16.07.2013 Views

Prospekt for FABRICIUS MARINE A/S VED AKTIEEMISSION ... - Erria

Prospekt for FABRICIUS MARINE A/S VED AKTIEEMISSION ... - Erria

Prospekt for FABRICIUS MARINE A/S VED AKTIEEMISSION ... - Erria

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

nam. Henrik N. Andersen er skibsføreruddannet og har en bred rederierfaring som bl.a. skibsinspektør<br />

og bemandingschef i danske rederier.<br />

Stig Holm, teknisk direktør, 44 år. Stig Holm er uddannet maskinmester. Efter en karriere til søs blev<br />

Stig Holm ansat som inspektør hos Rederiet J. Lauritzen, hvor han var i 10 år. De sidste 2 år har Stig<br />

Holm arbejdet i udlandet som teknisk chef <strong>for</strong> et cypriotisk rederi og senest som QA chef <strong>for</strong> et tyrkisk<br />

værft.<br />

Torben Ravn, direktør, 58 år. Torben Ravn har 40 års erfaring inden<strong>for</strong> den maritime branche; praktisk<br />

qua uddannet skibsfører og teoretisk qua skibsingeniør. Torben Ravn har i de sidste 23 år, som<br />

adm. direktør i BR Marine A/S, været ansvarlig <strong>for</strong> tilsyn med nybygninger, ombygninger og rehabiliteringer,<br />

ship management, projektledelse mv. nationalt og internationalt inden<strong>for</strong> stort set alle skibstyper.<br />

Før Torben Ravn etablerede BR Marine A/S har han arbejdet som teknisk direktør i bl.a. Knud<br />

I. Larsen, ligesom han har arbejdet som surveyor i DNV og som skibsinspektør i Rederiet Ove Schou.<br />

Kristine Dyva, Økonomichef 41 år. Kristine Dyva er uddannet på Københavns Handelshøjskole HD<br />

(R) og har erfaring fra ansættelse i Dannebrog Rederi A/S, Danisco A/S, Brdr. Lembcke A/S og DBI<br />

Plastics A/S, de seneste 3 steder som henholdsvis koncernregnskabschef og økonomichef. Har endvidere<br />

erfaring fra 6 års arbejde som selvstændig konsulent inden<strong>for</strong> økonomi og regnskab.<br />

Om den daglige ledelses aktuelle direktør- og bestyrelsesposter kan oplyses:<br />

Henrik Andersen: Komplementarselskabet Gemini J ApS (direktør – tiltrådt 21.04.2005), KS Gemini J<br />

(direktør – tiltrådt 21.04.2005), Mekong Shipping ApS (direktør – tiltrådt 14.08.2005), BR Marine<br />

A/S (direktør og medlem – tiltrådt 11.08.2005 – fratrådt 03.05.2006 i <strong>for</strong>bindelse med fusion mellem<br />

BR Marine A/S og Rederiet Fabricius A/S), Sea Invest Chartering A/S (direktør og medlem – tiltrådt<br />

01.04.2005).<br />

Torben Ravn: Dan Chemical Tankers A/S (direktør og medlem – tiltrådt henholdsvis 14.03.1995 og<br />

07.02.1991), Karin Tankers A/S (medlem – tiltrådt 20.06.1994), Skibsdrift 1 ApS af 11. januar1996<br />

(direktør – tiltrådt 23.02.1996), KS Anne-Marie (direktør – tiltrådt 26.10.1998), KS Camilla (direktør<br />

og medlem – tiltrådt 10.09.1998), KS Ida Ida Wonsild (direktør – tiltrådt 23.02.1995).<br />

Om den daglige ledelses tidligere (inden <strong>for</strong> de seneste 5 år) direktør- og bestyrelsesposter kan oplyses:<br />

Torben Ravn: BR Marine A/S (direktør og medlem – fratrådt 11.08.2005), Skibsdrift III ApS af 1.<br />

oktober 1998 (direktør og medlem – fratrådt 14.03.2004), Skibsdrift II ApS af 5. december 1997 (direktør<br />

– fratrådt 05.01.2004).<br />

Stig Holm: KGM-Teknik A/S under konkurs (direktør og medlem – tiltrådt 31.01.2000), Pebberholm<br />

Holding ApS (direktør – fratrådt 18.06.2003).<br />

Der er ud over direktionen tilknyttet følgende funktionschefer til de enkelte afdelinger:<br />

Visti Abramsson, fleet manager, 35 år. Visti Abramsson blev uddannet som maskinarbejder på Søby<br />

Motorfabrik og Stålskibsværft 1989 – 1991 og tog i perioden 1991 – 1994 udvidet maskinmestereksamen<br />

i Svendborg. Sejlede i perioden 1995 – 1998 som maskinmester og maskinchef hos Fabricius<br />

Marine A/S. Var i perioden 1999 – 2002 skibsinspektør og siden 2002 Fleet manager i Fabricius Marine<br />

A/S.<br />

73

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!