Tillæg 1, VVM - Naturstyrelsen
Tillæg 1, VVM - Naturstyrelsen
Tillæg 1, VVM - Naturstyrelsen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Tabel 3.4 Beregnet emission af gasser ved søtransport i en driftsperiode på 10 måneder ved et planlagt<br />
havbrug vest for Musholm.<br />
Gas<br />
Emission /37/ Emission ved søtransport<br />
Kg/m 3 dieselolie Tons<br />
Kvælstofilter (NOx) 118 6,1<br />
Svovldioxid (SO2) 21 1,1<br />
Kulilte (CO) 16 0,8<br />
Kuldioxid (CO2) 3200 166<br />
Luftformigt org. kulstof (VOC) 5,4 0,3<br />
Til sammenligning anvender et fiskefartøj på 20 tons ca. 0,6 tons dieselolie under et fiskeridøgn.<br />
Det forventede brændstofforbrug til søtransport ved det planlagte havbrug<br />
svarer til ca. 90 fiskeridøgn fordelt over en driftsperiode på 10 måneder.<br />
3.4 Transport<br />
Landtransport<br />
Driften af det planlagte havbrug vest for Musholm indebærer landtransport af sættefisk<br />
fra dambrug i Jylland til udskibshavne på Fyn og Sjælland. Udsætningen af fisk foregår<br />
over en kort periode og bevirker en trafikintensitet på 7-10 lastvogne pr. dag (Tabel<br />
3.5).<br />
Tabel 3.5 Skøn over de samlede godsmængder i hele landet og tilhørende trafikbelastning ved et<br />
planlagt havbrug vest for Musholm.<br />
TransMæng- Vogntype Antal Varighed og periode FreportdekvensSættefisk<br />
1500 t Lastvogn m. anhænger á 5 t 300 30-40 dage (april-maj) 7-10/dag<br />
Foder 6300 t* Søtransport<br />
Fødevarer<br />
5400 t Sættevogn á 20 t 270 60 dage (okt.-dec.) 4-5/dag<br />
Affald 600 t Lastbil 50 60 dage (okt.-dec.) 1/dag<br />
Døde<br />
fisk<br />
75 t Lastbil med 6 kar i alt 6 t 15 Især juni, juli ,august 1/uge<br />
Emballage<br />
500 t Lastbil med anhænger á 15 t 30 60 dage (okt.-dec.) 1/ 2 dag<br />
* til det planlagte anlæg vest for Musholm (5600 t) og det nuværende anlæg øst for Musholm (700 t efter<br />
2002).<br />
Transporten af alt foder - både til det planlagte anlæg vest for Musholm, samt til det nuværende<br />
anlæg øst for Musholm - vil overgå til søtransport.<br />
Slagtning, rensning og pakning af fisk kræver kørsel af færdigvarer, emballage og affald<br />
til og fra fabrikkerne i perioden fra oktober til december. Døde fisk opsamles dagligt i<br />
lukkede containere og køres hver uge til biogasanlæg for at undgå luftgener.<br />
Den nuværende kapacitet på fabrikken i Reersø Havn begrænser de mængder gods, som<br />
skal transporteres gennem Reersø. I tabel 3.6 er der foretaget et skøn over den maksimale<br />
godsmængde og trafikbelastning, som kan forventes gennem Reersø i forbindelse<br />
med det planlagte havbrug.<br />
c:\data\afdelinger\90-ao\jba\51423-musholm\51423-musholmvvm..doc<br />
3-8 DHI - Institut for Vand og Miljø
Change language