In Drive Magazín Slovak Lines 3 2016

More documents

Recommendations

Info

NÁŠ TIP Modernizovaná GTR1400 prešla sériou vylepšení, ktoré by mali presvedčiť všetkých tých nerozhodných kupcov, ktorí sa už od roku 2010 obzerajú práve po tejto motorke. Text Erik Stríž Foto Kawasaki KAWASAKI GTR1400 2015 (ZG1400-EFF) 44
T áto motorka sa nesnaží tváriť, že vás bude každý deň voziť do práce a podvečer zasa domov. Chce patriť do sveta slobody a tisícov kilometrov, ktoré prejazdíte aspoň dva razy za rok. Kawasaki GTR1400 pokračuje vo všetkom tom pozitívnom, čo na nej oceňovali odborníci i amatéri už v roku 2010, pridáva však niekoľko technických vylepšení. Stále však platí, že je to akýsi cestovateľ na steroidoch, ktorý má nielen vizuálne atraktívny zovňajšok, ale aj silu pod kapotou. 155 koní na dvoch kolesách Úroveň technickej výbavy stavia model GTR1400 na úroveň, ktorú obsadzujú prémiové značky – navyše ju ponúka ako štandard a nie ako súčasť príplatkovej výbavy. Všetky tie technológie majú za cieľ nielen zvýšiť komfort, ale aj samotnú bezpečnosť. Napríklad motor, pôvodne vyvíjaný od toho v modeli ZZR1400, je prispôsobený pre potrebu jazdy v nízkych a stredných otáčkach, je chladený kvapalinou a prichádza s variabilným časovaním ventilov. Poskytuje významnú časť maximálneho krútiaceho momentu aj v nízkych otáčkach a pôsobivý je tiež pohľad na jeho technické parametre. Má maximálny výkon mimoriadnych 114 kW (155 koní) a napojený je na 6-stupňovú prevodovku. Vyspelá technika je aj v štandardnej výbave Trakčná kontrola od Kawasaki má priamy vplyv na bezpečnosť a aj pocity počas jazdy. Aj na klzkom povrchu dokáže spraviť jazdu príjemnou a pokojnou, bez výrazných prešmykov. Snahou inžinierov a konštruktérov bolo zabezpečiť čo možno najlepšie rozloženie pohonu a najlepšiu priľnavosť zadného kolesa k vozovke. Systém trakčnej kontroly v podstate sleduje rozdiely v rýchlostiach predného a zadného kolesa. Prínosom je funkcia K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology), ktorá počas brzdenia vyrovnáva motocykel a zabraňuje strate <strong>Lines</strong> | 2015 45
Page 1 and 2: 3 | 2016 Ostrov Palawan Andrea Zim
Page 3 and 4: POCTIVÝ LISTOK Autobus Bratislava
Page 5 and 6: EDITORIÁL P re mnohých z vás nie
Page 7 and 8: ACER PREDATOR 15 28 38 UBYTOVANIE C
Page 9 and 10: priestor aj na určitý herecký pr
Page 11 and 12: to veľké zloženie, keďže plesy
Page 13 and 14: mi pomohlo Let’s Dance, vďaka ne
Page 15 and 16: Lines | 2016 15
Page 18 and 19: CESTOVANIE Vydajte sa na cestu do R
Page 20 and 21: CESTOVANIE Tu nájdete viac inform
Page 22 and 23: CESTOVANIE NÁŠ TIP Ani zub času
Page 24 and 25: NÁŠ TIP Dovolenka na lodi spĺňa
Page 26 and 27: NÁŠ TIP Text Mgr. Petra Hašová
Page 28 and 29: NÁŠ TIP Je nápadný, výkonný,
Page 30 and 31: SIGNET TEAM Napriek tomu, že úrov
Page 32 and 33: SIGNET TEAM Alexandra Kováčová,
Page 34 and 35: CESTOVANIE 6 JASKYŇA DRINY Podzemn
Page 36 and 37: CESTOVANIE NÁŠ TIP Jednu z najsta
Page 38 and 39: 38 NÁŠ TIP
Page 40 and 41: NÁŠ TIP zodpovedať realite. Pret
Page 42 and 43: NÁŠ TIP Každý sme iný a kontak
Page 46 and 47: NÁŠ TIP Štartovanie bez kľúča
Page 48 and 49: NÁŠ TIP
Page 50 and 51: NÁŠ TIP geniálne vdýchol život
Page 52 and 53: CESTOVANIE Nemáte chuť na tradič
Page 54 and 55: CESTOVANIE Podobne jednoducho sa do
Page 56: PEKNE CHYTRÉ. EQB-500DB-2AER CASIO

In Drive Magazín Slovak Lines 3 2016

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?