Doc 9684

9-20 Руководство по вторичным обзорным радиолокационным (ВОРЛ) системамb) длина сообщения;с) адрес воздушного судна;d) факультативно, время и местоположение входа иливыхода воздушного судна.9.2.163 Сообщения "запрос обновления", "началообновления" и "конец обновления" содержат следующиеполя:а) тип сообщения;b) длина сообщения.Пример бортового MRF9.2.164 Общее описание. Бортовое MRF уведомляетбортовое DTE о потере доступа к наземным DTE посылкойсообщений "событие отключения". Это сообщениегенерируется после того, как в справочной таблице"код II - DTE" будет удалена последняя запись для конкретногоадреса DTE, указывая тем самым, что данный адресDTE более недоступен через любой действующийзапросчик режима S. Диалог между бортовыми DTE ибортовым MRF осуществляется с использованием датаграмм,например, пакетов ЗАПРОС ВЫЗОВА ИСО 8208 сзапросом БЫСТРОГО ВЫБОРА и ОГРАНИЧЕНИЕМ НАОТВЕТ. ADLP содержит функцию DTE для поддержкиMRF. Бортовое DTE может, основываясь на значениииспользуемого адреса вызывающего DTE, определить, чтодля обеспечения диалога с MRF используется SVCИСО 8208.9.2.165 Адресация. MRF, расположенному в ADLP,должен быть задан адрес DTE для того, чтобы бортовойтрассировщик ATN мог идентифицировать сообщения,содержащие информацию о возможностях доступа. Длядлительного сохранения этих адресов бортовых DTEдолжен использоваться адрес DTE, находящийся внедиапазона, зарезервированного для бортовых DTE (0 - 15).Этот адрес должен выбираться так, чтобы он не протииворечиладресу наземного DTE.9.2.166 Форматы сообщений. Сообщения, посылаемыеMRF бортовому DTE, передаются в поле данныхпользователя PDU. MRF может поместить подряд несколькосообщений в поле данных пользователя одного PDU.Бортовой трассировщик ATN должен проанализироватьсообщения, начиная с начала поля данных пользователя.Каждое сообщение должно быть обработано до извлеченияследующего сообщения. Если какое-либо сообщениеоказывается неправильным, оно аннулируется вместес оставшейся частью поля данных пользователя. MRFможет ввести в некоторые сообщения поля факультативныхвозможностей. Бортовое DTE может игнорировать этифакультативные возможности, если они имеются.9.2.167 Сообщения "событие разъединения" содержатпо меньшей мере, следующие поля:а) тип сообщения;b) длина сообщения;с) адрес наземного трассировщика ATN.ПРОЦЕДУРЫ ОБРАБОТКИ ОШИБОК9.2.168 Процедура обработки ошибок XDLP выполняетсяпри двух условиях. К ним относятся:а) сбой на линии;b) XDCE находится в состоянии p2, p3, p6, p7, d2 илиd3 сверх установленного интервала времени.9.2.168.1 Целесообразно, чтобы до объявления сбоя налинии GDLP предпринимал дополнительные попыткипередать пакет по линии связи "вверх", поскольку сбой налинии может носить временный характер. Сбой на линиисвязи с конкретным воздушным судном должен объявлятьсяпри выполнении следующих условий:а) на уровне интерфейса GDLP/радиолокатор достигнутомаксимальное количество попыток передатьпакет по линии связи "вверх"; иb) описанное выше условие выполняется для каждогоотдельного радиолокатора, который может использоватьсядля передачи данных по линии связи"вверх" этому конкретному воздушному судну.9.2.168.2 При любой причине использования процедурыобработки ошибки XDLP этот XDCE, обнаруживошибку:а) высвобождает все ресурсы, связанные с ошибочнымSVC;b) возвращается в состояние p1;с) сообщает об ошибке местному DTE.Об ошибке сообщается в пакете ЗАПРОС ОТБОЯИСО 8208.ОБЪЕКТ УПРАВЛЕНИЯ ПОДСЕТЬЮ (SNME)9.2.169 SNME в GDLP необходим для выполненияряда задач, включая определение оптимального запросчикадля направления пакетов данному воздушному судну,управление соединениями "GDCE–ADCE" и обслуживаниеназемного трассировщика ATN, в том числе уведомлениеоб установлении соединения с новым воздушнымсудном.9.2.170 SNME облегчает задачу управления системой,обеспечивая внешним по отношению к подсети процессам