You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
4<br />
MIASTO<br />
•<br />
TYLKOTORUN.PL<br />
Jedną z bolączek kierowców, także<br />
w Toruniu, jest zjawisko „czerwonej<br />
fali”. Jak się dowiadujemy, muszą<br />
się z nim mierzyć nie tylko ci,<br />
którzy siedzą za kółkiem.<br />
Stanie na światłach dotyka także<br />
motorniczych tramwajów. Okazuje<br />
się, że między przystankiem na<br />
al. Solidarności a dworcem <strong>Toruń</strong><br />
Miasto tramwaj musi się zatrzymać<br />
nawet cztery razy: na skrzyżowaniu<br />
Prostej i Uniwersyteckiej, skrzyżowaniu<br />
z ul. Wola Zamkowa, przy<br />
skrzyżowaniu pl. 18 Stycznia / Bulwar<br />
Filadelfijski oraz przy przejściu<br />
na wysokości ul. Poniatowskiego.<br />
Powodem jest brak koordynacji<br />
świateł. Pojawił się wniosek radnych<br />
z klubu Aktywni dla Torunia,<br />
aby komunikacja miejska, szczególnie<br />
tramwaje, była objęta „zieloną<br />
falą”.<br />
- Momentem największego zużycia<br />
energii jest start i rozpędzenie<br />
tramwaju, później pojazd toczy się<br />
na luzie – wyjaśniają radni. - Zatem<br />
odliczając konieczne przystanki, to<br />
sygnalizatory generują wymierne<br />
Fala nie dla tramwajów?<br />
Są pomysły na to, jak poprawić ruch drogowy w Toruniu<br />
Arkadiusz Włodarski | fot. Łukasz Piecyk<br />
Czerwona fala jest znana wielu kierowcom. Problem z nią mają<br />
jednak nie tylko oni.<br />
koszty, kiedy pojazd musi stanąć<br />
bez wymiany pasażerów.<br />
Ich zdaniem przy odpowiednim<br />
skoordynowaniu świateł z czujnikami<br />
magnetycznymi, które zapewniałyby<br />
wolną drogę zbliżającemu<br />
się pociągowi, można by uniknąć<br />
dodatkowych, kosztownych zatrzymań.<br />
Oszczędności, które by się<br />
dzięki temu pojawiły, można byłoby<br />
przeznaczyć na uruchomienie<br />
dodatkowych kursów.<br />
Na czerwoną falę skarżą się również<br />
piesi oraz rowerzyści. Mają<br />
oni okazję mierzyć się z tym zjawiskiem,<br />
przechodząc lub przejeżdżając<br />
przez przejścia zlokalizowane na<br />
rondzie Niepodległości,<br />
w okolicach<br />
‘‘<br />
przystanku tramwajowego<br />
Osiedle<br />
Młodych. Prak-<br />
Na<br />
tycznie w ogóle<br />
nie zdarza się,<br />
aby można było<br />
przejść za jednym<br />
zamachem na drugą<br />
stronę. Trzeba<br />
przygotować się na kilka minut<br />
czekania. Sprawy nie ułatwia fakt,<br />
że zielone światła palą się niezbyt<br />
długo. Jest to dodatkowy problem<br />
dla osób starszych. Postanowiliśmy<br />
zapytać o ten problem w Miejskim<br />
Zarządzie Dróg.<br />
- Tzw. priorytet dla komunikacji<br />
szynowej został wprowadzony na<br />
kilku skrzyżowaniach w Toruniu,<br />
m.in. na pl. Daszyńskiego, Szosa<br />
Lubicka / Przy Skarpie, Szosa Lubicka<br />
/ Ślaskiego, Kraszewskiego /<br />
Matejki / Moniuszki, Prosta / Uniwersytecka,<br />
Warszawska / Wola<br />
Zamkowa, Warszawska / Bulwar<br />
Filadelfijski – wyjaśnia Agnieszka<br />
Kobus-Pęńsko, rzeczniczka toruńskiego<br />
MZD. - Wprowadzenie<br />
takiego rozwiązania pogorszyło<br />
warunki ruchu dla pozostałych<br />
uczestników ruchu, czyli dla pojazdów<br />
indywidualnych, pieszych<br />
i rowerzystów. Spowodowało to<br />
wprowadzenie korekt w pracy sygnalizacji<br />
– i opracowanie optymalnych<br />
rozwiązań dla poszczególnych<br />
lokalizacji.<br />
czerwoną falę skarżą się również piesi<br />
oraz rowerzyści. Mają oni okazję mierzyć się z tym<br />
zjawiskiem, przechodząc lub przejeżdżając przez<br />
przejścia zlokalizowane na rondzie.<br />
Wiele więc wskazuje na to, że<br />
tramwaje raczej nie będą mogły pojechać<br />
na „zielonej fali”, gdyż nawet<br />
jeśli ułatwiłaby ona pojazdom szynowym<br />
poruszanie się po mieście,<br />
to utrudnienia spotkają innych<br />
użytkowników dróg. Pozostaje tutaj<br />
znalezienie złotego środka oraz<br />
odrobiny cierpliwości. Pytanie, co<br />
będzie łatwiejsze.<br />
REKLAMA<br />
<strong>Tylko</strong> <strong>Toruń</strong> . 15 grudnia 2023
Change language