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Flying China 3 2022 The Chinese magazine for eVtol and light Aviation

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Just Aircraft / Tom Huber Leichtflugzeuge<br />

在 Tom Huber 常 用 的 Buschflug 展 位 上 , 可 以 看 到 SuperSTOL XL 位 于 小 木 屋 和 篝 火 之 间 。 覆 盖 着 Oratex<br />

和 巨 大 的 29 英 寸 阿 拉 斯 加 机 轮 的 上 单 翼 由 Rotax 914 Turbo 提 供 动 力 。 多 亏 了 襟 翼 和 扰 流 板 ,600 公 斤<br />

的 UL 可 以 非 常 缓 慢 地 飞 行 并 且 几 乎 可 以 降 落 在 任 何 地 方 。 www.justaircraft.com, www.spassvogeln.de<br />

UL-GmbH<br />

Uwe Post 展 示 了 带 有 新 内 饰 和 两 个 Dynon Skyview 的 SD-2。 尽 管 设 备 和 皮<br />

革 非 常 好 , 但 低 翼 的 整 备 重 量 仍 低 于 300 公 斤 。 这 使 得 SD-2 成 为 具 有 最 大 有<br />

效 载 荷 的 600 公 斤 UL 之 一 。 使 用 Rotax 912 ULS,Igor Spacek 的 设 计 以<br />

60% 的 功 率 和 240 公 里 / 小 时 的 空 速 指 示 飞 行 , 耗 油 量 为 15 升 / 小 时 。 单 座<br />

SD-1 也 在 展 出 。 www.ul-gmbh.de<br />

Nando Groppo<br />

来 自 意 大 利 的 Nando Groppo 是 AERO 的 常 规 和 成 功 参 展 商 之 一 。 今 年 ,<br />

“Professore Groppo” 将 其 全 系 列 飞 机 带 到 了 德 国 。 Nando 是 为 数 不 多 的 欧 洲<br />

UL 制 造 商 之 一 , 可 提 供 全 系 列 的 可 飞 行 飞 机 和 各 种 套 件 。 今 年 他 更 新 了 他 的<br />

G70 和 Trail 。 G70 现 在 由 Rotax 914 Turbo 提 供 动 力 , 并 由 912 iS 提 供 燃 油<br />

喷 射 。 这 两 款 发 动 机 现 在 都 通 过 了 德 国 600 公 斤 UL 规 则 的 认 证 ; 此 外 ,G70<br />

现 在 甚 至 具 有 滑 翔 机 牵 引 选 项 。 Nando Groppo 的 真 正 STOL 机 器 , 名 为 Trail<br />

的 串 列 双 座 飞 机 , 更 新 了 手 动 襟 翼 控 制 , 甚 至 可 以 设 置 为 负 偏 转 角 以 提 高 巡 航 速<br />

度 。www.groppo.it<br />

Pipistrel/Textron<br />

今 年 最 大 的 惊 喜 是 3 月 17 日 德 事 隆 收 购 Pipistrel 的 新 闻 。 以 下 产 品 在 AERO<br />

<strong>2022</strong> 上 展 出 :VSW 121A/Explorer、Velis Electro、VSW 127 DULV iS、<br />

Taurus 5<strong>03</strong> 和 VSW 121 X-Eye。 但 亮 点 是 Pipistrel Explorer。 Explorer 获 得<br />

了 “ 普 通 ” 类 别 的 EASA 类 型 认 证 , 其 发 动 机 经 过 认 证 , 能 够 使 用 汽 车 汽 油 。<br />

Explorer 已 通 过 夜 间 VFR 操 作 、 螺 旋 和 滑 翔 机 牵 引 认 证 , 配 备 了 先 进 的 自 动 驾<br />

驶 仪 、 双 触 摸 屏 玻 璃 驾 驶 舱 、 双 COM、ADS-B、 失 速 警 告 、 整 机 降 落 伞 救 援 系 统 、<br />

认 证 的 液 压 恒 速 螺 旋 桨 和 减 速 板 。 Explorer 能 够 用 于 商 业 运 营 , 是 飞 行 员 培 训<br />

的 理 想 解 决 方 案 , 同 时 也 是 长 途 航 行 的 私 人 飞 机 。<br />

www.pipistrel-aircraft.com<br />

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自 由 飞 翔 与 通 航

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