电 气 化 ,<br />
就 能 容 易 实 现 电 脑 智 能 控 制 。 电 动 、 智 能 的 小 飞 机 将 使 飞 行 不 再 神 秘 , 任 何 成 年 人 经 过 驾 校 般 的<br />
简 单 培 训 , 就 可 以 像 开 汽 车 一 样 安 全 自 如 地 驾 驶 小 飞 机 , 而 且 电 动 飞 机 将 是 一 架 “ 聪 明 ” 的 飞 机 ,<br />
我 们 对 飞 机 的 操 纵 可 以 仅 限 于 地 面 滑 行 , 然 后 剩 下 的 起 飞 、 巡 航 、 着 陆 全 过 程 可 以 都 交 给 机 载 电 脑 。<br />
除 了 技 术 创 新 , 航 展 的 另 一 个 重 要 作 用 可 能 是 激 发<br />
观 众 对 航 空 和 飞 行 的 兴 趣 , 培 育 从 业 人 员 队 伍 、 保<br />
持 从 业 人 员 对 工 作 的 热 情 。 现 代 航 空 业 跟 通 航 小 飞<br />
机 之 间 的 技 术 联 系 可 能 已 经 不 大 , 但 小 飞 机 跟 任 何<br />
航 空 从 业 人 员 的 热 情 和 初 心 可 能 仍 然 还 存 在 比 较 强<br />
的 关 联 。 因 此 , 可 能 即 便 只 是 为 了 让 高 大 上 的 现 代<br />
航 空 业 有 持 续 的 有 热 情 的 人 员 补 充 , 保 持 和 发 展 通<br />
航 也 是 很 有 必 要 的 。 即 使 通 航 本 身 盈 利 性 可 能 不 佳 ,<br />
但 从 这 个 角 度 , 对 通 航 的 支 持 其 实 就 是 对 航 空 业 整<br />
体 的 帮 助 。 参 加 一 次 激 动 人 心 的 航 展 、 看 到 精 彩 纷<br />
呈 的 飞 行 表 演 对 航 空 人 的 工 作 热 情 的 激 励 可 能 是 任<br />
何 说 教 都 无 法 相 比 的 。 疫 情 终 将 过 去 , 守 得 云 开 见<br />
月 明 。 疫 情 期 间 积 累 的 市 场 需 求 将 会 释 放 , 企 业 的<br />
技 术 研 发 成 果 也 将 逐 渐 体 现 , 明 年 的 各 大 航 展 上 我<br />
们 将 看 到 什 么 新 技 术 、 新 产 品 呢 ?<br />
电 动 航 空 的 引 爆 点 已 经 到 来 。 从 斯 洛 文 尼 亚 “ 蝙 蝠 ” 公 司 的 阿 尔 法 电 动 教 练 机 到 沈 阳 通 航 研 究 院<br />
的 锐 翔 电 动 飞 机 , 从 美 国 高 明 公 司 和 Dynon 公 司 的 最 新 触 屏 一 体 化 航 电 到 德 国 钻 石 公 司 成 功 试 飞<br />
的 全 自 主 飞 行 DA42 飞 机 , 电 动 飞 机 和 智 能 航 电 产 品 已 经 具 备 了 相 当 的 实 用 性 , 正 在 走 向 市 场 。 从<br />
西 门 子 到 空 客 再 到 硅 谷 新 秀 , 多 个 行 业 的 领 军 厂 商 已 经 跨 界 参 与 。 这 不 是 市 场 营 销 噱 头 , 而 是 实<br />
实 在 在 正 在 被 创 造 出 来 的 新 的 市 场 空 间 , 是 一 片 广 袤 的 蓝 海 。 引 领 小 飞 机 下 一 波 市 场 热 潮 的 企 业 很<br />
可 能 是 我 们 尚 不 了 解 的 新 型 创 新 企 业 , 下 一 个 塞 斯 纳 、 莱 康 明 , 也 许 将 从 欧 洲 或 硅 谷 的 某 家 公 司<br />
中 产 生 。 值 得 我 们 为 之 兴 奋 和 自 豪 的 是 , 中 国 企 业 和 科 研 机 构 已 经 参 与 其 中 。 锐 翔 电 动 飞 机 是 世<br />
界 上 第 一 个 取 得 轻 型 运 动 飞 机 适 航 证 的 电 动 飞 机 , 昊 翔 (Yuneec) 研 制 的 电 动 飞 机 获 得 过 国 际 新<br />
能 源 飞 机 大 奖 并 且 已 经 在 国 际 市 场 推 出 了 量 产 型 电 动 超 轻 机 , 还 有 多 家 民 营 企 业 正 在 埋 头 苦 干 , 蓄<br />
正 如 西 门 子 公 司 负 责 电 动 航 空 项 目 的 执 行 副 总 裁 Frank Anton 所 说 的 那 样 , 这 个 世 界 正 在 电 动 化 ,<br />
无 论 是 空 中 、 陆 地 或 是 海 上 。 欢 迎 来 到 电 动 航 空 开 启 的 美 丽 新 世 界 。<br />
中 文 版 主 编<br />
中 文 版 主 编 :<br />
卷 首 语 | Editorial<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
3
目 录 |Contents<br />
Test<br />
BRM LAND AFRICA<br />
3 卷 首 语 Editorial<br />
Quarterly Vol. 3-<strong>2022</strong><br />
VL3 with Turbotech<br />
UL Turbine trend<br />
使 用 涡 桨 发 动 机 的 VL3 超 轻 机<br />
超 轻 机 上 的 涡 桨 发 展<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
Scan to download<br />
逐 渐 恢 复 的 通 航 业 由 创 新 引 领<br />
Recovering General Aviation<br />
led by Innovation<br />
Airshows and Fairs<br />
AERO, Oshkosh,<br />
Farnborough & more<br />
多 个 航 展 精 彩 集 萃 :AERO、<br />
EAA 奥 士 科 士 、 范 保 罗 等<br />
GA @ AERO 航 展 集 萃<br />
Opener flies in Oshkosh<br />
Opener 在 奥 士 科 士 的 飞 行 表 演<br />
7 新 闻 News<br />
电 动 飞 行 博 览 会 e-News<br />
1 Flügel Das Magazin<br />
Nr. 107<br />
16 专 题 报 道 Special Report<br />
再 见 ,Tom Poberezny<br />
你 好 ,<strong>2022</strong> 年 AirVenture 航 展 !<br />
Good bye Tom Poberezny!<br />
Welcome AirVenture <strong>2022</strong>!<br />
16<br />
28 奥 士 科 士 航 展 的 电 动 航 空 展 示 与 电<br />
动 航 空 研 讨 会<br />
Electric Aircraft Symposium & Airventure<br />
32 测 试 飞 行 Test<br />
新 款 Skyleader 400 试 飞 报 告<br />
Skyleader 400<br />
21<br />
38<br />
38 专 题 报 道 Special Report<br />
疫 情 期 间 的 电 动 航 空 展 热 情 -- 第 30 届 德<br />
国 AERO 航 展 暨 第 11 届 电 动 航 展 集 萃<br />
Love for Flying<br />
in the Time of Pandemic---<br />
the 30th AERO Expo<br />
and the 11th e-Flight-Expo<br />
48 eVTOL、 电 动 教 练 机 和 电 动 短 途 支<br />
线 飞 机<br />
e-VTOLs, e-Trainers & e-Commuters<br />
Panels & e-Flight Expo<br />
4<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
目 录 |Contents<br />
32<br />
54 专 题 报 道 Special Report<br />
Sun ‘n Fun 航 展 巡 礼 夏 日 来 风 !<br />
Sun´n Fun plus a lot of wind in Florida /<br />
USA<br />
它 坚 固 耐 用 、 操 作 性 好 , 适 合 航 校 和 寻 求 可<br />
靠 超 轻 机 的 飞 行 员 。 2018 年 , 当 第 一 代<br />
SL 400 推 出 时 , 这 些 属 性 听 起 来 令 人 信 服<br />
且 充 满 希 望 。 经 过 几 年 的 发 展 , 新 一 代 的<br />
Skyleader 400 更 加 优 雅 , 性 能 更 好 , 同 时<br />
又 不 失 其 原 有 的 操 控 品 质 。<br />
60 飞 行 学 校 Flight School<br />
62 航 空 日 志 Air-Logs<br />
Air Création:<br />
40 年 动 力 三 角 翼 发 展 之 路<br />
Air Création: 40 years success<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
5
《 自 由 飞 翔 与 通 航 》 由 德 国 FLYING PAGES GmbH 授 权 出 版 。<br />
Flying China publishes under copyright FLYING PAGES GmbH.<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
出 版 委 员 会<br />
PUBLICATION COMMITTEE<br />
苟 昕 / 张 曙 光<br />
Willi Tacke / Werner Pfändler /<br />
Qinyin Zhang / Marino Boric /<br />
Bettina Cosima Larrarte /<br />
Robby Bayerl / Thierry Gerard /<br />
Dan Johnson / Roy Beisswenger<br />
策 划 出 版<br />
SUPERVISOR<br />
FLYING PAGES GmbH<br />
出 版 人<br />
PUBLISHER<br />
Willi Tacke / 苟 昕<br />
中 文 版 主 编<br />
EDITOR IN CHIEF(CHINESE)<br />
苟 昕 Gou Xin<br />
中 文 版 执 行 主 编<br />
EXECUTIVE DIRECTOR<br />
贝 提 娜 Bettina Cosima Larrarte<br />
市 场 部 经 理<br />
MARKETING MANAGER<br />
Willi Tacke / 苟 昕<br />
手 机 :+86 13628048709<br />
编 辑<br />
EDITOR<br />
Mike Friend / Dan Johnson /<br />
Robby Bayerl /<br />
杨 馨 雯 / 王 振 宇 / 王 明 凯<br />
广 告 查 询<br />
ADVERTISING<br />
ENQUIRIES<br />
北 京<br />
Mainland China<br />
手 机 :<br />
+86 13628048709<br />
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T: +33-4 77 72 32 25<br />
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USA, Colorado<br />
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bc@flying-pages.com<br />
All contents in <strong>FC</strong>/Flying<br />
China are copyright under<br />
FLYING PAGES GmbH.<br />
Any reference, authorized<br />
reprint, release will be<br />
regarded as tort without<br />
written permission. All<br />
rights reserved.<br />
未 经 授 权 的 任 何 引 用 , 转 载 ,<br />
发 布 将 视 为 侵 权 , 本 刊 保 留<br />
追 究 其 法 律 责 任 的 权 利 。<br />
威 力 · 泰 克 (Willi Tacke)<br />
《 自 由 飞 翔 与 通 航 》 和 《 自 由 之 翼 》 出 版 人 之 一 , 资 深 运<br />
动 航 空 类 爱 好 者 , 还 出 版 有 德 文 杂 志 Flügel 和 WDFF 目<br />
录 刊 。 拥 有 轻 型 运 动 飞 机 私 照 及 教 员 证 。<br />
苟 昕 (Gou Xin)<br />
固 定 翼 私 照 飞 行 员 , 具 有 特 技 飞 行 资 质 和 后 三 点<br />
式 机 型 签 注 。 喜 爱 休 闲 娱 乐 飞 行 , 长 期 关 注 套 材<br />
自 制 飞 机 、 各 类 轻 型 飞 机 和 特 技 飞 机 , 对 航 空 运<br />
动 和 私 人 飞 行 领 域 的 发 展 有 深 刻 认 识 。<br />
贝 提 娜 (Bettina Cosima Larrarte)<br />
资 深 航 空 记 者 ,Flügel 杂 志 创 刊 人 之 一 , 超 过 27<br />
年 的 航 空 杂 志 撰 稿 经 验 。1987 年 至 今 取 得 私 人 飞<br />
行 私 照 、 悬 挂 滑 翔 机 执 照 、 滑 翔 伞 执 照 。<br />
马 里 奥 · 博 瑞 克 (Marino Boric)<br />
毕 业 于 航 空 工 程 专 业 , 持 有 PPL 和 CPL/IFR 执 照 ,<br />
曾 是 军 机 飞 行 员 。 非 常 热 爱 家 庭 自 制 超 轻 型 飞 机 。<br />
是 Flügel 和 Vol Moteur 杂 志 的 资 深 记 者 , 喜 欢 驾<br />
驶 飞 机 到 处 旅 游 。<br />
罗 比 · 贝 尔 (Robby Bayerl)<br />
1992 年 开 始 飞 滑 翔 伞 , 接 下 来 10 年 从 事 超 轻 型<br />
飞 机 飞 行 和 教 学 。2002 年 考 取 滑 翔 机 执 照 , 之 后<br />
先 后 考 取 美 国 LSA 执 照 、PPL 执 照 。 德 国 Flying<br />
Pages 公 司 特 约 记 者 , 三 轴 类 超 轻 型 飞 机 试 飞 员 。<br />
蒂 蒂 埃 里 · 杰 拉 德 (Thierry Gerard)<br />
Thierry 于 1998 年 开 始 飞 行 ,2000 年 获 得 了 飞 行 私 照 ,<br />
然 后 转 向 固 定 翼 超 轻 型 飞 机 。 他 2008 年 获 得 超 轻 机 飞<br />
行 执 照 后 又 于 2013 年 获 得 了 超 轻 机 教 员 执 照 。 他 为 法<br />
国 航 空 杂 志 Vol Motor 已 经 撰 稿 十 年 , 现 任 该 杂 志 主 编 。<br />
欢 迎 浏 览 我 们 的 网 页 : www.widola.com www.flyingchina.net<br />
6<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
MGM COMPRO<br />
THE FUTURE IS ELECTRIC<br />
为 多 个 电 动 飞 机 项 目 提 供 电 驱 系 统<br />
(10-100 千 瓦 商 售 系 统 , 最 大 450 千 瓦 )<br />
设 计 、 研 发 、 制 造<br />
30 年 研 制 特 殊 电 气 系 统 及 电 动 交 通 项 目 的 经 验<br />
产 品 已 出 口 50 多 个 国 家<br />
电 动 是 未 来<br />
Electric Motors<br />
Motor Controllers<br />
Battery Packs<br />
Battery Management<br />
COMPLEX SOLUTIONS FOR ELECTRIC AVIATION<br />
为 电 动 航 空 项 目 提 供 复 杂 解 决 方 案<br />
info@mgm-compro.com<br />
mgm-compro.com<br />
MGM COMPRO<br />
2020-2021
新 闻 · 国 际 | News<br />
蝙 蝠 “ 大 黑 豹 ” 飞 机 将 申 请 EASA 的 IFR 审 定<br />
Pipistrel’Panthera To Apply For EASA IFR Certification<br />
德 事 隆 下 属 的 蝙 蝠 飞 机 公 司 (Pipistrel) 将 为 其 配 备<br />
Lycoming IO-540 发 动 机 和 Garmin G1000 Nxi 航 电<br />
的 四 座 Panthera 单 发 活 塞 飞 机 申 请 EASA 的 仪 表 飞 行<br />
适 航 审 定 。 该 机 航 程 955 海 里 , 巡 航 速 度 为 200 节 。 蝙<br />
蝠 飞 机 还 将 机 型 研 发 该 机 的 混 动 型 号 , 但 没 有 提 供 将 其<br />
推 向 市 场 的 时 间 表 。 该 公 司 未 来 可 能 会 为 该 飞 机 提 供 多<br />
种 动 力 装 置 选 择 。<br />
FAA 批 准 无 铅 航 空 汽 油<br />
FAA Approved 100UL unleaded Avgas<br />
9 月 1 日 , 美 国 联 邦 航 空 局 授 予 了 通 用 航 空 改 装 公 司<br />
(GAMI) G100UL 高 辛 烷 值 无 铅 燃 料 用 于 活 塞 航 发 的 补<br />
充 型 号 证 书 (STC)。 美 国 联 邦 航 空 局 副 局 长 布 拉 德 利 •<br />
米 姆 斯 称 该 行 动 是 “ 支 持 安 全 替 代 含 铅 航 油 的 重 要 一 步 ”。<br />
美 国 联 邦 航 空 局 表 示 , 此 举 是 在 一 个 独 立 技 术 小 组 评 估<br />
GAMI 的 测 试 结 果 和 其 他 文 件 之 后 进 行 的 , 并 补 充 说 它<br />
计 划 对 其 他 潜 在 的 无 铅 燃 料 候 选 者 使 用 相 同 的 流 程 , 因<br />
为 它 们 即 将 进 入 市 场 。GAMI 于 2021 年 7 月 首 次 获 得<br />
使 用 高 辛 烷 值 无 铅 汽 油 的 补 充 型 号 证 书 , 最 初 用 于 为 部 分<br />
赛 斯 纳 172 飞 机 的 莱 康 明 发 动 机 , 此 后 一 直 致 力 于 扩 大<br />
批 准 的 型 号 清 单 以 涵 盖 所 有 的 活 塞 航 发 活 塞 机 队 。GAMI<br />
将 与 飞 机 公 司 合 作 , 跟 踪 和 报 告 因 使 用 中 可 能 出 现 的 任 何<br />
问 题 , 并 跟 踪 向 全 国 机 场 的 航 油 配 送 。<br />
新 版 CCAR-23 部 《 正 常 类 飞 机 适 航 规 定 》<br />
开 始 施 行<br />
CAAC New Part 23 Took Effect<br />
我 国 民 航 总 局 的 新 版 CCAR-23 部 《 正 常 类 飞 机 适 航 规 定 》<br />
(CCAR-23-R4) 自 <strong>2022</strong> 年 年 8 月 1 日 起 施 行 。 该 规 定<br />
对 小 型 飞 机 分 类 方 式 进 行 了 调 整 , 按 照 审 定 等 级 和 性 能 等<br />
级 重 新 组 织 规 章 内 容 。 原 《 规 定 》 按 照 座 位 数 量 、 起 飞 重 量 、<br />
动 力 装 置 等 将 小 型 飞 机 划 分 为 正 常 类 、 实 用 类 、 特 技 类 和<br />
通 勤 类 。 本 次 修 订 不 再 采 用 该 分 类 方 式 , 将 所 有 小 型 飞 机<br />
统 称 为 正 常 类 飞 机 , 同 时 按 座 位 数 量 划 分 为 4 个 审 定 等 级 、<br />
按 飞 行 速 度 划 分 为 2 个 性 能 等 级 , 对 各 等 级 飞 机 的 飞 行<br />
性 能 、 结 构 设 计 等 规 定 了 相 应 的 审 定 要 求 。 规 章 名 称 也 相<br />
应 调 整 为 《 正 常 类 飞 机 适 航 规 定 》。 修 订 后 的 《 规 定 》 主<br />
要 聚 焦 在 安 全 性 要 求 , 仅 在 驾 驶 舱 话 音 记 录 器 、 飞 行 数<br />
据 记 录 器 、 持 续 适 航 文 件 等 方 面 保 留 必 要 的 技 术 性 内 容 。<br />
西 锐 交 付 第 9 千 架 飞 机<br />
Cirrus Delivered the 9000th Airplane<br />
西 锐 飞 机 公 司 成 立 三 十 年 以 来 即 将 交 付 第 9,000 架 飞 机 。<br />
自 1998 年 获 得 FAA 适 航 证 以 来 , 西 锐 已 交 付 8,500 多<br />
架 SR 系 列 活 塞 机 型 。 自 2016 年 10 月 获 得 FAA 适 航<br />
证 以 来 , 已 经 交 付 了 350 多 架 SF50“ 愿 景 ” 喷 气 机 。 西<br />
锐 还 通 过 位 于 亚 利 桑 那 州 、 德 克 萨 斯 州 和 佛 罗 里 达 州 的 一<br />
系 列 培 训 中 心 以 及 通 过 西 锐 认 证 的 第 三 方 培 训 中 心 和 飞 行<br />
教 练 为 用 户 提 供 定 制 的 飞 行 培 训 服 务 。<br />
8<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
新 闻 · 国 际 | News<br />
曼 哈 顿 和 华 盛 顿 之 间 新 增 水 陆 两 栖 飞 机 摆 渡 通 勤<br />
Short-haul route between Manhattan and Washington DC Launched<br />
using Cessna Amphibian Airplane<br />
美 国 Tailwind Air 公 司 宣 布 从 9 月 13 日 开 始 将 在 曼 哈<br />
顿 和 华 盛 顿 之 间 提 供 摆 渡 通 勤 飞 行 服 务 , 使 用 赛 斯 纳<br />
208“ 大 篷 车 ” 涡 桨 飞 机 的 水 陆 两 栖 型 号 , 有 8 个 乘 客 座<br />
位 , 单 程 80 至 90 分 钟 , 可 将 旅 行 时 间 减 少 多 达 60%。<br />
与 之 相 比 , 支 线 飞 机 需 要 1 小 时 20 分 钟 , 火 车 需 要 3 小<br />
时 50 分 钟 。 航 班 将 连 接 曼 哈 顿 东 23 街 SkyPort 水 机 码<br />
头 和 距 离 华 盛 顿 25 分 钟 车 程 的 大 学 公 园 机 场 , 单 程 票 价<br />
为 395 美 元 , 每 周 运 行 6 天 , 每 天 2 班 。 总 部 位 于 曼 哈<br />
顿 的 Tailwind Air 将 服 务 于 九 个 目 的 地 , 包 括 东 汉 普 顿 、<br />
萨 格 港 、 蒙 托 克 、 普 罗 温 斯 敦 和 谢 尔 特 岛 。<br />
民 航 局 发 布 首 个 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 自 动 驾 驶 等 级 规 范 行 业 标 准<br />
CAAC Released the first industrial compliance standard for Auto-piloted UAV Operation<br />
9 月 1 日 , 由 迅 蚁 科 技 牵 头 , 中 国 民 航 管 理 干 部 学 院 、 中<br />
国 航 空 器 拥 有 者 及 驾 驶 员 协 会 、 亿 航 智 能 设 备 ( 广 州 ) 有<br />
限 公 司 、 丰 鸟 无 人 机 科 技 有 限 公 司 、 朗 星 无 人 机 系 统 有 限<br />
公 司 、 中 国 民 航 科 学 技 术 研 究 院 、 北 京 航 空 航 天 大 学 无 人<br />
系 统 研 究 院 等 多 家 机 构 共 同 起 草 的 《 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器<br />
系 统 分 布 式 操 作 运 行 等 级 划 分 》( 以 下 简 称 《 分 布 式 操 作<br />
分 级 》) 在 民 航 局 正 式 挂 网 发 布 。 本 文 件 提 出 的 民 用 无 人<br />
驾 驶 航 空 器 系 统 分 布 式 操 作 运 行 等 级 的 划 分 方 法 , 旨 在 为<br />
这 一 新 兴 领 域 建 立 技 术 共 识 与 管 理 范 式 , 助 推 基 于 分 布 式<br />
操 作 的 支 线 / 末 端 物 流 、 巡 检 、 城 市 管 理 等 各 类 无 人 驾 驶<br />
航 空 器 应 用 的 规 模 化 复 制 , 释 放 相 关 行 业 应 用 的 巨 大 商 业<br />
潜 力 。 该 文 件 针 对 无 人 机 驾 驶 航 空 器 系 统 分 布 式 操 作 能<br />
力 的 评 估 标 准 给 出 了 明 晰 定 义 。《 分 布 式 操 作 分 级 》 以 民<br />
用 无 人 驾 驶 航 空 器 飞 行 自 动 化 程 度 作 为 指 标 , 从 “ 飞 行 任<br />
务 执 行 ”、“ 运 行 风 险 因 素 探 测 与 响 应 ” 内 外 部 因 素 、“ 飞<br />
行 任 务 接 管 ”、“ 设 计 运 行 范 围 ” 等 四 大 维 度 , 将 自 动 化 等<br />
级 分 为 六 个 等 级 (AL-0 至 AL-5); 同 时 提 出 “ 人 工 介 入<br />
程 度 与 自 动 化 等 级 关 系 ”, 提 供 分 布 式 操 作 系 统 人 工 介 入<br />
的 参 考 依 据 。 同 时 , 文 件 结 合 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 系 统 自<br />
动 化 程 度 与 分 布 式 操 作 安 全 保 证 性 , 将 运 行 等 级 分 为 五 个<br />
等 级 (OL-1 至 OL-5)。 通 过 对 各 场 景 关 键 风 险 要 素 的 评<br />
估 得 出 相 应 的 运 行 等 级 , 要 求 分 布 式 操 作 运 行 人 必 须 达 到<br />
一 致 或 更 高 的 运 行 等 级 才 能 进 行 相 应 场 景 的 运 行 。<br />
贝 尔 交 付 第 400 架 505 直 升 机<br />
Bell Delivered the 400th 505 Helicopter<br />
贝 尔 宣 布 向 英 国 客 户 Al Barratt 交 付 其 第 400 架 505 型<br />
轻 型 直 升 机 。 贝 尔 505 是 五 座 轻 型 单 发 涡 轴 直 升 机 , 巡<br />
航 速 度 为 125 节 , 最 大 航 程 为 360 海 里 ,2017 年 首<br />
次 交 付 。 它 配 备 了 Garmin G1000H NXi 综 合 航 电 和<br />
带 有 双 通 道 衰 减 器 的 Safran Arrius 2R 发 动 机 , 可 选<br />
Garmin G<strong>FC</strong> 600H 自 动 驾 驶 仪 , 功 能 包 括 具 有 速 度 稳<br />
定 性 的 高 度 保 持 和 悬 停 辅 助 模 式 , 该 机 有 作 业 型 、 行 政 型<br />
和 VIP 座 舱 配 置 可 供 选 择 , 并 且 作 为 民 用 和 军 用 教 练 机<br />
越 来 越 受 欢 迎 。 505 目 前 用 于 印 度 尼 西 亚 、 牙 买 加 、 日 本 、<br />
黑 山 和 阿 联 酋 的 政 府 部 门 。 贝 尔 最 近 向 韩 国 出 售 了 40 架<br />
用 作 教 练 机 。<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
9
新 闻 · 国 际 | News<br />
冠 一 通 飞 GA20 飞 机 开 始 适 航 验 证 试 飞<br />
GA20 Airplane of Guanyi Began Part 23 Certification Test Flight<br />
8 月 12 日 , 由 冠 一 通 用 飞 机 有 限 公 司 自 主 研 制 的 CCAR-<br />
23 部 通 用 飞 机 型 号 GA20 在 贵 州 旧 州 机 场 全 面 进 入 验 证<br />
试 飞 并 顺 利 完 成 了 第 一 次 飞 行 , 标 志 着 GA20 型 号 取 证<br />
进 入 最 后 阶 段 。 据 介 绍 , 经 过 局 方 的 审 查 和 批 准 , 今 日 正<br />
式 进 入 适 航 验 证 试 飞 , 验 证 试 飞 共 包 括 26 个 科 目 的 试 飞 ,<br />
本 轮 试 飞 计 划 将 完 成 7 个 科 目 的 试 飞 任 务 。 自 2021 年 底 ,<br />
用 于 型 号 取 证 试 飞 任 务 的 GA20 MSN2 架 机 在 黔 成 功 首<br />
飞 后 ,MSN2 在 旧 州 机 场 共 完 成 了 11 个 大 项 30 多 个 小<br />
项 的 地 面 试 验 和 23 架 次 的 调 整 试 飞 ; 同 时 , 承 担 全 部 静<br />
力 试 验 任 务 的 MSN3 架 机 完 成 了 12 个 不 同 工 况 的 静 力 试<br />
验 。 经 过 8 个 多 月 的 准 备 ,GA20 飞 机 状 态 已 经 成 熟 , 飞<br />
机 设 计 全 面 冻 结 , 为 进 入 适 航 验 证 试 飞 做 好 了 充 分 准 备 。<br />
民 航 局 发 布 《 民 用 无 人 驾 驶 航 空 发 展 路 线 图 V1.0》 征 求 意 见 稿<br />
CAAC Published Draft of Civilian UAV Development Roadmap<br />
8 月 22 日 , 民 航 局 民 用 无 人 驾 驶 航 空 器 管 理 领 导 小 组 办<br />
公 室 ( 空 管 办 ) 发 布 通 知 , 就 《 民 用 无 人 驾 驶 航 空 发 展 路<br />
线 图 V1.0》 征 求 意 见 ( 以 下 简 称 “ 路 线 图 ”)。 路 线 图 旨 在<br />
进 一 步 明 确 民 用 无 人 驾 驶 航 空 发 展 定 位 、 目 标 与 路 径 , 促<br />
进 我 国 无 人 驾 驶 航 空 高 质 量 发 展 , 其 中 , 发 展 目 标 上 提 出<br />
了 " 形 成 先 载 货 后 载 客 、 先 通 用 后 运 输 、 先 隔 离 后 融 合 的<br />
发 展 路 径 " ; 发 展 领 域 上 , 路 线 图 提 出 民 用 无 人 驾 驶 航 空<br />
发 展 进 程 以 高 效 安 全 的 融 合 运 行 为 目 标 , 拓 展 从 遥 控 到 自<br />
主 的 航 空 器 、 从 数 字 化 到 智 慧 化 的 运 行 环 境 、 从 自 动 到<br />
智 能 的 操 控 和 运 行 、 从 有 限 到 全 面 的 航 行 服 务 、 从 单 一 到<br />
体 系 的 监 管 能 力 、 从 载 货 到 载 人 的 运 输 能 力 等 6 个 发 展<br />
领 域 , 织 就 航 线 、 起 降 场 、 运 行 信 息 监 控 等 3 张 运 行 网<br />
络 , 汇 聚 组 织 、 管 理 、 产 业 、 资 源 等 4 个 协 同 要 素 , 全<br />
面 支 撑 开 放 、 特 定 、 审 定 3 类 运 行 。 此 外 , 路 线 图 还 提 到<br />
在 2025 年 以 前 “ 配 备 垂 直 起 降 功 能 的 起 降 场 广 泛 出 现 ”,<br />
到 2025 年 ,“ 城 市 短 距 离 低 速 轻 小 型 末 端 物 流 配 送 场 景<br />
逐 步 成 熟 , 城 市 中 长 距 离 物 流 配 送 逐 步 应 用 , 城 市 通 勤 运<br />
输 为 代 表 的 短 距 离 载 人 飞 行 开 展 应 用 示 范 ; 城 市 内 点 对 点<br />
式 运 行 网 络 日 趋 形 成 , 并 由 无 固 定 时 刻 及 起 始 点 的 不 定 期<br />
运 营 逐 渐 向 固 定 时 刻 、 固 定 线 路 的 定 期 运 营 转 型 ; 无 人<br />
驾 驶 航 空 器 数 量 及 飞 行 时 间 大 幅 提 高 。” 此 次 征 集 意 见 的<br />
截 止 时 间 为 <strong>2022</strong> 年 9 月 5 日 。<br />
山 河 飞 机 公 司 交 付 第 200 架 阿 若 拉 飞 机<br />
Sunward Delivered 200th Auroa Light Sport Airplane<br />
8 月 10 日 上 午 , 山 河 航 空 第 199 架 和 200 架 SA60“ 阿<br />
若 拉 ” 轻 型 运 动 飞 机 下 线 及 交 付 仪 式 在 株 洲 山 河 航 空 产<br />
业 基 地 举 行 。 阿 若 拉 飞 机 2002 年 项 目 立 项 ,2011 年 获<br />
得 我 国 民 航 局 颁 发 的 轻 型 运 动 飞 机 型 号 认 证 ,2020 年 第<br />
100 架 飞 机 交 付 , 截 至 2020 年 第 100 架 阿 若 拉 飞 机 下 线 ,<br />
全 国 同 类 型 飞 机 市 场 占 有 率 已 达 75% 以 上 。 从 2020 年<br />
的 第 100 架 到 <strong>2022</strong> 年 的 第 200 架 仅 用 了 23 个 月 。 现<br />
国 内 客 户 单 位 已 达 115 家 , 分 布 全 国 28 个 省 市 自 治 区 。<br />
10<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
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FlyingPages<br />
MEANS... PAGES ABOUT FLYING<br />
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Das Magazin<br />
für Piloten<br />
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UL - Meisterschaft<br />
in Chongqing / China<br />
Flugbericht:<br />
Ikarus C-42 / Oratex<br />
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Portrait:<br />
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Test:<br />
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GA NEWS · 国 内 外 资 讯 TEST · 测 试 飞 行 MARKET WATCH 行 业 观 察 TECHNOLOGY· 产 品 与 科 技 AIR LOGS · 航 空 日 志 PRE-OWNED · 二 手 飞 机<br />
Quarterly Vol. 04 - 2020 & 01 - 2021 / No. 30<br />
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电 动 短 途 通 勤 飞 机<br />
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全 球 火 热 时<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
e-flight-forum China 2020<br />
The World together<br />
in the <strong>web</strong><br />
2020 年 度 国 际 电 动 航 空 论 坛<br />
网 上 举 行 , 连 接 世 界<br />
Certified Aircraft > Trikes > Gyroplanes > Helicopters > eVTOL > Motorgliders... BUYER'S GUIDE<br />
World Directory of<br />
LIGHT AVIATION<br />
SPECIAL ISSUE OF<br />
HELICOPTERS<br />
trikes<br />
Flügel<br />
Das Magazin<br />
FIXEDWING/LSA<br />
gyroplanes<br />
2021-202 2<br />
1 000 AIRCRAFT...<br />
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Niviuk Artik 6<br />
Triple Seven King 2<br />
Ozone Solos Lite<br />
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Dubaï<br />
L’Écosse<br />
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Tests<br />
Airfer Diamond<br />
Airfer Explorer 3<br />
Aérologie, les brises de montagne<br />
La plaine en feu, à la Comté Un vol de rêve aux Açores<br />
Cross, la Haute-Savoie par les airs La Bornes to Fly<br />
La nouvelle formule de la coupe Icare<br />
Visite d’usine<br />
Swissauto<br />
Portrait<br />
Chanee, association Kalaweit<br />
Dans le cambouis<br />
Décalaminage<br />
Météo<br />
Trouver les ascendances<br />
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新 闻 · 国 际 | News<br />
ZeroAvia 氢 能 航 空 公 司 新 获 3 千 万 美 元 投 资<br />
ZeroAvia Received additional 30 million USD investment<br />
8 月 初 , 美 国 氢 能 航 空 初 创 公 司 ZeroAvia 宣 布 B 轮 融<br />
资 新 获 得 3 千 万 美 元 投 资 , 使 得 B 轮 融 资 目 前 总 额 达 到<br />
6800 万 美 元 。 本 次 融 资 的 投 资 人 包 括 巴 克 莱 银 行 的 可 持<br />
续 影 响 资 本 基 金 、 沙 特 的 NEOM 新 城 项 目 和 AENU,<br />
以 及 三 家 航 空 公 司 战 略 投 资 人 :IAG、 美 联 航 和 阿 拉 斯 加<br />
航 空 , 其 中 美 联 航 和 阿 拉 斯 加 航 空 公 司 已 经 参 加 了 上 一 轮<br />
融 资 。 截 至 目 前 ,ZeroAvia 公 司 总 融 资 额 达 到 近 1.5 亿<br />
美 元 。ZeroAvia 公 司 规 划 研 发 2-5 兆 瓦 氢 能 电 推 系 统 ,<br />
计 划 2024 年 开 始 逐 步 实 现 商 业 化 , 初 期 目 标 是 用 于 10-<br />
20 座 飞 机 , 实 现 800 公 里 航 程 。 然 后 是 40-80 座 飞 机<br />
的 氢 能 电 推 改 装 , 例 如 道 尼 尔 228 飞 机 , 计 划 2026 年<br />
用 于 涡 桨 支 线 飞 机 的 改 装 , 例 如 ATR-72 飞 机 , 最 终 到<br />
2028 年 应 用 于 支 线 喷 气 式 飞 机 的 氢 能 改 装 。ZeroAvia<br />
公 司 即 将 试 飞 的 道 尼 尔 228 飞 机 改 装 的 600 千 瓦 氢 燃 料<br />
电 池 技 术 验 证 机 将 使 用 瑞 典 PowerCell 的 燃 料 电 池 。<br />
吉 利 沃 飞 长 空 发 布 TF-2 全 尺 寸 eVTOL 验 证 机<br />
Geely Unveiled TF-2 full-scale eVTOL<br />
8 月 25 日 , 吉 利 集 团 下 属 的 沃 飞 长 空 公 布 了 TF-2 全 尺<br />
寸 eVTOL 原 型 机 。TF-2 是 沃 飞 长 空 研 发 的 一 款 纯 电 垂<br />
直 起 降 5 座 eVTOL, 可 满 足 城 市 内 / 市 域 间 零 排 放 、 低<br />
噪 音 、 高 频 次 商 业 运 营 的 使 用 需 求 。TF-2 具 备 满 足 典 型<br />
使 用 场 景 合 理 可 行 的 产 品 能 力 , 具 备 有 竞 争 力 的 运 营 经 济<br />
性 与 出 众 的 构 型 扩 展 能 力 , 能 够 以 直 升 机 1/4~1/6 的 运 营<br />
成 本 提 供 涵 盖 城 市 圈 , 从 高 端 商 务 到 普 惠 大 众 的 出 行 服<br />
务 。 当 前 TF-2 全 尺 寸 技 术 验 证 机 已 完 成 总 装 下 线 , 预 计<br />
<strong>2022</strong> 年 底 实 现 首 飞 。 沃 飞 长 空 表 示 已 突 破 倾 转 动 态 过 程<br />
的 关 键 技 术 , 已 完 成 TF-2 缩 比 样 机 倾 转 动 态 的 验 证 过 程 。<br />
沃 飞 长 空 致 力 于 全 球 领 先 实 践 低 空 智 慧 交 通 商 业 化 运 营 ,<br />
瞄 准 终 局 的 同 时 坚 持 循 序 渐 进 地 实 现 低 空 出 行 全 球 领 先<br />
应 用 落 地 , 发 力 低 空 出 行 与 低 空 物 流 两 大 市 场 。 沃 飞 长 空<br />
与 的 德 国 Volocopter 公 司 在 2021 年 9 月 成 立 合 资 公 司<br />
沃 珑 空 泰 , 共 同 助 推 产 品 双 边 适 航 认 证 , 并 积 极 携 手 与 合<br />
作 伙 伴 开 展 基 础 设 施 建 设 、 运 营 和 空 中 交 通 管 理 等 工 作 。<br />
12<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
新 闻 · 国 际 | News<br />
峰 飞 航 空 科 技 签 订 260 架 “ 盛 世 龙 ” 载 人 eVTOL 订 单<br />
Autoflight Received 260 orders of its “Prosperity”eVTOL<br />
8 月 31 日 , 位 于 苏 州 县 级 市 昆 山 市 淀 山 湖 的 峰 飞 航 空 科<br />
技 昆 山 研 发 制 造 基 地 正 式 投 入 运 营 , 该 项 目 总 投 资 10 亿<br />
元 , 占 地 面 积 32.4 亩 , 拥 有 4 栋 大 型 建 筑 , 集 研 发 、 测 试 、<br />
制 造 于 一 体 , 项 目 全 部 达 产 后 , 预 计 将 年 产 1000 架 大 型<br />
电 动 垂 直 起 降 无 人 驾 驶 飞 行 器 。 启 用 仪 式 上 , 峰 飞 航 空 科<br />
技 分 别 与 山 河 景 航 空 科 技 、 逸 景 冲 浪 签 订 采 购 框 架 协 议 ,<br />
两 家 分 别 采 购 100 架 和 160 架 盛 世 龙 载 人 飞 行 器 , 并 将<br />
围 绕 eVTOL 自 动 驾 驶 飞 行 器 的 平 台 运 营 及 应 用 服 务 与 峰<br />
飞 展 开 深 度 合 作 。 山 河 景 航 空 科 技 是 全 球 首 批 自 动 驾 驶 载<br />
人 飞 行 器 运 营 商 之 一 , 专 注 于 无 人 驾 驶 飞 行 器 的 应 用 场 景<br />
开 拓 和 运 营 , 目 前 总 共 运 营 着 50 多 架 自 动 驾 驶 eVTOL<br />
机 队 , 主 要 涵 盖 空 中 旅 游 观 光 、 空 中 物 流 、 空 中 消 防 的 系<br />
统 开 发 应 用 及 解 决 方 案 服 务 , 并 配 套 建 立 了 专 业 化 调 度 指<br />
挥 中 心 和 飞 行 工 程 师 训 练 基 地 。 逸 景 冲 浪 是 全 国 知 名 的 水<br />
上 运 动 综 合 运 营 商 , 已 陆 续 登 陆 三 亚 、 海 口 、 博 鳌 、 长 沙 、<br />
郴 州 、 上 海 、 深 圳 等 地 , 提 供 高 端 水 上 综 合 运 营 服 务 , 未<br />
来 逸 景 将 使 用 峰 飞 的 飞 行 器 为 VIP 客 户 提 供 尊 贵 接 送 服<br />
务 以 及 水 上 营 地 空 中 观 光 服 务 。<br />
科 技 部 等 九 部 门 印 发 涉 及 新 能 源 航 空 的 《 科 技 支 撑 碳 达 峰 碳 中 和 实 施 方 案 (<strong>2022</strong>—2<strong>03</strong>0 年 )》<br />
Multiple Chinese Ministries Published Policymaking Plan Involving Aviation with Clean<br />
Energy<br />
8 月 18 日 , 科 技 部 官 网 发 布 了 由 科 技 部 、 国 家 发 展 改 革<br />
委 、 工 业 和 信 息 化 部 、 生 态 环 境 部 、 住 房 城 乡 建 设 部 、 交<br />
通 运 输 部 、 中 科 院 、 工 程 院 、 国 家 能 源 局 等 就 九 部 门 共 同<br />
制 定 的 《 科 技 支 撑 碳 达 峰 碳 中 和 实 施 方 案 (<strong>2022</strong>—2<strong>03</strong>0<br />
年 )》( 国 科 发 社 〔<strong>2022</strong>〕157 号 )。《 实 施 方 案 》 明 确 提 出 ,<br />
研 发 高 性 能 电 动 、 氢 能 等 低 碳 能 源 驱 动 载 运 装 备 技 术 , 突<br />
破 重 型 陆 路 载 运 装 备 混 合 动 力 技 术 以 及 水 运 载 运 装 备 应<br />
用 清 洁 能 源 动 力 技 术 、 航 空 器 非 碳 基 能 源 动 力 技 术 、 高 效<br />
牵 引 变 流 及 电 控 系 统 技 术 。 研 发 交 通 能 源 自 洽 及 多 能 变 换 、<br />
交 通 自 洽 能 源 系 统 高 效 能 与 高 弹 性 等 技 术 , 研 究 轨 道 交<br />
通 、 民 航 、 水 运 和 道 路 交 通 系 统 绿 色 化 、 数 字 化 、 智 能 化<br />
等 技 术 , 建 设 绿 色 智 慧 交 通 体 系 。 研 发 推 广 生 物 航 空 煤<br />
油 、 生 物 柴 油 、 纤 维 素 乙 醇 、 生 物 天 然 气 、 生 物 质 热 解 等<br />
生 物 燃 料 制 备 技 术 , 研 发 生 物 质 基 材 料 及 高 附 加 值 化 学 品<br />
制 备 技 术 、 低 热 值 生 物 质 燃 料 的 高 效 燃 烧 关 键 技 术 。<br />
大 众 汽 车 中 国 公 司 发 布 eVTOL 验 证 机<br />
Volkswagen China Unveiled eVTOL Prototype<br />
7 月 27 日 , 大 众 汽 车 集 团 ( 中 国 ) 发 布 了 首 款 eVTOL 载<br />
人 飞 行 器 原 型 机 , 进 一 步 探 索 与 开 拓 全 面 电 动 化 和 可 持 续<br />
的 个 人 移 动 出 行 。2020 年 , 大 众 汽 车 集 团 ( 中 国 ) 启 动 空<br />
中 移 动 出 行 项 目 , 旨 在 探 索 下 一 代 出 行 解 决 方 案 , 包 括 城<br />
市 空 中 交 通 市 场 与 城 市 交 通 向 空 域 的 拓 展 。 经 过 深 入 研<br />
究 、 概 念 构 建 及 开 发 , 项 目 团 队 现 已 完 成 首 款 验 证 机 ——<br />
V.MO。 该 原 型 机 基 于 现 有 自 动 驾 驶 解 决 方 案 与 电 池 技 术 ,<br />
打 造 零 排 放 的 移 动 出 行 。 原 型 机 设 计 为 翼 长 11.2 米 、 翼<br />
展 10.6 米 的 豪 华 X 翼 构 型 , 八 个 用 于 垂 直 起 降 的 旋 翼 以<br />
及 两 个 用 于 航 向 水 平 推 进 的 螺 旋 桨 。 集 团 将 于 今 年 下 半 年<br />
通 过 数 轮 飞 行 试 验 进 一 步 优 化 方 案 , 改 进 后 的 原 型 机 将<br />
于 2023 年 夏 季 末 进 行 更 高 标 准 的 试 飞 。 这 款 纯 电 动 、 全<br />
自 主 飞 行 的 eVTOL 载 人 飞 行 器 最 终 将 实 现 运 载 四 名 乘 客<br />
及 行 李 物 品 飞 行 长 达 200 公 里 。<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
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新 闻 · 国 际 | News<br />
英 国 氢 能 飞 机 公 司 融 资 额 达 到 1440 万 英 镑<br />
UK Hydrogen Aviation Startup Obtained New Financing<br />
8 月 , 英 国 克 兰 菲 尔 德 航 空 航 天 解 决 方 案 公 司 (CAeS) 宣<br />
布 , 该 公 司 融 资 额 达 到 了 1440 万 英 镑 , 最 新 加 入 的 投 资<br />
人 是 阿 联 酋 的 Tawazun 经 济 委 员 会 和 总 部 位 于 加 州 的 的<br />
Motus Ventures。 虽 然 CAeS 没 有 透 露 本 次 融 资 额 的 金<br />
额 , 不 过 根 据 该 公 司 此 前 的 融 资 情 况 , 本 次 融 资 额 估 计 约<br />
500 万 英 镑 。CAeS 公 司 2019 年 成 立 , 依 托 英 国 克 兰 菲<br />
尔 德 大 学 的 科 研 资 源 , 致 力 于 新 能 源 航 空 技 术 研 发 应 用 ,<br />
成 立 当 年 牵 头 发 起 了 Fresson 项 目 ( 费 森 计 划 ), 参 与 方<br />
包 括 罗 罗 ( 电 源 管 理 系 统 )、Denis Ferranti Group( 电<br />
动 机 )、Delta Motorsport( 电 池 组 )、Warwick 大 学 的<br />
校 创 企 业 WMG( 电 池 测 试 和 特 性 分 析 ),“ 岛 民 ” 飞 机 的<br />
生 产 厂 Britten-Norman 飞 机 公 司 。 费 森 计 划 是 英 国 政 府<br />
的 航 空 创 新 一 揽 子 措 施 的 一 部 分 , 英 国 政 府 通 过 “ 航 空 研<br />
究 院 ”(ATI) 为 该 项 目 提 供 900 万 英 镑 的 启 动 资 金 。 费<br />
森 计 划 的 目 标 是 下 一 步 将 一 架 19 座 客 机 改 装 使 用 氢 动 力<br />
( 例 如 DHC-6 双 水 獭 飞 机 )。CAeS 公 司 表 示 , 其 最 终 目<br />
标 是 开 发 最 多 可 搭 载 100 名 乘 客 的 氢 气 客 机 。<br />
罗 罗 与 现 代 汽 车 合 作 推 动 先 进 空 中 交 通 及 燃 料 电 池 电 推 市 场 发 展<br />
Rolls Royce and Hyundai Auto to Jointly develop fuel cell for electric aviaiton<br />
8 月 初 在 范 保 罗 航 展 期 间 , 罗 尔 斯 - 罗 伊 斯 公 司 与 现 代 汽<br />
车 集 团 宣 布 合 作 推 动 先 进 空 中 交 通 (AAM) 市 场 发 展 以<br />
及 全 电 推 进 和 氢 燃 料 电 池 技 术 在 AAM 领 域 的 发 展 应 用 。<br />
该 合 作 伙 伴 关 系 将 结 合 和 发 挥 罗 罗 在 航 空 领 域 和 适 航 审<br />
定 的 能 力 , 以 及 现 代 汽 车 集 团 在 氢 燃 料 电 池 技 术 和 工 业 化<br />
领 域 的 能 力 。 两 家 公 司 的 共 同 愿 景 是 引 领 AAM 市 场 发 展 ,<br />
为 城 市 空 中 交 通 (UAM) 和 区 域 空 中 交 通 (RAM) 市 场 的<br />
发 展 提 供 电 池 、 电 力 和 燃 料 电 池 解 决 方 案 , 以 推 进 可 持 续<br />
航 空 发 展 。 现 代 汽 车 理 解 的 AAM 概 念 是 将 将 现 代 汽 车 最<br />
初 提 出 的 城 市 空 中 交 通 (UAM) 与 区 域 空 中 交 通 (RAM)<br />
相 结 合 , 因 此 在 eVTOL 和 固 定 翼 电 动 飞 机 两 个 领 域 在 同<br />
时 发 力 。 在 eVTOL 领 域 , 现 代 汽 车 2019 年 成 立 了 城 市<br />
空 中 交 通 (UAM) 部 门 , 请 来 了 NASA 前 任 副 局 长 、 韩<br />
裔 美 国 人 申 在 元 博 士 担 任 主 管 。<br />
14<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
新 闻 · 国 际 | News<br />
派 柏 飞 机 公 司 与 CAE 合 作 进 行 PA-28 飞 机 电 动 化 STC 改 装<br />
Piper and CAE to jointly develop electric supplemental type certification for PA-28 airplane<br />
7 月 19 日 , 在 范 堡 罗 航 展 期 间 , 加 拿 大 模 拟 器 公 司 CAE<br />
与 美 国 派 柏 飞 机 公 司 (Piper Aircraft) 宣 布 建 立 合 作 伙<br />
伴 关 系 , 为 派 柏 公 司 的 经 典 单 发 活 塞 四 座 飞 机 PA-28-<br />
181 进 行 电 动 改 装 , 并 申 请 FAA 的 补 充 型 号 证 书 (STC)。<br />
赛 峰 将 提 供 最 大 150 千 瓦 功 率 的 EngineUs 100 电 机 ,<br />
“ 阳 光 动 力 ” 号 创 纪 录 太 阳 能 环 球 飞 行 的 创 始 人 之 一 创 办<br />
的 瑞 士 H55 电 动 飞 机 公 司 将 为 该 STC 电 动 改 装 提 供 电<br />
池 系 统 。<br />
1960 年 首 飞 并 量 产 , 迄 今 已 经 生 产 了 2 万 8 千 多 架 , 并<br />
仍 然 在 生 产 , 是 产 量 和 保 有 量 最 大 的 单 发 活 塞 飞 机 之 一 ,<br />
是 全 球 许 多 航 校 和 私 人 休 闲 娱 乐 用 途 飞 机 的 流 行 选 择 之<br />
一 。<br />
CAE 公 司 是 派 柏 飞 机 最 大 的 运 营 商 之 一 , 拥 有 数 百 架<br />
派 柏 飞 机 , 其 中 很 大 部 分 是 本 次 选 择 进 行 电 动 改 装 的<br />
PA-28 系 列 飞 机 作 为 初 级 教 练 机 。 派 柏 PA-28 飞 机<br />
沃 兰 特 发 布 5 座 eVTOL 全 尺 寸 验 证 机<br />
Volante Releases 5-Seat eVTOL Full-Size Prototype<br />
9 月 2 日 , 沃 兰 特 发 布 了 五 座 eVTOL 全 尺 寸 验 证 机 “VE25<br />
X1”。 该 机 为 复 合 翼 构 型 , 四 个 大 尺 寸 螺 旋 桨 提 供 垂 直 起<br />
降 升 力 , 尾 部 有 两 个 单 独 的 螺 旋 桨 提 供 巡 航 推 力 。 沃 兰<br />
特 2021 年 6 月 在 上 海 成 立 , 已 在 今 年 上 半 年 完 成 亿 元 级<br />
Pre-A 轮 融 资 , 本 轮 融 资 由 明 势 资 本 领 投 , 青 松 基 金 和<br />
微 光 创 投 跟 投 , 老 股 东 顺 为 资 本 持 续 加 码 。 据 了 解 , 本 轮<br />
融 资 将 用 于 推 动 沃 兰 特 全 尺 寸 技 术 验 证 机 的 研 发 制 造 与<br />
试 飞 , 适 航 基 础 工 作 的 加 速 推 进 , 以 及 应 用 市 场 的 探 索<br />
与 开 拓 。 今 年 1 月 , 沃 兰 特 成 为 了 中 国 首 家 与 局 方 签 署 《 安<br />
全 保 障 合 作 计 划 》(PSP) 的 eVTOL 公 司 , 已 提 交 了 第<br />
一 版 全 机 功 能 失 效 影 响 分 析 及 审 定 基 础 草 案 , 为 型 号 审<br />
定 工 作 奠 定 了 良 好 的 基 础 。<br />
冰 岛 总 统 和 总 理 体 验 乘 坐 电 动 飞 机<br />
Icelandic President and Prime Minister Took a ride in electric airplane<br />
8 月 底 , 冰 岛 总 统 和 总 理 成 为 冰 岛 第 一 批 乘 坐 电 动 飞 机 的<br />
乘 客 , 很 可 能 也 是 世 界 上 第 一 批 乘 坐 电 动 飞 机 的 政 府 首<br />
脑 。 他 们 体 验 乘 坐 的 是 冰 岛 的 第 一 架 电 动 飞 机 -- 来 自 斯<br />
洛 文 尼 亚 的 蝙 蝠 飞 机 公 司 的 Velis 电 动 轻 型 飞 机 。 本 次 飞<br />
行 由 冰 岛 Rafmagnsflug ehf( 冰 岛 语 “ 电 动 飞 行 ”) 公 司<br />
主 办 , 该 公 司 由 Matthías Sveinbjörnsson 和 Friðrik<br />
Pálsson 于 2021 年 底 创 立 , 他 们 过 去 三 年 中 一 直 在 努 力<br />
将 电 动 飞 机 引 进 到 冰 岛 。 本 次 飞 行 活 动 的 赞 助 商 和 支 持<br />
单 位 包 括 冰 岛 航 空 公 司 、Isavia、Landsvirkjun、Hotel<br />
Rangá、Landsbankinn、Geirfugl ATO、 雷 克 雅 未 克<br />
飞 行 学 院 、 冰 岛 航 空 学 院 等 。 这 架 Velis 电 动 飞 机 将 用 于<br />
飞 行 培 训 , 由 于 该 机 取 得 了 EASA 的 审 定 类 型 号 合 格 证 ,<br />
因 此 也 可 用 于 取 酬 商 业 运 行 , 该 公 司 因 此 也 计 划 使 用 该 机<br />
用 于 公 众 体 验 飞 行 以 推 广 电 动 航 空 。<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
15
专 题 报 道 | Special Report<br />
M ESSE<br />
AirVenture Text und Fotos: Roy Beisswenger, Dan Johnson, Oshkosh<br />
bc<br />
Good bye Tom Poberezny! Welcome AirVenture <strong>2022</strong>!<br />
Text und Fotos: Marino Boric<br />
再 见 ,Tom Poberezny<br />
你 好 ,<strong>2022</strong> 年 AirVenture 航 展 !<br />
16<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
专 题 报 道 | Special Report<br />
第 69 届 世 界 上 最 大 的 航 空 盛 会 EAA<br />
AirVenture 在 威 斯 康 星 州 奥 什 科 什 的<br />
Wittman 地 区 机 场 举 行 , 于 7 月 31 日 星<br />
超 过 1 万 架 飞 机 和 近 1 万 9 千 架 次 起 降 ,<br />
主 办 方 试 验 飞 机 协 会 (EAA) 再 次 为 所 有 航<br />
空 爱 好 者 献 上 了 一 场 壮 观 的 展 会 。<br />
期 日 结 束 。 本 届 展 会 共 吸 引 了 65 万 观 众 、<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
17
专 题 报 道 | Special Report<br />
尽 管 如 此 , 负 责 人 肯 定 已 经 想 象 到 今 年 活 动 的 开 始 会 有 所 不<br />
同 。 充 满 象 征 意 义 的 是 , 长 期 担 任 EAA 前 任 主 席 的 汤 姆 · 波<br />
贝 列 兹 尼 (Tom Poberezny) 在 正 式 开 幕 前 几 个 小 时 去 世 ,<br />
享 年 75 岁 , 至 此 EAA 与 1953 年 创 立 该 协 会 的 创 始 人 家<br />
庭 失 去 了 最 后 的 直 接 联 系 , 因 为 汤 姆 的 父 亲 、EAA 创 始 人<br />
保 罗 于 2013 年 去 世 , 他 将 EAA 打 造 成 世 界 上 最 大 和 最 有<br />
影 响 力 的 航 空 协 会 之 一 。 汤 姆 于 1989 年 接 管 了 EAA 的 管<br />
理 , 并 成 功 地 带 领 它 度 过 了 动 荡 的 时 期 。<br />
在 航 展 开 幕 当 天 的 新 闻 发 布 会 上 ,EAA 发 言 人 迪 克 · 克 纳<br />
平 斯 基 (Dick Knapinski) 宣 布 了 这 个 令 人 遗 憾 的 消 息 , 但<br />
他 呼 吁 这 次 奥 什 科 什 正 是 一 个 纪 念 的 机 会 , 以 纪 念 汤 姆 · 波<br />
贝 列 兹 尼 (Tom Poberezny) 作 为 EAA 前 主 席 , 为 这 个 世<br />
界 著 名 航 展 发 挥 的 重 要 作 用 。<br />
上 单 翼 机 型 的 崛 起<br />
本 次 航 展 以 蔚 蓝 的 天 空 和 温 和 的 气 温 和 微 风 开 始 。 就 连 疫<br />
情 也 不 知 怎 么 地 从 人 们 的 脑 海 中 消 失 了 , 除 了 许 多 配 有 抗 菌<br />
皂 的 消 毒 容 器 外 , 我 只 能 看 到 几 个 戴 着 口 罩 的 观 众 。<br />
派 柏 飞 机 的 电 动 化 改 型<br />
派 柏 飞 机 在 奥 什 科 什 宣 布 , 已 与 飞 行 培 训 和 飞 行 模 拟 器 企<br />
业 CAE 合 作 开 发 补 充 型 号 认 证 用 于 派 柏 PA-28-181 的 电<br />
动 化 改 装 套 件 。 CAE 将 改 造 其 三 分 之 二 的 Piper Archer<br />
训 练 机 队 , 并 成 为 第 一 家 专 门 为 电 动 飞 机 飞 行 员 开 发 训 练 课<br />
程 的 公 司 。 改 装 将 使 用 瑞 士 公 司 H55 的 电 池 组 。 除 了 为 新<br />
飞 机 开 发 清 洁 推 进 技 术 、 电 池 组 和 电 源 管 理 解 决 方 案 外 ,<br />
H55 还 积 极 参 与 改 造 现 有 设 计 。 CAE 公 司 正 在 与 赛 峰 集 团<br />
合 作 , 将 赛 峰 的 Engineustm 100 电 机 集 成 到 STC 改 装 套<br />
件 中 。 新 电 机 旨 在 满 足 CAE 飞 行 训 练 的 操 作 要 求 。<br />
(www.cae.com)<br />
不 过 , 就 在 航 展 开 始 前 两 天 , 周 六 晚 上 一 场 严 重 的 雷 暴 席 卷<br />
了 场 地 , 但 幸 运 的 是 只 损 坏 了 几 架 飞 机 。 大 雨 把 场 地 浸 湿<br />
了 很 多 。 但 第 二 天 早 上 阳 光 明 媚 , 气 温 随 着 湿 度 下 降 了 大 约<br />
10 度 , 飞 机 蜂 拥 而 至 。 整 个 星 期 的 天 气 都 很 完 美 , 每 天 都<br />
有 微 风 , 气 温 在 25 度 左 右 。<br />
刚 开 始 , 很 多 公 司 都 发 布 了 机 型 新 闻 , 包 括 Vans 飞 机 公<br />
司 , 它 实 际 上 以 下 单 翼 飞 机 而 闻 名 , 但 这 次 它 带 来 了 上 单<br />
翼 的 新 飞 机 。 Sling Aircraft 也 展 示 了 一 款 上 单 翼 飞 机 。<br />
Cubcrafters 以 及 JMB、Flight Design 和 许 多 其 他 公 司 都<br />
有 机 型 发 布 。 无 论 如 何 , 这 届 AirVenture 将 被 铭 记 为 上 单<br />
翼 飞 机 主 导 的 一 年 。 飞 行 员 , 尤 其 是 那 些 想 自 己 制 造 飞 机 的<br />
飞 行 员 , 似 乎 正 在 重 新 发 现 低 速 飞 行 的 艺 术 , 而 这 个 领 域 几<br />
乎 是 上 单 翼 机 型 占 主 导<br />
出 人 意 料 的 好 销 售 数 据<br />
在 与 大 多 数 飞 机 制 造 商 交 谈 后 , 我 发 现 今 年 和 2023 年 几<br />
乎 所 有 的 飞 机 产 量 都 已 经 售 罄 —— 有 些 飞 机 已 经 在 努 力 争<br />
取 2024 年 的 交 付 日 期 ! 然 而 , 众 所 周 知 ,AirVenture 当 然<br />
不 仅 仅 是 一 个 航 空 交 易 会 或 单 纯 的 销 售 活 动 , 它 的 内 容 比<br />
我 在 这 里 描 述 的 要 多 得 多 。 有 数 百 个 提 供 实 用 建 议 的 研 讨<br />
会 ! 有 这 种 无 与 伦 比 的 飞 行 意 愿 和 在 露 营 地 和 飞 机 机 翼 下<br />
庆 祝 他 们 AirVenture 之 行 的 社 区 — 这 在 很 大 程 度 上 要 感 谢<br />
Poberezny 一 家 ! 再 见 汤 姆 !<br />
钻 石 飞 机 也 在 走 电 动 化 道 路<br />
eDA40 是 奥 地 利 飞 机 制 造 商 Diamond Aircraft 现 有 的 畅 销<br />
机 型 DA40 飞 机 的 电 动 化 改 型 , 目 标 是 第 一 款 通 过 EASA/<br />
FAA Part 23 适 航 审 定 的 直 流 快 充 电 动 飞 机 , 将 使 用 赛 峰<br />
的 电 机 和 定 制 的 电 池 组 。 eDA40 的 首 飞 计 划 于 <strong>2022</strong> 年<br />
第 四 季 度 进 行 , 预 计 2023 年 底 或 2024 年 初 获 得 适 航 证 。<br />
eDA40 的 亮 点 是 : 它 可 以 连 接 到 直 流 快 速 充 电 系 统 。 该 充<br />
电 器 由 Electric Power Systems 公 司 提 供 , 该 公 司 为 航 空<br />
航 天 、 国 防 、 汽 车 和 船 舶 应 用 开 发 认 证 的 充 电 系 统 。 钻 石<br />
飞 机 公 司 表 示 ,eDA40 的 最 终 型 号 将 能 在 大 约 20 分 钟 内<br />
充 满 电 , 并 提 供 长 达 90 分 钟 的 飞 行 时 间 , 这 要 归 功 于 带 有<br />
集 成 控 制 的 风 冷 的 130 千 瓦 赛 峰 Engineus 100 电 机 。<br />
18<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
专 题 报 道 | Special Report<br />
奥 什 科 什 : 不 仅 有 飞 机 、 新 闻 、 讲 座 , 还 有 一 系 列 最 壮 观 、 最 引 人 注 目 的 飞 行 表 演 , 可 以 近 距 离 欣 赏 。<br />
泰 克 南<br />
P2010 Gran Lusso 在 EAA AirVenture <strong>2022</strong> 上 首 次 亮 相 。<br />
这 架 单 发 四 座 上 单 翼 飞 机 拥 有 豪 华 的 内 饰 , 配 备 电 动 座 椅 、<br />
精 选 的 意 大 利 皮 革 内 饰 、 碳 纤 维 嵌 件 和 全 新 的 仪 表 板 。<br />
Gran Lusso 可 以 使 用 大 陆 航 空 科 技 的 170 马 力 的 CD-170<br />
涡 轮 增 压 柴 油 发 动 机 , 该 发 动 机 具 有 单 杆 动 力 控 制 , 其 他<br />
发 动 机 选 项 包 括 180 马 力 的 莱 康 明 IO-360-MIA, 可 以 使<br />
用 普 通 汽 油 , 以 及 215hp Lycoming IO-390, 但 必 须 使 用<br />
100 号 低 铅 航 空 汽 油 。 在 新 闻 发 布 会 上 , 泰 克 南 公 司 强 调<br />
P-Mentor 是 一 架 可 以 为 航 校 的 每 位 飞 行 学 员 节 省 10.3 吨<br />
二 氧 化 碳 排 放 的 飞 机 , 假 设 它 需 要 155 个 训 练 飞 行 小 时 的<br />
话 。 节 省 的 费 用 可 能 主 要 是 由 于 Rotax 912iS 发 动 机 使 用<br />
普 通 汽 油 燃 而 不 是 航 空 汽 油 - 尽 管 尚 未 明 确 传 达 这 一 点 。<br />
Pipistrel / Textron RTF<br />
本 届 航 展 最 大 的 惊 喜 是 3 月 中 旬 德 事 隆 宣 布 收 购 Pipistrel<br />
飞 机 公 司 , 这 在 航 展 上 清 晰 可 见 。 像 往 常 一 样 ,Pipistrel 飞<br />
机 直 接 出 现 在 航 展 正 门 , 也 出 现 在 德 事 隆 的 展 位 。 每 天 都<br />
有 成 千 上 万 的 游 客 欣 赏 的 Pipistrel Pantera 就 在 入 口 处 展<br />
出 。 www.pipistrel-aircraft.com<br />
Rans 飞 机 公 司<br />
知 名 制 造 商 Rans 宣 布 , 共 事 20 年 的 托 尼 · 多 皮 塔 (Tony<br />
Dopita) 升 任 总 裁 。 Dopita 已 担 任 总 经 理 多 年 , 并 将 继 续<br />
领 导 Rans 团 队 。 公 司 所 有 者 Randy Schlitter 继 续 担 任 首<br />
席 执 行 官 , 并 继 续 领 导 开 发 和 设 计 团 队 。 Rans 还 宣 布 了 针<br />
对 S-21 Outbound 的 新 Builder Assist 计 划 , 客 户 可 以 在<br />
两 周 内 在 Rans 工 厂 制 造 完 毕 S-21。 像 许 多 其 他 制 造 商 一<br />
样 ,Rans 订 单 满 满 , 交 货 时 间 至 少 为 一 年 。<br />
www.rans.com/<br />
Radiant<br />
由 James Wiebe 拥 有 的 Radiant Technology 推 出 了 目 前<br />
可 用 的 最 新 仪 表 之 一 。 Flight Sensor Pack 融 合 了 常 用 的 飞<br />
行 数 据 , 所 有 这 些 都 在 一 个 非 常 小 巧 的 便 携 包 中 , 包 含 一 个<br />
地 平 仪 和 六 个 其 他 仪 表 , 由 电 池 供 电 , 可 供 任 何 飞 行 员 、 乘<br />
客 或 飞 行 爱 好 者 使 用 。 由 于 它 不 与 飞 机 连 接 或 接 线 , 因 此<br />
允 许 在 所 有 飞 机 上 用 作 备 用 仪 器 。 其 他 功 能 包 括 可 以 调 整<br />
和 校 准 的 高 度 计 和 显 示 连 续 / 最 大 / 最 小 读 数 的 过 载 。 还 有<br />
一 个 垂 直 速 度 表 和 一 个 变 量 计 ( 用 于 滑 翔 机 飞 行 员 )。 图 形<br />
显 示 提 供 随 时 间 计 算 的 所 有 值 , 例 如 高 度 计 或 GMeter。 还<br />
显 示 了 气 压 高 度 , 这 是 飞 行 所 需 的 重 要 信 息 , 除 了 平 滑 的 地<br />
平 线 外 , 还 以 数 字 形 式 显 示 俯 仰 和 横 滚 值 。 现 在 可 直 接 从<br />
Radiant Technology 购 买 , 便 携 型 为 299.95 美 元 , 将 于 9<br />
月 发 货 。<br />
www.radiantinstruments.com/product/flight-sensor-pack<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
19
专 题 报 道 | Special Report<br />
Opener<br />
Opener 是 一 家 位 于 加 利 福 尼 亚 州 帕 洛 阿 尔 托 的 航 空 公 司 。<br />
该 团 队 正 在 努 力 开 发 突 破 性 载 人 电 动 垂 直 起 降 (eVTOL) 飞<br />
机 技 术 。 在 2019 年 的 EAA AirVenture,Opener 表 示 ,<br />
BlackFly 已 经 试 飞 2,300 多 次 , 飞 行 了 超 过 23,000 英<br />
里 (37,000 公 里 )。 Opener 表 示 , 其 超 轻 型 两 栖 eVTOL<br />
可 以 在 小 范 围 内 轻 松 起 飞 和 降 落 , 并 以 高 达 75 英 里 / 小 时<br />
(120 公 里 / 小 时 ) 的 速 度 飞 行 超 过 40 英 里 (65 公 里 ) 的<br />
距 离 , 尽 管 飞 行 速 度 被 限 制 在 25 英 里 (40 公 里 ) 和 62 英<br />
里 / 小 时 (100 公 里 / 小 时 )。 Opener 的 BlackFly 设 计 基<br />
于 首 席 执 行 官 Marcus Leng 的 想 法 , 他 声 称 第 一 架 原 型 机<br />
SkyKar Rebel 于 2011 年 10 月 作 为 第 一 架 载 人 的 全 电 动<br />
有 翼 VTOL 试 飞 。 随 后 ,Leng 开 始 着 手 BlackFly 的 工 作 ,<br />
并 于 2014 年 将 该 项 目 移 至 硅 谷 , 在 谷 歌 联 合 创 始 人 拉 里 佩<br />
奇 的 支 持 下 ,Opener 正 式 启 动 。 在 AirVenture <strong>2022</strong> 期 间 ,<br />
作 为 官 方 航 展 的 一 部 分 ,BlackFly 曾 多 次 飞 行 。 该 公 司 过 去<br />
以 相 当 隐 蔽 的 模 式 运 行 。 据 Opener 称 , 生 产 已 经 开 始 , 但<br />
销 售 时 间 和 价 格 尚 未 公 布 。 www.opener.aero<br />
多 么 成 功 ! 一 家 来 自 希 腊 的 小 型 涡 轮 机 制 造 商 —— 在<br />
AERO 航 展 之 前 甚 至 不 为 所 知 —— 在 美 国 首 次 推 出 用 于<br />
UL/LSA/ 实 验 类 飞 机 的 小 型 130 马 力 涡 轮 发 动 机 , 引 起 了<br />
很 多 兴 趣 。 公 司 创 始 人 在 航 空 航 天 和 国 防 工 业 拥 有 超 过 40<br />
年 的 经 验 , 并 且 在 制 造 小 型 喷 气 发 动 机 ( 推 力 高 达 300 公<br />
斤 ) 方 面 有 着 悠 久 的 历 史 。 大 约 十 年 前 , 该 公 司 开 始 开 发<br />
极 其 紧 凑 的 涡 轮 机 , 这 是 一 种 轴 流 式 涡 轮 机 , 干 重 40 公<br />
斤 , 安 装 重 量 48 公 斤 。 他 们 的 原 型 机 130 轴 马 力 发 动 机<br />
已 于 2021 年 3 月 在 布 里 斯 特 尔 轻 型 运 动 飞 机 上 试 飞 。 该<br />
涡 轮 机 将 于 2023 年 年 中 投 入 生 产 , 早 期 购 买 者 的 价 格 仅<br />
为 35,000 欧 元 —— 与 竞 争 对 手 相 比 , 该 价 格 极 具 吸 引 力 。<br />
www.heronengines.com<br />
TL Ultralight<br />
总 部 位 于 捷 克 的 飞 机 制 造 商 TL Ultralight 和 TL North<br />
America 正 在 合 作 将 飞 机 系 列 更 名 为 TL Sport Aircraft。<br />
这 种 重 新 定 位 吸 引 了 轻 型 运 动 航 空 爱 好 者 的 新 细 分 市 场 。<br />
TL 北 美 提 供 的 TL Sport Aircraft 型 号 包 括 Sting、Sirius、<br />
Stream 和 2021 年 推 出 的 最 新 型 号 Sparker。<br />
20<br />
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专 题 报 道 | Special Report<br />
Sonex Aircraft<br />
EAA 最 初 创 立 就 是 基 于 任 何 人 都 可 以 制 造 飞 机 的 想 法 。 在<br />
AirVenture 期 间 , 许 多 志 愿 者 建 造 了 一 架 由 Sonex Aircraft<br />
赞 助 的 套 材 自 制 飞 机 , 由 Rotax 发 动 机 提 供 动 力 ( 也 是 赞<br />
助 的 )。 在 AirVenture, 这 项 活 动 被 称 为 “ 一 周 奇 迹 ”。 在 周<br />
一 的 展 会 开 幕 式 上 , 装 有 Sonex Waiex-B 飞 机 套 材 的 包 装<br />
箱 被 打 开 了 。 这 是 一 款 全 金 属 飞 机 , 以 套 件 形 式 提 供 , 大 部<br />
分 零 件 都 是 预 先 组 装 好 的 , 只 需 铆 接 在 一 起 即 可 。 与 最 初<br />
的 Waiex 设 计 不 同 ,Waiex-B 具 有 更 宽 敞 的 驾 驶 舱 和 中 央<br />
Y 型 摇 杆 选 项 、 动 力 襟 翼 和 增 加 的 油 箱 容 量 。 据 Sonex 公<br />
司 称 , 这 架 Waiex 将 是 第 一 个 使 用 Rotax 912 iS 发 动 机 的<br />
该 机 设 计 。 每 个 航 展 观 众 访 问 者 ( 当 然 包 括 我 ) 都 可 以 参 与<br />
该 机 的 组 装 , 从 而 为 One Week Wonder 项 目 做 出 贡 献 。<br />
Sonex Aircraft 终 于 推 出 了 备 受 期 待 的 新 型 双 座 SubSonex<br />
JSX-2T 原 型 机 。 时 尚 的 设 计 使 用 PBS 的 涡 喷 发 动 机 TJ-<br />
100, 作 为 低 成 本 喷 气 教 练 机 销 售 。 这 架 飞 机 的 正 式 名 称 是<br />
SubSonex T(T 为 教 练 机 )。 单 座 SubSonex 于 2011 年<br />
首 次 亮 相 , 一 炮 而 红 。 Sonex 创 始 人 John Monnett 几 乎<br />
立 即 就 开 始 计 划 两 座 版 本 。 Sonex 成 功 开 发 并 向 美 国 政 府<br />
出 售 了 无 人 机 改 型 , 这 延 误 了 双 座 型 的 开 发 。 Sonex JSX-<br />
2T 售 价 74,000 美 元 , 比 单 座 版 高 出 约 15,000 美 元 。 根<br />
据 莫 内 特 的 说 法 ,JSX-2T 的 制 造 成 本 约 为 14 万 美 元 。<br />
今 年 我 们 第 一 次 看 到 一 架 带 有 前 轮 的 CubCrafters 飞<br />
机 和 一 架 带 有 “ 传 统 ” 尾 轮 的 同 型 号 飞 机 同 时 展 出 。<br />
CubCrafters 宣 布 了 重 要 消 息 。 CubCrafters 第 一 次 开 放<br />
外 部 投 资 。 任 何 感 兴 趣 的 人 都 可 以 投 资 该 公 司 , 几 乎 没 有 任<br />
何 限 制 。 最 低 投 资 额 仅 为 400 美 元 , 众 筹 发 行 价 为 每 股 5<br />
美 元 。 CubCrafters 的 产 能 在 <strong>2022</strong> 年 全 年 、2023 年 全 年<br />
和 2024 年 大 部 分 时 间 都 售 罄 。 套 件 计 划 已 售 罄 一 年 多 , 主<br />
要 改 装 服 务 部 门 已 订 满 近 两 年 。 CubCrafters 说 :“ 我 们 无<br />
法 以 足 够 快 的 速 度 来 满 足 需 求 。” 这 是 他 们 开 放 外 部 投 资 的<br />
原 因 之 一 。<br />
22<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
专 题 报 道 | Special Report<br />
Van’s Aircraft<br />
Van's Aircraft 在 AirVenture <strong>2022</strong> 上 宣 布 了 其 首 款 上 单 翼<br />
飞 机 RV-15。 许 多 实 验 飞 机 制 造 商 对 此 感 到 震 惊 是 可 以 理<br />
解 的 , 因 为 Vans 公 司 传 统 上 只 开 发 下 单 翼 机 型 。 RV-15<br />
针 对 STOL 市 场 。 到 目 前 为 止 , 还 没 有 公 布 性 能 参 数 。 经<br />
过 大 约 45 小 时 的 试 飞 , 包 括 飞 往 奥 什 科 什 的 飞 行 , 既 定 目<br />
标 是 安 全 测 试 飞 机 , 将 其 带 到 奥 什 科 什 并 返 回 俄 勒 冈 州 奥<br />
罗 拉 的 公 司 进 行 进 一 步 测 试 , 然 后 可 能 进 行 修 改 。 所 示 的<br />
RV-15 不 是 设 计 的 最 终 形 式 , 目 前 无 法 订 购 套 件 。 据 该 公 司<br />
称 , 目 前 安 装 的 带 有 80 英 寸 Hartzell Trailblazer 螺 旋 桨 和<br />
莱 康 明 IO-390-EXP119 发 动 机 的 设 计 目 标 是 在 高 空 达 到<br />
145 节 空 速 , 失 速 速 度 将 比 Van 的 RV-9 稍 低 。 飞 机 内 部<br />
设 计 为 完 全 平 坦 的 地 板 , 可 容 纳 大 量 行 李 和 两 个 座 位 。 熟<br />
悉 的 方 向 舵 踏 板 和 安 装 在 地 板 上 的 操 纵 杆 与 轨 道 座 椅 和 方<br />
便 进 入 的 舱 门 相 得 益 彰 。<br />
TAF/SLING<br />
几 个 月 前 , 来 自 南 非 的 飞 机 厂 展 示 了 他 们 的 最 新 设 计 Sling<br />
HW( 上 单 翼 )。 三 架 Sling HW 从 南 非 飞 到 奥 什 科 什 , 于<br />
周 三 晚 些 时 候 抵 达 。 从 星 期 四 开 始 , 可 以 欣 赏 到 两 架 前<br />
三 点 起 落 架 和 一 架 后 三 点 的 该 机 。 第 一 印 象 是 ,HW 是<br />
一 架 比 它 的 Sling TSi 更 大 的 飞 机 。 根 据 一 些 非 官 方 的 数<br />
据 , 据 说 这 架 飞 机 要 大 30% 左 右 。 数 月 来 ,Sling 一 直 在<br />
使 用 前 三 点 型 号 。 Sling HW 由 Rotax 915iS 发 动 机 提 供<br />
动 力 , 套 件 售 价 为 93,300 美 元 , 比 Sling TSi 下 单 翼 飞<br />
机 高 出 约 23,000 美 元 。 这 架 飞 机 配 有 发 动 机 和 仪 器 , 售<br />
价 192,300 美 元 。 Sling HW 的 推 出 立 即 获 得 了 成 功 ——<br />
到 AirVenture <strong>2022</strong> 的 第 4 天 , 约 有 160 名 买 家 订 购 了 该<br />
套 件 。 尽 管 该 飞 机 与 Sling TSi 共 享 机 翼 , 但 由 于 机 身 更<br />
大 更 重 ,HW 的 速 度 要 慢 约 6 至 8 节 。<br />
https://slingaircraft.com<br />
Composite FX 电 动 直 升 机<br />
Composite FX 公 司 已 将 较 旧 的 Mosquito 纳 入 他 们 的 XE<br />
产 品 线 — 从 1<strong>03</strong> 部 超 轻 型 直 升 机 ( 德 国 的 200 公 斤 级 )、 他<br />
们 的 XEL 型 号 到 Turbine XET 型 号 的 几 种 型 号 。 该 公 司<br />
在 采 用 加 拿 大 人 约 翰 · 厄 普 蒂 格 罗 夫 的 设 计 后 , 在 佛 罗 里 达<br />
州 特 伦 顿 建 造 了 这 些 有 吸 引 力 的 直 升 机 。 新 的 电 动 版 本 本<br />
次 展 出 。 Composite FX 的 电 气 工 程 师 使 用 XE 直 升 机 作<br />
为 平 台 组 装 了 这 架 直 升 机 作 为 概 念 验 证 。<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
23
专 题 报 道 | Special Report<br />
AIR<br />
这 是 另 一 个 有 趣 的 两 座 eVTOL 设 计 。 以 色 列 公 司 AIR 发 布<br />
了 一 款 名 为 ONE 的 eVTOL, 复 合 翼 构 型 , 有 传 统 的 升 力 面<br />
/ 机 翼 进 行 水 平 飞 行 , 在 这 个 飞 行 阶 段 可 以 节 省 能 量 。 采 用<br />
八 个 电 动 机 / 螺 旋 桨 组 合 以 垂 直 起 飞 , 每 个 组 合 的 额 定 输 出<br />
功 率 为 70 千 瓦 。 这 架 飞 机 目 前 正 在 测 试 中 , 接 下 来 将 是 从<br />
垂 直 飞 行 到 水 平 飞 行 的 第 一 次 过 渡 。 AIR ONE 可 以 在 任 何<br />
平 面 上 起 飞 和 降 落 , 有 效 载 荷 为 250 公 斤 。 据 称 , 这 款 全<br />
电 动 双 人 座 单 次 充 电 可 飞 行 1 小 时 , 最 高 时 速 可 达 250 公<br />
里 。 AIR ONE 可 以 停 在 大 多 数 车 库 和 车 道 上 , 适 合 拖 车 运<br />
输 。 ONE 的 定 价 将 相 当 激 进 , 因 为 它 表 示 使 用 了 降 低 制 造<br />
成 本 的 汽 车 制 造 技 术 。<br />
www.airev.aero<br />
Archin SF-1<br />
如 果 您 负 担 不 起 驾 驶 洛 克 希 德 F-35 的 油 费 , 现 在 您 可 以 制<br />
作 一 架 缩 比 复 制 品 。 你 可 以 驾 驶 执 政 官 SF-1, 这 是 一 种 类<br />
似 LSA 的 战 机 , 看 起 来 明 显 像 缩 小 尺 寸 ( 且 没 有 武 装 ) 的<br />
F-35。 原 始 而 迷 人 的 金 属 飞 机 出 奇 的 轻 巧 , 由 一 台 40 马 力<br />
二 冲 程 发 动 机 提 供 动 力 , 但 现 在 可 以 由 多 个 发 动 机 提 供 动<br />
力 , 包 括 Rotax 912/ULS/iS 发 动 机 和 更 高 版 本 。 该 套 件 在<br />
Oshkosh 上 市 , 售 价 为 34,900 美 元 。 SF-1 代 表 运 动 战<br />
斗 机 1。<br />
制 造 商 称 这 是 “ 世 界 上 第 一 架 战 斗 机 运 动 飞 机 ”。 它 由<br />
G-Aerosports 设 计 和 制 造 , 由 Bill Cannino 分 销 。 它 具<br />
有 现 代 战 斗 机 的 外 观 和 感 觉 , 但 价 格 为 基 本 的 超 轻 型 飞 机 。<br />
据 制 造 商 称 , 该 套 件 包 含 构 建 完 整 机 身 所 需 的 所 有 零 件 和<br />
组 件 。 所 有 零 件 均 按 要 求 进 行 预 切 割 、 预 钻 孔 和 预 焊 接 。<br />
这 是 您 作 为 平 民 唯 一 可 以 拥 有 的 “ 喷 气 式 战 斗 机 ”。<br />
www.archon.aero<br />
JMB 与 Evolution Aircraft 合 作<br />
经 过 多 次 尝 试 ,JMB 飞 机 机 组 人 员 成 功 地 在 AirVenture<br />
<strong>2022</strong> 上 展 示 了 VL3 Evolution。 几 天 来 , 我 一 直 在 想 , 为<br />
什 么 JMB 会 在 同 一 个 展 台 上 展 示 他 们 的 VL3 和 Evolution<br />
Aircraft, 这 是 波 音 广 场 的 主 要 入 口 和 AirVenture 的 黄 金<br />
地 段 。 答 案 来 自 周 五 早 上 JMB 首 席 执 行 官 Jean-Marie<br />
Guisset。 突 发 新 闻 是 ,JMB 已 与 Evolution Aircraft 达<br />
成 合 作 。 Guisset 表 示 ,Evolution Aircraft 的 生 产 将 转<br />
移 到 捷 克 ,JMB 已 经 在 捷 克 共 和 国 生 产 其 VL3 飞 机 。<br />
Guisset 认 为 这 家 合 资 企 业 对 JMB 来 说 意 义 重 大 , 因 为 它<br />
旨 在 打 入 Evolution Aircraft 具 有 独 特 地 位 的 四 座 市 场 。 他<br />
打 算 以 低 于 150 万 美 元 的 价 格 提 供 由 P&W 涡 轮 机 驱 动 的<br />
Experimental Evolution Aircraft Turbine。 Guisset 计 划<br />
在 2023 年 建 造 5 架 , 预 计 在 五 年 内 增 长 到 每 年 50 架 。 出<br />
于 这 个 原 因 ,VL3 直 接 停 在 涡 轮 驱 动 的 Evolution 飞 机 前 面 。<br />
Elixir Aircraft<br />
自 2019 年 以 来 ,Elixir Aircraft 不 断 发 展 、 壮 大 和 重 组 。<br />
它 已 获 得 EASA CS-23 部 适 航 证 , 在 拉 罗 谢 尔 开 设 了 两<br />
个 新 的 生 产 设 施 并 交 付 了 第 一 架 飞 机 。 今 年 在 AERO 和<br />
AirVenture 推 出 了 一 种 新 的 Elixir:141hp Elixir, 由 915is<br />
涡 轮 发 动 机 提 供 动 力 。 法 国 制 造 商 Elixir Aircraft 现 在 生 产<br />
第 4 代 飞 机 并 获 得 EASA CS23 认 证 , 于 <strong>2022</strong> 年 在 奥 什<br />
科 什 成 功 降 落 。 签 署 了 运 营 商 和 服 务 合 作 协 议 。 可 以 向 着<br />
名 的 专 业 飞 行 培 训 机 构 和 经 过 认 证 的 FAA 维 修 中 心 Cirrus<br />
Aviation 进 行 预 订 , 该 中 心 位 于 佛 罗 里 达 州 萨 拉 索 塔 。 所<br />
以 Elixir 在 EAA 的 首 次 亮 相 确 实 是 成 功 的 。<br />
www.elixir-aircraft.com<br />
24<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
专 题 报 道 | Special Report<br />
SkyLab Engineering<br />
这 个 奇 怪 的 “ 吹 翼 概 念 ” 飞 机 设 计 在 AirVenture 现 场 被 发<br />
现 。 该 制 造 商 表 示 , 这 将 是 一 款 远 程 混 合 动 力 电 动 飞 机 。“ 流<br />
动 ” 机 翼 可 以 针 对 巡 航 进 行 优 化 , 因 为 多 个 电 动 机 和 螺 旋 桨<br />
以 与 飞 机 本 身 飞 行 的 速 度 不 同 的 速 度 将 空 气 主 动 吹 过 机 翼 。<br />
www.skylab.engineering<br />
TurboAero<br />
澳 大 利 亚 飞 机 发 动 机 制 造 商 TurbAero 推 出 了 一 系 列 涡 轮 螺<br />
旋 桨 发 动 机 的 模 型 , 该 发 动 机 的 额 定 功 率 高 达 近 400 马 力 ,<br />
适 用 于 实 验 和 通 用 航 空 飞 机 市 场 。 该 公 司 目 前 正 在 开 发 200<br />
马 力 的 涡 轮 螺 旋 桨 发 动 机 的 原 型 , 预 计 将 在 2023 年 年 中 完<br />
成 这 一 过 程 , 首 批 发 动 机 将 于 2024 年 年 中 交 付 , 目 前 尚 未<br />
披 露 的 价 格 预 计 约 为 90,000 美 元 /100,000 美 元 。<br />
在 完 成 所 提 供 的 TA200TP 后 , 该 公 司 首 先 计 划 开 发 经<br />
过 认 证 的 200 马 力 版 本 , 然 后 是 大 约 350 马 力 的 版 本 。<br />
TurbAero TA200TP “Talon” 发 动 机 安 装 在 RV7 套 材 飞 机<br />
上 。 该 公 司 已 经 购 买 了 RV7A 套 件 , 并 且 正 在 完 成 将 飞 机 转<br />
换 为 涡 轮 螺 旋 桨 发 动 机 的 建 造 过 程 。 该 飞 机 旨 在 充 当 美 国<br />
TurbAero 的 测 试 平 台 和 演 示 机 。 Talon 涡 轮 螺 旋 桨 发 动 机<br />
将 比 类 似 的 涡 轮 甚 至 活 塞 发 动 机 提 供 显 着 优 势 : 在 10,000<br />
英 尺 处 具 有 150 至 180 马 力 范 围 内 的 最 佳 巡 航 功 率 , 目 标<br />
比 油 耗 约 为 0.57 磅 / 马 力 / 小 时 。 与 传 统 涡 轮 发 动 机 相 比 ,<br />
所 采 用 的 能 量 回 收 提 供 了 更 高 的 燃 油 效 率 , 并 具 有 FADEC<br />
发 动 机 控 制 功 能 。<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
25
专 题 报 道 | Special Report<br />
Scalewings<br />
在 Scalewings 展 台 上 , 经 理 Sebastian Gluck 告 诉 我<br />
们 , 他 尝 试 在 奥 什 科 什 展 示 这 架 飞 机 。 他 当 时 计 划 把 它<br />
飞 过 来 。 然 而 , 这 架 飞 机 作 为 空 运 货 物 抵 达 美 国 , 在 奥 什<br />
科 什 航 展 期 间 展 出 并 飞 行 。 这 架 缩 比 的 野 马 复 制 机 由 约<br />
翰 · 威 廉 姆 斯 和 他 在 Titan Aircraft 的 团 队 在 美 国 销 售 , 他<br />
们 几 十 年 来 一 直 在 销 售 金 属 版 的 缩 比 复 制 野 马 飞 机 。 SW-<br />
51 与 Titan 的 T-51 不 同 , 后 者 是 Mustang 的 3/4 比 例<br />
复 制 品 , 主 要 在 于 一 个 是 碳 纤 复 材 , 另 一 个 是 金 属 。 乍 一<br />
看 ,SW-51 Mustang 的 比 例 复 制 品 看 起 来 像 原 版 。 制 造 商<br />
ScaleWings 几 年 前 展 示 了 这 架 飞 机 , 该 飞 机 在 一 年 前 完 成<br />
了 首 飞 。 第 一 架 由 套 件 制 造 的 该 机 在 AERO <strong>2022</strong> 上 展 出 。<br />
超 过 100,000 个 细 节 , 如 铆 钉 、 钣 金 连 接 、 维 护 盖 和 织 物<br />
表 面 , 都 被 加 工 到 飞 机 表 面 。 SW-51 完 全 由 碳 纤 维 制 成 。<br />
这 不 仅 赋 予 了 这 架 迷 你 野 马 很 多 魅 力 , 而 且 还 确 保 了 良 好 的<br />
飞 行 特 性 。 www.scalewings.com<br />
Flight Design<br />
这 家 CT 和 F2 系 列 飞 机 的 欧 洲 制 造 商 称 , 奥 什 科 什 的 销<br />
售 和 兴 趣 一 直 很 浓 厚 , 尤 其 是 航 校 对 F2-CS23 审 定 机 型<br />
兴 趣 浓 厚 。 FAA 已 经 开 始 认 证 该 机 的 EASA CS-23 适<br />
航 证 。 Flight Design 公 司 已 在 捷 克 的 Sumperk 进 行 机<br />
身 制 造 , 预 计 将 在 今 年 10 月 交 付 第 一 架 新 飞 机 。 Flight<br />
Design 自 2018 年 以 来 一 直 在 Sumperk 设 有 工 厂 , 并 且 那<br />
里 的 扩 建 进 展 顺 利 。 此 外 , 来 自 俄 克 拉 荷 马 州 塔 尔 萨 的 长<br />
期 经 销 商 Airtime Aviation 将 从 Flight Design USA 进 口 飞<br />
机 和 零 件 —— 此 前 Tom Peghiny 受 托 负 责 这 方 面 的 工 作 。<br />
“ 我 们 从 一 开 始 就 与 Flight Design 合 作 ,” Airtime 的 Tom<br />
Gutmann Jr. 说 。 “ 我 们 公 司 销 售 的 该 公 司 的 飞 机 比 世 界 上<br />
任 何 其 他 公 司 都 多 , 我 们 自 然 而 然 地 进 入 了 一 个 新 的 合 作 阶<br />
段 。” 该 公 司 目 前 拥 有 超 过 45 架 订 单 , 预 计 到 <strong>2022</strong> 年 底 将<br />
以 每 月 三 架 的 速 度 交 付 。<br />
Wonderboom National Airport, Pretoria,<br />
Tshwane, South Africa<br />
The african show<br />
for General Aviation<br />
Partners<br />
In cooperation with<br />
EDNY: S 25 39 23.532 E 28 12 50.114<br />
26<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
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专 题 报 道 | Special Report<br />
Electric Aircraft Symposium & Airventure<br />
E-FLIGHT IN OSHKOSH<br />
在 泰 克 南 和 派 柏 公 司 之 后 , 赛 斯 纳 现 在 也 有 了 自 己 的 电 动 航 空 兄 弟 部 门 。 在 收 购 蝙 蝠 飞 机 公 司 (Pipistrel) 后 , 德 事 隆 公 司 将 蝙 蝠 公 司 的 Velis 电 动<br />
飞 机 与 其 他 品 牌 Beachcraft、Bell 和 Cessna 一 起 作 为 领 先 品 牌 进 行 推 介 。<br />
奥 士 科 士 航 展 的 电 动 航 空<br />
展 示 与 电 动 航 空 研 讨 会<br />
几 十 年 来 , 奥 士 科 士 航 展 一 直 是 所 有 航 空 爱<br />
好 者 无 可 争 议 的 圣 地 。 难 怪 除 了 电 动 固 定<br />
翼 飞 机 外 , 一 些 电 动 垂 直 起 降 飞 机 制 造 商 也<br />
在 现 场 进 行 了 展 示 和 飞 行 。 今 年 的 亮 点 是<br />
来 自 Opener 公 司 的 Blackfly eVTOL,<br />
它 不 仅 在 白 天 进 行 了 展 示 飞 行 , 而 且 作 为 晚<br />
间 节 目 的 明 星 之 一 参 加 了 夜 间 飞 行 表 演 。 由<br />
于 电 动 飞 机 相 对 噪 音 小 , 因 此 在 传 统 通 航<br />
飞 机 、 商 用 飞 机 和 战 机 的 飞 行 表 演 中 容 易<br />
被 观 众 忽 略 。 自 2017 年 以 来 , 垂 直 飞 行<br />
协 会 的 咖 啡 厅 —“ 电 动 飞 机 研 讨 会 ” 成 立 ,<br />
来 自 世 界 各 地 的 eVTOL 和 eSTOL 龙 头<br />
企 业 都 参 加 , 包 括 Archer 和 Autoflight<br />
, 到 Beta、Lilium , 从 Opener 到<br />
Volocopter 和 Xwing 和 Zeroavia。 以<br />
下 就 是 对 这 两 个 方 面 的 总 结 。<br />
28<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
专 题 报 道 | Special Report<br />
内 森 · 迪 勒 上 校 : 这 位 美 国 空 军 AFWorX 机 构 负 责 人 解 释 了 如 何 支 持 美 国 初 创 企 业 。 在 现 场 的 帐 篷 中 展 示 了 几 个 模 拟 器 。 Joby<br />
在 现 场 展 示 了 其 模 拟 器 ( 上 图 )。<br />
美 国 空 军 的 AfwerX 主 办 的 “ 敏 捷 至 上 ” 项 目 在 航 展 上 展 示<br />
了 一 些 小 型 ( 现 在 也 发 展 壮 大 了 ) 的 初 创 公 司 , 展 出 了 模 型<br />
和 缩 比 模 型 , 最 重 要 的 是 , 为 感 兴 趣 的 观 众 提 供 使 用 飞 行<br />
模 拟 器 的 真 实 体 验 。<br />
AFWerX 支 持 eVTOL 初 创 公 司<br />
“ 敏 捷 至 上 ” 项 目 负 责 人 内 森 · 迪 勒 上 校 在 电 动 航 空 研 讨 会 上<br />
做 了 一 场 有 趣 的 演 讲 , 解 释 了 美 国 空 军 希 望 如 何 适 应 未 来 航<br />
空 的 该 项 目 的 结 构 和 背 景 , 该 项 目 不 仅 适 用 于 大 型 航 空 企 业 ,<br />
也 适 用 于 中 型 航 空 企 业 , 并 希 望 支 持 和 资 助 小 型 美 国 初 创 公<br />
司 。 该 项 目 投 资 3800 万 美 元 用 于 支 持 小 型 企 业 ,NASA 和<br />
其 他 研 究 机 构 也 参 与 其 中 。 参 与 公 司 表 示 , 参 与 的 准 入 要 求<br />
非 常 简 单 且 不 官 僚 , 因 此 即 使 是 初 创 公 司 也 可 以 毫 无 问 题 地<br />
参 与 。 与 许 多 通 常 与 此 类 项 目 密 切 相 关 的 欧 洲 资 助 措 施 不<br />
同 , 美 国 空 军 从 各 个 制 造 商 那 里 购 买 了 原 型 机 以 进 行 进 一 步<br />
的 联 合 测 试 , 从 而 将 资 金 支 付 给 初 创 企 业 。 到 目 前 为 止 , 例<br />
如 Joby、Lift 和 Kitty Hawk 已 经 从 这 些 资 金 中 受 益 。<br />
物 流 无 人 机 和 eSTOL<br />
来 自 世 界 各 地 的 专 家 都 认 为 , 在 用 于 飞 行 训 练 之 后 , 电 推 进<br />
很 可 能 会 在 无 人 驾 驶 和 遥 控 / 自 主 飞 行 的 物 流 无 人 机 的 商 业<br />
应 用 中 出 现 。 这 意 味 着 重 量 为 10 至 20 公 斤 的 小 型 物 流 无<br />
人 机 将 减 少 ,1400 公 斤 的 大 型 物 流 无 人 机 会 增 加 。 来 自 美<br />
国 的 三 家 公 司 在 EAS 上 展 示 了 他 们 的 设 计 : 虽 然 Elroy Air<br />
和 Mighty Flight 使 用 带 有 内 燃 机 的 混 合 动 力 电 推 系 统 在 飞<br />
行 和 远 程 控 制 或 很 快 实 现 自 主 飞 行 , 但 竞 争 对 手 Beta 希 望<br />
将 其 物 流 无 人 机 用 于 空 中 出 租 车 应 用 , 最 初 将 会 有 一 名 飞 行<br />
员 。 Electra AERO 和 Xwing 采 取 了 完 全 不 同 的 路 径 , 两<br />
者 都 依 赖 具 有 短 距 起 降 能 力 的 常 规 飞 机 运 输 货 物 。 正 如<br />
FAA 适 航 司 前 司 长 Earl Lawrence 为 他 的 新 雇 主 Xwing 公<br />
司 所 解 释 的 那 样 , 最 初 的 重 点 是 将 Cessna 大 篷 车 飞 机 改<br />
装 为 遥 控 飞 行 , 然 后 是 自 主 飞 行 , 然 后 才 转 换 为 电 动 。 另 一<br />
方 面 ,Electra AERO 公 司 的 Marc Ausman 解 释 说 , 他 的<br />
公 司 正 在 开 发 一 种 全 新 的 短 距 起 降 全 电 动 运 输 机 , 每 个 机<br />
翼 上 都 有 多 个 电 动 机 和 螺 旋 桨 。<br />
Joby 公 司 带 来 了 多 台 模 拟 器 为 观 众 提 供 其 eVTOL 飞 行 体 验<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
29
专 题 报 道 | Special Report<br />
通 用 航 空 的 电 动 化<br />
通 用 航 空 的 电 动 化 显 然 是 各 公 司 的 主 题 。 蝙 蝠 公 司 的 Velis<br />
电 动 飞 机 不 仅 在 Pipistrel 展 位 , 而 且 在 德 事 隆 航 空 展 位 的<br />
中 心 位 置 。 派 柏 公 司 与 瑞 士 公 司 H55 进 行 STC 电 动 化 改<br />
装 。 钻 石 飞 机 公 司 首 次 展 示 了 eDA40 电 动 飞 机 的 电 驱 系 统 。<br />
泰 克 南 公 司 作 为 成 功 的 教 练 机 供 应 商 , 近 年 来 不 仅 与 罗 罗 和<br />
Rotax 一 起 将 P2010 飞 机 进 行 了 H3PS 项 目 混 合 驱 动 系<br />
统 改 装 , 而 且 还 在 开 发 P-Volt 电 动 短 途 飞 机 , 此 外 , 基 于<br />
Tecnam P 2006 的 NASA 的 电 动 验 证 机 X-57 即 将 首 飞 。<br />
现 在 , 通 航 轻 型 飞 机 龙 头 企 业 中 在 电 动 航 空 领 域 唯 一 缺 席<br />
的 可 能 就 是 西 锐 了 。<br />
罗 尔 斯 · 罗 伊 斯 电 气 公 司 的 奥 拉 夫 · 奥 托 解 释 了 为 何 电 动 短 距<br />
通 勤 飞 机 对 电 动 航 空 发 展 也 非 常 重 要 。<br />
eVTOL 超 轻 型 飞 机 :Opener 公 司 的<br />
新 任 首 席 执 行 官 Ken Karklin 展 示 了<br />
三 重 冗 余 飞 控 装 置 在 该 eVTOL 超 轻 型<br />
飞 机 中 的 位 置 。 着 陆 时 飞 行 员 出 于 仰<br />
卧 姿 态 。 飞 控 自 动 控 制 进 行 轻 柔 接 地 。<br />
Blackfly 机 型 的 第 3 代 现 已 开 始 生 产<br />
小 规 模 生 产 , 将 出 售 给 选 定 的 客 户 , 该<br />
公 司 也 正 在 考 虑 开 发 欧 洲 市 场 。<br />
Tetra 是 来 自 日 本 的 eVTOL 初 创 公<br />
司 , 在 奥 什 科 什 展 出 了 其 套 材 自 制 型<br />
号 , 交 付 计 划 于 <strong>2022</strong> 年 开 始 。 另 外 ,<br />
Volatus 公 司 希 望 在 奥 什 科 什 机 场 建<br />
设 美 国 的 第 一 个 Vertiport 垂 直 起 降<br />
场 。<br />
Leo 是 这 款 不 寻 常 的 三 座 eVTOL 设 计 的 名 称 , 采 用 六 个 推 力 组 件 共<br />
68 个 升 力 涵 道 风 扇 。<br />
30<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
专 题 报 道 | Special Report<br />
Opener 公 司 的 Blackfly eVTOL 是 一 架 倾 斜 姿 态 的 飞 机 : 在<br />
过 渡 到 水 平 飞 行 时 倾 转 的 不 是 旋 翼 或 机 翼 , 而 是 整 个 飞 机 。 作 为<br />
夜 间 航 展 的 一 部 分 ,Blackfly 展 示 了 起 飞 、 过 渡 和 着 陆 的 过 程<br />
EP Systems 公 司 为 钻 石 eDA40 电 动 飞 机 提 供 电 池 系 统 , 它<br />
旨 在 为 尚 未 电 气 化 的 机 场 提 供 电 气 化 培 训 业 务 。 如 果 电 动 飞 机<br />
的 电 池 容 量 低 于 80%, 上 图 中 的 充 电 卡 车 中 的 电 池 就 可 以 为 飞<br />
机 充 电 。<br />
Joby brachte nicht nur den PC-Simulator nach Oshkosh, sondern<br />
auch den „echten“ Großsimulator in einem eigenen Trailer.<br />
eVTOL Simulatoren:<br />
AfwerX der US Airforce<br />
brachte die Simulatoren<br />
mehrerer eVTOL Hersteller<br />
nach Oshkosh. Beta (links)<br />
und Lift (oben) waren bei<br />
den Besuchern zum Probesitzen<br />
und „Testfliegen“<br />
äußerst beliebt.<br />
fc<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
31
测 试 飞 行 | Test<br />
Skyleader 400<br />
新 款 Skyleader 400<br />
试 飞 报 告<br />
32<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
测 试 飞 行 | Test<br />
它 坚 固 耐 用 、 操 作 性 好 , 适 合 航 校 和 寻<br />
求 可 靠 超 轻 机 的 飞 行 员 。 2018 年 , 当<br />
第 一 代 SL 400 推 出 时 , 这 些 属 性 听 起<br />
来 令 人 信 服 且 充 满 希 望 。 经 过 几 年 的 发<br />
展 , 新 一 代 的 Skyleader 400 更 加 优<br />
雅 , 性 能 更 好 , 同 时 又 不 失 其 原 有 的 操<br />
控 品 质 。<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
33
测 试 飞 行 | Test<br />
蝶 形 门 能 够 宽 敞 、 舒 适 、 方 便 地 进 出 驾 驶 舱<br />
座 位 很 宽 , 衬 垫 很 好 。 在 128 厘 米 宽 的 座 舱 中 , 它 们 感 觉 就 像<br />
舒 适 的 扶 手 椅 。<br />
新 的 开 始<br />
Skyleader 400 于 2018 年 在 法 国 布 卢 瓦 首 发 。 2020<br />
年 初 我 们 做 了 试 飞 报 告 , 当 时 尽 管 该 机 具 有 不 可 否 认 的 技<br />
术 品 质 , 但 没 有 让 我 们 惊 艳 , 可 能 主 要 是 它 的 外 观 中 规 中<br />
矩 , 不 足 以 满 足 当 下 用 户 挑 剔 的 眼 光 。<br />
现 在 , 这 家 捷 克 制 造 商 对 外 观 进 行 了 改 良 , 而 且 不 仅 限 于<br />
外 观 。 改 进 工 作 得 到 市 场 的 肯 定 , 现 在 该 机 订 单 满 满 。<br />
主 要 改 进<br />
SL 400 的 基 础 设 计 保 持 不 变 , 极 大 改 进 了 外 观 并 显 着 改<br />
善 了 气 动 性 能 。 发 动 机 罩 经 过 重 新 设 计 , 造 型 更 加 优 雅 ,<br />
并 配 备 了 不 同 的 进 气 口 , 这 对 外 观 的 作 用 很 明 显 。<br />
座 椅 安 全 带 更 好 地 融 入 乘 客 舱 , 蝴 蝶 舱 门 曾 经 有 些 轻 巧 ,<br />
现 在 更 坚 固 、 密 封 良 好 并 且 具 有 更 高 效 的 锁 定 系 统 。 仪 表<br />
板 顶 部 有 一 个 边 缘 , 不 仅 看 起 来 漂 亮 , 还 扩 展 为 包 括 一 个<br />
中 央 控 制 台 。 翼 根 采 用 优 雅 的 空 气 动 力 学 包 覆 , 与 机 身 的<br />
连 接 更 加 顺 畅 。 2018 年 的 型 号 的 翼 尖 有 个 纺 锤 形 吊 舱 ,<br />
跟 50 年 代 战 斗 机 的 机 翼 油 箱 类 似 , 本 次 被 翼 梢 小 翼 取 代 ,<br />
可 能 更 有 利 于 减 阻 。 从 美 学 角 度 来 看 , 结 论 很 明 确 : 新 款<br />
SL 400 是 成 功 的 , 我 们 将 在 试 飞 中 对 其 性 能 改 进 进 行 评<br />
测 。<br />
制 造 情 况<br />
SL 400 由 传 统 的 铆 接 铝 制 成 。 经 典 、 久 经 考 验 、 质 量 上<br />
乘 , 正 如 我 们 长 期 以 来 对 捷 克 的 航 空 工 业 所 习 以 为 常 的 那<br />
样 。 一 个 特 点 是 机 翼 或 翼 根 与 机 身 完 全 相 连 。 这 有 助 于 减<br />
少 湍 流 空 气 中 的 振 动 传 递 到 机 身 。 我 无 法 验 证 这 一 点 , 因<br />
为 测 试 是 在 平 静 的 天 气 中 进 行 的 。 然 而 , 一 般 而 言 , 已 知<br />
金 属 结 构 比 更 刚 性 的 复 合 材 料 能 更 好 地 补 偿 湍 流 。 当 然 ,<br />
SL 400 也 有 一 些 由 复 合 材 料 制 成 的 组 件 : 发 动 机 罩 、 机<br />
翼 和 尾 翼 单 元 连 接 件 、 翼 梢 小 翼 、 尾 翼 单 元 尖 端 、 轮 毂 等 。<br />
简 而 言 之 , 这 些 部 件 的 弯 曲 度 较 大 , 因 此 不 适 合 金 属 结 构<br />
制 造 。<br />
另 一 个 引 人 注 目 的 特 点 较 长 的 起 落 架 , 所 有 三 个 起 落 架 上<br />
都 配 备 了 大 型 减 震 器 , 这 非 常 有 效 , 正 如 我 在 机 场 滑 行 到<br />
崎 岖 不 平 的 草 地 跑 道 时 感 受 的 那 样 : 在 颠 簸 时 我 只 感 觉<br />
到 轻 微 的 摇 晃 。 前 轮 配 有 小 型 防 振 支 架 , 进 一 步 降 低 了 对<br />
升 降 舵 的 影 响 。 两 个 油 箱 集 成 在 机 翼 中 , 每 个 油 箱 可 容 纳<br />
40 升 ( 可 选 60 升 )。 油 箱 盖 有 一 个 集 成 的 量 油 尺 来 检 查<br />
准 确 的 油 量 。 这 很 有 效 , 因 为 仪 表 板 上 的 油 量 表 只 提 供 近<br />
似 读 数 。<br />
SL 400 座 椅 后 面 有 一 个 空 间 很 大 的 行 李 舱 , 最 大 可 装 载<br />
30 公 斤 , 非 常 适 合 旅 行 。 该 机 符 合 600 公 斤 起 飞 重 量 的<br />
超 轻 机 要 求 , 商 载 为 320 公 斤 ( 标 准 型 ) 和 336 公 斤 ( 试<br />
飞 的 这 架 ), 因 此 有 充 足 的 有 效 载 荷 。<br />
34<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
测 试 飞 行 | Test<br />
1. 仪 表 盘 布 置 得 很 好 : 飞 行 员 面 前 是 空 速 表 、 高 度 表 、 升 降 速 度 表 、<br />
侧 滑 仪 、 发 动 机 转 速 表 和 指 南 针 ; 右 侧 是 发 动 机 仪 表 和 电 压 计 ;GPS、<br />
无 线 电 和 应 答 机 在 中 间 。<br />
2. 前 轮 上 的 减 振 器 效 果 很 好 。<br />
3. 起 落 架 装 有 大 的 弹 簧 减 震 , 能 够 提 供 有 效 的 阻 尼 。<br />
4. 襟 翼 完 全 放 下 时 , 失 速 速 度 远 低 于 55 公 里 / 小 时 。<br />
5. 大 尺 寸 升 降 舵 提 供 良 好 的 俯 仰 操 控 。<br />
1<br />
6. 翼 梢 小 翼 是 新 型 Skyleader 400 气 动 改 进 的 一 部 分 。<br />
2<br />
3<br />
4 5 6<br />
发 动 机<br />
位 于 发 动 机 罩 两 侧 的 两 个 小 检 查 舱 口 使 飞 行 前 检 查 更 加<br />
容 易 : 卸 下 三 个 四 分 之 一 转 螺 钉 就 可 以 检 查 发 动 机 。 唯 一<br />
不 方 便 的 是 必 须 握 住 盖 子 或 用 推 入 铰 链 的 杆 将 其 挡 住 , 因<br />
为 没 有 规 定 将 其 锁 定 在 打 开 位 置 。 卸 下 整 个 发 动 机 罩 需<br />
要 更 长 的 时 间 , 不 过 除 了 发 动 机 维 护 之 外 , 平 时 基 本 不 需<br />
要 拆 整 个 发 动 机 罩 。 发 动 机 舱 空 间 挺 大 , 因 此 SL 400 的<br />
LSA 型 号 也 可 以 用 四 缸 的 大 陆 航 空 科 技 的 O-200D 传<br />
统 航 发 , 与 超 轻 机 型 号 使 用 的 912 Rotax(80 和 100 马<br />
力 ) 相 比 , 它 占 用 的 空 间 要 大 得 多 。 空 气 通 过 配 备 加 热 器<br />
的 进 气 道 进 入 发 动 机 , 如 果 担 心 化 油 器 结 冰 , 外 部 空 气 可<br />
以 与 通 过 仪 表 板 通 风 从 排 气 口 附 近 吸 入 的 热 空 气 混 合 。 可<br />
以 使 用 不 同 的 螺 旋 桨 , 包 括 固 定 桨 距 - 如 我 们 测 试 的 这<br />
架 上 使 用 的 标 配 的 e-Props 和 DUC Swirl 3 - 也 可 使 用<br />
可 变 桨 距 螺 旋 桨 。<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
35
测 试 飞 行 | Test<br />
座 舱<br />
由 于 蝶 形 门 的 大 开 口 和 框 架 边 缘 的 坚 固 把 手 , 进 入 驾 驶 舱<br />
很 方 便 。 座 舱 很 宽 , 为 128 厘 米 。 可 调 节 的 腿 支 撑 可 以<br />
找 到 腿 的 理 想 位 置 。 对 于 通 风 , 顶 篷 上 有 一 个 抽 气 装 置 ,<br />
仪 表 板 上 有 一 个 旋 转 通 风 口 , 可 以 通 过 可 选 的 机 舱 加 热 器<br />
独 立 调 节 温 度 。 简 而 言 之 ,SL 400 是 一 款 非 常 舒 适 的 超<br />
轻 机 , 感 觉 就 像 坐 在 扶 手 椅 上 一 样 。<br />
我 们 达 到 了 4,000 英 尺 的 巡 航 高 度 。 像 往 常 一 样 , 我 从<br />
一 个 轻 松 的 动 作 开 始 , 让 自 己 熟 悉 该 机 并 确 定 自 己 的 方 向 。<br />
气 流 平 静 , 阳 光 明 媚 , 空 气 能 见 度 良 好 ,SL 400 本 身 的<br />
视 野 是 很 好 的 , 分 隔 驾 驶 舱 顶 篷 的 较 宽 的 中 柱 几 乎 不 会<br />
影 响 视 线 , 顶 篷 的 弯 曲 形 状 意 味 着 当 您 转 身 将 头 靠 在 玻<br />
璃 上 时 , 也 不 会 完 全 看 不 到 后 方 。<br />
我 喜 欢 仪 表 板 的 布 局 , 所 有 主 要 仪 表 都 在 飞 行 员 一 侧 , 包<br />
括 转 速 表 , 因 为 飞 行 仪 表 通 常 在 左 侧 , 所 以 发 动 机 仪 表 经<br />
常 被 安 排 在 右 侧 。 在 飞 行 中 需 要 或 多 或 少 持 续 监 控 的 所 有<br />
信 息 ( 速 度 、 高 度 、rpm...) 都 可 以 直 接 查 看 , 而 需 要 偶<br />
尔 检 查 的 参 数 ( 温 度 、 油 箱 、 电 池 充 电 ... ) ), 分 别 排 列<br />
在 右 侧 。 与 导 航 、GPS、 无 线 电 和 应 答 机 有 关 的 一 切 都<br />
在 中 间 。 它 符 合 人 体 工 程 学 且 高 效 。 油 门 在 中 间 , 有 一 个<br />
测 微 游 标 , 我 越 来 越 经 常 看 到 这 种 装 置 , 经 过 很 短 的 时<br />
间 习 惯 后 , 结 果 证 明 它 的 使 用 精 度 非 常 好 。 襟 翼 和 升 降 舵<br />
是 电 动 控 制 的 , 都 有 一 个 位 置 指 示 器 。<br />
飞 行 性 能<br />
即 使 在 45 度 的 倾 角 , 操 纵 杆 的 位 移 也 不 大 :SL 400 始<br />
终 能 保 持 姿 态 。 俯 仰 和 偏 航 稳 定 性 是 积 极 的 , 在 受 到 一<br />
点 干 扰 后 可 以 毫 无 问 题 地 返 回 原 来 的 高 度 和 航 向 。 冒 着<br />
被 贴 上 沾 沾 自 喜 的 标 签 或 被 怀 疑 被 “ 扶 手 椅 ” 的 舒 适 性 所<br />
迷 惑 的 风 险 , 我 想 找 到 至 少 一 个 不 足 。<br />
2020 年 在 测 试 第 一 代 SL 400 时 , 我 们 注 意 到 滚 动 时 杆<br />
力 稍 微 有 些 重 。 确 实 , 纵 轴 的 操 纵 性 不 是 特 别 灵 敏 , 但 这<br />
并 没 有 让 我 太 困 扰 。 也 许 新 型 号 在 这 方 面 有 所 提 高 。<br />
飞 行 评 测<br />
启 动 发 动 机 是 通 过 一 个 按 钮 , 它 比 钥 匙 更 实 用 且 灵 敏 度 更<br />
低 因 此 不 会 被 误 触 发 。 我 还 可 以 将 已 经 提 到 的 起 落 架 的<br />
质 量 和 通 过 控 制 杆 上 的 手 柄 操 作 的 制 动 器 的 有 效 性 评 价<br />
为 滑 行 时 “ 良 好 ”。 难 怪 我 们 测 试 的 这 架 配 备 了 Beringer<br />
刹 车 , 考 虑 到 原 装 刹 车 较 弱 , 强 烈 推 荐 这 个 选 项 。 借 助 可<br />
选 的 恒 温 器 , 发 动 机 迅 速 升 温 , 该 恒 温 器 在 机 油 和 冷 却 液<br />
冷 却 器 达 到 工 作 温 度 之 前 就 能 让 发 动 机 达 到 工 作 温 度 。<br />
在 平 静 的 气 流 中 失 速 速 度 为 65 公 里 / 小 时 , 在 襟 翼 完 全<br />
放 下 的 情 况 下 以 低 于 55 公 里 / 小 时 的 速 度 失 速 。 我 在 总<br />
结 中 根 据 制 造 商 的 技 术 数 据 给 出 了 后 面 一 个 值 。 使 用 皮<br />
托 管 动 压 的 空 速 表 在 这 个 范 围 内 不 一 定 非 常 准 确 , 但 仪 器<br />
的 指 针 远 低 于 此 值 , 接 近 50 公 里 / 小 时 。 这 非 常 好 , 此 外 ,<br />
失 速 时 没 有 两 侧 不 对 称 , 失 速 前 有 轻 微 的 振 动 或 失 速 警<br />
告 。<br />
在 起 飞 和 收 起 襟 翼 后 , 我 们 爬 升 到 巡 航 高 度 来 确 定 爬 升<br />
率 。 试 飞 这 天 垂 直 速 度 表 几 乎 没 有 超 过 850 英 尺 / 分 钟 ,<br />
属 于 正 常 水 平 。 尽 管 如 此 , 经 销 商 表 示 有 时 爬 升 速 度 会 更<br />
快 一 些 。<br />
最 后 测 试 速 度 。 校 正 高 度 后 ,4,800 rpm 的 发 动 机 转 速<br />
时 速 度 为 190 km/h, 在 5,000 rpm 时 能 够 再 提 高 10<br />
km/h, 即 在 实 际 空 速 (TAS) 下 达 到 了 200 或 210 km/h,<br />
这 可 能 不 是 最 快 的 速 度 , 但 也 不 错 了 , 与 上 一 代 SL 400<br />
相 比 增 加 了 近 20 公 里 / 小 时 。 本 次 试 飞 后 , 我 做 出 了 我<br />
的 判 断 : 新 型 400 是 非 常 棒 的 。<br />
36<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
测 试 飞 行 | Test<br />
TECHNICAL DATA<br />
SKYLEADER 400<br />
TEST CONDITIONS<br />
Temperature 13° C. Air pressure QNH 1<strong>03</strong>0 hPa.<br />
Working altitude 4,000 ft QNH<br />
DIMENSIONS<br />
Wingspan<br />
9,10 m<br />
Length<br />
6,30 m<br />
Height<br />
2,36 m<br />
Wing area 11,47 m²<br />
Empty weight<br />
336 kg<br />
MTOW incl. rescue<br />
600 kg<br />
1 2<br />
ENGINE<br />
Type<br />
Power<br />
Propeller<br />
Rotax 912 S<br />
100 hp<br />
DUC Swirls three-blade<br />
PRICE<br />
Basic version, 80 hp<br />
112.800 EUR<br />
Test model, 100 hp approx. 130.000 EUR<br />
Rotax 912 S, three-blade prop DUC Swirl, Beringer brakes, radio,<br />
transponder, GPS, heating, strobes, special paint, etc.<br />
3 4<br />
1. 做 工 精 细 的 操 纵 杆 把 手 给 人 一 种 独 特 的 奢 侈 感 觉 。<br />
2. 主 开 关 和 襟 翼 控 制 装 置 位 于 中 控 台 内 。 下 面 的 地 板 上 是 燃 油 选 择 开 关 。<br />
3. 油 箱 盖 上 有 集 成 的 量 油 尺 。<br />
4. 机 罩 两 侧 有 检 修 口 , 用 三 个 直 角 螺 丝 封 闭 。 在 LSA 型 号 中 会 安 装<br />
Continental O-200D 发 动 机 。 因 此 ,Rotax 912 在 发 动 机 舱 中 有 足 够 的<br />
空 间 。 带 有 可 切 换 预 热 功 能 的 进 气 道 是 标 配 。<br />
PERFORMANCE<br />
Vz best climb<br />
(850 ft/min) 120 km/h<br />
Vreise<br />
@ 4,800 rpm 200 km/h<br />
Vreise<br />
@ 5,000 rpm 210 km/h<br />
Vs0, stall<br />
with full flaps < 55 km/h<br />
Vne<br />
260 km/h<br />
max. range with 2 x 60 liters 1250 km<br />
EQUIPMENT<br />
Brakes<br />
parking brake<br />
Radio<br />
Transponder<br />
Tank<br />
Rescue<br />
Lever on control stick<br />
yes<br />
optional<br />
optional<br />
2 x 40 l / 2 x 60 l optional<br />
GRS 6/600 kg<br />
COMFORT<br />
Cockpit width<br />
Seats,<br />
Rudder pedals<br />
Heating<br />
Ventilation<br />
128 cm<br />
2 fixed<br />
adjustable<br />
optional<br />
yes<br />
结 论<br />
该 机 安 全 可 靠 , 操 纵 良 好 , 即 使 在 低 速 下 也 很 容 易 驾 驶 ,<br />
并 配 备 了 坚 固 有 效 的 起 落 架 , 很 适 合 航 校 。 Skyleader<br />
400 现 在 更 新 、 更 时 尚 、 性 能 更 好 , 应 该 会 能 吸 引 那 些 寻<br />
求 舒 适 的 座 舱 、 坚 固 耐 用 且 易 于 操 纵 的 机 型 的 用 户 。<br />
全 新 SL 400 的 基 本 价 为 112,800 欧 元 (80 马 力<br />
Rotax, 基 本 仪 表 , 不 带 无 线 电 和 应 答 器 )。 我 们 试 飞 的<br />
这 架 采 用 Rotax 912 S (100 马 力 ) 配 备 了 更 好 的 航 电 并<br />
具 有 许 多 附 加 功 能 , 售 价 刚 刚 超 过 130,000 欧 元 。<br />
fc<br />
VISIBILITY<br />
front<br />
sideways<br />
upwards<br />
downwards<br />
to the rear<br />
CONTACT / MANUFACTURER<br />
SKYLEADER A.S.<br />
Masarykova 750<br />
400 01 Ústí nad Labem, CZ<br />
+420 (0)567 115 312<br />
market@skyleader.aero<br />
http://www.skyleader.aero<br />
very good<br />
very good<br />
very good<br />
good<br />
average<br />
37<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
Love for Flying in the Time of Pandemic---<br />
the 30th AERO Expo and the 11th e-Flight-Expo<br />
疫 情 期 间 的 电 动 航 空 展 热 情<br />
-- 第 30 届 德 国 AERO 航 展 暨<br />
第 11 届 电 动 航 展 集 萃<br />
第 30 届 德 国 AERO 航 展 暨 第 11 届 “e-flight-expo” 电 动 航 展 于 4 月 27 日 至<br />
30 日 在 德 国 腓 特 烈 港 市 举 行 , 来 自 34 个 国 家 的 633 家 企 业 和 单 位 参 展 , 来 自 75<br />
个 国 家 的 近 2 万 8 千 名 观 众 , 其 中 63% 的 观 众 拥 有 飞 行 执 照 。 本 届 电 动 航 空 展 采<br />
取 新 的 组 织 方 式 , 将 观 众 更 好 地 引 导 至 相 关 制 造 商 展 位 , 观 众 只 需 沿 各 个 展 馆 的 引<br />
导 标 识 , 就 可 以 参 观 到 所 有 电 动 航 空 相 关 产 品 。 下 一 届 AERO 航 展 暨 e-flightexpo<br />
电 动 航 空 展 将 于 2023 年 4 月 19 日 至 22 日 举 行 , 期 待 届 时 与 您 相 见 !<br />
38<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
专 题 报 道 | Special Report<br />
针 对 运 动 飞 机 开 发 的 现 代 化 的 小 型 涡 桨 发 动 机 ......<br />
..... 与 历 史 相 遇 :1901 年 8 月 14 日 , 航 空 先 驱 Gustav<br />
Weißkopf 完 成 了 第 一 次 动 力 飞 行 的 No. 21B 飞 机 的 复 制 品 。<br />
两 Nach 年 后 ,AERO zwei Jahren 航 展 endlich 终 于 回 wieder 来 了 —— die 而 AERO 且 现 场 - 销 und 量 很 mit 好 ihr 。<br />
einhergehend gute Verkäufe.<br />
Zara Rutherford 与 自 由 飞 翔 杂 志 合 影 留 念<br />
“ 年 轻 、 充 满 活 今 力 年 、 的 热 论 情 坛 , 采 所 取 有 现 场 来 和 自 线 粉 上 丝 相 群 结 的 合 问 的 题 形 都 式 。 得 峰 到 飞 了 公 孜 司 孜 的 不 田 倦 瑜 、 正 愉 在 快 的 回 答 。<br />
整 个 过 程 总 是 与 伴 其 随 他 着 线 迷 上 人 发 言 的 人 微 和 笑 主 。 持 作 人 为 Willi 一 名 Tacke 惊 讶 的 在 观 大 察 屏 者 幕 , 上 人 在 们 线 并 互 不 动 奇 。 怪 这 位 迷<br />
人 的 19 岁 英 裔 比 利 时 飞 行 员 是 如 何 成 为 最 年 轻 和 第 一 位 独 自 驾 驶 超 轻 型 飞 机 环 游<br />
世 界 的 女 性 , 而 是 她 如 何 在 不 到 六 个 月 的 时 间 里 实 现 这 一 目 标 的 。 要 是 我 是 她 忧 心<br />
忡 忡 的 祖 父 的 话 , 我 可 能 会 在 那 六 个 月 里 老 了 整 整 十 年 。” 我 们 的 编 辑 Werner 幽 默<br />
地 评 价 。<br />
图 :Zara 对 《 自 由 飞 翔 》 德 国 版 杂 志 很 满 意 , 尤 其 是 我 们 报 道 她 的 环 球 飞 行 的 那<br />
期 杂 志 。 她 站 在 悬 挂 在 B2 大 厅 天 花 板 上 的 Shark Aero 飞 机 下 方 。 由 于 采 用 碳 纤<br />
维 结 构 , 装 备 齐 全 的 Shark “ 鲨 鱼 ” 飞 机 空 机 重 量 不 到 300 公 斤 。 这 架 来 自 斯 洛<br />
文 尼 亚 的 飞 机 毫 不 妥 协 地 优 化 了 空 气 动 力 学 特 性 , 使 其 成 为 世 界 上 最 快 的 超 轻 机 之<br />
一 ( 最 大 速 度 300 公 里 / 小 时 ), 航 程 可 达 1600 公 里 。<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
39
专 题 报 道 | Special Report<br />
Text and Fotos: Thierry Gérard, Marino Boric, Robby Bayerl, Toni Ganzmann, Werner Pfändler, Xin Gou and Willi Tacke<br />
Novotech – Seagull<br />
来 自 意 大 利 的 Leonardo Lecce 教 授 设 计 了 由 Novotech<br />
公 司 制 造 的 新 型 海 鸥 机 翼 水 机 。 该 公 司 成 立 于 1992 年 ,<br />
是 从 那 不 勒 斯 大 学 航 空 工 程 系 分 拆 出 来 的 ,Lecce 教 授 担<br />
任 董 事 总 经 理 。 可 以 在 陆 地 和 水 上 起 降 , 也 可 以 像 普 通 船<br />
一 样 停 泊 在 港 口 , 没 有 烦 人 的 翅 膀 。 出 于 这 个 原 因 , 海 鸥 有 电 动 折 叠 机 翼 。<br />
在 飞 行 配 置 中 , 电 气 系 统 在 支 撑 机 翼 向 上 旋 转 时 将 它 们 向 后 移 动 。 在 船<br />
型 配 置 中 , 它 们 与 机 身 平 行 , 翼 尖 位 于 V 型 尾 翼 - 这 架 飞 机 只 有 三 米 宽 ——<br />
对 于 一 个 普 通 的 船 泊 位 来 说 足 够 窄 。 三 体 船 的 设 计 是 两 栖 船 体 有 两 个 侧<br />
浮 子 , 使 两 人 座 在 水 上 具 有 很 大 的 稳 定 性 。AERO <strong>2022</strong> 展 示 的 示 例 已 经<br />
完 成 了 水 上 测 试 , 但 尚 未 飞 行 。 另 一 个 原 型 飞 行 , 但 到 目 前 为 止 只 在 陆 地<br />
行 动 中 。 空 重 450 公 斤 。 作 为 水 上 飞 机 , 它 的 最 大 起 飞 重 量 可 以 达 到 UL<br />
级 650 公 斤 。 Novotech 还 计 划 获 得 美 国 LSA 的 批 准 。 飞 行 原 型 由 一<br />
台 100 马 力 的 Rotax 912 S 提 供 动 力 。 然 而 , 这 架 飞 机 在 AERO 展 出 具<br />
有 混 合 驱 动 , 其 中 Rotax 内 燃 机 与 Emrax 电 动 机 相 结 合 。 从 长 远 来 看 ,<br />
还 计 划 推 出 全 电 动 版 本 。 这 家 意 大 利 南 部 制 造 商 选 择 了 混 合 材 料 进 行 设<br />
计 : 机 翼 由 金 属 制 成 , 其 余 部 分 则 由 复 合 材 料 制 成 。 计 划 性 能 : 巡 航 速 度<br />
120 节 , 航 程 250 海 里 , 陆 地 起 降 距 离 200 米 。<br />
www.novotech.it<br />
Light Wing<br />
来 自 瑞 士 的 Light Wing AG 飞 机 公 司 带 来 了 三 款 机 型 : 除<br />
了 众 所 周 知 的 LSA 飞 机 AC4 CS, 还 有 全 新 的 600 公 斤<br />
起 飞 重 量 的 AC4-UL 和 滑 翔 机 拖 拽 牵 引 飞 机 AC4-GT。<br />
这 家 瑞 士 公 司 在 几 个 方 面 改 进 了 取 得 EASA 的 LSA 适 航<br />
证 的 AC4 CS, 配 备 了 标 准 的 双 油 门 和 预 选 襟 翼 控 制 。 自<br />
12 月 16 日 起 已 获 得 DULV 批 准 的 AC4-UL 超 轻 机 在 外<br />
观 上 与 LSA 型 号 相 同 。 新 的 AC4-GT 滑 翔 机 拖 拽 型 号<br />
引 起 了 很 多 人 的 兴 趣 , 它 配 备 了 自 动 桨 距 螺 旋 桨 的 Rotax<br />
915iSC 发 动 机 , 还 配 备 了 现 代 化 、 坚 固 的 Langenthaler<br />
绞 盘 。<br />
www.lightwing.ch<br />
I.C.P.<br />
ICP 是 为 数 不 多 的 多 年 来 一 直 在 AERO 展 出 的 意 大 利 公 司 之 一 。 该 公 司<br />
有 越 来 越 多 的 机 型 展 出 。 Ventura 的 实 验 类 有 四 个 座 位 , 使 用 Rotax 915<br />
iS 发 动 机 。 这 架 飞 机 的 EASA 审 定 类 CS-VLA 甚 轻 型 的 第 二 阶 段 适 航<br />
审 定 已 经 启 动 , 德 国 的 认 证 预 计 很 快 会 取 得 。 Savannah S 还 为 航 校 提 供<br />
特 殊 涂 装 。 525 公 斤 起 飞 重 量 已 获 得 法 国 批 准 。 对 于 他 们 的 主 要 机 型 ,<br />
I.C.P. 现 在 提 供 Termignoni 公 司 的 新 排 气 系 统 , 很 快 也 将 用 作 Ventura 和<br />
Savannah 机 型 的 标 配 。 对 于 任 何 想 自 制 ICP 飞 机 的 人 ,ICP 在 AERO<br />
提 供 了 很 好 的 测 试 和 检 验 的 机 会 。<br />
www.icpaviazione.it<br />
Alpi Aviation<br />
这 家 成 熟 的 意 大 利 制 造 商 凭 借 Pioneer 200 和 300 两<br />
座 超 轻 机 型 在 欧 洲 取 得 了 成 功 , 这 次 展 出 了 让 人 惊 讶 的<br />
双 座 设 计 。 Alpi Aviation 的 创 始 人 Corrado Rusalen 希<br />
望 继 续 使 用 双 发 的 实 验 类 , 就 像 之 前 的 Pioneer 飞 机 一<br />
样 , 四 座 Pioneer 400 也 是 该 双 发 飞 机 的 设 计 基 础 。 Alpi<br />
Aviation 公 司 满 足 了 其 主 要 私 人 飞 机 客 户 对 高 性 价 比 的 此<br />
类 飞 机 的 需 求 。 双 发 新 机 型 可 能 会 配 备 Rotax 912ULS 发<br />
动 机 和 设 备 齐 全 的 驾 驶 舱 , 标 价 约 为 35 万 欧 元 。 Alpi 公<br />
司 希 望 能 够 在 两 年 内 交 付 第 一 架 Pioneer Twin。<br />
www.alpiaviation.com<br />
40<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
Flight Design General Aviation<br />
该 公 司 由 于 工 厂 设 在 乌 克 兰 , 产 能 受 到 影 响 , 正 在 将 大 部<br />
分 生 产 转 移 到 捷 克 , 将 能 够 大 大 扩 充 现 有 产 能 。 据 负 责 业<br />
务 发 展 的 Matthias Betsch 称 , 由 于 订 单 情 况 非 常 好 , 迫<br />
切 需 要 扩 大 产 能 。 该 公 司 似 的 国 际 销 售 发 展 得 比 预 期 好 得<br />
多 。 新 的 F 系 列 机 型 非 常 受 欢 迎 ,CT 系 列 继 续 畅 销 。 获<br />
得 EASA 的 CS23 适 航 证 的 F2 在 FD 展 台 上 展 出 , 以 及<br />
F2e 和 两 个 CTLS, 一 个 面 向 法 国 市 场 , 一 个 600 公 斤 版 本 。<br />
与 西 门 子 / 罗 罗 共 同 开 发 并 于 2019 年 成 功 进 行 飞 行 测 试 的<br />
F2eH( 氢 ) 验 证 机 引 起 了 最 多 的 关 注 。 另 一 方 面 ,HyFly 项<br />
目 是 由 Flight Design 的 大 股 东 LIFT Air 共 同 发 起 的 一 项<br />
技 术 开 发 计 划 , 在 奥 什 科 什 的 Air Venture <strong>2022</strong> 之 前 不 太<br />
可 能 推 出 。 这 是 一 个 概 念 验 证 , 表 明 可 以 做 些 什 么 来 将 新<br />
的 绿 色 氢 的 好 处 带 入 轻 型 航 空 。 HyFly 项 目 是 KasAero、<br />
PSHyTech 和 Flight Design 的 合 资 企 业 。<br />
www.flightdesign.com<br />
SE-Aviation, MCR<br />
还 记 得 2015 年 倒 闭 的 法 国 DynAero 飞 机 公 司 吗 ? MCR 系<br />
列 飞 机 由 传 奇 法 国 设 计 师 Michal Colomban 设 计 , 远 远 领<br />
先 于 他 们 的 时 代 , 现 在 由 SE-Aviation 接 手 继 续 , 作 为 改<br />
进 和 更 新 的 MCR 产 品 。 MCR 飞 机 系 列 包 括 两 座 和 四 座<br />
飞 机 。SE-Aviation 以 套 材 或 整 机 形 式 销 售 。 具 有 很 大 行<br />
李 空 间 的 两 座 Pick Up Evolution 符 合 UL/LSA 标 准 ,4S<br />
Evolution 是 四 人 座 。 两 者 都 是 非 常 有 趣 的 飞 机 , 在 市 场 上<br />
几 乎 没 有 竞 争 者 。 Sportage 机 型 可 以 使 用 80 到 115 马 力<br />
的 Rotax 发 动 机 , 有 效 载 荷 为 195-225 公 斤 , 起 飞 重 量 为<br />
490 公 斤 , 巡 航 速 度 为 135 节 , 最 高 时 速 为 156 节 。<br />
www.mcr.aero<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
41
专 题 报 道 | Special Report<br />
JMB Aircraft<br />
与 往 年 一 样 , 这 家 比 利 时 - 捷 克 公 司 在 新 设 计 的 展 台 上 带<br />
来 了 另 一 款 VL3 Evolution, 再 次 在 最 佳 位 置 (B2 馆 第 一<br />
排 ) 吸 引 了 大 量 参 观 者 。 原 因 是 JMB 将 其 纤 薄 的 “ 复 合<br />
火 箭 ” VL3 Turbine 作 为 全 球 首 发 , 配 备 了 130 hp 的 法<br />
国 Turbotech Turbine TP-R90。 VL3 Turbine 在 AERO<br />
前 三 周 进 行 了 首 飞 。 它 由 JMB Aircraft 的 首 席 执 行 官<br />
Jean-Baptiste Guisset 驾 驶 , 他 自 豪 地 宣 布 VL3 涡 轮 机<br />
在 展 示 两 天 后 就 已 经 收 到 了 六 份 确 定 的 订 单 ! 尽 管 价 格 高<br />
达 350,000 欧 元 左 右 。 该 涡 轮 机 的 最 大 优 势 在 于 其 3000<br />
小 时 的 TBO 和 潜 在 的 低 维 护 要 求 , 其 重 量 和 额 定 功 率 与<br />
Rotax 915iS 活 塞 发 动 机 相 似 。 “ 普 通 ” VL3 采 用 了 新 的 机<br />
舱 设 计 。 还 显 示 了 IFR 变 体 。 在 VL3 整 流 罩 下 , 您 会 发 现<br />
全 系 列 的 Rotax 发 动 机 , 当 然 还 有 最 近 的 915 iS。 全 新 的<br />
是 JMB 飞 机 配 置 器 , 它 允 许 用 户 从 内 到 外 组 合 不 同 的 功 能<br />
和 设 计 。<br />
www.jmaircraft.com<br />
Blackwing<br />
瑞 典 制 造 商 Blackwing 今 年 展 示 了 其 最 先 进 的 型 号<br />
Blackwing 635 RG, 采 用 可 见 的 碳 纤 维 涂 装 , 带 有 橙 色<br />
条 纹 , 名 为 Nardo Grey, 由 Rotax 915 iS 发 动 机 提 供 动<br />
力 。 635 RG 飞 机 已 完 成 德 国 UL-DULV 认 证 程 序 , 将<br />
于 5 月 开 始 交 付 。 Blackwing 的 航 空 电 子 设 备 也 依 赖<br />
Garmin:G3X 和 G5 是 机 上 的 标 准 配 置 。 用 于 法 国 市 场<br />
的 称 为 600 RG 的 更 轻 UL 型 号 (MTOM 525 kg) 已 批<br />
量 生 产 , 由 Rotax 912 iS 发 动 机 提 供 动 力 , 并 配 备 E-Props<br />
Glorieuse 螺 旋 桨 。 据 制 造 商 称 已 有 10 架 订 单 。<br />
www.blackwing.aero<br />
Aerospace<br />
植 根 于 商 业 航 空 的 意 大 利 南 部 UL 制 造 商 为 AERO <strong>2022</strong><br />
带 来 了 几 款 新 产 品 。 其 中 之 一 是 上 单 翼 Pegaso <strong>2022</strong>, 它<br />
提 供 了 更 符 合 人 体 工 程 学 的 全 新 内 饰 , 现 已 准 备 好 进 行 批<br />
量 生 产 。 它 的 两 个 检 修 门 现 在 铰 接 在 前 面 , 使 客 舱 进 入<br />
更 加 容 易 。 成 熟 的 低 翼 Freccia, 成 功 通 过 了 600 公 斤<br />
认 证 的 静 载 测 试 , 可 以 获 得 德 国 的 超 轻 机 认 可 , 也 在 展 台<br />
上 展 出 。 除 了 Rotax 912 ULS 和 Rotax 914 之 外 , 新<br />
的 Freccia RG 还 提 供 了 另 一 种 驱 动 选 项 :Rotax 915 iS。<br />
www.aerospacesalento.com<br />
Scandinavian Seaplanes (Atol Aviation)<br />
这 个 名 字 对 于 一 些 UL 的 朋 友 来 说 可 能 并 不 熟 悉 。 新 制<br />
造 商 斯 堪 的 纳 维 亚 水 上 飞 机 公 司 于 2021 年 2 月 从 Atol<br />
Aviation 收 购 了 所 有 权 利 和 资 产 。 新 公 司 代 表 参 加 AERO<br />
<strong>2022</strong>, 但 展 台 上 没 有 飞 机 。 两 栖 飞 机 Atol Aurora 已 经<br />
开 发 了 十 年 , 应 该 在 <strong>2022</strong> 年 底 前 准 备 好 进 行 量 产 。 斯 堪<br />
的 纳 维 亚 水 上 飞 机 —— 旧 名 称 Atol Aircraft 仍 将 用 于 营<br />
销 —— 得 益 于 该 团 队 在 芬 兰 耶 姆 萨 的 哈 利 机 场 建 造 现 代 生 产 设 施 的 丰 富 经<br />
验 。 Aurora 提 供 370 公 斤 的 有 效 载 荷 , 由 Rotax 912 iS 提 供 动 力 。 飞 机<br />
设 计 师 与 LAB( 拉 赫 蒂 应 用 科 学 大 学 ) 的 一 组 学 生 合 作 , 共 同 开 发 了 一 个<br />
创 新 的 驾 驶 舱 , 并 在 AERO <strong>2022</strong> 上 展 出 。 它 不 仅 看 起 来 很 棒 , 而 且 在 人<br />
体 工 程 学 和 功 能 上 也 适 合 所 有 不 同 的 环 境 。 www.atolaviation.com<br />
42<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
The leading show<br />
FOR GENERAL AVIATION<br />
April 19 - 22, 2023<br />
Friedrichshafen | Germany<br />
www.aero-expo.com<br />
#aerofriedrichshafen<br />
EDNY: N 47 40.3 E 009 30.7<br />
Supported by
专 题 报 道 | Special Report<br />
Evektor, Tomark Aero / FSZ Bautzen<br />
IB1 厅 是 捷 克 制 造 商 Evektor 和 德 国 进 口 商 Dr. Peter<br />
Kuhn 与 下 单 翼 的 欧 洲 之 星 SLW-Sport。 配 备 两 个 10 英<br />
寸 Flymap 屏 幕 以 及 防 撞 和 全 新 设 计 的 运 动 座 椅 的 设 备 齐<br />
全 的 驾 驶 舱 来 自 Flugsportzentrum (FSZ) Bautzen 的 生<br />
产 。 还 可 以 看 到 Sportstar RTC 具 有 全 新 的 内 饰 。 在 它 旁<br />
边 , 作 为 Tomark Aero 的 进 口 商 的 FSZ Bautzen 展 示 了 一<br />
台 配 备 完 整 设 备 和 两 个 10 英 寸 Dynon EFIS 以 及 双 色 漆 面<br />
的 Viper SD4。 www.fszbautzen.de<br />
Scalewings<br />
乍 一 看 ,SW-51 Mustang 的 比 例 复 制 品 看 起 来 像 原 版 。<br />
制 造 商 Scalewings 几 年 前 展 示 了 这 架 飞 机 , 该 飞 机 在 一<br />
年 前 完 成 了 首 飞 。 在 AERO <strong>2022</strong> 上 展 示 了 第 一 架 由 套 件<br />
制 成 的 飞 行 器 。 超 过 十 万 个 细 节 , 如 铆 钉 、 钣 金 连 接 、 维<br />
护 盖 和 纺 织 表 面 , 都 被 加 工 到 复 古 飞 机 的 表 面 上 。 SW-<br />
51 完 全 由 碳 纤 维 制 成 。 这 不 仅 赋 予 了 这 架 迷 你 野 马 很<br />
多 性 感 魅 力 , 而 且 还 确 保 了 良 好 的 飞 行 特 性 。 在 展 位 上 ,<br />
Scalewings 经 理 Sebastian Gluck 告 诉 我 们 , 他 将 尝 试 在<br />
Air Venture <strong>2022</strong> 上 展 示 这 架 飞 机 —— 显 然 这 架 飞 机 将 飞<br />
往 奥 什 科 什 。<br />
BRM<br />
Bristell 在 这 次 AERO 上 展 示 名 为 B8 的 真 正 创 新 。 但<br />
BRM 有 几 个 惊 喜 。 首 次 展 示 了 一 架 从 B 8 中 抢 尽 风 头 的<br />
飞 机 : 展 出 的 全 金 属 低 翼 飞 机 由 130 马 力 的 Turbotech 涡<br />
轮 机 提 供 动 力 , 据 制 造 商 称 , 该 涡 轮 机 生 产 25 l/h (6.5 US<br />
Gal) 比 Jet A1 或 Diesel 在 75% 功 率 下 。 巡 航 速 度 127<br />
KTAS。BRM 将 在 未 来 几 年 将 坚 固 、 舒 适 且 最 重 要 的 是<br />
低 维 护 飞 机 推 向 市 场 。 新 的 B 8 是 一 种 无 支 撑 的 全 金 属 高<br />
翼 飞 机 , 具 有 可 转 向 的 前 轮 和 125 厘 米 宽 的 机 舱 。 该 机 器<br />
设 置 为 通 过 600 公 斤 UL 认 证 , 准 备 就 绪 后 将 符 合 LSA 标 准 。 标 准 发 动<br />
机 是 Rotax 912 ULS, 但 也 可 能 提 供 Rotax 914 和 915 iS。 Bristell 还 将<br />
B23 Turbo/915iS 带 到 了 AERO <strong>2022</strong>。 这 是 众 所 周 知 的 低 翼 飞 机 的 进 一<br />
步 发 展 , 现 在 根 据 CS-23 批 准 为 具 有 750 公 斤 MTOM 的 E 级 飞 机 。 因<br />
此 , 控 制 面 扩 大 了 , 起 落 架 腿 变 得 更 加 坚 固 。 B23 用 于 训 练 , 配 备 精 密 仪 器 、<br />
Garmin G3X 和 自 动 驾 驶 仪 。 滑 翔 机 牵 引 装 置 也 可 作 为 选 件 提 供 。 指 定 的<br />
有 效 载 荷 为 300 公 斤 。 这 架 飞 机 有 两 个 内 置 在 机 翼 中 的 行 李 箱 和 一 个 120<br />
升 的 油 箱 。 基 本 价 格 略 低 于 20 万 欧 元 。<br />
www.bristell.com<br />
44<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
专 题 报 道 | Special Report<br />
Breezer Aircraft<br />
这 家 来 自 遥 远 北 方 的 德 国 制 造 商 近 年 来 一 直 善 于 制 造 惊<br />
喜 。 展 出 的 Breezer Sport(DAeC 和 DULV 认 证 ) 拥<br />
有 Rotax 915 iS、 新 的 小 翼 、 空 气 动 力 学 优 化 的 整 流 罩<br />
和 全 新 的 特 殊 漆 面 。 同 样 新 的 还 有 拖 曳 版 本 的 Breezer<br />
B400-6, 它 带 有 600 公 斤 的 型 式 认 证 。 改 装 后 的 整 流<br />
罩 下 方 是 Rotax 915 iS。 B 850 配 备 了 TOST 滑 翔 机 拖<br />
拽 装 置 或 离 合 器 , 并 具 有 改 进 的 冷 却 和 更 大 的 轮 胎 。 该<br />
发 动 机 允 许 牵 引 更 大 的 重 量 ( 高 达 850 公 斤 )。<br />
www.breezeraircraft.de<br />
Comco Ikarus<br />
UL 市 场 上 最 大 的 制 造 商 之 一 展 示 了 Ikarus C42 CS, 它 配 备 了 Geiger<br />
Engineering 的 电 机 , 并 覆 盖 了 Oratex 的 机 翼 和 尾 翼 。 Rotax 912 iS( 喷<br />
射 ,100 hp) 可 以 看 到 另 一 个 C42 CS。 宣 布 的 燃 料 电 池 单 元 是 DHBW<br />
Mannheim 与 Geiger Engineering 合 作 开 发 的 氢 和 燃 料 电 池 活 动 的 一 部<br />
分 。 www.comco-ikarus.de<br />
Even Birds are Jealous!<br />
eMagic Pelikan eMagic Next eMagic One<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
+49
Just Aircraft / Tom Huber Leichtflugzeuge<br />
在 Tom Huber 常 用 的 Buschflug 展 位 上 , 可 以 看 到 SuperSTOL XL 位 于 小 木 屋 和 篝 火 之 间 。 覆 盖 着 Oratex<br />
和 巨 大 的 29 英 寸 阿 拉 斯 加 机 轮 的 上 单 翼 由 Rotax 914 Turbo 提 供 动 力 。 多 亏 了 襟 翼 和 扰 流 板 ,600 公 斤<br />
的 UL 可 以 非 常 缓 慢 地 飞 行 并 且 几 乎 可 以 降 落 在 任 何 地 方 。 www.justaircraft.com, www.spassvogeln.de<br />
UL-GmbH<br />
Uwe Post 展 示 了 带 有 新 内 饰 和 两 个 Dynon Skyview 的 SD-2。 尽 管 设 备 和 皮<br />
革 非 常 好 , 但 低 翼 的 整 备 重 量 仍 低 于 300 公 斤 。 这 使 得 SD-2 成 为 具 有 最 大 有<br />
效 载 荷 的 600 公 斤 UL 之 一 。 使 用 Rotax 912 ULS,Igor Spacek 的 设 计 以<br />
60% 的 功 率 和 240 公 里 / 小 时 的 空 速 指 示 飞 行 , 耗 油 量 为 15 升 / 小 时 。 单 座<br />
SD-1 也 在 展 出 。 www.ul-gmbh.de<br />
Nando Groppo<br />
来 自 意 大 利 的 Nando Groppo 是 AERO 的 常 规 和 成 功 参 展 商 之 一 。 今 年 ,<br />
“Professore Groppo” 将 其 全 系 列 飞 机 带 到 了 德 国 。 Nando 是 为 数 不 多 的 欧 洲<br />
UL 制 造 商 之 一 , 可 提 供 全 系 列 的 可 飞 行 飞 机 和 各 种 套 件 。 今 年 他 更 新 了 他 的<br />
G70 和 Trail 。 G70 现 在 由 Rotax 914 Turbo 提 供 动 力 , 并 由 912 iS 提 供 燃 油<br />
喷 射 。 这 两 款 发 动 机 现 在 都 通 过 了 德 国 600 公 斤 UL 规 则 的 认 证 ; 此 外 ,G70<br />
现 在 甚 至 具 有 滑 翔 机 牵 引 选 项 。 Nando Groppo 的 真 正 STOL 机 器 , 名 为 Trail<br />
的 串 列 双 座 飞 机 , 更 新 了 手 动 襟 翼 控 制 , 甚 至 可 以 设 置 为 负 偏 转 角 以 提 高 巡 航 速<br />
度 。www.groppo.it<br />
Pipistrel/Textron<br />
今 年 最 大 的 惊 喜 是 3 月 17 日 德 事 隆 收 购 Pipistrel 的 新 闻 。 以 下 产 品 在 AERO<br />
<strong>2022</strong> 上 展 出 :VSW 121A/Explorer、Velis Electro、VSW 127 DULV iS、<br />
Taurus 5<strong>03</strong> 和 VSW 121 X-Eye。 但 亮 点 是 Pipistrel Explorer。 Explorer 获 得<br />
了 “ 普 通 ” 类 别 的 EASA 类 型 认 证 , 其 发 动 机 经 过 认 证 , 能 够 使 用 汽 车 汽 油 。<br />
Explorer 已 通 过 夜 间 VFR 操 作 、 螺 旋 和 滑 翔 机 牵 引 认 证 , 配 备 了 先 进 的 自 动 驾<br />
驶 仪 、 双 触 摸 屏 玻 璃 驾 驶 舱 、 双 COM、ADS-B、 失 速 警 告 、 整 机 降 落 伞 救 援 系 统 、<br />
认 证 的 液 压 恒 速 螺 旋 桨 和 减 速 板 。 Explorer 能 够 用 于 商 业 运 营 , 是 飞 行 员 培 训<br />
的 理 想 解 决 方 案 , 同 时 也 是 长 途 航 行 的 私 人 飞 机 。<br />
www.pipistrel-aircraft.com<br />
46<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
专 题 报 道 | Special Report<br />
Tecnam<br />
最 新 消 息 第 一 :Tecnam 以 85 笔 订 单 结 束 了 AERO <strong>2022</strong>。<br />
今 年 首 次 亮 相 的 IFR 双 座 P-Mentor 在 数 量 上 是 最 畅 销 的<br />
车 型 之 一 , 其 次 是 配 备 柴 油 发 动 机 的 超 豪 华 “Gran Lusso”<br />
版 本 的 P2010 Tdi 来 自 大 陆 航 空 科 技 , 是 本 次 展 会 的 另 一<br />
个 首 映 式 。 当 然 ,Tecnam 仍 然 致 力 于 超 轻 机 领 域 。 配 备<br />
现 代 驾 驶 舱 设 备 的 600 公 斤 低 翼 P2002 Mk2 在 腓 特 烈 港<br />
展 出 。 展 出 的 还 有 P92 Mk2 高 翼 飞 机 , 配 备 两 个 Garmin<br />
G3X 和 优 雅 的 金 属 饰 面 。Tecnam 的 P-Mentor 专 为 飞 行 员<br />
培 训 和 仪 表 飞 行 而 设 计 ,4 月 7 日 获 得 适 航 证 , 它 是 第 一 架<br />
使 用 经 过 认 证 的 Rotax 912 iSc 的 具 有 IFR 能 力 的 飞 机 。<br />
普 通 汽 油 发 动 机 不 使 用 含 铅 汽 油 , 可 节 省 大 量 燃 料 , 对 二 氧 化 碳 平 衡 产 生 积 极 影<br />
响 。 P-Mentor 配 备 变 距 螺 旋 桨 、 带 自 动 驾 驶 仪 的 Garmin G3X Touch 航 电 设<br />
备 、 整 机 救 援 系 统 和 可 伸 缩 起 落 架 。 尽 管 两 座 低 翼 飞 机 与 P2002 等 早 期 设 计 有<br />
相 似 之 处 , 但 该 飞 机 是 全 新 的 发 展 。 Tecnam 将 高 效 和 环 保 作 为 P-Mentor 的<br />
亮 点 , 使 用 Rotax 发 动 机 , 以 及 从 入 门 级 培 训 到 CPL 和 仪 表 飞 行 培 训 的 飞 机 使<br />
用 机 会 。www.tecnam.com<br />
Junkers A50, A60, JU-52 NG<br />
来 自 St. Gallen-Altenrhein 的 瑞 士 公 司 Junkers<br />
Flugzeugwerke AG 在 AERO <strong>2022</strong> 上 宣 布 了 第 一 个 惊 人<br />
消 息 。 企 业 家 迪 特 身 边 的 团 队 Morszeck 想 要 打 造 传 奇 的<br />
“Tante JU” 的 新 版 本 。JU-52 NG——“NG” 代 表 新 一 代 ——<br />
旨 在 成 为 传 奇 老 式 飞 机 的 现 代 版 本 。 “ 你 拥 有 1930 年 代 最<br />
新 技 术 的 天 赋 ,” Dieter Morszeck 在 飞 机 展 示 会 上 说 。 当 然 ,<br />
容 克 斯 也 展 示 了 2021 年 推 出 的 A50, 以 及 一 个 类 似 的 版 本 ,<br />
叫 做 A60。 由 波 纹 铝 制 成 的 开 放 式 两 人 座 A50 首 次 在 腓 特<br />
烈 港 向 公 众 展 示 。 新 版 A50 Junior 具 有 历 史 意 义 , 于 1929<br />
年 首 飞 , 现 在 由 一 台 100 马 力 (74 千 瓦 ) 的 Rotax 912iS<br />
提 供 动 力 。 A50 是 具 有 固 定 起 落 架 的 现 代 设 计 , 采 用 佳 明<br />
航 空 电 子 设 备 , 还 安 装 了 整 机 降 落 伞 。 巡 航 速 度 190 公 里 /<br />
小 时 左 右 , 每 小 时 耗 油 15 升 , 失 速 速 度 小 于 80 公 里 / 小 时 。<br />
前 29 架 将 以 179,000 欧 元 的 介 绍 价 出 售 。 A60 与 A50 相<br />
似 , 看 起 来 像 低 翼 飞 机 的 另 一 种 变 体 , 但 采 用 并 排 座 椅 而 不 是 串 联 配 置 , 并 带 有<br />
封 闭 式 机 舱 。 A60 在 参 观 者 的 头 顶 上 演 , 成 为 极 具 吸 引 力 的 “ 吸 睛 ”。 A60 将<br />
配 备 可 收 放 起 落 架 。 所 以 它 肯 定 会 提 供 比 A50 Junior 更 好 的 飞 行 特 性 。 Rotax<br />
912iS 在 整 流 罩 下 工 作 。 A60 的 首 飞 计 划 于 2023 年 进 行 。 www.junkers.de<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
47
专 题 报 道 | Special Report<br />
E-FLIGHT EXPO <strong>2022</strong><br />
罗 伊 斯 ˙ 罗 尔 斯 展 出 了 多 样 性 的 电 动 航 空 产 品 和 解 决 方 案<br />
德 国 eMagicOne 单 座 eVTOL 复 合 翼 验 证 机 , 该 机 在 一 年 之 内 完 成 设 计 、 制 造<br />
和 试 飞 。 该 机 获 得 了 本 届 电 动 航 空 奖 。 该 机 是 参 加 本 届 航 展 的 唯 一 一 架 eVTOL 全<br />
尺 寸 整 机 。<br />
电 动 航 空 发 展 至 今 , 几 乎 所 有 展 厅 都 有 可 持<br />
续 航 空 领 域 的 产 品 和 整 机 厂 商 。 因 此 , 本 届<br />
航 展 采 取 新 的 组 织 方 式 , 名 为 “ 可 持 续 航 空<br />
导 览 之 路 ”(sustainable aviation trail),<br />
以 便 将 观 众 更 好 地 引 导 至 相 关 制 造 商 展 位 。<br />
观 众 只 需 沿 各 个 展 馆 的 引 导 标 识 , 就 可 以 参<br />
观 到 所 有 电 动 航 空 相 关 产 品 , 所 有 电 动 航 展<br />
参 展 商 的 展 位 有 一 个 绿 色 标 记 的 大 气 球 以 引<br />
导 观 众 。<br />
斯 洛 文 尼 亚 蝙 蝠 飞 机 公 司 的 Velis 电 动 轻 型 运 动 飞 机 , 这 是 首 个 取<br />
得 EASA 轻 型 运 动 飞 机 适 航 证 的 电 动 飞 机 。<br />
Velis 电 动 轻 型 运<br />
动 飞 机 的 充 电 口<br />
48<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
专 题 报 道 | Special Report<br />
罗 罗 公 司 、 意 大 利 泰 克 南 飞 机 公 司 和 罗 泰 克 斯 公 司 合 作 研<br />
制 的 H3PS 混 动 电 推 验 证 机 。<br />
H3PS 混 动 电 推 验 证 机 的 发 动 机 舱 , 采 用 一 台 罗 泰 克 斯 活 塞 航 发 加 一 台<br />
罗 罗 公 司 研 制 的 专 用 电 机<br />
德 国 Flight Design 公 司 的<br />
HYFLY 氢 燃 料 电 池 验 证 机 ,<br />
基 于 F2 单 发 双 座 轻 型 运 动 飞 机<br />
进 行 改 装 。 图 中 的 球 形 就 是 拟 采<br />
用 的 储 氢 罐 , 直 径 70 厘 米 , 可<br />
携 带 7 公 斤 高 压 氢 气 。<br />
钻 石 飞 机 公 司 基 于 畅 销 的<br />
DA40 单 发 四 座 飞 机 将 研 制 的<br />
电 动 改 型 , 将 采 用 赛 峰 公 司 的 电<br />
驱 系 统 。<br />
德 国 Elektra Solar 公 司 的 Elektra Trainer 双 座 电 动 飞 机 , 计 划 申 请 德 国 的 超 轻 机 认 证<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
49
行 业 观 察 | Market Watch<br />
德 国 Ikarus 公 司 基 于 其 畅 销<br />
的 C42 超 轻 机 研 制 的 混 动 验<br />
证 机<br />
德 国 斯 图 加 特 大 学 研 制 的 e-Genius<br />
电 动 及 混 动 动 力 滑 翔 机 , 该 机 创 造 了 多<br />
项 电 动 飞 机 世 界 纪 录 。 其 混 动 电 推 使 用<br />
Smart 汽 车 的 800cc 三 缸 柴 油 机 作 为<br />
发 动 机 。<br />
德 国 H2Fly 项 目 的 HY4 氢 燃 料 电 池<br />
技 术 验 证 机 , 最 近 刚 创 造 了 氢 燃 料 电<br />
池 飞 机 的 飞 行 高 度 记 录<br />
50<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
行 业 观 察 | Market Watch<br />
德 国 APUS 公 司 的 氢 燃 料 电 池 验 证 机 模 型 。 该 项 目 的<br />
合 作 伙 伴 专 门 研 制 了 高 强 度 的 管 状 储 氢 罐 , 同 时 也 作 为<br />
机 翼 翼 梁 , 共 有 4 根 , 每 根 约 80 公 斤 重<br />
德 国 A.I.R. 公 司 的 单 座 电 动 动 力 滑 翔 机<br />
慕 尼 黑 工 业 大 学 的 电 驱 测 试 平 台 , 全 套 系 统 整 合 在 一 辆 轻 型 客 车<br />
上 , 可 以 开 展 多 种 外 场 测 试 。<br />
英 国 诺 丁 汉 大 学 研 制 的 计 划 参 加 电 动 飞 机 竞 速 赛 (Air Race E) 的 电 动 竞 速 机 ,<br />
基 于 著 名 的 美 国 Cassutt 自 制 竞 速 机 改 装 :<br />
瑞 士 H55 公 司 与 捷 克 BRM AERO 飞<br />
机 公 司 基 于 BRM 公 司 的 Bristell 双 座<br />
超 轻 机 合 作 研 制 的 电 动 验 证 机 。H55 公<br />
司 自 研 了 整 套 电 驱 系 统 并 计 划 申 请 适 航 认<br />
证 , 作 为 电 驱 系 统 供 应 商<br />
捷 克 PureFlight 公 司 的 电 动 动 力 滑 翔 机<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
51
专 题 报 道 | Special Report<br />
法 国 VoltAero 公 司 基 于 塞 斯 纳 335 飞 机 改 装 的 Cassio 1 混<br />
动 电 推 验 证 机 这 次 本 来 要 飞 来 参 展 , 可 惜 在 途 中 出 现 技 术 故 障<br />
英 国 Samad 公 司 的 eVTOL 模 型<br />
德 国 Geiger 电 机 公 司 : 该 公 司 参 与 了 多 个 电 动 飞 行 器 项 目 , 包 括 Ikarus C42-<br />
Electric 双 座 混 动 超 轻 机 。 该 公 司 为 前 面 提 到 的 eMagicOne 单 座 eVTOL 配<br />
套 研 发 电 推 系 统 。<br />
美 国 Turbotech 公 司 展 示 了 其 研 制 的 小 型 燃 气 轮 机 混 动 系 统 。<br />
该 公 司 成 为 本 次 航 展 上 最 靓 的 仔 之 一 , 其 研 发 的 120 马 力 的 涡 桨<br />
发 动 机 已 经 应 用 在 比 利 时 JMB 公 司 的 VL3 和 捷 克 的 Bristell<br />
两 个 超 轻 机 上 。<br />
德 国 JH 公 司 推 出 的 外 观 复 制 二 战 F4U“ 海 盗 ” 战 斗 机 的 电 动 超 轻 机<br />
BP 石 油 公 司 展<br />
示 了 可 持 续 航 油<br />
(SAF) 技 术<br />
AERO 航 展 官 网 :https://www.aero-expo.com/<br />
e-flight-expo 电 动 航 展 专 展 :<br />
https://www.aero-expo.com/about-aero/aero-branches/e-flight-expo<br />
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52<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
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n, VTOLS, Multicopter, Rotor wings, Fixed Wing, Hybrid Technology, Rule making news, Test Reports * Electric Aviation, VTOLS, Multicopter, Rotorwings, Hybrid Technology, Rule making News, Testrepo<br />
Electric Aviation, VTOLS, Multicopter, Rotor wings, Fixed Wing, Hybrid Technology, Rule making news, Test Reports * Electric Aviation, VTOLS, Multicopter, t Rotorwings, or<br />
Hybrid Technology, Rule making News, Testreports *<br />
Flight Journal<br />
Scan<br />
Quarterly Vol. 02 - <strong>2022</strong><br />
www.e-fl ight-journal.com<br />
Quarterly Vol. 04-2021 / 01 <strong>2022</strong><br />
New eVTOL from Germany:<br />
eMagicOne<br />
Fairs:<br />
European Rotors<br />
First Flight:<br />
Autoflight<br />
prosperity 1<br />
New eVTOL from Germany:<br />
eVTOL, eMagicOne autonomous flight<br />
eMagicNext<br />
Fairs:<br />
Event:<br />
e-Flight-Forum<br />
Hybrid from Yichang<br />
www.e-fl ight-journal.com<br />
Hydogene:<br />
Fuel cell as<br />
Battery alternative<br />
e-Flight Journal<br />
European Rotors<br />
Show Special<br />
Scan 2 read<br />
online<br />
Electric Aviation, VTOLS, Multicopter, Rotor wings, Fixed Wing, Hybrid Technology, Rule making news, Test Reports * Electric c<br />
Aviation, VTOLS, Multicopter, Rotorwings, Hybrid Technology, Rule making News, Testrepor<br />
Quarterly Vol. 02-2021<br />
TCab: E20 5 seater<br />
The first publication<br />
dedicated to electric aviation !<br />
Globally distributed in English language.<br />
One-stop cross-channel platform for the latest news,<br />
insightful reviews and editorials in hard copy,<br />
digital edition, social media.<br />
e-Trainer:<br />
LSA, UL, passenger aircraft, battery, equipment;<br />
Bristell<br />
Diamond<br />
www.e-fl ight-journal.com<br />
New: VTOLs from<br />
China & Germany<br />
R&D, regulation, operation, everything about e-aviation.<br />
Published by the founding company of e-flight-expo,<br />
the world’s largest electric aviation trade show.<br />
Elektra Solar<br />
IAA: VTOL Atlas AERO<br />
Edited by senior aviation journalists with profound<br />
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First Flight:<br />
Event:<br />
Hydogene:<br />
understanding of electric aviation.<br />
www.e-flight-journal.com<br />
light<br />
Flight<br />
Journal<br />
Design<br />
e-Flight-Forum<br />
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Pipistrel<br />
New: Youtube-Chanel<br />
Guide: Pure Flight<br />
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online<br />
Electric Aviation, VTOLS, Multicopter, Rotor wings, Fixed Wing, Hybrid Technology, Rule making news, Test Reports * Electric Aviation, VTOLS, Multicopter, t Rotorwings, or<br />
Hybrid Technology, og<br />
Rule making<br />
Quarterly rl<br />
Vol. 2-2020<br />
20<br />
www.e-fl ww.e<br />
ight-journal.com<br />
EASA:<br />
Pipistrel receives<br />
First Certification<br />
e-CS-LSA + e-Propulsion<br />
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Direct info: Online Panel discussions<br />
Pipistrel, MGM Compro,<br />
EASA, Agility Prime<br />
Large Drones: The first eVTOL market?<br />
2<br />
onli
专 题 报 道 | Special Report<br />
Text und Fotos: Roy Beisswenger, Dan Johnson, bc<br />
SUN´N FUN PLUS A LOT OF WIND IN FLORIDA / USA<br />
Sun ‘n Fun 航 展 巡 礼 夏 日 来 风 !<br />
Sun 'n Fun 航 空 航 天 博 览 会 于 5 月 5 日 至 10 日 在 美 国 佛 罗 里 达 州 举 行 , 标 志 着<br />
一 年 一 度 休 闲 飞 行 季 开 始 的 信 号 。 虽 然 北 半 球 的 大 部 分 航 空 界 仍 在 遭 受 冬 季 的 余 波 ,<br />
但 在 东 海 岸 阳 光 明 媚 的 佛 州 , 它 已 经 像 夏 天 一 样 温 暖 。 不 过 , 今 年 除 了 “ 阳 光 ” 和 “ 欢 乐 ”<br />
外 ,“ 风 ” 依 旧 不 减 , 这 并 没 有 影 响 到 超 过 20 万 参 观 者 前 来 这 个 第 二 大 规 模 的 通 航<br />
展 会 。<br />
我 很 早 就 在 那 里 帮 助 在 Sun'n Fun 的 超 轻 机 和 轻 型 运 动 飞 机<br />
(LSA) 区 域 -- 名 为 “ 天 堂 城 ” 的 地 方 --- 建 立 LSA 购 机 中 心 。<br />
LSA 购 机 中 心 是 我 开 始 和 结 束 的 地 方 , 它 已 经 发 展 成 为 Sun 'n<br />
Fun 航 展 的 景 点 之 一 , 因 为 它 总 是 提 供 有 趣 的 新 产 品 。<br />
今 年 推 出 了 蝙 蝠 鹰 , 它 穿 越 半 个 地 球 来 到 Sun 'n Fun。 这 种 并<br />
排 的 两 座 在 南 非 很 受 欢 迎 。 有 人 说 蝙 蝠 鹰 看 起 来 像 Flightstar 或<br />
Quicksilver。 然 而 , 两 者 都 不 是 , 因 为 蝙 蝠 鹰 是 在 一 个 完 全 不 同 的<br />
大 陆 上 开 发 了 几 年 。<br />
在 LSA 历 史 的 第 二 个 十 年 中 , 我 最 喜 欢 的 机 型 之 一 是 Texas<br />
Aircraft Colt。 它 成 功 地 将 通 航 的 现 代 而 传 统 的 外 观 和 感 觉 带 入 轻 型<br />
运 动 飞 机 的 世 界 。 Colt 之 所 以 如 此 成 功 , 当 然 也 是 因 为 这 位 设 计 师<br />
能 够 在 南 美 航 空 狂 热 国 家 巴 西 展 示 出 长 期 的 业 绩 记 录 。 设 计 师 Caio<br />
Jordao 在 之 前 建 造 了 400 多 架 Conquest 180 LSA 后 设 计 了<br />
Colt。<br />
54<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
专 题 报 道 | Special Report<br />
复 古 产 品 设 计 是 大 生 意 , 这 不 仅 适 用 于 汽 车 和 船 只 , 当 然 也 适 用 于 飞 机 。 一 些<br />
公 司 - 例 如 Airdrome - 专 门 满 足 对 航 空 历 史 特 定 时 代 爱 好 者 的 愿 望 , 这 些 爱<br />
好 者 喜 欢 这 些 老 式 飞 机 的 复 制 品 。 ScaleBirds 公 司 竭 力 使 这 些 50% 缩 比 复<br />
制 机 尽 可 能 真 实 。 我 们 大 多 数 人 可 能 都 意 识 不 到 像 图 中 这 样 的 机 型 对 细 节 有 多<br />
么 关 注 。<br />
蜂 鸟 的 家 是 巴 西 的 乔 恩 斯 维 尔 。 所 有 型 号 都 配 备 减 震 起 落 架 , 可 以 去 除 轮 毂 ,<br />
并 且 可 以 使 用 更 大 的 轮 胎 在 草 地 或 崎 岖 地 形 上 起 飞 和 降 落 。 在 巴 西 , 旋 翼 机 经<br />
常 在 机 场 外 使 用 , 因 此 在 崎 岖 地 形 上 的 操 作 在 那 里 很 常 见 。 蜂 鸟 H2 是 一 种 简 单 、<br />
低 维 护 的 设 计 。<br />
图 中 的 这 架 飞 机 在 没 有 进 一 步 信 息 的 情 况 下 展 出 。 罗 伯 特 巴 斯 利 斯 和 他 的 公 司 多 年 来 一 直 专 注 于 重 建 著 名 的 第 一 次 世 界 大 战 时 期 的 飞 机 设 计 , 那<br />
还 是 在 莱 特 兄 弟 第 一 次 飞 行 后 不 久 。 我 们 在 这 里 谈 论 的 是 非 常 老 的 设 计 , 由 计 算 尺 和 绘 图 纸 制 成 , 并 且 没 有 太 多 的 先 验 知 识 可 供 借 鉴 。 罗 伯 特 过<br />
去 的 大 量 有 趣 设 计 令 人 印 象 深 刻 。 再 加 上 他 设 计 的 真 实 性 以 及 如 何 让 它 们 飞 起 来 以 及 它 们 如 何 表 现 的 问 题 。 罗 伯 特 经 常 制 造 用 于 电 影 的 飞 机 。 因<br />
此 当 我 在 这 里 看 到 这 个 复 制 机 时 , 并 不 感 到 惊 讶 。<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
55
专 题 报 道 | Special Report<br />
我 在 现 场 发 现 的 产 品 力 最 好 的 无 疑<br />
是 Sling Aircraft 的 Sling 4。<br />
它 不 仅 看 起 来 不 错 , 而 且 性 能 也 非<br />
常 出 色 。 设 计 背 后 的 人 包 括 精 力 充<br />
沛 的 Mike Blyth, 已 经 用 他 们 的<br />
一 架 飞 机 环 球 飞 行 了 一 圈 , 而 且 不<br />
止 一 次 。 我 总 是 想 知 道 他 们 接 下 来<br />
要 做 什 么 。<br />
没 有 快 银 超 轻 机 的 航 展 可 能 是 不 完 整 的 航 展 — 至 少 对 于 我 们 这 些 对 经 济 实 惠<br />
的 休 闲 飞 机 感 兴 趣 的 人 来 说 , 它 长 期 以 来 一 直 是 超 轻 型 飞 机 领 域 的 中 流 砥<br />
柱 。 该 公 司 拥 有 可 能 是 超 轻 型 飞 机 中 最 久 经 考 验 的 飞 机 。 产 品 组 合 中 还 有<br />
SLSA 机 型 以 及 真 正 的 1<strong>03</strong> 部 超 轻 机 。 提 供 的 套 件 具 有 传 奇 色 彩 , 易 于 组<br />
装 。 然 而 , 该 公 司 近 年 来 经 历 了 几 次 所 有 权 变 更 。 现 在 这 种 情 况 发 生 了 变 化 ,<br />
因 为 最 古 老 的 轻 型 飞 机 经 销 商 Gene “Bever”Borne 和 他 的 儿 子 Ken 现<br />
在 拥 有 除 GT500 之 外 的 所 有 Quicksilver 型 号 的 产 权 、 模 具 和 库 存 。<br />
Aero Adventure 位 于 DeLand 机 场 - DeLand Sport Aviation<br />
社 区 的 一 部 分 , 该 社 区 今 年 支 持 LSA 购 机 中 心 。 现 在 Aero<br />
Adventure 还 与 德 国 公 司 B.O.T. 合 作 , 联 手 推 出 碳 纤 维 SC07<br />
Speed Cruiser 机 型 。<br />
用 于 1<strong>03</strong> 部 超 轻 机 的 四 冲 程 发 动 机<br />
当 今 1<strong>03</strong> 部 超 轻 机 制 造 商 提 出 的 最 常 见 问 题 之 一 是 ,“ 您 能 提 供 四 冲<br />
程 发 动 机 吗 ?” 提 出 这 个 问 题 的 原 因 是 二 冲 程 发 动 机 是 重 量 最 轻 的<br />
强 大 动 力 源 。 就 功 率 重 量 比 而 言 , 四 冲 程 很 难 跟 上 。 在 Sun'n Fun<br />
<strong>2022</strong> 上 , 来 自 Air-Tech Inc. 的 “Bever” Borne 和 他 的 儿 子 Ken 展<br />
示 了 两 款 Quicksilver 机 型 : 双 座 Sport 和 1<strong>03</strong> 部 的 单 座 Sprint。<br />
Sprint 在 重 量 方 面 符 合 Part 1<strong>03</strong> 的 要 求 , 但 由 于 其 单 翼 面 , 阻 力 较 大 ,<br />
因 此 实 际 上 依 赖 于 足 够 强 大 的 二 冲 程 发 动 机 。 但 十 多 年 前 ,Rotax 淘<br />
汰 了 40hp 447 双 缸 发 动 机 以 及 更 强 大 的 5<strong>03</strong> 发 动 机 。 是 否 有 符 合<br />
1<strong>03</strong> 部 超 轻 机 要 求 的 现 代 化 四 冲 程 发 动 机 呢 ? 本 届 Sun'n Fun 航 展 给<br />
出 了 答 案 :<br />
AERO 1000<br />
Air-Tech Inc. 的 飞 机 有 着 引 人 注 目 的 涂 装 , 以 至 于 一 开 始 我 完 全 忽 略 了 其<br />
发 动 机 产 品 。 仔 细 观 察 发 现 , 这 款 Sprint 超 轻 机 使 用 Aero 1000 发 动 机 ,<br />
这 是 一 款 具 有 令 人 印 象 深 刻 的 性 能 数 据 的 单 缸 四 冲 程 发 动 机 。 根 据 Air-<br />
Tech 的 说 法 , 它 有 39 马 力 - 类 似 于 Rotax 447。 据 说 该 发 动 机 油 耗 很 低 。<br />
“ 它 的 声 音 也 很 棒 ,”Ken Borne 说 。 但 是 它 是 单 汽 缸 , 只 有 250cc 的 发<br />
动 机 怎 么 能 有 这 样 的 动 力 呢 ? 部 分 秘 密 在 于 高 转 速 。“ 这 台 发 动 机 的 转 速 为<br />
9200 rpm,”Ken 说 。 怠 速 时 已 经 是 1800 到 2000 转 。 该 动 力 装 置 由 美<br />
国 Blackhawk Paramotor 的 所 有 者 兼 首 席 执 行 官 Mike Robinson<br />
开 发 和 改 装 用 于 航 空 。 Blackhawk 公 司 为 他 们 的 动 力 伞 寻 找 合 适<br />
的 发 动 机 , 找 到 了 一 款 深 受 卡 丁 车 爱 好 者 欢 迎 的 瑞 士 发 动 机 , 并 且<br />
多 年 来 不 断 改 进 , 可 靠 性 也 有 所 提 高 。 因 此 ,Blackhawk 开 发 了 一<br />
种 安 装 结 构 , 以 便 能 够 将 发 动 机 用 于 其 动 力 伞 。<br />
56<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
专 题 报 道 | Special Report<br />
野 马 复 制 机 公 司 的 合 作<br />
有 两 家 野 马 复 制 机 公 司 参 加 了 今 年 的 Sun 'n Fun, 每 家 公 司 都 生 产 了 二 战 著 名 的 野 马 战 斗 机 的 大 比 例 复 制 机 。 一 个 已 经 在 市 场 上 销 售 了 几 年 , 另 一 家 则<br />
是 新 产 品 。 这 个 故 事 将 如 何 结 束 ? 可 预 见 冲 突 的 惊 人 解 决 方 案 : 两 家 公 司 决 定 合 作 ! 位 于 埃 根 费 尔 登 的 德 国 公 司 ScaleWings 的 克 里 斯 蒂 安 · 冯 · 凯 塞<br />
尔 报 告 说 , 他 和 俄 亥 俄 州 泰 坦 飞 机 公 司 的 约 翰 · 威 廉 姆 斯 有 一 个 计 划 , 泰 坦 飞 机 公 司 将 支 持 SW-51 Mustang 复 制 机 在 美 国 的 销 售 。 两 者 使 用 完 全 不 同<br />
的 结 构 , 但 约 翰 拥 有 丰 富 的 知 识 来 建 造 该 机 标 志 性 的 外 观 , 并 且 知 道 如 何 经 营 制 造 业 务 。 反 过 来 ,ScaleWings 在 设 计 和 模 具 制 造 方 面 做 得 非 常 真 实 , 但<br />
他 们 在 美 国 缺 乏 影 响 力 , 这 让 泰 坦 飞 机 公 司 成 为 关 键 合 作 伙 伴 , 为 欧 洲 设 计 的 美 国 买 家 提 供 可 信 度 和 保 证 。 当 然 , 合 作 仍 处 于 早 期 阶 段 。<br />
密 歇 根 州 Thunderbird Aviation 的 Ron Jones 拥 有 该 公 司 已 有 25 年<br />
之 久 , 在 此 期 间 只 出 售 套 件 形 式 的 飞 机 。 但 现 在 他 想 进 入 整 机 产 品 市 场 。 他<br />
相 信 他 可 以 以 65,000 美 元 的 价 格 提 供 配 备 81hp Jabiru 2200 发 动 机 的<br />
SNS-9 Hiperlight 的 轻 型 运 动 飞 机 整 机 。 90% 的 文 件 已 经 完 成 , 这 是<br />
在 获 得 FAA 批 准 SLSA 的 道 路 上 最 困 难 的 步 骤 之 一 。 Ron 预 计 在 Sun<br />
'n Fun 之 后 不 久 将 开 始 根 据 ASTM 标 准 进 行 飞 行 测 试 。 在 莱 克 兰 , 他 展<br />
示 了 新 的 前 缘 , 该 前 缘 是 在 汽 车 行 业 工 程 师 的 帮 助 下 在 风 洞 中 开 发 的 。 总 的<br />
来 说 , 这 项 工 作 非 常 专 业 , 给 人 留 下 了 很 好 的 印 象 。 罗 恩 确 信 该 项 目 可 以 在<br />
今 年 完 成 。<br />
贝 弗 和 肯 · 伯 恩 以 及 迈 克 · 罗 宾 逊 的 第 一 次 相 遇 更 像 是 一 个 巧 合 。 在<br />
奥 什 科 什 的 AirVenture 展 会 上 , 两 家 公 司 并 肩 参 展 , 几 乎 不 可 避 免<br />
地 会 发 生 对 话 。 在 迈 克 报 告 说 他 的 一 些 滑 翔 伞 客 户 对 固 定 翼 感 兴 趣<br />
后 , 同 意 在 快 银 生 产 线 上 测 试 黑 鹰 发 动 机 配 置 。 据 说 Aero 1000 发<br />
动 机 的 最 终 安 装 重 量 与 减 速 驱 动 、 排 气 和 所 有 其 他 组 件 仅 比 Rotax<br />
447 多 约 7 公 斤 。 而 且 大 多 数 飞 行 员 都 非 常 愿 意 放 弃 7 公 斤 的 有 效<br />
载 荷 , 以 获 得 四 冲 程 发 动 机 的 可 靠 性 和 更 低 的 噪 音 。<br />
参 数 规 格<br />
由 Air-Tech Inc. 提 供<br />
- 排 量 - 250cc<br />
- 功 率 - 39 马 力<br />
- 燃 油 输 送 - 电 子 燃 油 喷 射<br />
- 化 油 器 调 整 - 电 子 补 偿<br />
- 减 速 齿 轮 - 带 离 合 器 的 皮 带 传 动<br />
- 冷 却 - 液 冷<br />
- 油 耗 - 巡 航 时 每 小 时 1.2 加 仑<br />
快 银 超 轻 机 的 价 格 范 围 从 23,500 美 元 的 整 机 ( 非 常 快<br />
速 地 组 装 ) 二 冲 程 套 件 (Sprint 单 翼 面 ) 到 更 大 的 带 撑<br />
杆 的 套 材 (Sport 2-S 双 座 ) 的 28,830 美 元 。 使 用<br />
Aero 1000 发 动 机 的 快 银 超 轻 机 的 价 格 尚 未 确 定 。<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
57
专 题 报 道 | Special Report<br />
Viking Aircraft Engine 公 司 的 所 有<br />
者 Jan Eggenfellner 驾 驶 他 的 Zenith<br />
Super Duty 飞 机 参 加 了 一 些 短 距 起 降 比<br />
赛 , 这 是 一 款 配 备 大 型 Tundra 轮 胎 的 三<br />
座 机 型 ( 两 前 一 后 ), 使 用 Viking 系 列 发<br />
动 机 的 195 马 力 的 改 装 型 , 一 个 巨 大 的<br />
96 英 寸 螺 旋 桨 , 这 是 DUC Helices 公<br />
司 专 门 为 他 制 造 的 螺 旋 桨 。 同 时 ,Jan 的<br />
Monster-STOL 与 大 多 数 比 赛 的 飞 机 有<br />
一 个 非 常 特 殊 的 区 别 : 它 是 前 三 点 飞 机 , 这<br />
在 STOL 场 景 中 极 为 罕 见 。<br />
双 减 震 器 的 弹 簧 行 程 接 近 50 厘<br />
米 , 为 了 确 保 弹 起 时 的 稳 定 性 ,<br />
它 们 通 过 接 头 连 接 到 机 身 。<br />
广 受 欢 迎 的 短 距 起 降 比 赛<br />
在 美 好 的 傍 晚 , 流 行 的 短 距 起 降 (STOL) 比 赛 举 行 - 或 者 更 确 切 地 说 : 在<br />
斜 坡 上 举 行 , 在 近 距 离 提 供 令 人 兴 奋 的 观 赏 。 在 包 括 奥 什 科 什 在 内 的 少 数<br />
其 他 机 场 , 观 众 可 以 到 距 离 跑 道 中 心 线 仅 100 英 尺 左 右 的 位 置 。 STOL 比<br />
赛 原 定 于 航 展 期 间 每 晚 举 行 , 但 20 英 里 / 小 时 的 90 度 侧 风 对 许 多 参 赛 者<br />
来 说 实 在 是 太 大 了 。<br />
在 德 国 ,Fa. Leichtflugzeuge Huber GmbH 公 司 的<br />
Tom Huber 是 STOL 飞 行 的 忠 实 粉 丝 。 他 专 门 制 造<br />
的 Superstol XL 飞 机 可 以 在 最 短 的 距 离 和 高 草 丛 中 着 陆<br />
( 见 照 片 )。 他 的 飞 机 一 直 是 航 展 的 一 大 亮 点 。 如 果 你 对<br />
短 距 起 降 飞 行 感 兴 趣 , 可 以 先 上 汤 姆 的 网 站 一 睹 为 快 :<br />
www.spassvogeln.de<br />
Steve Henry 在 STOL 粉 丝 中 是 家 喻 户 晓 的 名 字 。 他 经 过 大 量 改 装 的 Just<br />
Highlander 飞 机 使 用 300 马 力 的 改 装 雅 马 哈 发 动 机 吸 引 了 很 多 观 众 。 很 多<br />
STOL 飞 机 经 过 短 距 离 滑 跑 后 在 50 英 尺 内 离 地 是 很 有 可 能 的 。 但 史 蒂 夫 专 门 制<br />
造 的 这 架 飞 机 简 直 是 从 地 面 上 直 接 腾 空 而 起 , 几 乎 看 起 来 不 真 实 。<br />
总 结<br />
本 届 Sun 'n Fun 航 展 与 往 年 不 同 , 因 为 不 幸 的 是 风 很 大 , 许 多 飞 机 不 得 不<br />
停 飞 。 尽 管 面 临 这 一 挑 战 , 参 观 者 还 是 抓 住 机 会 发 现 了 新 产 品 、 购 买 了 飞 机<br />
并 享 受 了 美 国 南 部 的 春 天 。<br />
fc<br />
58<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
The Event to bring your products and ideas to China<br />
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Where: TBD - CHINA<br />
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When: December <strong>2022</strong><br />
Who: Flying-pages GmbH<br />
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<strong>2022</strong><br />
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America & Europe ( 美 国 及 欧 洲 ): Willi@flying-pages.com / +49 171 698 0871<br />
China & Asia:( 中 国 及 亚 洲 地 区 ): Xin@flying-pages.com / +86 1362 8048 709 / or +49 152 047 2<strong>03</strong>26
飞 行 学 校<br />
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河 北 - 秦 皇 岛<br />
河 北 致 远 通 用 航 空 有 限 责 任 公 司<br />
湖 北 - 宜 昌<br />
江 苏 - 南 京<br />
南 航 艾 维 国 际 飞 行 学 院<br />
山 东 - 莱 芜<br />
海 南 航 空 学 校<br />
山 东 齐 翔 通 航 自 转 类 旋 翼 机 培 训 中 心<br />
培 训 基 地 : 河 北 邯 郸 机 场<br />
河 北 致 远 通 用 航 空 公 司 是 经 中 国 民 航 华 北 地 区 管 理 局<br />
批 准 的 , 可 从 事 固 定 翼 私 用 和 商 用 飞 行 驾 驶 执 照 培 训 的<br />
甲 类 通 用 航 空 公 司 , 是 华 北 地 区 唯 一 一 家 141 部 航 校 。<br />
公 司 已 购 进 钻 石 DA40 单 发 教 练 机 8 架 , 钻 石 DA42<br />
双 发 教 练 机 2 架 , 钻 石 DA20 螺 旋 教 练 机 1 架 , 奖 状<br />
CJ1+ 双 发 喷 气 高 性 能 教 练 机 1 架 , 用 于 飞 行 培 训 。 公<br />
司 坚 持 “ 高 标 准 , 严 要 求 ” 的 训 练 , 致 力 于 培 养 出 “ 安 全<br />
意 识 强 , 责 任 心 强 , 飞 行 技 术 过 硬 ” 的 优 秀 飞 行 员 。<br />
培 训 基 地 : 湖 北 宜 昌 三 峡 机 场 宁 夏 中 卫<br />
海 航 航 校 是 中 国 民 航 CCAR-141 部 运 行 航 校 , 以 航 空<br />
器 驾 驶 员 培 训 为 主 营 业 务 , 开 设 固 定 翼 私 用 驾 驶 员 执<br />
照 、 商 用 驾 驶 员 执 照 、 仪 表 等 级 和 飞 行 教 员 执 照 、 直 升<br />
机 私 用 驾 驶 员 执 照 、 商 用 驾 驶 员 执 照 课 程 。 公 司 总 部 设<br />
在 湖 北 宜 昌 , 拥 有 湖 北 宜 昌 、 随 州 、 宁 夏 中 卫 和 甘 肃 庆<br />
阳 四 个 训 练 基 地 。 海 航 航 校 选 用 先 进 的 钻 石 系 列 单 发<br />
DA40D、 双 发 DA42、 单 发 DA20-C1 飞 机 、 西 科 斯<br />
基 269C-1 直 升 机 和 豪 客 800XP 高 性 能 飞 机 组 成 训 练<br />
机 队 , 机 队 规 模 达 到 43 架 , 飞 行 教 员 60 余 名 。 目 前 ,<br />
海 航 航 校 同 时 具 备 固 定 翼 、 直 升 机 和 高 性 能 飞 机 培 训 资<br />
质 , 成 为 全 国 培 训 资 质 最 全 的 航 校 之 一 , 在 规 模 上 仅 次<br />
于 中 国 民 航 飞 行 学 院 的 飞 行 训 练 机 构 。<br />
南 航 艾 维 国 际 飞 行 学 院 ( 南 京 ) 是 由 南 京 航 空 航 天 大 学 、<br />
中 航 国 际 航 空 发 展 有 限 公 司 和 南 非 试 飞 学 院 国 际 集 团 三<br />
方 共 同 投 资 兴 建 的 以 培 养 高 素 质 、 国 际 化 、 全 才 型 的 民<br />
航 航 线 飞 行 员 为 本 的 合 资 公 司 。 注 册 地 为 江 苏 省 省 会 南<br />
京 。 培 训 涉 及 私 用 飞 行 员 执 照 、 商 用 飞 行 员 执 照 、 航 线<br />
飞 行 员 执 照 培 训 和 直 升 机 私 照 、 商 照 培 训 。 培 训 以 国 内<br />
为 本 兼 顾 拓 展 国 际 业 务 , 集 合 三 方 优 势 , 以 “ 践 行 航 空<br />
战 略 、 依 托 民 航 平 台 、 融 入 外 力 外 资 、 三 方 优 势 互 补 ” 为<br />
原 则 , 实 现 “ 高 素 质 的 人 才 培 养 - 高 水 平 的 商 业 运 作 - 高<br />
水 准 的 飞 行 实 训 ” 三 强 联 合 。<br />
培 训 基 地 : 山 东 莱 芜 雪 野 通 用 机 场<br />
山 东 齐 翔 通 用 航 空 有 限 公 司 成 立 于 2010 年 , 是 国 家 航<br />
空 产 业 协 会 重 点 扶 持 单 位 。2014 年 4 月 15 日 , 国 家 体<br />
育 总 局 经 过 严 格 筛 选 和 评 估 , 正 式 确 定 了 山 东 齐 翔 通 航<br />
公 司 作 为 国 内 首 批 自 转 旋 翼 机 驾 驶 员 执 照 培 训 班 的 主 办<br />
方 , 截 至 目 前 山 东 齐 翔 是 国 内 唯 一 一 家 具 备 自 转 类 旋 翼<br />
机 培 训 资 质 的 企 业 。 目 前 公 司 拥 有 多 名 资 深 教 官 ,8 驾<br />
MTO sport, 已 于 2014 年 12 月 份 成 功 培 训 第 一 批 驾<br />
驶 员 共 计 10 名 。<br />
河 北 省 秦 皇 岛 市 海 港 区 西 港<br />
路 181 号<br />
86-<strong>03</strong>35-3236111<br />
hbzythbgs@163.com<br />
www.hbzyth.com<br />
湖 北 省 宜 昌 市 猇 亭 区 三 峡<br />
机 场<br />
电 话 :86-717-6532876<br />
( 湖 北 、 宜 昌 )<br />
www.hnaa.net.cn<br />
江 苏 省 南 京 市 将 军 大 道 29 号<br />
86-25-52112763<br />
Nafa_nanjing@163.com<br />
www.nuaa-ifa.com/<br />
zhongwenban/<br />
www.gaero.com/mspace/<br />
index-htm-mid-38.html<br />
山 东 省 莱 芜 市 雪 野 旅 游 区 航<br />
空 产 业 园 航 空 俱 乐 部 302 室<br />
86-634-6576065<br />
18053107657 解 经 理<br />
qxmto888888@163.com<br />
山 东 - 青 岛<br />
山 东 - 青 岛<br />
青 岛 九 天 国 际 飞 行 学 院<br />
陕 西 - 西 安<br />
陕 西 - 西 安<br />
猎 鹰 滑 翔 俱 乐 部<br />
精 功 ( 北 京 ) 飞 行 俱 乐 部<br />
陕 西 天 颖 航 空 俱 乐 部 有 限 公 司<br />
青 岛 猎 鹰 滑 翔 俱 乐 部 是 国 内 首 家 经 国 家 体 育 总 局 航 空 培 训 基 地 : 山 东 临 沂 机 场 、 大 滨 州 大 高 机 场 、 东 营 胜 利<br />
运 动 协 会 和 济 南 空 军 司 令 部 及 青 岛 北 航 空 军 备 案 的 专 机 场<br />
业 滑 翔 翼 运 动 俱 乐 部 , 专 业 从 事 滑 翔 翼 培 训 和 销 售 。 青 岛 九 天 国 际 飞 行 学 院 有 限 公 司 ( 以 下 简 称 “ 九 天 飞 院 ”)<br />
2013 年 第 5 期 至 第 11 期 培 训 已 于 2013 年 4 月 陆 续 开 是 经 中 国 民 航 局 批 准 成 立 的 国 内 首 批 通 过 CCAR -141<br />
班 , 欢 迎 您 的 加 入 ! 代 理 以 下 飞 行 器 品 牌 :Wills Wing, 部 审 定 的 飞 行 学 院 。 学 院 总 部 位 于 青 岛 , 以 山 东 临 沂 机<br />
North Wing, Aeros, Mosquito, Icaro, Woody Valley, 场 为 主 运 行 基 地 , 辅 助 运 行 基 地 两 处 , 滨 州 大 高 机 场 和<br />
Ace。<br />
东 营 胜 利 机 场 。 我 院 现 有 持 照 飞 行 教 员 31 人 , 地 面 理<br />
论 教 员 8 人 。 目 前 拥 有 教 学 飞 机 30 架 , 教 学 模 拟 机 5 台 。<br />
2014 年 成 立 了 专 业 的 维 修 工 程 公 司 , 获 得 145 维 修 许<br />
可 证 。2014 年 10 月 , 九 天 飞 院 与 美 国 IASCO(IASCO<br />
Flight Training) 航 校 签 署 协 议 , 正 式 成 为 美 国 IASCO<br />
航 校 投 资 方 。 可 将 国 内 航 空 公 司 的 委 培 学 员 直 接 送 往<br />
美 国 接 受 飞 行 培 训 。IASCO 航 校 共 有 资 深 教 员 54 人 ,<br />
教 学 飞 机 36 架 ,FTD 模 拟 教 学 机 5 台 。IASCO 不 仅<br />
为 各 国 航 空 公 司 培 养 飞 行 员 , 还 与 美 国 中 央 华 盛 顿 大 学<br />
(CWU) 合 作 , 联 合 培 养 高 等 学 历 的 职 业 飞 行 员 。<br />
运 营 基 地 : 公 务 机 机 场 : 杭 州 萧 山 机 场<br />
通 航 机 场 : 绍 兴 滨 海 机 场 、 北 京 八 达 岭 机 场 、 陕 西 蒲 城<br />
内 府 机 场 、 浙 江 舟 山 机 场<br />
精 功 ( 西 安 ) 飞 行 俱 乐 部 一 直 致 力 于 为 社 会 提 供 最 专 业<br />
的 航 空 服 务 , 俱 乐 部 拥 有 17 架 西 锐 SR-20 飞 机 及 多<br />
名 飞 行 教 员 开 展 CAAC 私 人 飞 行 器 执 照 培 训 。 私 照 培<br />
训 包 括 95 小 时 理 论 学 时 ,46 小 时 飞 行 课 时 、4 小 时 模<br />
拟 机 课 时 、52 小 时 飞 行 课 时 。 主 营 业 务 : 公 务 飞 行 、 私<br />
人 飞 机 托 管 、 飞 机 销 售 、 通 航 产 业 投 资 咨 询 服 务 、 飞 行<br />
执 照 培 训 、 空 中 游 览 、 私 人 旅 行 定 制 、CLUB 服 务 等 。<br />
机 队 规 模 : 公 务 机 : 达 索 猎 鹰 200LX(2 架 ); 作 业 飞<br />
机 : 运 五 (2 架 )、 赛 斯 纳 208B(3 架 ); 教 练 机 : 西 锐<br />
SR-20(17 架 ); 高 教 机 : 空 中 国 王 350i(2 架 )。<br />
培 训 基 地 : 陕 西 蒲 城 内 府 机 场<br />
陕 西 天 颖 航 空 俱 乐 部 有 限 公 司 于 2010 年 11 月 注 册 于<br />
陕 西 渭 南 卤 阳 湖 通 用 航 空 产 业 园 ,2011 年 11 月 取 得<br />
中 国 民 航 局 颁 发 的 经 营 资 质 。 公 司 已 取 得 德 国 Flight<br />
Design 公 司 的 CTLS 飞 机 中 国 代 理 权 , 具 有 精 良 的 航<br />
空 专 业 团 队 , 主 要 开 展 航 空 器 销 售 及 代 管 服 务 、 私 用 飞<br />
行 执 照 培 训 、 休 闲 娱 乐 飞 行 和 会 员 制 飞 行 , 以 及 青 少 年<br />
早 期 航 空 教 育 等 业 务 ; 我 们 的 目 标 是 为 中 国 热 爱 飞 行 的<br />
人 士 提 供 一 个 安 全 、 自 由 的 私 人 飞 行 平 台 。 公 司 主 运 营<br />
基 地 设 在 陕 西 蒲 城 内 府 机 场 。 公 司 一 期 建 设 的 2000 m2<br />
机 库 已 建 成 并 投 入 使 用 , 包 括 3 个 300 m2 小 机 库 和 1 个<br />
1100 m2 大 机 库 ; 同 时 已 完 成 二 期 建 设 会 所 及 其 他 配 套<br />
服 务 设 施 的 规 划 。 公 司 计 划 在 未 来 5-10 年 内 在 全 国 范<br />
围 内 建 立 多 个 连 锁 飞 行 俱 乐 部 , 建 成 辐 射 全 国 各 主 要 城<br />
市 , 布 局 合 理 的 全 国 运 营 服 务 网 络 和 飞 行 网 络 。<br />
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新 疆 天 翔 航 空 学 院<br />
广 东 - 珠 海<br />
珠 海 龙 翔 航 空 俱 乐 部<br />
广 西 - 梧 州<br />
珠 海 中 航 飞 行 学 校<br />
西 安 中 飞 航 空 俱 乐 部 有 限 公 司<br />
培 训 基 地 : 西 安 阎 良<br />
中 航 工 业 中 国 试 飞 院 航 空 俱 乐 部 ( 简 称 中 飞 航 空 俱 乐<br />
部 ) 座 落 在 中 国 航 空 城 西 安 阎 良 , 控 股 方 为 中 国 试 飞 院 ,<br />
2006 年 12 月 取 得 通 用 航 空 经 营 许 可 证 ,2007 年 12<br />
月 通 过 民 航 适 航 当 局 的 91 部 运 行 合 格 审 定 ,2008 年 开<br />
始 正 式 运 营 , 拥 有 直 升 机 和 固 定 翼 驾 照 培 训 资 质 , 被 业<br />
界 誉 为 中 国 首 席 航 空 俱 乐 部 。 公 司 依 托 中 国 试 飞 院 飞 行<br />
资 源 优 势 , 飞 行 、 机 务 团 队 隶 属 试 飞 院 , 飞 行 基 地 位 于<br />
蒲 城 内 府 机 场 。 拥 有 美 国 赛 斯 纳 -172R 轻 型 飞 机 , 罗<br />
宾 逊 R44 直 升 机 和 专 业 模 拟 器 。 中 国 试 飞 院 拥 有 近 60<br />
年 试 飞 经 验 , 是 亚 洲 最 大 、 中 国 唯 一 的 军 用 飞 机 、 民 用<br />
飞 机 、 无 人 机 等 的 专 业 鉴 定 试 飞 机 构 。<br />
培 训 基 地 : 石 河 子 山 丹 湖 机 场 、 克 拉 玛 依 机 场 、 博 乐<br />
机 场<br />
新 疆 天 翔 航 空 学 院 成 立 于 2010 年 6 月 , 由 中 国 民 航 大<br />
学 和 新 疆 通 用 航 空 有 限 责 任 公 司 共 同 出 资 组 建 , 是 一 所<br />
专 门 培 养 运 输 航 空 、 通 用 航 空 飞 行 技 术 专 业 人 才 的 学 院 。<br />
航 院 位 于 新 疆 维 吾 尔 自 治 区 石 河 子 市 , 在 石 河 子 山 丹 湖<br />
机 场 、 克 拉 玛 依 机 场 和 博 乐 机 场 设 三 个 训 练 飞 行 基 地 。<br />
航 院 拥 有 雄 厚 的 师 资 力 量 和 先 进 的 培 训 设 备 , 航 院 现 执<br />
管 飞 机 22 架 , 其 中 目 前 世 界 上 最 先 进 的 奥 地 利 钻 石 系<br />
列 DA40 飞 机 14 架 、DA42 双 发 飞 机 2 架 、DA20 特<br />
技 飞 机 2 架 、 美 国 空 中 国 王 C90 飞 机 2 架 ;DA42 模<br />
拟 机 1 台 、DA40 模 拟 机 1 台 , 成 为 国 内 仅 有 的 三 家 拥<br />
有 高 性 能 飞 机 的 院 校 之 一 。 获 得 批 准 训 练 大 纲 21 个 ,<br />
可 以 满 足 学 员 对 私 照 、 商 照 、 仪 表 、 单 发 ( 包 括 螺 旋 科<br />
目 )、 多 发 、 高 性 能 飞 机 等 各 项 训 练 的 需 要 。 新 疆 天 翔 航<br />
空 学 院 拥 有 优 质 高 效 的 培 训 能 力 , 已 经 成 为 汇 聚 业 内 精<br />
英 , 培 养 人 才 的 摇 篮 。<br />
培 训 基 地 : 罗 定 机 场<br />
珠 海 龙 翔 航 空 俱 乐 部 有 限 公 司 成 立 于 2011 年 , 为 华 南<br />
区 首 家 经 中 国 民 航 CCAR-61/91 部 认 证 、 并 经 国 家 体<br />
育 总 局 航 管 中 心 认 证 持 有 初 级 类 飞 机 ( 运 动 驾 驶 员 执 照 )<br />
训 练 资 质 的 通 航 公 司 , 是 德 国 CTLS 飞 机 在 中 国 的 授 权<br />
经 销 服 务 商 。 公 司 主 要 提 供 飞 机 私 用 驾 驶 员 执 照 培 训 、<br />
会 员 飞 行 、 体 验 飞 行 、 跨 区 转 场 飞 行 、 空 中 观 光 飞 行 、 飞<br />
机 出 租 、 托 管 维 护 等 服 务 。 主 运 营 基 地 位 于 广 东 西 部 的<br />
罗 定 机 场 , 交 通 便 利 , 环 境 优 美 , 净 空 条 件 好 。 机 场 等<br />
级 为 3-B, 跑 道 长 度 1400 米 , 宽 度 30 米 。 俱 乐 部 配<br />
套 设 施 完 善 , 有 专 用 的 贵 宾 休 息 室 、 会 议 室 、 教 室 、 机<br />
库 和 维 修 设 施 。 使 用 的 德 国 CTLS 飞 机 配 备 先 进 电 子 仪<br />
表 设 备 和 整 机 弹 射 救 生 系 统 , 豪 华 、 舒 适 、 安 全 , 适 合<br />
驾 照 培 训 和 通 航 作 业 飞 行 。 目 前 俱 乐 部 已 开 通 珠 海 三 灶 -<br />
珠 海 九 洲 - 广 东 阳 江 - 广 东 罗 定 - 广 西 梧 州 之 间 的 低 空 飞<br />
行 航 线 。 龙 翔 航 空 俱 乐 部 集 航 空 运 动 、 航 空 娱 乐 、 航 空<br />
教 学 于 一 体 , 拥 有 经 验 丰 富 的 空 地 勤 专 业 团 队 , 引 进 国<br />
际 畅 销 机 型 , 为 珠 三 角 和 港 澳 台 地 区 的 飞 行 爱 好 者 提 供<br />
自 由 飞 行 的 服 务 。<br />
培 训 基 地 : 广 西 梧 州 长 洲 岛 机 场<br />
珠 海 中 航 飞 行 学 校 有 限 公 司 是 中 航 工 业 通 飞 的 全 资 子<br />
公 司 , 注 册 地 为 广 东 省 珠 海 市 。 学 校 以 收 购 国 航 旗 下 的<br />
深 航 直 属 单 位 —— 深 圳 鲲 鹏 国 际 飞 行 学 校 为 基 础 组 建<br />
而 成 , 拥 有 中 国 民 航 局 按 CCAR-91 部 和 CCAR-141<br />
部 审 定 批 准 的 飞 行 运 行 和 培 训 资 质 , 主 运 营 基 地 为 广 西<br />
梧 州 长 洲 岛 机 场 。 学 校 的 主 营 业 务 是 面 向 国 内 外 通 用 航<br />
空 企 业 和 运 输 航 空 公 司 开 展 飞 行 员 私 用 驾 驶 执 照 和 商 用<br />
驾 驶 执 照 培 训 。 学 校 是 国 内 飞 行 培 训 门 类 最 全 的 机 构 之<br />
一 , 同 时 也 是 中 航 工 业 通 飞 飞 机 研 制 、 生 产 、 营 销 和 用<br />
户 飞 行 培 训 及 运 营 支 援 的 重 要 平 台 。 学 校 拥 有 一 支 由 前<br />
空 军 优 秀 飞 行 员 和 民 航 飞 行 学 校 毕 业 的 飞 行 员 组 成 的 优<br />
秀 飞 行 教 员 队 伍 , 理 论 教 员 、 维 修 、 指 挥 、 签 派 等 工 作<br />
团 队 中 持 有 中 国 民 航 有 效 执 照 的 人 员 占 学 校 员 工 总 数 的<br />
70% 以 上 。 学 校 的 训 练 机 队 由 赛 斯 纳 172 、 钻 石 DA42<br />
和 豪 客 比 奇 空 中 国 王 C90GTi 高 性 能 飞 机 组 成 , 同 时 拥<br />
有 与 训 练 飞 机 相 应 的 训 练 器 。 学 校 的 训 练 大 纲 、 教 材 、<br />
检 查 单 等 严 格 按 照 中 国 民 航 局 方 规 范 编 制 并 经 大 型 运 输<br />
航 空 公 司 评 估 , 追 求 最 安 全 和 高 质 量 的 飞 行 培 训 是 学 校<br />
的 宗 旨 。<br />
陕 西 省 西 安 市 阎 良 区 公 园 南<br />
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珠 海 市 金 湾 区 三 灶 机 场 集 团<br />
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图 :Elixier Aircraft 公 司 飞 机 装 载 有<br />
BRS 救 生 产 品<br />
41 年 前 , 美 国 BRS 公 司<br />
研 发 出 第 一 款 弹 出 式 降<br />
落 伞<br />
已 成 功 应 对 463 起 飞 机<br />
紧 急 救 生 案 例<br />
BRS 将 一 如 既 往 引 领 轻 型<br />
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安 全 是 成 功 飞 行 的 基 石<br />
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美 国 量 子 直 升 机 飞 行 学 校<br />
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美 国 世 纪 航 空 管 理 学 院 (CAD) 简 介<br />
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美 国 天 子 国 际 飞 行 学 校<br />
捷 克 F AIR( 飞 天 ) 飞 行 学 校<br />
捷 克 F AIR 飞 行 学 校 成 立 于 1990 年 , 已 经 具 有 25 年<br />
的 飞 行 培 训 历 史 , 并 在 2000 年 取 得 国 际 航 校 资 质 (CZ/<br />
FTO-001)。 在 此 之 后 成 为 捷 克 第 一 所 通 过 EASA 认<br />
证 , 符 合 欧 洲 联 合 航 空 规 则 (JAR-<strong>FC</strong>L 1) 的 学 校 。F<br />
AIR 飞 行 学 校 拥 有 最 新 一 代 的 现 代 化 机 队 和 设 备 , 现 服<br />
役 飞 机 接 近 30 架 , 包 括 泰 克 南 、 赛 斯 纳 、 派 珀 、 西 锐<br />
等 机 型 。F AIR 拥 有 超 过 40 名 的 飞 行 教 员 队 伍 , 其 中<br />
全 职 的 将 近 20 名 , 其 余 的 飞 行 教 员 来 自 于 捷 克 航 空 和<br />
其 他 的 国 际 化 航 空 公 司 。 主 要 业 务 包 括 : 飞 行 员 培 训 :<br />
ATPL (A) ( 航 线 驾 驶 员 执 照 课 程 ), 包 括 MCC 和 标 准<br />
ATPL (A) 理 论 ; 多 发 仪 表 商 照 课 程 ( 多 发 商 照 课 程 附 带<br />
仪 表 等 级 ) ; 多 发 商 照 、 仪 表 等 级 理 论 课 程 ; 私 用 驾 驶 员<br />
课 程 ; 飞 行 教 员 课 程 —— 飞 行 教 员 、 仪 表 教 员 等 级 、 多<br />
发 教 员 ; 航 空 英 语 ; 空 中 作 业 ( 航 拍 、 广 告 、 飞 机 航 材<br />
销 售 ); 飞 机 维 修 。 自 2000 年 以 来 , 为 捷 克 航 空 公 司 提<br />
供 了 15 年 的 航 线 飞 行 员 培 训 服 务 ; 为 Travel Czech 航<br />
空 公 司 提 供 了 12 年 的 航 线 执 照 / 商 照 培 训 服 务 。 同 时 ,<br />
F AIR 飞 行 学 校 是 捷 克 技 术 大 学 ( 捷 克 最 大 的 大 学 ) 的<br />
飞 行 技 术 专 业 执 照 培 训 机 构 , 合 作 年 限 已 超 过 18 年 ;<br />
也 分 别 与 另 外 两 所 大 学 联 合 培 养 飞 行 员 达 8 年 和 3 年 之<br />
久 。F AIR 航 校 还 持 有 ISO 质 量 认 证 、 航 空 英 语 培 训 证<br />
书 、TECNAM 厂 家 认 证 的 维 修 单 位 、CESSNA 厂 家<br />
维 修 资 质 、PIPER 厂 家 维 修 资 质 等 。<br />
培 训 基 地 : 美 国 Chandler 市 政 机 场<br />
量 子 航 校 是 为 数 不 多 的 具 备 中 国 民 航 局 外 籍 141 部 认 证<br />
资 质 的 飞 行 培 训 学 校 。 拥 有 18 架 直 升 机 训 练 机 ,20 余<br />
飞 行 教 员 ,2 名 FAA 的 局 方 考 试 官 及 若 干 经 验 丰 富 的<br />
名 兼 职 飞 行 教 员 、 全 职 英 语 教 员 、3 名 持 照 机 务 工 程 师 。<br />
成 立 于 1993 年 1 月 , 坐 落 于 美 国 亚 里 桑 那 州 凤 凰 城 附<br />
近 的 Chandler 市 政 机 场 。 量 子 直 升 机 目 前 全 资 运 营 的<br />
直 升 机 训 练 机 队 包 括 14 架 Robinson R22 Beta Ⅱ ,2<br />
架 Robinson R44 Raven Ⅱ 和 2 架 Robinson R66。<br />
量 子 先 后 通 过 并 获 得 FAA61 部 、FAA141 部 的 训 练 资<br />
质 、Robinson 直 升 机 的 授 权 服 务 中 心 、FAA133 外 挂<br />
飞 行 、FAA135“ 空 中 的 士 ” 的 合 格 审 定 资 质 、 美 国 国<br />
职 业 学 校 和 技 工 学 院 认 证 委 员 会 认 证 。 量 子 航 校 已 经 为<br />
中 国 中 信 海 直 、 金 汇 通 航 、 南 航 珠 海 直 升 机 等 培 训 和 正<br />
在 培 训 的 中 国 学 员 超 过 了 100 余 名 。 可 以 提 供 61 部 和<br />
141 部 下 的 私 照 、 商 照 、 仪 表 、 教 员 执 照 以 及 各 种 高 级<br />
的 改 装 训 练 课 程 , 培 训 课 程 和 商 业 项 目 选 择 范 围 广 泛 。<br />
培 训 基 地 : 飞 行 基 地 一 :2601 East spring street<br />
Long Beach,CA 90806<br />
飞 行 基 地 二 :3753 John J. Montgomery Drive, Suite<br />
1 • San Diego, CA 92123<br />
美 国 世 纪 航 空 管 理 学 院 位 于 美 国 加 利 福 尼 亚 州 , 旗<br />
下 投 资 入 股 两 所 航 校 , 美 国 希 尔 航 空 飞 行 学 院 和<br />
LongBeachAirport 航 校 , 现 均 拥 有 美 国 FAA141 部<br />
直 升 机 、 固 定 翼 私 用 飞 行 执 照 和 商 用 飞 行 执 照 以 及 仪 表<br />
等 级 飞 行 培 训 的 资 质 , 被 美 国 民 航 局 FAA 批 准 为 空 中<br />
游 览 的 飞 行 服 务 机 构 。 凭 借 优 秀 的 培 训 记 录 和 机 队 规 模 ,<br />
以 及 每 年 有 超 过 320 天 的 可 飞 天 气 和 优 越 的 地 理 位 置 ,<br />
美 国 世 纪 航 空 管 理 学 院 成 为 中 国 和 美 国 最 主 要 的 地 面 理<br />
论 和 飞 行 实 践 培 训 机 构 之 一 。 学 院 近 1 年 来 已 成 功 培 养<br />
了 80 多 名 飞 行 员 , 其 中 培 养 飞 行 教 官 3 名 , 有 25 名 飞<br />
行 员 已 经 顺 利 转 成 CAAC 飞 行 员 执 照 并 在 国 内 成 功 就<br />
业 ,( 就 业 单 位 例 如 : 河 北 宏 升 公 务 机 公 司 、 山 东 通 用 航<br />
空 服 务 有 限 公 司 、 重 庆 申 基 通 用 航 空 有 限 公 司 、 新 疆 通<br />
用 航 空 有 限 公 司 、 山 东 齐 翔 通 用 航 空 有 限 公 司 等 )。 学 院<br />
培 训 规 模 以 及 学 员 就 业 安 排 等 方 面 在 国 内 通 用 航 空 业 内<br />
享 有 较 高 的 声 誉 。 目 前 , 美 国 世 纪 航 空 管 理 学 院 在 国 内<br />
运 营 公 司 有 : 山 东 齐 翔 通 用 航 空 有 限 公 司 、 山 东 九 如 通<br />
用 航 空 有 限 公 司 、 山 东 启 宇 通 用 航 空 有 限 公 司 、 中 九 通<br />
用 航 空 有 限 公 司 、 云 南 飞 来 者 通 用 航 空 有 限 公 司 5 家 通<br />
用 航 空 企 业 。<br />
美 国 天 子 国 际 飞 行 学 校 成 立 于 1996 年 , 是 通 过 美 国<br />
FAA141 部 、 欧 洲 EASA 专 业 认 证 的 飞 行 学 校 , 而 且<br />
在 此 后 的 发 展 中 通 过 了 越 南 民 航 局 、 印 度 民 航 局 、 泰 国<br />
民 航 局 、 印 度 尼 西 亚 以 及 埃 及 和 中 东 等 众 多 国 家 民 航<br />
局 的 专 业 认 可 资 质 , 使 得 天 子 国 际 飞 行 学 校 可 以 为 这 些<br />
国 家 的 学 生 提 供 符 合 其 国 家 特 殊 要 求 的 职 业 飞 行 员 ; 同<br />
时 , 天 子 也 为 欧 洲 、 越 南 航 空 等 众 多 航 空 公 司 提 供 合 同<br />
训 练 。 截 至 目 前 , 天 子 航 校 全 资 拥 有 20 架 飞 机 和 训 练<br />
器 , 单 发 15 架 ( 包 括 Cessna172 14 架 ,1 架 Piper<br />
Pa28)3 架 多 发 飞 机 (2 架 Piper Pa44,1 架 意 大 利<br />
产 Partenavia P68) 以 及 2 架 先 进 模 拟 机 ( 包 括 1 台<br />
Redbird FMS)。20 余 名 全 职 飞 行 教 员 来 自 美 国 、 意<br />
大 利 、 印 度 以 及 中 东 等 地 区 。 培 训 课 程 包 括 FAA61 和<br />
FAA141 部 的 私 照 、 仪 表 等 级 、 商 照 、 教 员 执 照 、 航 线<br />
执 照 等 系 列 化 课 程 , 也 有 符 合 JAA 规 章 的 各 种 培 训 课 程 。<br />
拥 有 一 流 的 硬 件 设 施 , 先 进 的 训 练 机 队 、 模 拟 机 、 众 多<br />
的 教 室 、 讲 评 室 、 自 习 室 、 休 息 室 、 局 方 考 试 中 心 以 及<br />
高 速 无 线 网 络 设 施 等 。<br />
中 国 代 表 处 : 青 岛<br />
18953251213 张 先 生<br />
www.f-air.cz<br />
中 国 代 表 处 : 青 岛<br />
86-532-55582901<br />
18953251213@163.com<br />
www.quantumhelicopters.com<br />
2211 hacienda blvd hacienda<br />
heights CA 91745-5740<br />
18615699888 李 先 生<br />
天 子 航 校 中 国 首 席 代 表<br />
18953251213 张 先 生<br />
www.skymates.com<br />
Ireland/ 爱 尔 兰<br />
爱 尔 兰 飞 行 培 训 中 心<br />
北 京<br />
四 川<br />
四 川 西 林 凤 腾 通 用 航 空 有 限 公 司<br />
黑 龙 江<br />
中 国 飞 龙 通 用 航 空 有 限 公 司<br />
华 彬 天 星 通 航<br />
爱 尔 兰 飞 行 培 训 中 心 建 于 1977 年 , 坐 落 在 首 都 都 柏<br />
林 的 Weston 机 场 , 拥 有 独 立 的 机 库 、 油 库 、 控 制 塔<br />
台 、 教 学 楼 、 餐 厅 、 消 防 局 、 边 境 处 。 拥 有 包 括 赛 斯 纳<br />
150/152s、 赛 斯 纳 172、 赛 斯 纳 172RG、 比 奇 76、 庞<br />
巴 迪 挑 战 者 604 等 机 型 。 以 及 少 量 在 飞 行 学 院 舰 队 中<br />
的 加 盟 经 营 飞 机 , 小 熊 18, 赛 斯 纳 206 两 栖 类 和 格 鲁<br />
曼 公 司 的 鹅 等 。 多 年 来 获 得 的 经 验 , 一 直 流 传 下 来 , 如<br />
今 许 多 航 空 公 司 的 飞 行 员 组 成 的 教 学 团 队 中 任 然 有 最 初<br />
人 员 的 部 分 身 影 , 特 别 是 在 高 阶 课 程 中 , 资 深 教 官 是 最<br />
有 经 验 的 老 飞 行 员 。 毕 业 飞 行 员 大 多 就 职 于 欧 洲 各 大<br />
航 空 公 司 , 其 中 包 括 Aer Arann, Aer Lingus, British<br />
Airways, Cityjet, Cathay Pacific, EasyJet, Ryanair<br />
and Thomson 等 等 。<br />
大 连 市 中 山 区 五 五 路 30 号 名<br />
仕 国 际 大 厦 A905<br />
86-0411-<br />
9867010/39976910<br />
info@nationalflightcentre.cn<br />
www.nationalflightcentre.cn<br />
培 训 基 地 : 密 云 机 场<br />
华 彬 天 星 通 航 通 航 公 司 运 营 资 质 。 旗 下 机 队 拥 有 数<br />
十 架 航 空 器 , 型 号 包 括 贝 尔 206B3、 贝 尔 407GX、<br />
Bell429、 罗 宾 逊 R44、 塞 斯 纳 172、 塞 斯 纳 182、 塞<br />
斯 纳 208 水 上 飞 机 等 , 同 时 还 拥 有 一 支 专 业 的 通 航 服 务<br />
管 理 团 队 。 培 训 基 地 密 云 机 场 拥 有 合 法 空 域 , 能 够 满 足<br />
直 升 机 及 喷 气 机 以 下 的 小 型 固 定 翼 飞 机 起 降 条 件 , 主 要<br />
由 总 部 基 地 、 候 机 楼 、 直 升 机 4S 展 示 中 心 、 航 油 储 备<br />
中 心 、 会 员 机 库 和 东 西 向 800m 跑 道 构 成 。<br />
飞 行 培 训 内 容 包 括 地 面 理 论 和 飞 行 训 练 两 部 分 。 地 面 教<br />
学 内 容 涵 盖 了 飞 行 原 理 、 飞 机 系 统 、 航 空 活 塞 动 力 装 置 、<br />
航 空 气 象 、 飞 行 环 境 、 空 中 领 航 、 人 的 因 素 等 方 面 知 识 。<br />
直 升 机 空 中 飞 行 训 练 包 括 空 域 感 觉 带 飞 、 悬 停 起 落 带 飞<br />
及 单 飞 、 快 停 蛇 形 代 飞 、 自 转 带 飞 、 野 外 选 场 着 陆 飞 行 、<br />
目 视 转 场 带 飞 及 单 飞 。 固 定 翼 飞 行 训 练 包 括 空 域 感 觉 带<br />
飞 、 起 落 带 飞 及 单 飞 、 滑 行 起 落 代 飞 、 目 视 转 场 带 飞 及<br />
单 飞 。<br />
朝 阳 区 孙 河 乡 顺 白 路 91 号 天 星 调<br />
良 马 术 俱 乐 部 西 门<br />
400 0101190<br />
www.miyunairport.com<br />
www.reignwoodstar.com<br />
培 训 基 地 : 广 汉 飞 行 培 训 基 地<br />
四 川 西 林 凤 腾 通 航 拥 有 直 升 机 私 照 培 训 资 质 、 商 照 培 训<br />
资 质 、 飞 行 教 员 培 训 资 质 、 罗 宾 逊 飞 机 维 修 站 资 质 、 飞<br />
机 托 管 资 质 。 公 司 订 购 买 了 50 架 直 升 机 , 现 已 到 达 18 架 ,<br />
机 型 涵 盖 空 客 EC135、EC120、 小 松 鼠 AS350、 罗 宾<br />
逊 R44、R22 和 施 瓦 泽 300C 等 。 公 司 主 营 业 务 : 直<br />
升 机 私 照 培 训 、 商 照 培 训 、 飞 行 教 员 培 训 、 机 型 改 装 培 训 、<br />
空 中 广 告 、 航 空 护 林 、 空 中 游 览 、 空 中 巡 查 、 空 中 航 拍 、<br />
飞 机 及 飞 机 配 件 销 售 、 飞 机 维 修 、 飞 机 托 管 、 进 出 口 业<br />
等 。“ 西 林 凤 腾 通 航 ” 目 前 培 养 了 机 长 及 教 员 66 名 、 飞<br />
行 学 员 220 余 名 、 机 务 维 修 人 员 30 名 , 已 获 得 全 世 界<br />
认 可 的 由 中 国 民 航 局 颁 发 的 CCAR-91 部 、CCAR-61<br />
部 运 行 资 质 以 及 CCAR-145 部 维 修 许 可 资 质 , 还 获 得<br />
了 成 空 司 令 部 批 准 可 使 用 的 直 升 机 起 降 点 17 处 , 实 现 了<br />
各 起 降 点 之 间 的 对 飞 , 创 造 了 中 国 通 航 史 上 的 一 个 奇 迹 。<br />
培 训 费 用 : 私 照 19.8 万 元 , 商 照 66.98 万 元 , 另 外 可<br />
培 训 施 瓦 泽 300C、R22、R44 教 员<br />
地 址 : 四 川 省 广 汉 市 经 济 开 发<br />
区 高 雄 路 一 段<br />
电 话 :4001171616<br />
微 信 公 众 号 :xilinft<br />
www.xilinft.cm<br />
培 训 基 地 : 平 房 机 场 、 加 格 达 奇 嘎 仙 机 场 、 天 津 滨 海 直<br />
升 机 临 时 起 降 点 及 其 他 5 个 转 场 机 场<br />
中 国 飞 龙 通 用 航 空 有 限 公 司 隶 属 于 中 航 工 业 直 升 机 。 注 册 航<br />
空 器 包 括 固 定 翼 飞 机 和 直 升 机 等 11 个 机 型 共 计 58 架 , 具<br />
备 CCAR-91、CCAR-135、CCAR-141、CCAR-145、<br />
CCAR-147 等 资 质 。2014 年 3 月 , 原 中 国 飞 龙 飞 行 培 训 部<br />
在 加 格 达 奇 成 立 中 国 飞 龙 通 航 大 兴 安 岭 分 公 司 , 主 营 飞 培 、<br />
低 空 游 览 并 兼 顾 其 他 通 航 运 营 项 目 , 主 运 行 基 地 位 于 哈 尔 滨<br />
平 房 机 场 , 训 练 使 用 机 场 分 别 为 平 房 机 场 、 加 格 达 奇 嘎 仙 机 场 、<br />
天 津 滨 海 直 升 机 临 时 起 降 点 及 其 他 5 个 转 场 机 场 。 可 进 行 直<br />
升 机 私 用 / 商 用 驾 驶 员 执 照 课 程 、 单 发 飞 机 私 用 / 商 用 驾 驶<br />
员 执 照 课 程 、 多 发 飞 机 商 用 驾 驶 员 执 照 课 程 、 单 发 / 多 发 飞 机<br />
飞 行 教 员 执 照 课 程 、 仪 表 等 级 课 程 、 仪 表 教 员 课 程 、 外 籍 执<br />
照 转 换 课 程 及 军 转 民 培 训 课 程 等 相 关 培 训 。 直 升 机 飞 行 教 员<br />
12 人 、 飞 机 飞 行 教 员 12 人 , 另 有 地 面 理 论 教 员 8 名 , 现 拥<br />
有 训 练 使 用 直 升 机 15 架 , 飞 机 15 架 , 拥 有 DA42 训 练 器 1 台 。<br />
2015 年 , 公 司 计 划 加 大 飞 机 机 队 规 模 , 将 购 进 5 架 直 升 机 、<br />
6 架 单 发 飞 机 ,2 架 多 发 飞 机 , 构 建 以 钻 石 DA40 为 主 的 飞 机 、<br />
以 施 瓦 泽 300C 为 主 的 直 升 机 训 练 机 队 。<br />
地 址 : 黑 龙 江 省 大 兴 安 岭 加 格 达<br />
奇 地 区 航 空 护 林 站 飞 行 员 公 寓<br />
电 话 :86-457-2178088<br />
自 由 之 翼 2015-2016<br />
268<br />
World Directory of Light Aviation 2015-2016<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
63
航 空 日 志 | Air-Logs<br />
AIR CRÉATION: 40 years success<br />
AIR CRÉATION:<br />
40 年 动 力 三 角 翼<br />
发 展 之 路<br />
法 国 动 力 三 角 翼 制 造 商 Air Création 在 其 领<br />
域 全 球 排 名 第 一 。 现 在 可 以 回 顾 它 40 年 来 的<br />
成 功 故 事 了 。 展 望 未 来 , 我 们 受 邀 参 加 了 这 场<br />
值 得 庆 祝 的 40 周 年 庆 典 。 在 该 公 司 位 于 法 国<br />
南 部 奥 贝 纳 斯 机 场 的 厂 房 内 , 我 们 通 过 它 们 设<br />
计 和 制 造 的 各 种 型 号 见 证 了 这 家 动 力 三 角 翼 公<br />
司 四 个 十 年 的 成 功 发 展 历 程 。<br />
64<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
航 空 日 志 | Air-Logs<br />
Jean-Yves Le Bihan, Jean-Luc Tilloy 和 Gilles Bru ( 左 起 )<br />
Zara 于 2021 年 7 月 19 日 在 斯 洛 伐 克 的 塞 尼 察<br />
首 次 试 飞 鲨 鱼 超 轻 机 。 她 选 择 这 架 飞 机 是 为 了 成 为<br />
最 年 轻 的 环 球 飞 行 的 女 飞 行 员 。<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
65
航 空 日 志 | Air-Logs<br />
动 力 三 角 翼 先 驱<br />
Gilles Bru 和 Jean-Yves Le Bihan 在 青 少 年 时 期 就 热<br />
衷 于 悬 挂 式 三 角 翼 。 1980 年 代 初 期 , 他 们 在 巴 黎 附 近<br />
的 Eole 2000 工 作 , 该 公 司 是 当 时 主 要 的 悬 挂 三 角 翼 制<br />
造 商 。 在 那 之 前 不 久 , 一 些 先 驱 者 已 经 开 始 在 无 动 力 的<br />
悬 挂 三 角 翼 上 安 装 发 动 机 。 经 过 一 番 反 复 试 验 , 他 们 产<br />
生 了 在 悬 挂 三 角 翼 下 安 装 动 力 小 车 的 想 法 : 动 力 三 角 翼<br />
就 此 发 明 了 。 Eole 2000 的 负 责 人 想 打 入 这 个 新 市 场 ,<br />
因 此 他 建 议 与 Gilles 和 Jean-Yves 共 同 创 建 一 家 公 司<br />
来 设 计 和 制 造 新 产 品 : 那 是 在 1982 年 。Air Concept<br />
公 司 就 此 诞 生 , 很 快 更 名 为 Air Création。 该 公 司 在 法<br />
国 南 部 落 户 , 因 为 地 方 政 府 支 持 新 公 司 振 兴 该 地 区 经 济 。<br />
天 赋 、 勤 奋 和 运 气<br />
但 每 一 个 开 始 都 是 艰 难 的 。 因 为 在 1984 年 和 1985 年<br />
的 比 赛 中 发 生 了 几 次 事 故 之 后 , 市 场 崩 溃 了 。 许 多 厂 商<br />
消 失 , 包 括 Eole 2000 公 司 , 而 它 为 各 种 动 力 小 车 公<br />
司 制 造 了 几 乎 所 有 的 机 翼 。 但 Air Creation 幸 存 了 下<br />
来 。 这 不 仅 归 功 于 才 华 和 辛 勤 工 作 , 还 归 功 于 一 位 对 公<br />
司 未 来 充 满 信 心 且 善 解 人 意 的 银 行 家 的 灵 活 性 。 Gilles<br />
和 Jean-Yves 专 注 于 安 全 和 质 量 , 取 得 了 成 功 , 并 于<br />
1988 年 Aubenas 机 场 建 造 了 一 座 宽 敞 的 生 产 大 楼 。<br />
Gilles 负 责 机 翼 ,Jean-Yves 负 责 发 动 机 短 舱 。<br />
业 务 发 展 很 好 , 以 至 于 在 管 理 中 需 要 第 三 人 。 Jean-<br />
Luc Tilloy 负 责 商 业 方 面 的 工 作 。 这 就 是 成 功 的 三 重 奏 :<br />
Air Création 现 在 已 向 大 约 100 个 国 家 和 地 区 销 售 了<br />
大 约 8000 架 整 机 和 超 过 4500 辆 动 力 小 车 。 它 们 是 由<br />
飞 行 员 为 飞 行 员 用 户 研 制 的 动 力 小 车 , 例 如 , 让 - 伊 夫<br />
成 为 该 领 域 的 法 国 比 赛 冠 军 和 世 界 比 赛 亚 军 。<br />
起 飞 和 降 落 的 慢 速 飞 行 和 崎 岖 不 平 的 短 跑 道 - 这 就 是 Skypper Bush<br />
的 世 界 。 凭 借 其 大 面 积 机 翼 和 超 大 Tundra 机 轮 ,Skypper 完 美 地 补<br />
充 了 世 界 市 场 领 导 者 的 产 品 线 。<br />
发 展 前 景<br />
该 公 司 目 前 拥 有 22 名 员 工 , 经 营 状 况 良 好 。 其 中 三 分 之<br />
二 用 于 出 口 的 产 量 不 如 二 十 年 前 那 么 明 显 , 但 在 过 去 十<br />
年 中 一 直 保 持 稳 定 。 让 - 吕 克 两 年 前 退 休 。 Gilles 也 准<br />
备 退 休 , 确 保 将 他 的 知 识 传 授 给 年 轻 的 工 程 师 Alexia。<br />
Jean-Yves 目 前 主 要 经 营 该 公 司 , 并 参 与 飞 行 测 试 ,<br />
他 不 打 算 很 快 退 休 , 但 可 能 已 经 找 到 了 接 班 人 , 即 他<br />
的 儿 子 菲 利 伯 特 , 他 已 经 在 公 司 工 作 。 因 此 , 无 需 担 心<br />
公 司 的 的 今 后 。 当 然 , 市 场 的 基 本 问 题 仍 然 存 在 , 不 过<br />
Air Création 对 此 持 乐 观 态 度 。 然 而 , 根 据 UL 协 会 的<br />
数 据 , 动 力 三 角 翼 在 超 轻 型 运 动 航 空 器 的 占 比 正 在 下 降 ,<br />
而 固 定 翼 的 数 量 大 幅 增 加 。 超 轻 型 飞 行 员 的 绝 对 数 量 也<br />
相 当 不 错 。 那 么 动 力 三 角 翼 的 飞 行 员 呢 ? 年 轻 人 热 情 不<br />
高 ? 不 , 但 他 们 更 倾 向 于 动 力 伞 : 更 便 宜 且 易 于 在 汽 车<br />
中 运 输 。 另 一 方 面 , 动 力 三 角 翼 在 专 业 人 士 中 越 来 越 受<br />
欢 迎 。 无 论 是 空 中 观 光 还 是 作 业 ( 观 察 、 监 视 、 科 学 实 验 、<br />
航 空 摄 影 等 ), 功 能 更 强 大 、 更 可 靠 的 产 品 现 在 更 加 适 合<br />
多 样 化 的 专 业 用 途 。 简 而 言 之 : 动 力 三 角 翼 飞 行 今 后 还<br />
有 许 多 美 好 的 日 子 。<br />
德 国 市 场 情 况<br />
自 1980 年 代 末 以 来 , 来 自 Aubenas 的 动 力 三 角 翼 ( 包<br />
括 认 证 产 品 ) 开 始 出 现 在 德 国 。 首 先 征 服 德 国 市 场 的 是<br />
单 座 型 号 。 其 他 动 力 小 车 、 双 座 和 带 整 流 罩 的 GT 机<br />
型 的 不 同 改 型 在 Clipper 中 达 到 了 高 潮 , 这 是 GTE 的<br />
完 全 整 流 罩 和 两 座 的 高 端 型 号 , 使 用 各 种 机 翼 , 例 如<br />
Quartz、Kiss、Fun、Mild、XP 或 iXess。 动 力 小 车<br />
主 要 使 用 Rotax 的 二 冲 程 发 动 机 , 也 使 用 HKS 的 四 冲<br />
程 发 动 机 。 各 经 销 商 在 1990 年 代 接 管 了 德 国 的 销 售 业<br />
务 。 即 使 在 那 时 ,Air Création 的 质 量 也 优 势 明 显 。 凭<br />
借 其 坚 固 性 、 安 全 特 性 和 飞 行 特 性 ,Air Creation 在 德<br />
国 赢 得 大 量 粉 丝 。 以 下 是 Air Création 40 年 来 的 发 展<br />
历 程 概 览 :<br />
未 来 也 是 电 动 的 。 配 备 Geiger 电 机 的 单 座 E-Pixel 正<br />
在 进 行 飞 行 测 试 。<br />
66<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
航 空 日 志 | Air-Logs<br />
Air Création 甜 如 糖 : 生 日 蛋 糕 , 充 满 想<br />
象 力 的 机 库 、 跑 道 , 当 然 还 有 动 力 三 角 翼 。<br />
1982 :Safari, 单 座 , 发 动 机 短 舱 ,Alpha 17 area,<br />
250cc Robin 发 动 机 ,27 hp。 这 是 Air Création 销 售<br />
的 第 一 款 动 力 三 角 翼 。<br />
1990 年 : 配 备 iFun 14 机 翼 、40 hp Rotax 447 的<br />
Racer。 这 款 第 二 代 单 座 飞 机 重 量 轻 、 机 动 灵 活 且 坚 固<br />
耐 用 : 许 多 维 护 良 好 的 至 今 仍 在 飞 行 。<br />
2012 年 :Skypper 获 得 德 国 认 证 。 凭 借 与 Tanarg 一<br />
样 的 整 体 框 架 , 它 更 轻 , 并 提 供 了 许 多 创 新 。 Cavok<br />
从 米 尔 多 夫 的 公 司 总 部 到 奥 贝 纳 斯 的 Air Création 再<br />
到 比 利 牛 斯 山 脉 , 进 行 了 一 次 动 力 三 角 翼 之 旅 。<br />
2013 年 :Tanarg 和 Skypper 构 成 了 新 一 代 机 翼 的 基<br />
础 :BioniX 15、13、NuviX。<br />
1994 年 :GT Bi、Quartz 18 机 翼 、Rotax 447。 两 座<br />
,375 公 斤 起 飞 重 量 , 获 得 了 巨 大 的 成 功 。<br />
2014 年 : 推 出 配 备 iFun 13 的 Pixel: 单 座 、120 公 斤 级 、<br />
超 轻 型 。<br />
1994 年 : 配 备 iXess 15 机 翼 和 64 hp Rotax 582 发<br />
动 机 的 GTE Clipper 是 GT Bi 的 继 任 者 和 第 一 代 450<br />
公 斤 起 飞 重 量 的 双 座 动 力 三 角 翼 。<br />
2004 年 : 新 增 Tanarg、iXess 机 翼 、Rotax 912。<br />
2008 : 完 全 重 新 设 计 的 Tanarg 是 革 命 性 的 : 整 体 结 构<br />
保 证 了 最 大 的 稳 定 性 。 新 桅 杆 使 组 装 成 为 一 个 人 的 简 单<br />
工 作 。100 hp Rotax 912 ULS 终 于 预 示 着 向 四 冲 程 发<br />
动 机 UL 发 展 的 转 折 点 。<br />
2010 年 :Ulrich Hahn 和 他 的 妻 子 Heike 拥 有 的<br />
cavok.flugsport.münchen 成 为 Air Création 的 总 进<br />
口 商 。 同 时 ,Tanarg 的 认 证 包 括 了 BoniX 15 机 翼 。<br />
2017 年 :BoniX2-13 机 翼 : 出 色 的 操 控 性 、 高 性 能 、<br />
有 效 载 荷 和 速 度 。 可 用 于 所 有 Air Création 两 座 机 型<br />
的 iFun 16 机 翼 。 它 在 Vmin 方 面 的 优 势 及 其 和 谐 的 操<br />
控 性 使 其 成 为 适 合 训 练 的 型 号 。<br />
2018 :iFun13 SP 机 翼 补 充 了 Pixel 机 翼 。 SP 可 以 在<br />
组 装 后 折 叠 在 小 车 上 , 使 悬 挂 和 运 输 更 加 容 易 。<br />
2019 年 : 批 准 Tanarg Neo : 新 的 驾 驶 舱 、 面 板 、 座 椅<br />
和 众 多 细 节 改 进 让 一 切 都 尽 如 人 意 。 借 助 BoniX2 机 翼 ,<br />
Neo 的 最 高 时 速 可 达 180 公 里 / 小 时 。 iFun 16 SP 机<br />
翼 将 出 现 。<br />
2020 年 : 疫 情 期 间 Air Création 生 产 了 口 罩 。<br />
凭 借 其 获 得 专 利 的 机 翼 调 整 系 统 、 稳 定 性 和 性 能 , 三 角<br />
翼 机 翼 的 新 技 术 时 代 开 始 了 。<br />
2011 年 :cavok.flugsport.münchen 飞 遍 意 大 利 , 展<br />
示 其 对 这 条 路 线 的 适 用 性 , 这 是 顶 级 的 “ 环 意 自 行 车 赛 ”。<br />
2021 年 : 使 用 iFunXL 机 翼 推 出 Skyper Bush。 使 用<br />
Beringer 的 tundra 机 轮 和 高 性 能 制 动 器 , 可 以 在 崎 岖<br />
地 形 中 实 现 尽 可 能 短 的 着 陆 距 离 。 Pixel 配 备 改 进 后 的<br />
Polini Thor 3<strong>03</strong> 发 动 机 。<br />
<strong>2022</strong> 年 : 凭 借 40 年 的 生 产 经 验 ,Air Création 在 安<br />
全 性 、 舒 适 性 和 性 能 领 域 树 立 了 新 标 准 。<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
67
航 空 日 志 | Air-Logs<br />
Panorama<br />
以 下 是 Air Création 过 去 40 年 发 展 的<br />
重 要 事 件 。 一 些 机 翼 和 动 力 小 车 已 成 为 真<br />
正 的 标 志 性 产 品 。 图 片 不 言 自 明 : 这 是 多<br />
么 大 的 发 展 。<br />
1982: safari 原 型 机<br />
1982: 年 :Safari : 单 座 Alpha 17 机 翼 、250cc<br />
Robin 发 动 机 只 有 27 马 力 , 这 是 Air Création 销 售<br />
的 第 一 款 动 力 小 车 。<br />
1990: 年 : 配 备 iFun 14 机 翼 、40 马 力 Rotax 447 的<br />
Racer。 这 款 第 二 代 单 座 机 重 量 轻 、 机 动 灵 活 且 坚 固 耐 用 :<br />
许 多 维 护 良 好 的 该 机 至 今 仍 在 飞 行 。<br />
1984: GT 双 座 , Quartz 18 机 翼<br />
1984: :GT 双 座 ,Quartz 18 机 翼 ,Rotax 447。 这 款 配 备 减 震 器 ,375 公<br />
斤 起 飞 重 量 , 取 得 了 巨 大 的 成 功 。 GT 之 于 Air Creation 就 像 高 尔 夫 之 于 大 众 。<br />
68<br />
自 由 飞 翔 与 通 航
航 空 日 志 | Air-Logs<br />
2004: Tanarg,iXess 机 翼 ,80 马 力 Rotax 912<br />
发 动 机 , 焊 接 钢 管 构 架 。<br />
1994: 年 : 配 备 iXess 15 机 翼 和 64 马<br />
力 Rotax 582 的 GTE Clipper 是 GT Bi<br />
和 第 一 代 450 公 斤 起 飞 重 量 双 座 型 的 继<br />
任 者 。<br />
2014: Pixel.<br />
2019: Tanarg Neo : 新 的 座 舱 设 计 、 整 流 罩 、 座 椅 和 许 多<br />
细 节 改 进 。 使 用 BoniX2 机 翼 ,Neo 的 最 大 速 度 可 达 180<br />
公 里 / 小 时<br />
2014: 年 : 推 出 带 有 iFun 13 机 翼 的 Pixel :120 公 斤 级 的<br />
超 轻 型 单 座 型 号 , 飞 行 员 无 需 体 检 , 该 机 无 需 认 证 。<br />
2021: 年 : 使 用 iFunXL 机 翼 的 Skypper Bush(18 平 方 米 ):<br />
大 面 积 机 翼 使 这 个 双 座 型 的 最 小 速 度 几 乎 只 有 50 公 里 / 小 时 ,<br />
并 能 从 崎 岖 地 形 中 最 短 的 斜 坡 开 始 起 飞 。<br />
Contact:<br />
www.aircreation.fr<br />
fc<br />
自 由 飞 翔 与 通 航<br />
69
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