Om Menneskesmugling - udgivet 2000 - Dansk Røde Kors

“ langt De fleste slusere er tyskere, men Der er også en Del
Danskere. i reglen er Det alminDelige mennesker, som Du og jeg,
Der har brug for penge.
en tilfældig uge i bov
»Fra mandag til søndag er der blevet anholdt
84 personer for illegal indrejse i Danmark.«
I ugeavisen Bov Bladet – der kalder sig selv
grænseegnens blad – er menneskesmuglinger
og illegale grænseoverskridelser langt fra en
›
niels erik nielsen, forsvarsadvokat
eksemplarer af Ugeskrift For Retsvæsen.
Philip Jensen har været forsvarer for mange
menneskesmuglere.
“Det seneste halve år har der været et
mærkbart fald i sager om menneske-
smugling. Det er muligvis på grund af et
ændret mønster. Smuglerne kører de illegale
til et sted syd for grænsen, og så går de illegale
selv over. Det er nok fordi, smuglerne
har fundet ud af, at det er for risikabelt
at køre over grænsen med den illegale.
Samarbejdet mellem politiet i Danmark og
Tyskland er blevet intensiveret, og tyskerne
har afdækket nogle smuglerorganisationer,
som formodentlig ligger underdrejet i en
periode,” forklarer advokaten.
Hans kollega, Niels Erik Nielsen, har også
været forsvarer for mange menneske-
smuglere i retten i Gråsten. Han forklarer
om forholdet mellem menneskesmuglerne
og de såkaldte »slusere«, som smuglerne
hyrer til den praktiske del af transporten.
Advokaterne er enige om, at en sluser får
omkring 1.500 kroner for hver voksne
person, de hjælper illegalt ind i Danmark.
Om slusernes nationalitet siger Niels Erik
Nielsen:
sensation. Aktiviteter hen over grænsen har
tværtimod deres egen faste plads i ugeavisen
sammen med hærværk, indbrud og andre
uddrag fra politiets døgnrapport.
Kilde: Bov Bladet uge 14
“Langt de fleste slusere er tyskere, men
der er også en del danskere. Endelig er
der en lille gruppe udlændinge, som bor i
Tyskland og Danmark. I reglen er det almindelige
mennesker, som du og jeg, der har
brug for nogle penge. Der er også folk, som
smugler mennesker af humanitære grunde,
men der er nok flest af dem, som gør det for
pengenes skyld.”
ser alt i Mørket
Dampen fra en kop kaffe blander sig med
cigaretrøg. Tim Wulff har sat sig til rette
foran de tv-skærme, som viser billeder fra
en række ubemandede grænseovergange.
Klokken er et om natten, og der er
buldrende mørkt udenfor. Men de infrarøde
kameraer ser alt i mørket. Træer, veje,
grænsebomme. Af og til melder de civile
patruljevogne tilbage til kommando-
centralen med besked om, hvor i grænselandet
de befinder sig.
“Hvis en vogn observerer noget mystisk,
bliver det meldt over radioen, og så sender
vi endnu en vogn, før vi standser køretøjet,”
forklarer Tim Wulff. Hans kollega i stolen
ved siden af, Jørgen Larsen, supplerer:
“Hvis betjentene ser en bil, som opfører
sig underligt, spørger de altid til den over
radioen. Vi tjekker registreringsnummeret.
Der er ikke mange biler, som får lov til at
køre rundt, uden at vi tjekker dem. Hvis der
er tale om en lokal borger, gør vi ikke mere.
Men hvis føreren har adresse nordpå, så er
det mistænkeligt.”
en Mistænkelig varevogn
Tor Brink er en af de seks betjente, som er
sendt ud i grænselandet i jagten på
menneskesmuglere og illegale grænse-
overløbere. Han er kørt ned til Kruså
grænseovergang for at hilse på en kollega.
Da en rusten varevogn nærmer sig fra
den tyske side, går kollegaen ud af sit lille
bur og rækker armen i vejret. Varevognen
ser mistænkelig ud, mener betjenten, og
beder den tyske chauffør slukke motoren,
stige ud og åbne bagdøren. Betjenten stikker
hovedet ind og konstaterer, at lastrummet
er tomt.
Tor Brink løber over til sin civile patruljevogn,
for der er meldinger om et køretøj,
som har vakt politiets interesse: En tysk bil
indregistreret i Hamborg er observeret ved
en rasteplads og er nu vendt om og kører
tilbage mod Padborg.
Motoren snerrer, mens Tor Brink i høj
fart sætter kurs mod den position, der bliver
meldt via radioen. Speedometernålen runder
150 kilometer i timen uden for Kruså og
fortsætter med at kravle opad.
fire skygger objektet
I kommandocentralen er der pludselig
travlt. Tim Wulff har sat fire vogne på sagen.
“Der kan være tale om en rystetur,” siger
han. En rystetur betyder, at chaufføren
forsøger at få bilen til at se mistænksom ud
for at fjerne politiets opmærksomhed fra et
andet sted.
“Det er da en mistænkelig færden, men
det kan jo handle om alt muligt. En der er
faret vild, narko eller et kærestepar, der leder
efter et hemmeligt sted,” siger Tim Wulff.
Vogn 126 skygger den mistænkte eller
»objektet«, som det kaldes over radioen.
Vogn 122 støder til, og Tor Brink i vogn 136
jager med 180 kilometer i timen frem mod
stedet.
“Det kan godt være, at jeg trækker to af
vognene ud og sætter nogle andre på, så vi
skifter biler undervejs og ikke bliver opdaget,”
siger Tim Wulff, netop som han får melding
om, at Tor Brink i vogn 136 er fremme.
par på vej i soMMerhus
Længere fremme på vejen ser Tor Brink to
biler. Den forreste er »objektet,« den
nærmeste er en patruljevogn. Han sætter
hastigheden ned, for ikke at komme for tæt
på. Patruljevognen foran melder over radioen,
at han vil afslutte skygningen og drejer
kort efter fra.
Nu er det Tor Brink, som skygger den
tyske bil. Han melder tilbage til centralen,
at »objektet« fortsætter mod nord ad Hærvejen.
Klokken 01.16 bliver det besluttet at
standse bilen. Tor Brink sætter sit blå blink
op i frontruden. To blink fra den civile
politibil markerer til chaufføren i bilen
foran, at han skal holde ind til siden.
Et øjeblik senere stiger Tor Brink ud af
sin patruljevogn, hilser pænt på det lidt
forskrækkede unge par i bilen. De er tyskere
på vej i sommerhus, forklarer de. Tor Brink
spørger, om han kan få lov til at se bagagerummet.
Det er fyldt med tøj, dyner og
madvarer. Ingen illegale grænseoverløbere
dér. Betjenten hilser høfligt og ønsker parret
en god ferie i Danmark.
”Han var regulær. Det var en tysker, som
havde taget en forkert afkørsel fra motor-
vejen,” lyder det over radioen tilbage til
kommandocentralen.
koster Mange penge
Advokat Philip Jensen er ikke i tvivl om, at
de fleste menneskesmuglinger er organiserede.
Synspunktet bygger han på de mange
politiforhør, han har været vidne til i retten
i Gråsten.
“Flygtningene er blevet hjulpet hertil og
har betalt for det. Mit indtryk er, at
personer i hjemlande som Iran og Irak
organiserer transporten. Typisk med lastbil
til Tyrkiet. Flugten foregår mere eller mindre
i ét stræk uden lange ophold. De bryder
dog turen op og har forskellige chauffører.
Alt andet ville være for risikabelt. Det er
typisk lokale personer og biler, der bliver
benyttet undervejs, fordi de er mest
anonyme på vejene,” forklarer advokaten.
Han har ikke noget indtryk af den samlede
pris for at blive smuglet, for flygtningene
betaler til det første led i smuglerkæden,
som så sørger for betalingen undervejs.
“Det er forholdsvis små beløb, politiet
finder på transportørerne. Det totale beløb
er langt større, og der er tale om mange
penge. Det ved jeg fra flygtningenes egne
“ Der er ikke mange biler, som får loV til at køre runDt, uDen at Vi tjekker Dem. hVis Der er tale
om en lokal borger, gør Vi ikke mere. men hVis føreren har aDresse norDpå, så er Det mistænkeligt.
jørgen larsen, koMMunikations-assistent i grænsepolitiet
beretninger,” siger Philip Jensen. Han er dog
uenig med de, som hævder, at der er flere
penge i at smugle mennesker end at smugle
narko.
“Med få undtagelser er straffen væsentlig
mere alvorlig for narkotikasmugling end for
menneskesmugling. Udfra det vil jeg sige, at
der er flere penge i narkotika.”
Tim Wulff er uenig med advokaten. Som
de fleste andre politifolk, mener han, at
fortjenesten ved at smugle mennesker langt
overgår fortjenesten ved at smugle
narkotika.
de stirrende øjne
Klokken er to om natten og stilheden har
sænket sig over kommandocentralen. Jørgen
Larsen lægger 7-kabale på computeren.
“Det må vi godt ind i mellem.”
Da kabalen går op for anden gang, retter
han blikket op mod overvågnings-
skærmene. Alt er roligt. Kameraerne er
som øjne, der stirrer ud i nattens mulm og
mørke uden at blinke.
Alarmen i Bejers Kro går i gang og
kamera 7 fastfryser tre billeder med få
sekunders mellemrum. Tim Wulff studerer
billederne, men da der ikke viser sig nogen
4 menneskesmugling menneskesmugling 47