Tillæg 1, VVM - Naturstyrelsen
Tillæg 1, VVM - Naturstyrelsen
Tillæg 1, VVM - Naturstyrelsen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
4 PLANLAGT PLACERING AF HAVBRUGSOMRÅDE OG<br />
ALTERNATIVER<br />
4.1 Planlagt placering<br />
Det planlagte havbrugsområde er placeret 1-1,5 km vest for Musholm på 10-15 m<br />
vanddybde (Figur 1.1).<br />
Ved placeringen er det tilstræbt at kombinere driftsmæssige og miljømæssige hensyn.<br />
De driftsmæssige hensyn omfatter en placering i nærheden af det nuværende havbrug<br />
øst for Musholm, således at sejltiden begrænses, hvilket muliggør en samdrift af havbrugene<br />
fra Reersø Havn.<br />
De miljømæssige hensyn tilgodeses ved en placering i Storebælt, hvor den kraftige<br />
strøm medfører en større spredning af udledte næringssalte og fiskenes fækalier, hvilket<br />
begrænser de lokale effekter omkring havbruget. Dette hensyn kunne også tilgodeses<br />
ved en placering længere ude i Storebælt. Det ville medføre en længere transportafstand,<br />
og større dybder ville vanskeliggøre undervandsarbejde med dykkere i forbindelse med<br />
fortøjning af anlæg. En placering længere ud i Storebælt ville sandsynligvis også indebære<br />
en større gene og risiko for trafikken i Storebælt.<br />
Området omkring Musholm er udlagt med skærpet målsætning ud til ca. 6 m dybdekurven<br />
(Figur 5.4). Placeringen af det planlagte havbrugsområde vest for Musholm i nærheden<br />
af et område med skærpet målsætning kunne betragtes som potentielt problematisk.<br />
I 2000 blev der imidlertid foretaget en foreløbig miljøvurdering af et havbrugsområde,<br />
som lå lidt sydligere og nærmere Musholm end det planlagte havbrugsområde. Modelberegningerne<br />
indikerede, at fortyndingen af uorganisk kvælstof var meget stor i Storebælt,<br />
og at spredningen ind mod Musholm var begrænset /30/. En afgrænsning af det<br />
planlagte havbrugsområde ved 10 m dybdekurven forventes at være miljømæssigt forenelig<br />
med området med skærpet målsætning omkring Musholm. Modelberegningerne i<br />
<strong>VVM</strong>- redegørelsen og de gennemførte vækstforsøg med søsalat omkring pilotprojektet<br />
støtter denne forventning, som vil blive yderligere dokumenteret gennem et overvågningsprogram.<br />
Placeringen af et havbrug vil indebære indskrænkninger for sejlads og fiskeri, som ikke<br />
vil kunne foregå indenfor det afmærkede havbrugsområde. Det er begrundet i sikkerhedsmæssige<br />
hensyn for personalet og for at undgå kollisioner og beskadigelse af fartøjer<br />
og produktionsudstyr.<br />
Den kystnære sejlads vil kunne foregå relativt upåvirket af det planlagte havbrugsområde,<br />
idet der er rigeligt manøvrerum i området. Derimod vil det planlagte havbrugsområde<br />
udelukke fiskerimulighederne i et område på ca. 500 x 500 m vest for Musholm.<br />
Vurderet udfra bundforholdene og oplysninger fra fiskere er det planlagte havbrugsområde<br />
beliggende i et overgangsområde mellem hård bund og en blød, trawlbar bund.<br />
Lignende forhold for fiskeriet kan forventes at være gældende ved alternative placeringer<br />
i Storebælt med tilsvarende dybdeforhold.<br />
c:\data\afdelinger\90-ao\jba\51423-musholm\51423-musholmvvm..doc<br />
4-1 DHI - Institut for Vand og Miljø