Flådens historie 1945- 1989 - Peder Skrams Venner
Flådens historie 1945- 1989 - Peder Skrams Venner
Flådens historie 1945- 1989 - Peder Skrams Venner
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Perioden fra <strong>1945</strong> - <strong>1989</strong><br />
<strong>Flådens</strong> genopbygning<br />
Den kolde Krig i ”Fredens hav”<br />
telsen kom, forhalede og indstillede<br />
man byggeriet. Torpedobådene var<br />
så langt fra færdiggørelse, at de<br />
ikke var attraktive for tyskerne at<br />
overtage. De blev genfundet i ubeskadiget<br />
tilstand på Holmen efter<br />
besættelsen. Det blev besluttet at<br />
gøre dem færdige, og i 947 hejste<br />
de kommando, nu under navnene<br />
WILLEMOES og HUITFELDT. De<br />
er skiftevis blevet kaldt torpedobåde<br />
og kystjagere, og de er blevet<br />
betegnet som flådens smukkeste<br />
skibe. De havde dampturbiner,<br />
som kunne give en fart på over 36<br />
knob, og armeringen bestod af<br />
stk. 05 mm kanoner, luftværnsskyts<br />
på 0 og 40 mm samt<br />
x 3 torpedorør (53 cm), og som<br />
næsten alle danske orlogsskibe<br />
kunne de også lægge miner. Det<br />
stod klart for viceadmiral Vedel, at<br />
genopbygningen af den danske<br />
flåde efter krigen ville blive en lang<br />
og omstændelig proces, som også<br />
ville koste en hel del midler, som<br />
skulle tilvejebringes ad politisk vej.<br />
Hvis flåden skulle opnå en professionel<br />
standard, som for eksempel<br />
den britiske flåde, så skulle der<br />
anskaffes nye skibe, nye våben og<br />
nye elektroniske systemer (radio,<br />
radar og sonar). Desuden skulle<br />
der hverves personel, som skulle<br />
igennem omfattende uddannelser,<br />
Kun HAVKATTEN havde overlevet<br />
krigen sammen med nogle små minestrygere<br />
og kuttere, som alle var søgt<br />
til Sverige den 29. august 1943.<br />
og de, der fik de store tekniske<br />
uddannelser, skulle gerne i kraft af<br />
rimelige løn- og avancementsvilkår<br />
kunne fastholdes i en årrække.<br />
Det hastede med at få uddannet<br />
folk og skaffet nyt materiel, og at<br />
det undertiden gik lidt for stærkt,<br />
vidner den meget tragiske ulykke<br />
på Holmen den 3. november 95<br />
om. Et gradvist udhulet brandberedskab<br />
på Holmen, dårlig kommunikation,<br />
ukendskab til sprængstofs<br />
egenskaber under brand og en<br />
kombination af uheldige omstændigheder<br />
medførte, at en brand<br />
i et mineværksted med miner<br />
på Holmen, hvortil brandvæsenet<br />
netop var ankommet, kostede 4 ►<br />
Den tragiske ulykke på Holmen den<br />
23. november 1951.<br />
Kommandør<br />
Poul Grooss<br />
Alle artikler om<br />
flådens <strong>historie</strong> er<br />
gengivet fra<br />
Marineforeningens<br />
tidsskrift<br />
”Under Dannebrog”.<br />
Venneforeningens blad 7
Change language