At o ople ve r - Theis Bennicke

Recommendations

Info

Figur 41: Eksempel på indirekte lys Figur 42: Sollys i løbet af dagen 54 Figur 43: Indirekte lys i TWA terminalen Case: Indirekte lys En bygnings placering i forhold til verdenshjørnerne har stor indflydelse på mængden af sollys i rummene. Som udgangspunkt er solen på sit højeste i syd kl. 12. Dog varierer dette en anelse i forhold til, hvor man befinder sig i landet. Bygningens vinduer, med orientering mod syd, vil derfor modtage det skarpeste sollys i løbet af dagen, hvorimod vinduerne mod nord modtager et mere diffust lys. [www.numb3rs.math.aau.dk, 09/12/10] Solens vinkel i forhold til jorden er forskellig afhængig af, hvilken årstid det er. Dette betyder, at solen står højere på himlen om sommeren end om vinteren. I Danmark er vinklen cirka 57⁰ i sommermånederne og 10⁰ i vintermånederne. [www.sunecoair.dk, 09/12/10] For at undgå for meget skarpt sollys, findes der metoder til at afdæmpe lysstrålerne. Dette kan gøres ved at skabe indirekte lys, hvor lyset rammer en flade og derefter reflekteres ud i rummet. Herved undgås direkte lys, som virker blændende og skaber skygger. [www.denstoredanske.dk, 09/12/10]
ygningen, blev det overvejet, hvordan dette kunne opnås. Desuden gav opdelingen bygningen et meget statisk udtryk, og den mistede meget af formsproget fra model 2 og dermed også TWA-terminalen, som model 2 var inspireret af. Af denne begrundelse blev det besluttet, at modellen blev lagt til side, for så at arbejde videre med model 2 i stedet, da denne sandsynligvis kan opfylde kravene til minimalboligen bedre. For at skabe en bedre dynamik og større sammenhæng mellem det indre og ydre i den nye model, arbejdes der med en mindre markant opdeling af boligen fremover. Figur 44: Model 2 55
Page 1 and 2:
At skabe og opleve rum P1-projektra
Page 3 and 4: Synopsis Denne rapport har til form
Page 5 and 6: Indledning 6 Værkanalyse 8 Baggrun
Page 9 and 10: Værkanalyse 9
Page 11 and 12: John F. Kennedy lufthavnen i New Yo
Page 13 and 14: Figur 2: Eero Saarinen Eero Saarine
Page 15 and 16: I år 1956 blev arbejdet på TWA te
Page 17 and 18: Figur 4: TWA terminalen set fra den
Page 19 and 20: Figur 6: TWA terminalen Figur 7: N
Page 21 and 22: Figur 9: TWA terminalen indvendigt
Page 23 and 24: Figur 13: TWA terminalen indvendigt
Page 25 and 26: giske udvikling, lige som det må s
Page 27 and 28: ygningen som en masse komponenter m
Page 29 and 30: Figur 15: TWA terminalen set fra ve
Page 32 and 33: 32 Skudehavnen Skudehavnen i Aalbor
Page 34 and 35: 34 og det åbne landskab. Mod henho
Page 36 and 37: 36 Målgruppe I p1-projektoplægget
Page 38 and 39: Problemformulering 38 Konceptet for
Page 41 and 42: Problemløsning 41
Page 43 and 44: Figur 22: Model og skitse fra VAD1
Page 45 and 46: Figur 25: Model 1 Figur 26: Model 1
Page 47 and 48: Figur 29: Model 3 Figur 30: Model 4
Page 49 and 50: desuden, at potentialet for at skab
Page 51 and 52: sådan at der blev overført noget
Page 53: fokuseres på at komme mere i dybde
Page 57 and 58: Helt vindue o For meget direkte lys
Page 59 and 60: Indirekte lys med hel plade o Alter
Page 61 and 62: gøres ved at placere en hems i rum
Page 63 and 64: Figur 56: Skitse af model 2 med syd
Page 65 and 66: Figur 61: Færdig model fra den syd
Page 67 and 68: Figur 65: Plantegning 1:50, snit 1
Page 69 and 70: Figur 67: Plantegning 1:50, snit 27
Page 71 and 72: Figur 69: Atelieret med solen på s
Page 73 and 74: Figur 75: Hemsen Figur 76: Ateliere
Page 75 and 76: Den udvendige form giver et meget f
Page 78 and 79: 78 Bøger Pearman, Hugh. “Airport
Page 80 and 81: 80 http://www.sunecoair.com/da/solv
Page 82 and 83: 82 Figur 27: Eget billede Figur 28:
Page 84: 84 %C3%A6r%C3%B8sk%C3%B8bing%20gaml
show all

At o ople ve r - Theis Bennicke

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?