COWIfeature nr. 3 2001 DK.pdf

Mere grøn beton
Den danske cement- og betonbranche har i de se-
neste årtier gennemført forskning og udvikling,
der har medført en reduktion af miljøbelastning-
en ved cement- og betonproduktion. Men der bru-
ges meget beton, og derfor er der god grund til at
gøre den endnu mere grøn. I den anledning er et
dansk projektteam i færd med at udvikle
miljørigtige former for beton til at bygge grøn-
nere broer og bygninger og dermed formindske
CO 2 -udslippet.
@
Projektteamet, som blev dannet i sommeren
1998, kigger bl.a. nærmere på genanvendelse af
den grønne beton og på nye restprodukter som
tilsætning til beton som f.eks. slam-aske fra rens-
ningsanlæg. Projektet munder ud i et demonstra-
tionsprojekt, hvor man afprøver tre til fire typer
grøn beton på en bro på motortrafikvejen Jydske
Tværvej mellem Ris og Ølholm. Broen forventes
færdig medio 2002.
Projektteamet består af Vejdirektoratet,
COWI, Aalborg Portland, Unicon Beton, Højgaard
& Schultz, AB Sydsten, Betoncentret (TI), Institut
for Bygninger og energi (BYG-DTU) og Instituttet
for Bygningsteknik (AAU). Disse bidrager alle til
projektet, som hedder Centerkontrakt for Res-
sourcebesparende Betonkonstruktioner; også
kaldet Grøn Beton. Erhvervsfremme Styrelsen
støtter projektet.
Projektleder Arne Frederiksen, af@cowi.dk
Rio Grande får ny havn
COWIs datterselskab DANPORT har fået en kon-
trakt på ca. fire mio. kr. på at udføre en projekt-
gennemgang og udarbejde et nyt detailprojekt
for en stor mole i Rio Grande på sydspidsen af
Sydamerika. Projektet er vundet i konkurrence
med store internationale rådgivningsfirmaer.
Kunden er et joint venture bestående af Ormas,
et argentinsk entreprenørfirma, og det brasilian-
ske entreprenørfirma Andrade Gutierrez.
Opgaven går ud på at give en projektgen-
nemgang af hele havneplanen, som omfatter en
Foto: Privat
Bæredygtigt miljø i Namibia
Globale miljøidéer skal bruges lokalt. Det er tan-
kegangen bag et udviklingsprojekt i byen Walvis
Bay i det vestlige Namibia. Projektet, der hedder
»Walvis Bay Local Agenda 21«, tager nemlig ud-
gangspunkt i FN-agendaen, der fokuserer på,
hvordan man etablerer et bæredygtigt miljø i lo-
kalsamfundet.
COWI, som fik ordren i foråret, udfører opga-
ven med DHI Vand & Miljø og Hillerød Kommune
som underleverandører. Overordnet skal projekt-
teamet hjælpe den namibiske kommune med at
udarbejde en miljøstrategi og en handlingsplan.
allerede påbegyndt adgangsbro, kajkonstruktion
og dækmole. Arbejdet omfatter endvidere en vur-
dering af et eksisterende stenbrud og anlægs-
aspekter for det oprindelige moleprojekt. Entre-
prenørfirmaet PIHL assisterer DANPORT med
denne del af projektet. Til verifikation af ny hav-
neplan og moleprojekt vil der blive udført fysiske
modelforsøg på DHI, Vand & Miljø.
Når havnen står færdig om to til tre år, vil den
kunne betjene forskellige skibstyper herunder et
180 m langt containerskib.
Inspirationen til miljøpolitikken stammer bl.a. fra
konkrete miljøprojekter i Hillerød Kommune, der
i Danmark er førende på det område. Specielt
skal de danske konsulenter være med til at ska-
be en forståelse for de faktorer, der påvirker
miljøet i byens lagune, som har et rigt dyre- og
fugleliv. Desuden skal COWI kigge nærmere på,
hvordan man på langt sigt kan skaffe penge lo-
kalt til at videreføre den bæredygtige udvikling.
Danced finansierer kontrakten på 14 mio. kr.
Projektet kører i tre år.
@
Med den nye havn i Rio Grande ønsker lokalrege-
ringen at udvikle Argentinas sydligste region.
Området byder på store forekomster af naturgas,
og man planlægger udbygning af industri. Mange
turister besøger i dag Ildlandet for at fiske, og
desuden benyttes landets anden havn i Ushuaia
som udgangspunkt for ture til Antarktis.
@
Byplanlægger Robin Bloch, rbl@cowi.dk
Foto: Privat
Afdelingschef Ole Juul Jensen, ojj@cowi.dk
7