Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Rally<br />
Bylo to daleko víc svazující jet s vlastním autem, když jsem věděl, co kolik<br />
stojí. Nebylo to vůbec jednoduché a ani tým neměl moc zkušeností. Nedělali<br />
jsme ale podle mě ostudu. Na každém závodě jsme bojovali o stupně<br />
vítězů, ale hlavně díky mým chybám jsme o ně přicházeli. Je to všechno<br />
relativní. Když se na to člověk podívá zpětně a koukne se jen na body, tak<br />
si řekne, že to byla špatná sezona. Ale když se nad tím zamyslím a řeknu<br />
si kolik zkušeností nám to všem přineslo, tak to nevidím až tak zle. Často<br />
chybělo jen málo k pěknému výsledku. Rychlost jsme měli často dobrou, a<br />
to je pro mě potěšující víc, než kdybychom sbírali body jen za dojetí. Celé<br />
se to zakončilo tak, jak vlastně celý rok, když jsme ve Walesu skončili z<br />
druhého místa před koncem ve škarpě…<br />
Ty jsi loni po Jordánské Rally ukončil spolupráci se spolujezdcem<br />
Bohoušem Ceplechou. Co bylo tehdy tím impulsem, že ses rozhodl<br />
pro změnu?<br />
Já jsem vlastně nikdy před tím nejel s nikým jiným. Zajímalo mě to už dřív,<br />
8/28<br />
SPORT MOTOR NEWS CZ 16/2011<br />
jaké by to bylo. Pak přišlo několik chyb, na kterých jsem měl podíl já i Bohouš.<br />
Občas to byly chyby i dost zásadní a byla už i cítit nervozita mezi<br />
námi. Trávili jsme spolu strašně moc času na závodech. Přišly i nějaké ty<br />
ponorky, ale to je asi normální. Většinou to opadlo jak člověk sedl do závod-<br />
ního auta a začal fungovat. Chtěl jsem ale zkusit něco jiného a cítil jsem,<br />
že bych chtěl rozpis zase někam trochu dál posunout. Michal Ernst se o to<br />
pokusil a teď jedeme spolu. Asi nemá cenu Michala s Bohoušem porovnávat,<br />
protože každý jsou jiný typ. Bohouš je hodně pečlivý ohledně přípravy a<br />
Myšák se zase snaží být co nejlepší při své úloze v autě. Je to velký profík<br />
a má toho dost za sebou. Občas bych ale potřeboval naklonovat Bohouše<br />
s Michalem dohromady…:) Bohouš ale zůstal s námi v týmu a dělá na autě<br />
jako mechanik. V Argentině jsme byli jen my 3 a Bohouš dělal na našem<br />
autě u RalliArtu.<br />
Spoluje<strong>zde</strong>c je pro tebe důležitá součást závodění?<br />
Určitě. Rozpis je podle mě alfa a omega všeho. Ve světě je to ještě dvakrát
Change language