PDF-failina - Leht - Äripäev
PDF-failina - Leht - Äripäev
PDF-failina - Leht - Äripäev
- TAGS
- leht
- leht.aripaev.ee
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
SÕNUMID<br />
� SASi lennukid Kopenhaageni lennujaamas. Foto: Rivo Sarapik<br />
SASil uued lennuliinid<br />
SASi uue Hiina-strateegia<br />
kohaselt saab Pekingist<br />
SASi tähtsaim ühenduspunkt<br />
Skandinaavia ja<br />
Hiina vahel.<br />
Alates märtsist pakub SAS<br />
võimalust reisida Hiinasse<br />
otselendudega Stockholmi–<br />
Pekingi liinil. Alustatakse 10<br />
lennuga nädalas. Septembrist<br />
tiheneb lennuühendus<br />
20.–21. aprillil 2007 toimub<br />
Tallinna Tehnikakõrgkooli<br />
kolmanda kursuse<br />
tudengite korraldatav<br />
kaheksas rahvusvaheline<br />
logistikaseminar.<br />
Selle aasta seminari teema<br />
on inimkapitali hetkeseis<br />
ja võimalused. Seminar<br />
keskendub inimressursside<br />
arendamise võimalustele<br />
ning tööjõu potentsiaali<br />
maksimaalsele realisee-<br />
Hansabuss tõi Tallinna–<br />
Riia liinile sõitma äribussi,<br />
mis jõuab sihtkohta<br />
viie tunniga.<br />
Ühe suuna pilet maksab<br />
kõige vähem 450 krooni.<br />
Kes ihkab rohkem mugavust,<br />
peab välja käima 500<br />
Pekingiga lisaväljumistega<br />
nii Stockholmist kui ka Kopenhaagenist.<br />
Tänu SASi ja Air China tihedale<br />
koostööle ning Pekingi<br />
geograafiliselt soodsale<br />
asukohale, saab sellest lennujaamast<br />
väga sobiv punkt<br />
vahemaandumisteks lendudel<br />
sihtpunktidesse üle kogu<br />
Hiina.<br />
Oktoobri lõpust aga käi-<br />
Logistikaseminar keskendub<br />
tööjõu temaatikale<br />
rimisele. Oma kogemusi ja<br />
teadmisi jagavad esinejad<br />
Eestist, Soomest, Rootsist,<br />
Taanist, Šveitsist ja Venemaalt.<br />
Seminar vältab kaks<br />
päeva.<br />
Logistikaseminar 2007<br />
toimub Pärnus, hotellis<br />
Strand. Tallinna Tehnikakõrgkoolilogistikatudengite<br />
missiooni osaks<br />
on tutvustada Eestit ja<br />
soodustada regionaalset<br />
arengut.<br />
Hansabuss sai Riia liinile<br />
“tiibadega” äribussi<br />
krooni. Riiga ja tagasi sõites<br />
tuleb reisijal välja käia vastavalt<br />
810 ja 900 krooni.<br />
Bussis on võimalik kasutada<br />
internetti, lugeda<br />
värskeid ajalehti, süüa ning<br />
pidada seminare. Hansabuss<br />
tegutseb turul 1996.<br />
aastast.<br />
vitab lennufirma ühenduse<br />
Stockholmi ja Bangkoki<br />
vahel.<br />
Lennud Rootsist Bangkokki<br />
hakkavad väljuma kolm<br />
korda nädalas mõlemas suunas<br />
ning lisanduvad olemasolevale<br />
lennuühendusele Kopenhaageni<br />
ja Bangkoki vahel.<br />
Vajadus mugava ühenduse<br />
järele Taiga on viimastel<br />
Tööjõudu<br />
napib<br />
Viimastel kuudel on Eesti<br />
konjunktuuriinstituudi<br />
poolt läbi viidava transpordibaromeetri<br />
uuringu<br />
andmed näidanud üha süvenevat<br />
tööjõu defitsiiti.<br />
Probleemidest tööjõuga<br />
on teavitanud tervelt 70%<br />
konjunktuuriinstituudi poolt<br />
läbi viidud uuringus vastanutest.<br />
Järgneva kolme kuu jooksul<br />
ennustavad ligi kaks kolmandikku<br />
vastanud transpordifirmadestteenusehinna<br />
püsimist, vaid viis protsenti<br />
vastanutest oli seisukohal,<br />
et hinnad langevad.<br />
52% vastanud firmade<br />
sõnul jäi teenuse hind viimase<br />
kolme kuu jooksul samaks.<br />
Ligi 70% transpordifirmadest<br />
peab majandusolukorda<br />
poole aasta pärast praeguse<br />
olukorraga sarnaseks, viie<br />
protsendi arvates on olukord<br />
aga halvem.<br />
aastatel kasvanud, eriti populaarne<br />
on Bangkok talveperioodidel<br />
ehk oktoobrist<br />
märtsini. Tänu soodsale majanduskliimale,<br />
uute ärimudelite<br />
rakendamisele ja kulu<br />
ning tootlikkuse efektiivsele<br />
reguleerimisele suurenes<br />
SASi käive eelmisel aastal<br />
9,5% võrra ja oli 60,777 miljardit<br />
Rootsi krooni (103,9 miljardit<br />
Eesti krooni).<br />
Piiriületus<br />
võtab aega<br />
Maksu- ja tolliameti statistika<br />
kohaselt ulatub<br />
keskmine piiriületuse aeg<br />
Venemaale minejatel Narva<br />
piiripunktis 36 tundi.<br />
Alates veebruarist on piirijärjekorrad<br />
hakanud taas pikenema.<br />
Koidula ning Luhamaa<br />
piiripunktides on olukord<br />
olnud veebruarikuus<br />
rahuldav. Ooteajad on seal<br />
olnud keskmiselt Koidulas<br />
2,7 tundi ning Luhamaal 13<br />
tundi. Rekordpäeval ulatus<br />
ooteaeg Narva piiripunktis<br />
enam kui kahele ööpäevale:<br />
51 tundi.<br />
34 LOGISTIKA
Change language