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Flying China 3 2022 The Chinese magazine for eVtol and light Aviation
Flying China 3 2022
The Chinese magazine for eVtol and light Aviation
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专 题 报 道 | Special Report<br />
JMB Aircraft<br />
与 往 年 一 样 , 这 家 比 利 时 - 捷 克 公 司 在 新 设 计 的 展 台 上 带<br />
来 了 另 一 款 VL3 Evolution, 再 次 在 最 佳 位 置 (B2 馆 第 一<br />
排 ) 吸 引 了 大 量 参 观 者 。 原 因 是 JMB 将 其 纤 薄 的 “ 复 合<br />
火 箭 ” VL3 Turbine 作 为 全 球 首 发 , 配 备 了 130 hp 的 法<br />
国 Turbotech Turbine TP-R90。 VL3 Turbine 在 AERO<br />
前 三 周 进 行 了 首 飞 。 它 由 JMB Aircraft 的 首 席 执 行 官<br />
Jean-Baptiste Guisset 驾 驶 , 他 自 豪 地 宣 布 VL3 涡 轮 机<br />
在 展 示 两 天 后 就 已 经 收 到 了 六 份 确 定 的 订 单 ! 尽 管 价 格 高<br />
达 350,000 欧 元 左 右 。 该 涡 轮 机 的 最 大 优 势 在 于 其 3000<br />
小 时 的 TBO 和 潜 在 的 低 维 护 要 求 , 其 重 量 和 额 定 功 率 与<br />
Rotax 915iS 活 塞 发 动 机 相 似 。 “ 普 通 ” VL3 采 用 了 新 的 机<br />
舱 设 计 。 还 显 示 了 IFR 变 体 。 在 VL3 整 流 罩 下 , 您 会 发 现<br />
全 系 列 的 Rotax 发 动 机 , 当 然 还 有 最 近 的 915 iS。 全 新 的<br />
是 JMB 飞 机 配 置 器 , 它 允 许 用 户 从 内 到 外 组 合 不 同 的 功 能<br />
和 设 计 。<br />
www.jmaircraft.com<br />
Blackwing<br />
瑞 典 制 造 商 Blackwing 今 年 展 示 了 其 最 先 进 的 型 号<br />
Blackwing 635 RG, 采 用 可 见 的 碳 纤 维 涂 装 , 带 有 橙 色<br />
条 纹 , 名 为 Nardo Grey, 由 Rotax 915 iS 发 动 机 提 供 动<br />
力 。 635 RG 飞 机 已 完 成 德 国 UL-DULV 认 证 程 序 , 将<br />
于 5 月 开 始 交 付 。 Blackwing 的 航 空 电 子 设 备 也 依 赖<br />
Garmin:G3X 和 G5 是 机 上 的 标 准 配 置 。 用 于 法 国 市 场<br />
的 称 为 600 RG 的 更 轻 UL 型 号 (MTOM 525 kg) 已 批<br />
量 生 产 , 由 Rotax 912 iS 发 动 机 提 供 动 力 , 并 配 备 E-Props<br />
Glorieuse 螺 旋 桨 。 据 制 造 商 称 已 有 10 架 订 单 。<br />
www.blackwing.aero<br />
Aerospace<br />
植 根 于 商 业 航 空 的 意 大 利 南 部 UL 制 造 商 为 AERO <strong>2022</strong><br />
带 来 了 几 款 新 产 品 。 其 中 之 一 是 上 单 翼 Pegaso <strong>2022</strong>, 它<br />
提 供 了 更 符 合 人 体 工 程 学 的 全 新 内 饰 , 现 已 准 备 好 进 行 批<br />
量 生 产 。 它 的 两 个 检 修 门 现 在 铰 接 在 前 面 , 使 客 舱 进 入<br />
更 加 容 易 。 成 熟 的 低 翼 Freccia, 成 功 通 过 了 600 公 斤<br />
认 证 的 静 载 测 试 , 可 以 获 得 德 国 的 超 轻 机 认 可 , 也 在 展 台<br />
上 展 出 。 除 了 Rotax 912 ULS 和 Rotax 914 之 外 , 新<br />
的 Freccia RG 还 提 供 了 另 一 种 驱 动 选 项 :Rotax 915 iS。<br />
www.aerospacesalento.com<br />
Scandinavian Seaplanes (Atol Aviation)<br />
这 个 名 字 对 于 一 些 UL 的 朋 友 来 说 可 能 并 不 熟 悉 。 新 制<br />
造 商 斯 堪 的 纳 维 亚 水 上 飞 机 公 司 于 2021 年 2 月 从 Atol<br />
Aviation 收 购 了 所 有 权 利 和 资 产 。 新 公 司 代 表 参 加 AERO<br />
<strong>2022</strong>, 但 展 台 上 没 有 飞 机 。 两 栖 飞 机 Atol Aurora 已 经<br />
开 发 了 十 年 , 应 该 在 <strong>2022</strong> 年 底 前 准 备 好 进 行 量 产 。 斯 堪<br />
的 纳 维 亚 水 上 飞 机 —— 旧 名 称 Atol Aircraft 仍 将 用 于 营<br />
销 —— 得 益 于 该 团 队 在 芬 兰 耶 姆 萨 的 哈 利 机 场 建 造 现 代 生 产 设 施 的 丰 富 经<br />
验 。 Aurora 提 供 370 公 斤 的 有 效 载 荷 , 由 Rotax 912 iS 提 供 动 力 。 飞 机<br />
设 计 师 与 LAB( 拉 赫 蒂 应 用 科 学 大 学 ) 的 一 组 学 生 合 作 , 共 同 开 发 了 一 个<br />
创 新 的 驾 驶 舱 , 并 在 AERO <strong>2022</strong> 上 展 出 。 它 不 仅 看 起 来 很 棒 , 而 且 在 人<br />
体 工 程 学 和 功 能 上 也 适 合 所 有 不 同 的 环 境 。 www.atolaviation.com<br />
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自 由 飞 翔 与 通 航