Rapport 318 Bog.indb - Vejdirektoratet

More documents

Recommendations

Info

Kapitel 3 - Baggrund 36 3.3 Nuværende trafi kbelastning <strong>Vejdirektoratet</strong> indsamler løbende oplysninger om tilstanden og trafi kudviklingen på statsvejnettet. Oplysningerne sammenfattes i publikationen ”Statsvejnettet - oversigt over tilstand og udvikling”. Senest er publikationen udsendt i 2007 på baggrund af situationen i 2006. Som det fremgår af fi gur 3.6, var trafi kbelastningen på dele af den aktuelle strækning over 70 % af motorvejens kapacitet i mere end 500 timer i 2006. På dele af statsvejnettet følges udviklingen i fremkommeligheden direkte ud fra et særligt overvågningssystem (TRIM Rejsetid), der over hele døgnet indsamler oplysninger om bl.a. biltrafi kkens størrelse, sammensætning og hastighed. Trafi kudviklingen på Den Fynske Motorvej og forudsætningerne for fremskrivning af trafi kken er behandlet yderligere i kapitel 7.
4. Eksisterende forhold Kapitel 4 - Eksisterende forhold Den Fynske Motorvej E20 er mellem Odense Vest og Middelfart anlagt i etaper og åbnet i perioden 1968-71: Motorvejen mellem Nørre Aaby og Gribsvad blev taget i brug i 1968 Samtidigt med åbningen af den nye Lillebæltsbro i 1970 blev motorvejen mellem Nørre Aaby og Lillebæltsbroen taget i brug Strækningen mellem Gribsvad og Korsebjerg (Odense Vest) åbnede i 1971 Motorvejen mellem Korsebjerg (Odense Vest) og Langeskov, der forløber syd om Odense, blev anlagt væsentligt senere og først taget i brug i 1985. Den Fynske Motorvej er 4-sporet på hele undersøgelsesstrækningen, men den er, bl.a. som følge af forskellige forudsætninger om eventuel fremtidig udbygning, anlagt med forskellige tværprofi ler vest og øst for Korsebjerg (Odense Vest). Samtidig med anlæg af motorvejen blev der etableret tilslutninger til de lokale veje, og der blev anlagt sideanlæg (rastepladser) langs motorvejen. Rastepladserne havde i starten ret begrænset kapacitet og udstyr. I det følgende bruges betegnelsen TSA for tilslutningsanlæg (til- og frakørsler til motorvejen). 37
Page 1 and 2: Udbygning af Den Fynske Motorvej E2
Page 3 and 4: Udbygning af Den Fynske Motorvej E2
Page 5 and 6: Forord 4 Middelfart kommuner. Amtet
Page 7 and 8: 1. Sammenfatning Kapitel 1 - Sammen
Page 9 and 10: Kapitel 1 - Sammenfatning Mod vest
Page 11 and 12: Kapitel 1 - Sammenfatning den sydli
Page 13 and 14: Kapitel 1 - Sammenfatning 15 af de
Page 15 and 16: Kapitel 1 - Sammenfatning Sideanlæ
Page 17 and 18: Figur 1.8: Sammenfatning af landska
Page 19 and 20: Kapitel 1 - Sammenfatning Varianter
Page 21 and 22: Kapitel 1 - Sammenfatning Motorveje
Page 23 and 24: Kapitel 1 - Sammenfatning forventes
Page 25 and 26: 2. VVM-processen Kapitel 2 - VVM-pr
Page 27 and 28: Kapitel 2 - VVM-processen 2.3 VVM-u
Page 29 and 30: 3. Baggrund Kapitel 3 - Baggrund Tr
Page 31 and 32: Kapitel 3 - Baggrund I 2006 åbnede
Page 33 and 34: Figur 3.3: Faktisk udvikling i års
Page 35: Thyborøn Hanstholm Ringkøbing Skj
Page 39 and 40: Underføring af Roldvej Kapitel 4 -
Page 41 and 42: Figur 4.2: Fordeling af ejendomme m
Page 43 and 44: Kapitel 4 - Eksisterende forhold De
Page 45 and 46: Kapitel 4 - Eksisterende forhold Ty
Page 47 and 48: Kapitel 4 - Eksisterende forhold 4.
Page 49 and 50: Kapitel 4 - Eksisterende forhold De
Page 51 and 52: 60 59 Middelfart 58 Lillebælt Syd
Page 53 and 54: Billede Kapitel 4 - Eksisterende fo
Page 55 and 56: 58 Middelfart MR-Middelfart Naturga
Page 57 and 58: Billede Kapitel 4 - Eksisterende fo
Page 59 and 60: Kapitel 4 - Eksisterende forhold Ul
Page 61 and 62: 5. Undersøgte muligheder Kapitel 5
Page 63 and 64: Kapitel 5 - Undersøgte muligheder
Page 69 and 70: Figur 5.6: Undersøgte alternative
Page 71 and 72: Figur 5.8: Tværprofi l ved asymmet
Page 75 and 76: Figur 5.13: Det nuværende tilslutn
Page 77 and 78: Figur 5.15: Forslag B til udbygning
Page 87 and 88:
Kapitel 5 - Undersøgte muligheder
Page 89 and 90:
Figur 5.24: Trafi kledelse ved udby
Page 91 and 92:
6. Hovedforslag og varianter Kapite
Page 93 and 94:
Nuværende tværprofi l Kapitel 6 -
Page 95 and 96:
Figur 6.3: Forslag til fremtidig ud
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Figur 6.9: Forslag til udformning a
Page 103 and 104:
Kapitel 6 - Hovedforslag og variant
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Figur 6.12: Hastighedsregulering ve
Page 109 and 110:
Figur 6.13: Forslag til udbygning a
Page 111 and 112:
Figur 6.15: Forslag til udbygning a
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Figur 6.18: Variant E - med TSA 53
Page 117 and 118:
Kapitel 7 - Trafi k, kapacitet og t
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
60 59 73,1 73,1 Middelfart 58 65,0
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
8. Visuelle forhold Kapitel 8 - Vis
Page 129 and 130:
Kapitel 8 - Visuelle forhold gen af
Page 131 and 132:
Figur 8.3: Tværsnit og perspektiv
Page 133 and 134:
Figur 8.4: Tværsnit og perspektiv
Page 135 and 136:
Kapitel 8 - Visuelle forhold Figur
Page 137 and 138:
Figur 8.8: Tilslutningsanlæg 54 Vi
Page 139 and 140:
Figur 8.10: Tilslutningsanlæg 56 E
Page 141 and 142:
Figur 8.12: Nyt tilslutningsanlæg
Page 143 and 144:
8.9 Broer Broerne opdeles generelt
Page 145 and 146:
Overføring af Jyllandsvej ved TSA
Page 147 and 148:
Figur 8.18: Frakørsel 54 Vissenbje
Page 149 and 150:
9. Støj Figur 9.1 Typiske støjniv
Page 151 and 152:
Kapitel 9 - Støj 9.3 Støjbelastni
Page 153 and 154:
Kapitel 9 - Støj Vejbelægning (ty
Page 155 and 156:
Kapitel 9 - Støj Signatur Figur 9.
Page 157 and 158:
10. Øvrige miljøkonsekvenser Kapi
Page 159 and 160:
Kapitel 10 - Øvrige miljøkonsekve
Page 161 and 162:
14.0 le 0 108 108 109 109 13.0 Grø
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Figur 10.4: Nuværende underføring
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
11. Gennemførelse af projektet Kap
Page 173 and 174:
Kapitel 11 - Gennemførelse af proj
Page 175 and 176:
Det er i beregningen bl.a. forudsat
Page 177 and 178:
Kapitel 11 - Gennemførelse af proj
Page 179 and 180:
12. Arealbehov Kapitel 12 - Arealbe
Page 181 and 182:
Kapitel 12 - Arealbehov specielle b
Page 183 and 184:
Kapitel 13 - Samfundsøkonomiske ko
Page 185 and 186:
Page 187 and 188:
Page 189 and 190:
14. Ordforklaringer Kapitel 14 - Or
Page 191 and 192:
Kapitel 14 - Ordforklaringer PAH: P
Page 193 and 194:
15. Rapporter og notater Rapporter:
Page 195 and 196:
Kortbilag Hovedforslaget Oversigtsk
Page 197 and 198:
197
Page 199 and 200:
199
Page 201 and 202:
201
Page 203 and 204:
203
Page 205 and 206:
205
Page 207 and 208:
207
Page 209 and 210:
209
Page 211 and 212:
211
Page 213 and 214:
213
Page 215 and 216:
216
show all

Rapport 318 Bog.indb - Vejdirektoratet

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?