ŠKODA Citigo Instruktionsbog - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Citigo Instruktionsbog - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Citigo Instruktionsbog - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Korte ture koster uforholdsmæssigt meget brændstof. Derfor anbefaler vi at undgå<br />
strækninger på under 4 km, når motoren er kold.<br />
Den kolde motor bruger mest brændstof umiddelbart efter start. Efter ca. 1 km<br />
falder forbruget, og bilen kører ca. 10,0 km/l (10 l/100 km). Forbruget normaliseres,<br />
når motoren og katalysatoren har opnået deres driftstemperatur.<br />
Omgivelsestemperaturen spiller i den forbindelse også en afgørende rolle. Billedet<br />
» Fig. 92 viser forskellen i brændstofforbruget på samme strækning ved en<br />
temperatur på +20° C og en temperatur på -10° C. Bilen bruger mere brændstof<br />
om vinteren end om sommeren.<br />
Kontroller dæktrykket<br />
Korrekt dæktryk sparer brændstof.<br />
Sørg altid for, at dæktrykket er korrekt. For lavt dæktryk fører til øget rullemodstand.<br />
Derved øges ikke blot brændstofforbruget, men også dæksliddet. Desuden<br />
forringes køreegenskaberne.<br />
Kontroller altid dæktrykket på kolde dæk.<br />
Undgå unødvendig bagage<br />
Transport af bagage koster brændstof.<br />
Hvert kilo ekstra vægt øger brændstofforbruget. Derfor kan det betale sig at kaste<br />
et blik i bagagerummet for at undgå unødvendig bagage.<br />
Især i bytrafikken, hvor der skal accelereres hyppigt, påvirker bilens vægt brændstofforbruget.<br />
Som en tommelfingerregel gælder det, at brændstofforbruget øges<br />
med ca. 1 l/100 km pr. 100 kg vægt.<br />
På grund af den øgede luftmodstand bruger bilen med et tomt tagbøjlesystem ca.<br />
10 % mere brændstof end normalt ved en hastighed på 100-120 km/h.<br />
<br />
<br />
<br />
Spar på strømmen<br />
Ved hjælp af generatoren produceres og leveres der strøm, når motoren kører. Jo<br />
flere elektriske forbrugere der er tilsluttet til ledningsnettet, jo mere brændstof<br />
kræves der til at drive generatoren. Derfor anbefaler vi, at du slukker de elektriske<br />
forbrugere, når der ikke længere er brug for dem.<br />
Miljøhensyn<br />
Ved konstruktion, materialevalg og produktion af din nye <strong>ŠKODA</strong> har miljøbeskyttelse<br />
haft en afgørende rolle. Blandt andet er der lagt stor vægt på følgende<br />
punkter:<br />
Konstruktionsmæssige tiltag<br />
› Afmonteringsvenlig udformning af samlinger<br />
› Forenklet afmontering ved opbygning i moduler<br />
› Færre blandingsmaterialer<br />
› Markering af alle kunststofdele i henhold til VDA-anbefaling 260 (VDA står for<br />
foreningen af tyske bilproducenter)<br />
› Reduktion af brændstofforbruget og udstødningsemissionen (CO 2)<br />
› Minimering af udsivende brændstof i tilfælde af en ulykke<br />
› Reduktion af støj<br />
Materialevalg<br />
› Størst mulig brug af genanvendelige materialer<br />
› Aircondition med cfc-frit kølemiddel<br />
› Ingen cadmium<br />
› Ingen asbest<br />
› Reduktion af “lugt“ fra kunststoffer<br />
Produktion<br />
› Ingen brug af opløsningsmidler ved hulrumskonservering<br />
› Ingen brug af opløsningsmidler ved konservering til transport fra producent til<br />
kunde<br />
› Brug af lim uden opløsningsmidler<br />
› Ingen brug af cfc i produktionen<br />
› Ingen brug af kviksølv<br />
› Brug af vandbaseret lak £<br />
Kørsel og miljø<br />
97
Change language