23. årgang - Juni 2010 - Nr. 50 - Zone-Redningskorpsets

ZONE NYT 

23. årgang - Juni 2010 - Nr. 50

Formanden har ordet 

Lørdag 3. juli 2010 har vi Zone-træf og Zonen redder liv som 

Zone-Lauget på Nyvang står for med hjælp fra Køretøjsgruppen i 

Helsingør. 

Som noget helt nyt indleder vi Zone-træffet med en gudstjeneste. 

For mig er der en fin sammenhæng mellem kirkens 

budskab og arbejdet i redningskorpsene. Jeg håber medlemmerne vil 

synes om dette nye initiativ, som vores næstformand Uffe Mortensen er 

ophavsmand til. 

ZONE-NYT skal bestå. Det var den entydige konklusion på vores bestyrelsesmøde 

fornylig. 

Resten af 2010 fortsætter ZONE-NYT med at udkomme i kraft af den aftale, 

vi har med Grafisk Hus, Hedensted. Hvad der skal ske fra 2011 ved 

vi ikke helt endnu, men bladet vil fortsætte, enten med en ny samarbejdspartner, 

eller som et blad vi selv udgiver. 

Brand & Ambulance ændres til at være et elektronisk ”magasin” på internet, 

og det blad modtager medlemmerne således ikke længere i trykt 

form. ”Bladet” kan bestilles på e-mail: redaktion@akutpatienten.dk 

På snarligt gensyn 

ZONE-NYT 

udgives af Zone- 

Redningskorpsets Venner 

Grøndals Parkvej 60 

2720 Vanløse 

info@zone-redningskorpset.dk 

www.zone-redningskorpset.dk 

Redaktion: 

Frederik Madsen, formand 

tlf. 40 43 02 50 

Medlemsskab: 

Kr. 225 årligt ved 

betaling til konto 

9570 3 58 86 29 

2 I Juni 2010 

Medlemsservice: 

Ingelise Nielsen 

tlf. 30 63 75 36 

medlemsservice@zone-redningskorpset.dk 

Rundvisning i Helsingør: 

Uffe Mortensen, 

næstformand 

tlf. 49 20 23 01 

Frivilliggruppe i Helsingør: 

Georg Tegne-Hansen 

tlf. 48 79 46 05 

Frivilliggruppe i Holbæk: 

Poul Wissing 

tlf. 40 53 35 61 

Med Zone-hilsen 

Frederik Madsen 

Oplag: 

4.600 eksemplarer 

Tryk: 

Grafisk Hus, Hedensted 

Forside: 

Køretøjsgruppen i Helsingør 

på vej til Græsted 

Veterantræf pinsen 2010. 

Siddende Freddie Søeborg 

Larsen, stående Søren 

Hvitnov 

Indhold 

Kolofon og leder .......... side 2 

Foreningsnyt ............ side 3-4 

Efterlysninger ............. side 5 

Zone-træf og Zonen 

redder liv side .......... side 6-7 

Zonen Greve 

Strand ....................side 8-13 

Efterlysninger ........... side 14 

Vognhistorie ............. side 15 

Tegn abonnement ...... side 16 

De næste numre af ZONE-NYT udkommer: 

Uge 37, deadline 30. august 

Uge 50, deadline 24. november 

Al tekst i Jeg-form er redaktørens ord, medmindre andet 

er anført. Arbejdet med at producere ZONE-NYT er 

som alt andet arbejde i Zone-Redningskorpsets Venner 

frivilligt og ulønnet. Redaktøren modtager meget gerne 

indlæg og fotos fra læserne, men forbeholder sig ret 

til at ændre/redigere i modtaget tekst. Fremsendelse 

af sådant materiale tages som udtryk for, at det kan 

benyttes uden vederlag. 

“Zonen” / “Zone-Redningskorpset” / og “ZR” betyder det 

samme og anvendes vilkårligt. 

ZONE-NYT

Nyt fra Foreningen 

Zone-Møde i Nykøbing F. 

Lørdag 10. april havde vi for fjerde 

gang møde for Zone-folk fra Lolland-Falster. 

Vi var lidt færre end vi plejer, men 

dagen var fin med højt humør og livlig 

snak. Af billedets kvalitet at dømme 

skulle man tro, at linsen på kameraet 

var smurt ind i leverpostej, hvilket beklages. 

Personerne der kan skimtes er 

fra venstre øverst: Arne Suhr, Dines 

Hansen, Jørgen Jensen, Knud Aage 

Jørgensen, Knud Christensen, Frederik 

Madsen. Siddende forrest fra venstre: 

Birthe Rasmussen, Jytte Holm Jørgensen, 

Jytte Olsen, Inge Madsen, Birthe 

Abel og Ulla Odfelt. 

ZR’s lastvogn taget af tyskerne 

Andelslandsbyen Nyvang markerede 1. og 2. maj Danmarks befrielse for 65 år siden 

i et omfattende totalteater som bl.a. involverede 25 tyske ”soldater” fra Leipzig. 

Under opvisningerne blev Zonens entreprenørlastvogn taget af tyskerne. Over 

1.400 mennesker overværede de to dages drama. 

ZONE-NYT 

Medlemmer 

Velkommen til 

nye Zone-medlemmer 

ZRV 1306 Gert Clausen, Eskildstrup 

ZRV 1307 Jytte Larsen, Væggerløse 

Dødsfald 

ZRV 0379 Helmuth Hansen, Sakskøbing 

Æret være hans minde 

I sidste nummer af ZONE-NYT omtalte jeg en 

mærkat til at montere på bilens nummerplade, 

foreslået af Ebbe Neumann. Bestyrelsen har 

nu drøftet sagen, og alle medlemmer vil til 

efteråret modtage den pågældende mærkat 

som gave fra foreningen 

Juni 2010 I 3

Zone-Nyt nr. 50 

Dette nummer af ZONE-NYT er nr. 50. 

Det første nummer udkom i 1988 og var på 

fire sider. Efterhånden steg sideantal og kvalitet, 

og i 1996 var bladet oppe på 16 sider. 

Samme år tog bladet navneforandring til ZONE 

NYT efter Zonens tilsvarende blad fra 1938. 

I 2002 kom bladet første gang med omslaget 

i farver. Fra 2005 er bladet kommet sammen 

med Brand & Ambulance, og er blevet 

opgraderet med farvetryk på alle sider og nyt 

design. Bladet udkommer fra og med dette 

nummer igen som selvstændigt blad. Det har 

været rigtig sjovt at lave de mange blade, der 

i høj grad er skrevet af læserne selv. Niels Sørensen 

var redaktør 2000-2002. 


Hvordan ville ZR’s hjemmeside have set 

ud, hvis internettet havde eksisteret i 

1960? Ja, det kan ingen jo vide, men vi 

kan gætte os til det. Jeg er gået i gang 

med gætværket, i et nyt site: www.zonenlever.dk 

og har foreløbig beskrevet 

alle stationer og abonnementsformerne. 

Alle tekster og grafik er taget fra 

gamle ZR-brochurer. Mht. fotos har jeg 

lagt mig fast på kun at anvende farvefotos, 

hvilket har givet visse begræns- 

Beredskabskorpsets Museum 

Lørdag 8. maj havde vi i samarbejde 

med Falck-Museets Venner en udflugt 

til Beredskabskorpsets Museum. Vilhelm 

Pedersen har sendt dette foto af 

Niels Thomsen, Søren Hvitnov og Georg 

Tegne-Hansen ved køretøjerne og skri- 

ninger, som måske bør revurderes. Der 

mangler stadig en hel del, bl.a. Zonens 

produkter til det offentlige og alle Zonens 

almenvelgørende aktiviteter som 

donorkorpset, førstehjælpssagen m.v. 

Men se forbi, der kommer hele tiden 

lidt til, og kommenter gerne. Det er i 

hvert fald en ny og anderledes måde at 

formidle ZR på: I nutid og som ZR (måske) 

ønskede at blive set i 1960-61. 

ver: ”Arrangementet hos CF Mårum 

var meget interessant, Erik Molin er 

et sandt ”videncenter” ihvertfald med 

hensyn til CF-historie. Vi var vel omkring 

20 fremmødte. Med venlig hilsen 

Vilhelm P.” 

ZONE-NYT

Reaktioner på efterlysninger 

Aksel Holmgaard har reageret. Han 

skriver 25. april: 

”Hej Frederik Her med en lille hilsen 

fra hovedlandet. I vort kære medlemsblad 

nr. 49 side 8 nederst til højre er 

der et billede af en annonce fra noget 

humanitært arbejde i Holbæk. Som undertekst 

står der, at den formodentlig 

er fra midten af 1950’erne, jeg tror 

vi skal til først i 1950’erne, da Kjeld 

Lyngby Sørensen langtfra havde den 

fylde, da jeg i 1958 kom til Glostrup, 

som han har på billedet. Denne humanitære 

opgave blev aldrig omtalt på 

stationen. I skriver videre, at han står 

sammen med en ukendt redder, vel 

gør han ej, det er da vor kære altmu- 

ligmand og entreprenør Sigfred Pedersen. 

Sigfred og Kjeld havde arbejdet 

sammen i flere år, før Kjeld tog ham 

med til Glostrup som entreprenørmand. 

Sigfred og jeg var bl.a. i Malmø 

med en keramikovn. Vi var kørende i 

den gamle spidsnæsede Chevroletladvogn, 

den blev senere overflyttet 

til St.H og blev udstyret med elefantkran. 

Under en opgave omkring Herlev 

Skovlunde (jeg tror 1959) glemte 

redderne at sænke kranen, så da de 

kørte igennem en Viadukt kilede de sig 

godt og grundig fast, så rammen blev 

bøjet, jeg husker ikke om den blev køreklar 

igen, hvem redderne der kørte 

bilen var, husker jeg heller ikke.” 

Tak for dette. Entreprenørlastbilen havde ZR 286 og den fik monteret HIAB 

læssekran i juni 1960 til kr. 14.634,00 i følge ZRs bogføring. Åbenbart gik det 

ikke så godt med den HIAB-kran, for udover historien Aksel Holmgaard beretter 

om, væltede bilen, da en statue skulle løftes op på ladet. Nærmere oplysninger 

om denne episode modtages gerne. 

ZONE-NYT 

I sidste nummer af Zone-nyt efterlyste jeg 

navn på redderen til venstre, og det gav en del 

reaktioner, bl.a. fra Werner Larsen, Frederiksberg, 

Ib Jørgensen, Kastrup og Aksel Holmgård, 

Terndrup. 

Jørgen Olsen, Regstrup, skriver: 

”Tak for det sidste Zone-Nyt, det er et flot 

blad, som jeg håber du finder en ny måde at 

udgive på, det vil være synd, hvis det skal 

gå ind. Jeg har en oplysning angående billedet 

på side 8, billede af mini Zone-Kranvogn. 

Redderen til venstre er Karl Sigfred 

Petersen, han var Kjeld Lyngby Sørensens 

første mand i Entreprenørafdelingen på Platanvej, 

og fulgte med til Glostrup i 1956. 

Billedet kan være både fra 1951 eller 1956, 

juleaften falder begge år på en mandag, jeg 

vil tro det er 1951. 

Godt set at juleaften 1951 var en mandag, 

1951 stemmer med at Frode Sørensen overtog 

ZR Holbæk sommeren 1951. 



Zone-træf og Zonen redder liv 2010 

I Sct. Stefans Kirken vil præst Kirsten Rasmussens tale tangerer de værdier, der 

er forbundet med arbejdet i redningskorpsene. 

Invitation til Zone-Træf 

og Zonen redder liv 2010 

Kære medlemmer af Zone-Redningskorpsets Venner 

I inviteres alle til at deltage i det årlige Zone-træf med efterfølgende generalforsamling. 

I år holdes træffet i Andelslandsbyen Nyvang, Oldvejen 25, 4300 Holbæk, samtidig 

med afvikling af det store arrangement ZONEN REDDER LIV, som Zone-Lauget 

på Nyvang står for med hjælp fra Køretøjsgruppen i Helsingør. 

Lørdag 3. juli kl. 10.00 

Dagens arrangement er som følger: 

Kl. 10.00 Vi mødes ved Forsamlingshuset i Andelslandsbyen og går samlet til 

Sct. Stefans Kirken 

Kl. 10.30 Åben gudstjeneste i Sct. Stefans Kirken ved præst Kirsten Rasmussen. 

Temaet for gudstjenesten vil tangere de værdier, der er forbundet 

med arbejdet i redningskorpsene. Zonens fane og fanevagt. 

Kl. 11.30 Zonen redder liv: Der rykkes ud til automobilulykke i krydset ved 

Fauerbjerg Smedie. De sårede hentes i ambulancer, og kranvogne 

slæber bilvragene væk. 

Kl. 13.00 Spisning i Forsamlingshuset. 

Buffet bestående af oksefilet, marineret svinekam, flødekartofler, 

smørstegte kartofler, broccolisalat. Salatbar /tomat / agurk /majs / 

fetaost / dressing og flüte. 

Hertil en øl eller vand. Alt dette incl. adgang til Nyvang for kun kr. 

125,00 idet foreningen yder et betragteligt tilskud. Øvrige drikkevarer 

kan købes på stedet. 

Kl. 14.00 Zonen redder liv: Røveri i Trønninge Brugsforening. Udrykning med 

ambulance. Landbetjenten kommer med sin hund. 

ZONE-NYT

Zone-træf og Zonen redder liv 2010 

Forsamlingshuset til venstre i billedet vil danne ramme om dagens arrangement 

for foreningens medlemmer. 

Kl. 14.30 Zonen redder liv: Brand i bygning. Zone-brandvæsnet i aktion. 

Kl. 16.00 Generalforsamling i Forsamlingshuset. 

Dagsorden i følge vedtægten: 

1) Valg af dirigent 

2) Bestyrelsens beretning v. formanden 

3) Regnskab 2009 

4) Kontingent 2010 

5) Valg af bestyrelse 

6) Valg af revisorer 

7) Indkomne forslag 

8) Eventuelt 

Der serveres kaffe og kage. Alle er velkomne. 

Kl. 17.00 Andelslandsbyen lukker, tak for i dag. 

Forsamlingshuset vil være dagens samlingssted, hvor det vil være muligt at tage 

et hvil og se i gamle album, som er lagt frem. 

Der er gratis adgang til Andelslandsbyen Nyvang i dagens anledning, hvis man på 

forhånd har tilmeldt sig til spisningen. Tilmelding skal ske til Ingelise Nielsen på 

telefon 30 63 75 36 eller mail medlemsservice@zone-redningskorpset.dk senest 

25. juni 2010. Betaling skal ske kontant i Forsamlingshuset. Nyvangs billetsalg vil 

have en liste over navne på tilmeldte, hvorfor man ved ankomst til Nyvang bedes 

henvende sig i billetsalget. 

Medlemmer der ønsker at deltage i Generalforsamlingen, uden at deltage i dagens 

øvrige arrangementer, har gratis adgang til Andelslandsbyen fra kl. 15.45. Tilmelding 

er unødvendig. Nyvangs billetsalg vil have en liste over medlemmer, hvorfor 

man ved ankomst til Nyvang bedes henvende sig i billetsalget. 

Vanløse i maj 2010 

Frederik Madsen 

ZONE-NYT 


”Min far, Svend Jensenius Hansen var født 

21. april 1913 og døde 15. oktober 1952. 

Jeg kom i bagerlære omkring 1. maj 1952 

og var ikke til stede, da de flyttede ud, så 

det har været kort efter den tid.” 

Rengøring af ambulancen skal naturligvis ske 

tidstypisk korrekt. Motiv fra Helsingør 5. maj indsendt 

af Vilhelm Pedersen. 


Stationshistorie 

ZR-station Jægerkroens 

Autoservice 

I Zone-Redningskorpset i Danmark, kan 

man under station Greve Strand læse: 

”I en ZR-telefontavle, der kan dateres til 

ca. 1952 er anført som station: Greve 

Strand Hundige 66A. Dette nummer 

tilhørte Jægerkroens Autoservice v. 

Svend J. Hansen, som havde en kranvogn 

i ZR-bemaling. Stationen ses kun opført 

i denne ene tavle, og det er bemærkelsesværdigt, 

at man så sent som i 1952 

anførte telefonnummer på en kranvognsstation, 

hvilket man ellers var gået bort 

fra. Oplysninger fra lokalhistorisk arkiv 

tyder på, at kranvognen var stationeret 

omkring 4-5 år.” 

Som læserne sikkert vil vide, er hele 

bogens indhold lagt på nettet, og 14. juli 

2009 modtog jeg en mail fra Carl Hansen, 

Canada. Han skrev bl.a. 

”For nyligt modtog jeg en mail fra min 

bror Flemming Hansen, som havde 

fundet et link hvorpå min far Svend J. 

Hansen’s kranvognstation var anført. Det 

ruskede godt op i mig selv, om det var 

meget lidt der stod om ham. Jeg vil herved 

gerne have lov til at tilføje nogle detaljer, 

som kan kaste et lille lysglimt over 

dette lille foretagende fra starten. 

I mit tolvte år flyttede min familie endeligt 

langt om længe fra København til 

stor glæde for mig der altid havde ønsket 

at kunne bo på landet. Det var i 1949, 

min far havde arrangeret et lejemål med 

Jægerkroens ejer som også ejede huset 

hvor vi skulle bo med tilhørende værksted. 

Kranvognen var min fars store 

stolthed, som han havde ejet vel nok et 

par år eller mere og som han gjorde brug 

af i sin autoreparations virksomhed, inden 

vi flyttede ud til Jægerkroen. Min Far 

så en mulighed og kom han i tanke om at 

køre for Zonen, fordi skadede motorkøretøjer 

blev droppet på vores parkeringsplads 

på vej fra Køge til København eller 

omvendt. Det skete tit at de beskadigede 

køretøjer med fører og evt. passagerer 

måtte vente på en kranvogn fra bestemmelsesstedet, 

inden de kunne komme 

videre. Det ville jo være meget praktisk, 

hvis min far kunne transportere dem 

videre, da han jo alligevel havde en kranvogn 

stående. 

Sådan blev det så til at min far kom til at 

køre for Zonen. Kranvognen blev malet 

om til trods for, at det ikke var så længe 

siden, at den var blevet malet orange 

med blå skærme. Min fars første uniform 

var en kasket og en brugt militærkappe, 

som han dekorerede med Zone-mærker 

og -knapper. I mellemtiden fik han taget 

mål til en rigtig Zone-uniform med spidsbukser, 

ridestøvler og hele pivetøjet, som 

han så frem til med stor forventning. 

Min Far var imidlertid syg, allerede da 

vi flyttede fra København og det blev 

ikke bedre med tiden. Han var kommet 

til skade som 24 årig, da han var 

Falck redder, han var med til at redde en 

hest, som var gået i en mose og da den 

ZONE-NYT


nervøse hest var kommet op på tør jord 

sparkede den og ramte min far i skridtet 

og knuste hans ene testikel. Han nægtede 

at tage på skadestuen og med tiden 

udviklede det sig til kræft. Da hans nye 

Zone-uniform langt om længe kom, havde 

han tabt sig så meget, at den var blevet 

alt for stor til ham. Om støvlerne sagde 

han, de ligner nogle raflebægre, hans ben 

var blevet så tynde. 

Eventyret varede kun et par år til han 

måtte sælge forretningen, men i den tid 

det varede, oplevede vi en masse takket 

være Zone-Redningskorpset. En masse 

Denne telefontavle med angivelse af 

en station i Greve Strand Hundige 

førte via TDCs arkiver til at telefonnummeret 

kunne spores til ”Jægerkroens 

Autoservice”, hvorefter det 

med hjælp fra Greve Museum og 

Lokalhistorisk Arkiv i Ishøj lykkedes 

at identificere Svend J. Hansen og 

adressen Ishøj Strandvej 78. Historien 

kom på vores hjemmeside, og på 

den måde fandt Carl Hansen os. Om 

telefonnummeret skriver han: ”Du 

sendte mig telefontavlen med vores 

nummer og som den viser ”66A” det 

er en ”halv” telefon og det frembringer 

endnu et minde fra den gang. 

Min far var meget fortørnet over at 

ZONE-NYT 

biler blev transporteret mellem København 

og Køge og sommetider til Nykøbing 

Falster. Der nåede jeg aldrig at komme 

med, fordi jeg var enten i skole eller på 

arbejde, mine små søskende derimod var 

tit med på de ture. 

Nogle mere dramatiske begivenheder oplevede 

vi da også af og til. 

Jeg husker blandt andet et ældre ægtepar 

som boede lige i nærheden, de havde 

en bokser-hund som hed Hof. De elskede 

den hund over alt på jorden og da den 

blev syg og senere afgik den ved døden 

tilkaldte de min far. ”Svend du må komme 

vi ikke kunne få en hel telefon. 

Han tog det meget seriøst, at det 

var en Zone-station det her. Hvordan 

pokker skulle folk kunne få fat i ham 

hvis ledningen altid eller bare nogle 

gange var optaget. 

Ligemeget hvor meget han brokkede 

sig til telefonselskabet hjalp det ikke 

et hak. Det kulminerede med, at han 

skrev en artikel til en avis for at fortælle 

verden om hvor åndsvagt det 

var, at man til sammenligning i en 

barbersalon som fandtes i et af de 

større luksus hoteller i København, 

havde en telefon ved hver barberstol, 

så kunden kunne sidde og samtale 

medens han blev barberet og klippet. 

med kranvognen, Hof ligger i sin kasse og 

vi vil bede dig om at køre ham til København 

til en hundegravplads. Men du må 

endelig køre stille og forsigtigt, helst ikke 

mere end 30 kilometer i timen.” Min Far 

lovede at efterkomme deres ønsker. Men 

ligeså snart han var ude af syne gav han 

den gas. Ja hvad gør man i sådan en situation, 

det er let at føle sig lidt til grin. 

En anden gang skete der noget alvorligt 

lidt henne ad vejen. Først lød der et brag 

efterfulgt af en skrabende lyd som syntes 

at vare en evighed. En stor tung lastbil 

læsset med sække var på vej mod Køben- 

Sikke en masse svineri der kunne 

blive ud af det, og tænk hvis der kom 

skæg i mikrofonen for ikke at tale 

om sæbe. Og han som Zone-redder 

skulle nøjes med en halv telefon. Jeg 

husker ikke helt hvad avisen skrev 

men overskriften lød nogenlunde 

således: ”Barberen og automekanikeren”. 

Jeg synes jeg kan huske, at min 

far blev gjort til grin for offentligheden, 

hvilket ikke hjalp på hans humør, 

men slutresultatet virkede nedslående 

på ham og han lod det løbe ud i 

sandet og levede vist med den halve 

telefon resten af sin tid i Jægerkroens 

Autoservice.” 


havn, da en varevogn som kom fra Ishøj, 

kørte ud foran den og blev ramt midt på 

passagersiden. Varevognen blev skubbet 

sidelæns henved 20 - 30 meter, førerdøren 

sprang op og blev revet af og kom 

under bilen sammen med føreren, alt 

imedens de kurede hen ad vejrabatten. 

”Det billede er meget interessant og 

det stammer fra langt før min tid. Vi 

skal først og fremmest koncentrere 

os om det øverste venstre hjørne. 

Hovedlandevejen der løber på skrå 

fra venstre til toppen er Køgevejen. 

Man kan skimte to hvide piller på hver 

side af den venstre indkørsel og en i 

venstre side af den højre. Imellem de 

to indkørsler ser man noget der ligner 

en hæk eller et hegn og lige indenfor 

2 BP benzinpumper og mellem dem 

et BP skilt. Min Mor blev hurtigt træt 

af at hive i den håndpumpe, og når 

folk så, at det foregik med håndkraft, 

skulle de kun ha’ fem liter. Min Far 

prøvede at få BP til at forstå, at det 

ikke duede og bad om at få elektriske 

pumper. Det ville de ikke gå med 

til, da vi ikke solgte nok benzin. Så 

ringede han til Caltex og de var mere 

end villige til at give os nye pumper 

og oven i købet en lift og en stor kompressor, 

det kunne ikke være bedre. 

Caltex blev senere til Texaco og sidste 

gang jeg var forbi var der Texaco 

tanke på begge sider af Køgevejen. 



Både min far og mor styrtede af sted for 

yde hjælp. Først da så min far, at føreren 

lå fastklemt under bilen og han løb alt 

hvad remmer og tøj kunne holde hjem for 

at hente kranvognen. I mellemtiden var 

der to skolebørn (mine klassekammerater) 

som var kommet op at køre og som 

I hovedbygningen var der beboelse fra 

den ende der vender mod Køgevejen 

og i de første fire vinduer. I de sidste 

to vinduer som virker lidt større 

var der et metalstøberi som af og til 

kunne gøre livet til lidt af et helvede 

for os både med støv og støj. 

I forenden af huset ses en dør som 

sidder lidt til venstre fra midten, det 

var fordøren til boligen. Det store vindue 

til højre for døren var et butiksvindue 

med indgang fra en hjørnedør, 

som man næsten kan ane på billedet. 

Det var altså i denne ejendom at 

Jægerkroens Auto service lå. Kranvognen 

stod som regel parkeret til 

venstre for den venstre indkørsel bag 

et ståltrådshegn så den kunne ses 

af de forbikørende. Jeg husker helt 

bestemt et billede af kranvognen som 

var taget på sin sædvanlige plads 

foran huset bagved hegnet. Den var 

yderst sjælden, jeg har aldrig set en 

lignende hverken før eller siden. Førerhuset 

var ligesom alle andre 1934 

Bedford modeller, men kassen bagved 

var lidt ligesom den norske I har bil- 

endnu sad i bilen, min mor fik dem hevet 

ud og lagt hen i grønsværen hvor hun tog 

sig af dem, De var heldigvis ikke kommet 

særligt slemt til skade. Jeg synes jeg kan 

huske, at der var noget med en brækket 

arm. 

Kranvognen stod som altid parkeret 

lede af, men den var kortere og højere 

og med et gelænder der startede bag 

førerhuset og fortsatte nedad bag 

til. Baghjulene var noget større end 

forhjulene og den havde bagskærme 

som var forsænket ind i siderne af 

karossen. Selve kranen havde foruden 

håndtaget med to positioner for høj 

og lav gearing også et hjul, som kunne 

sænke og løfte selve kranen. En dag 

da kranen havde været sat i høj stilling 

kørte mekanikeren vognen ind i 

værkstedet for at lave et eller andet 

ved den og på det nærmeste løftede 

taget af værkstedet. Jeg mener at 

kunne huske at 34’eren havde skråstillet 

differentiale hus, det gik de væk fra 

i 1935. Jeg har prøvet nettet men kan 

ikke finde noget der bare ligner den. 

” Billedet er udlånt til ZONE-NYT af 

Vallensbæk Hovedbibliotek. Det er 

Jægerkroen til højre i billedet. Vejen 

hedder i dag Ishøj Strandvej. Landevejen 

helt til højre er identisk med Tranekilde 

Strandvej. Mellem de to veje, 

ligger i dag villavejen ”Jægerkrogen”. 

ZONE-NYT


ud mod vejen, men bag et fire fod højt 

ståltrådshegn, det forcerede min far i et 

spring og i løbet af ingen tid var han tilbage 

og fik løftet varebilen op så de kunne 

få manden ud. Jeg synes det forekommer 

mig, at han overlevede. Nogen havde ringet 

efter Falck, min far havde nok at se til 

og fik ikke ringet efter en Zone-ambulance 

før han havde fået manden reddet ud. 

Nu kommer det bedste af det hele og 

det har min far pralet med mange gange 

siden: Zonen’s ambulance kom trods 

forsinkelsen alligevel først, det var de jo 

kendt for og når man er søn af en Zoneredder 

har man lov til at vise en smule 

stolthed måske oven i købet prale lidt.” 

Senere har Carl Hansen sendt andre mail 

med nye historier, bl.a. denne: 

Ved hjælp af Google Street View 

lykkedes det Carl Hansen at finde 

ejendommen, hvor hans far havde 

autoværksted og Zone-station på Ishøj 

”Jeg fandt vores gamle hus hvor min 

far havde Jægerkroens Autoværksted. 

”Det var en tidlig forårsdag omkring 

1950, frosten var næppe gået af jorden. 

En familie var kørt ud til deres sommerhus, 

som lå tæt ved stranden bagved 

Vallensbæk kro. Da abonnenten var kørt 

dertil, var jorden god og hård, men i løbet 

af dagen var frosten gået af, jorden var 

blevet blød og da min far og jeg ankom i 

vores gamle Bedford fra 1934, sad abonnentens 

bil i til akselen. 

Nu gjorde min far noget, som jeg bagefter 

syntes var mindre smart, og jeg kan 

kun undskylde det med, at han muligvis 

ikke var helt klar i hovedet, min far havde 

visse tendenser, idet han var temmelig 

glad for visse mærker nemlig Tuborg og 

Carlsberg, og det kunne godt være, at 

han havde fået bare en tår for meget, 

Som du kan se er hjørnetrappen væk 

og et vindue har taget dørens plads. 

Hoveddøren som sad i gavlen og hjørnevinduet 

er erstattet med et vindue. 

Der hvor den sorte bil holder var vores 

køkkendør og køkkenvindue til højre 

herfor. Vinduet til venstre for køkkendøren 

var ”Zone kontoret”. Det ser 

i hvert fald nok til at have indflydelse 

på hans dømmekraft. Medmindre at 

han troede, at de meget store baghjul 

på Bedford’en kunne holde sig flydende 

bedre end de små forhjul på den lille bil 

som sad fast. I hvert fald så bakkede han 

op foran bilen, satte en krog i og jeg blev 

beordret til, at nu kunne jeg bare hejse 

løs. Det resulterede i, som naturen allerede 

havde foreskrevet, at den lille bil 

blev løftet op og så var det bare at køre 

fremad, men ak og ve, i det samme sekund 

som Bedford’ens hjul kom i omdrejninger, 

sank de ned i den bløde jord. Far 

havde ellers gået rundt og følt på jorden 

ved at trampe på den og gøre ved, jo 

den lod da til at være solid nok. Men der 

er trods alt en vis forskel på en ganske 

normal mands vægt sammenlignet med 

ud til at metalstøberiet er blevet til 

bilværksted. Og så er det Shell i stedet 

for Texaco. Det er helt fantastisk hvad 

de kan lave nu om stunder.” 

Strandvej 78: Og det kan jeg kun give Carl Hansen 

ret i. Det store billede har jeg taget. 

ZONE-NYT 


vægten af en kranvogn med en personbil 

hængende i krogen. Vi tog krogen af og 

kørte kranvognen så langt frem som wiren 

tillige med forlænger og kæder tillod, 

hvorefter vi prøvede at hive den stakkels 



lille bil frem. Det resulterede bare i at 

Bedford’en kørte endnu mere fast. 

”Se”, sagde fatter, ”hvis nu det træ derovre 

havde stået lidt nærmere, kunne vi 

have ført kablet under kranvognen og på 

den måde hive den ud”, men det gjorde 

det altså bare ikke. Fatter gik nu ind på 

kroen for at låne telefonen og ringe hjem 

efter nogle store brædder som lå og flød 

omme bagved. Vi havde en stor lukket 

Carl Hansen har selv kørt kranvogn i Canada. 

ZONE-NYT

kassevogn til reparation, far bad vores 

mekaniker om at lægge brædderne og 

nogle flere wirer i den og bringe dem ud 

til ”ulykkestedet”, imedens syntes fatter, 

at han lige så godt kunne udnytte ventetiden 

med at nyde en bajer, medens jeg 

fik en sodavand. Der gik en evig tid før 

mekanikeren ankom med de brædder, og 

da han endelig viste sig i døren, var han 

sølet til i mudder. Det viste sig, at han 

var kørt fast med den store kolods af en 

kassevogn og havde prøvet at komme fri 

ved egen hjælp, hvilket det ikke blev bedre 

af. Vi måtte nu ud og tage bestik af situationen. 

Han havde set kranvognen, og 

det var vel meningen, at han ville bakke 

hen til kranvognen for at læsse brædder 

og kabler af så han ikke skulle slæbe dem 

alt for langt. Han nåede kun at komme 

rundt således at han holdt et godt stykke 

foran Bedford’en, men i en ret vinkel og 

åbenbart, da han ville bakke og dreje 

samtidig, satte den sig fast og der holdt 

han i til akselen. Så gik der et lys op for 

min far: ”Der er det træ vi har brug for!” 

udbrød han. Vi fik sat en strop i bagenden 

af kassevognen som af gode grunde 

ikke rokkede sig af stedet, og fik hevet 

Bedford’en op på det tørre, dernæst var 

det den lille bils tur. Vi smed de beskidte 

brædder og wirer ind i kassevognen og 

kørte hjem. Det var blevet til en lang hård 

dag til langt ud på aftenen, vi var blevet 

godt trætte og trængte til at komme 

hjem og få et et varmt bad for ikke at tale 

om noget at spise. Næste dag var vi tidligt 

oppe for at bjerge kassevognen. Tænk 

sig alt det smadder bare for at trække en 

bil op som var kørt fast, det var vist en 

dårlig forretning men fatter gav aldrig op, 

Han var Zone-mand til fingerspidserne 

den ros skal han ha’. 

Med venlig ZONE hilsen, 

Carl Hansen” 

Kranvognen kørt fast. Billedet er ikke fra Greve Strand, men fra Helsingør. 

ZONE-NYT 

I forrige nummer af ZONE-NYT, bragte jeg 

på side 13 et billede med en sprøjteøvelse 

taget i mekaniker Poul Rasch’ gård, bag 

Rønne Torv, hvor NETTO Supermarked nu 

har kundeparkeringsplads. 

Ved et tilfælde opdagede jeg, at et foto 

jeg har taget på pladsen i 2005, viser den 

samme stenmur, som ses i baggrunden herunder, 

hvor Zone-redder Karl Erik Gobjerg 

stolt viser kranvognen frem. Zone-nørder, 

der vil forvisse sig om hvor stationen helt 

specifikt lå, kan herefter selv inspicere Ppladsen 

bag NETTO Supermarked i Rønne. 



Erik Ilsvard har leveret disse fantastiske farvebilleder fra Rekos station på Nannasvej i 

Åbyhøj. Billederne er fra julen 1964. 

Rundt om bordet fra venstre Otto Baatz, som sammen med Ilsvard var sprunget fra 

Falck-Zonen på Platanvej til dykkertjeneste hos Reko, personen der gemmer sig bagved 

er muligvis Aage Søgaard Jørgensens søn Paul, Boye (tidl. ZR Grenå), William Westphal, 

aktionær i Reko, Olsen, (tidl. akkvisitør ZR Århus), Ove Nielsen (tidl. ZR Viborg), 

en kontordame og igen Jakob (tidl. ZR Silkeborg). Nærmere oplysninger om navnlig de 

tidligere ZR-folk efterlyses, men alle nye oplysninger er naturligvis velkomne. 

Rundt om bordet fra venstre Mogens Strunge, kontordamen, Jakob (tidl. ZR Silkeborg), 

Ove Petersen, (tidl. ZR Helsingør), Poul Christensen (tidl. ZR Århus), Erik Ilsvard, 

Otto Baatz, Boye (tidl. ZR Grenå) og Ove Dalby (tidl. ZR Hørsholm). Nærmere 

oplysninger om navnlig de tidligere ZR-folk efterlyses, men alle nye oplysninger er naturligvis 

velkomne. 

ZONE-NYT

Vognhistorie 

Ex. Zone-biler i Falck-look 

Hans Henrik Nielsen har igen sendt os billeder af Zone-biler efter sammenlægningen 1. januar 1963. Det øverste 

billede viser to Zone-enheder i gården på Falck-stationen i Viborg. Forrest ambulancen, ZR 727, Mercedes 190D 

fra 1959. Den anden Zone-enhed er blokvognen bagved ambulancen, ZR 763, opført som ”Eget fabrikat 9,5 ton.” 

At dette virkelig er Zonens blokvogn, fremgår af billedet nedenunder med Falcks Ford Transit ambulance fotograferet 

samme sted. Læg mærke til mærkningen af blokvognen bagved. Bemærk i øvrigt, hvor diskret ambulancerne 

dengang var mærket med redningskorpsenes navn. Havde man opretholdt denne ydmyghed, er det ikke 

sikkert, at regionerne havde haft så travlt med at bestemme farver og bomærker på ambulancerne i dag. 

ZONE-NYT 


For at forstå nutiden, må man kende fortiden : 

Tegn 

Abonnement 

På 

ZONE NYT 

ZONE NYT 

23. årgang - April 2010 - Nr. 49 

Siden 2005 har alle Danmarks 

brand, - rednings,- og politistationer 

modtaget ZONE-NYT 

fuldstændig gratis. 

Det ophører snart, men du kan 

fortsat få ZONE-NYT - bladet med 

de bedste historiske artikler om 

brand- og redningsområdet. 

Det koster kun kr. 235,00 om året 

at være med. Du støtter samtidig 

en god sag og opnår forskellige 

medlemsfordele. 

Sådan gør du: 

Ring til Ingelise Nielsen på telefon 30637536 eller send en mail medlemsservice@zone-redningskorpset.dk

23. årgang - Juni 2010 - Nr. 50 - Zone-Redningskorpsets

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?