Potentialeundersøgelse af landstrøm i Københavns havn - Aarhus ...

Thomas Lund (9552) & Kasper Dølby (9531)
Aarhus Maskinmesterskole
Bachelorprojekt januar 2013
4 Indledning
En verden med stigende fokus på miljøoptimering kræver konstant udvikling af nye teknologier til at
imødekomme stigende emissionskrav. Eftersom 90 % af verdens fragt foregår med skibe, har disse
stor andel i forurening af miljøet (Foundation, 2012).
Københavns havn oplever et stadig stigende antal anløb fra krydstogtskibe. Den øgede aktivitet bi-
drager til miljøforureningen i det tætbefolkede område omkring havnen. Skibene er syndere i forure-
ningsregi grundet den ekstravagante livsstil om bord og det deraf medførte energiforbrug. Udviklin-
gen skaber et potentielt grundlag for at undersøge effekten af landbaseret energiforsyning til skibene
under havneophold, og de efterfølgende virkninger (Nordhavnen, 2011).
Formålet med denne undersøgelse er at afdække miljømæssige, økonomiske og politiske aspekter
som et landforsyningsanlæg til krydstogtskibe medfører. Dette udføres ved at kortlægge energifor-
bruget ved havneophold, hvorefter de forskellige segmenter kan analyseres. Amagerværket benyt-
tes gennem projektet som reference grundlag for landbaseret energiforsyning.
Problemstillingerne bliver belyst ved systematisk bearbejdning og analytisk databehandling i kombi-
nation med teoretiske og praktiske erfaringer draget af forfatterne. Projektet er planlagt udviklings-
orienteret og metodisk i et omfang, der som minimum imødekommer kravene stillet i AAMS kvali-
tetssystem Modul 31.
Side 5 af 95