03.06.2013 Views

Uddrag af Aarsberetninger fra de forenede Rigers Konsuler ... - SSB

Uddrag af Aarsberetninger fra de forenede Rigers Konsuler ... - SSB

Uddrag af Aarsberetninger fra de forenede Rigers Konsuler ... - SSB

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

245<br />

Venedig.<br />

Aarsberetning dateret lite Juli 1883.<br />

(Fortsættelse <strong>fra</strong> Si<strong>de</strong> 126.)<br />

I 1882 ankom til Venedig med Ladning 2 728 Fartøier dr. 742 626<br />

Tons, hvor<strong>af</strong> 1 883 Seilfartøier dr. 125 322 Tons og 845 Dampskibe dr.<br />

617 304 Tons, og i Ballast ankom 106 Fartøjer dr. 34 781 Tons, hvor<strong>af</strong><br />

82 Seilfartøier dr. 4 174 Tons og 24 Dampskibe dr. 30 607 Tons tilsammen<br />

altsaa 2 834 Fartøjer dr. 777 407 Tons eller 154 Seilfartøier og '121<br />

Damp-<br />

skibe, tilsammen dr. 92 480 Tons, flere end i 1881.<br />

De <strong>af</strong>gaae<strong>de</strong> Fartøiers Antal var 2 842 dr. 782 812 Tons, hvor<strong>af</strong> 1 302<br />

dr. 546 486 Tons med Ladning og 1 540 dr. 286 326 Tons i Ballast, eller<br />

283 Fartøjer dr. 96 754 Tons flere end i 1881.<br />

Af <strong>de</strong> ankomne Fartøjer vare 1 719 dr. 261 677 Tons italienske, 763<br />

og 154 993 østerrigske, 274 og 339 862 engelske, 39 og 10 203 græske,<br />

12 og 5 498 norske, 7 og 2 695 tydske, 13 og 477 montenegrinske, 3 og<br />

420 danske, 2 og 1 652 <strong>fra</strong>nske og 2 og 365 Tons tyrkiske. Antallet <strong>af</strong><br />

hidkomne engelske Fartøier er i stadig Tilvoext, og si<strong>de</strong>n 1875 har <strong>de</strong>res<br />

Drægtighed bety<strong>de</strong>lig oversteget alle <strong>de</strong> øvrige her repræsentere<strong>de</strong> Nationers.<br />

Den norske Skibsfart indtager i Regelen her <strong>de</strong>n 5te Plads saavel med<br />

Hensyn til Antal som Drægtighed.<br />

En ny regelmæssig Dampskibslinie er i Aarets Lob <strong>af</strong> <strong>de</strong>t <strong>af</strong> <strong>de</strong>n italienske<br />

Regjering interventionere<strong>de</strong> Selskab „Navigazione Generale Italiana"<br />

aabnet mellem Venedig og Dalmatien med Afgang en Gang om Ugen til<br />

Zara, Spalato og Sebenico. Forøvrigt existerer her regelmæssige italienske<br />

Linier til Triest, til Brindisi og Corfu, til Pirceus, Smyrna og Constantinopel<br />

etc. Mellem Venedig, Brindisi, Alexandria, Ostindien og Kina vedligehol<strong>de</strong>s<br />

en Linie <strong>af</strong> <strong>de</strong>t engelske „Peninsular and Oriental S. N. Company" og til<br />

Liverpool, London, Hull, Glasgow etc. Linier, tilhøren<strong>de</strong> forskjellige engelske<br />

Selskaber.<br />

Den forøge<strong>de</strong> Livlighed i Skibsfarten har dog ikke havt til Følge nogen<br />

bety<strong>de</strong>ligere Han<strong>de</strong>lsomsætning, hvilken i Almin<strong>de</strong>lighed har holdt sig in<strong>de</strong>n<br />

samme Græn.dser som i 1881. Importen til Venedig i 1882 uggjor<strong>de</strong> i Vægt<br />

6 374 930 Kv. eller 41 133 Kv. mindre end i 1881, hvorimod Udførselen<br />

gik op til 4 220 634 Kv. eller 505 790 Kv. mere end i 1881. Slaaes begge<br />

Summer sammen, bliver Resultatet en Forøgelse i 1882 <strong>af</strong> 464 657 Kv.; i<br />

Værdi staar <strong>de</strong>n samle<strong>de</strong> Ind- og Udførsel i 1882 5 786 880 Lire tibage<br />

for 1881, hvilken Formindskelse til<strong>de</strong>ls maa forklares ved Prisfald paa nogle<br />

<strong>af</strong> <strong>de</strong> vigtigere Artikler som Hamp, K<strong>af</strong>fe, Olier, Korn, Silke etc.<br />

Omsætningen i <strong>de</strong> vigtigste Artikler i 1881 og 1882 fremgaar <strong>af</strong> følgen<strong>de</strong><br />

Opgave :

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!