Vi har maskinerne - Dansk Formands Forening
Vi har maskinerne - Dansk Formands Forening
Vi har maskinerne - Dansk Formands Forening
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Veje til bedre veje<br />
<strong>Dansk</strong>e veje og cykelstier <strong>har</strong> en værdi på 250 milliarder kroner. Mange steder er de så dårlige, at det øverste slidlag,<br />
vejens regnfrakke, er hullet. Så kan vand og frost nå ned i de dyrebare bærelag og ødelægge dem.<br />
Da det koster 2-3 gange så meget at rette op som at vedligeholde i tide, er det godt købmandskab at vedligeholde<br />
vores veje og cykelstier.<br />
De fleste veje tilhører kommunerne, som mangler penge, fordi indtægterne falder, og udgifterne til børn, syge og<br />
gamle stiger. Men hvis vi lader stå til, så vokser regningen for genopretnin gen af vejene.<br />
Derfor må vi tænke nyt. Her er nogle forslag:<br />
• Bedre kommunikation – mange vil hellere bruge penge på ”varme hænder” (skoler, børnehaver…) end ”kold asfalt”.<br />
Derfor skal vi være bedre til at forklare, at det kan være dyrt at spare og at veje skaber vækst og arbejdspladser.<br />
• Se fordelene – nogen ser veje som et nødvendigt onde. Men det er faktisk en fordel at kunne komme hurtigt og sikkert<br />
frem og tilbage mellem for eksempel arbejde og børnehave. Og med nye metoder kan veje både være støjsvage<br />
og miljørigtige.<br />
• Nye samarbejdsformer – kommunen får en entreprenør til at vedligeholde en vej – via for eksempel partnering over<br />
3-5 år eller via funktionskontrakter over flere år. Så får man gjort noget ved vejene her og nu, mens regningen strækkes<br />
og bliver mindre set over tid.<br />
• Mere arbejdsdeling – mange mener, at kommunerne kan tjene penge på at dele arbejdet med private, så kommu nen<br />
fastlægger regler og fører kontrol, mens entreprenøren planlægger, anlægger, asfalterer og vedligeholder.<br />
<strong>Vi</strong>dste du at:<br />
• <strong>Dansk</strong>e veje beskæftiger 17.000 personer hos kommuner, stat, rådgivende ingeniører, asfaltindustrien,<br />
vejservicevirksomheder med flere?<br />
• Hver million kroner, der investeres i veje, skaber 1,1 arbejdsplads?<br />
• Støjsvag asfalt halverer trafikstøjen?<br />
• Klimaasfalt sparer flere tusinde tons CO2?<br />
• Asfalt kan genbruges 100 procent?<br />
• Bitumen, som bruges i asfalt, kommer fra råolie og er ufarligt?<br />
• Der er en sammenhæng mellem dårligt vedligeholdte veje og ulykker?<br />
Venlig hilsen<br />
Adm. dir.<br />
Asfaltindustrien<br />
Asfaltindustrien er branche- og arbejdsgiverforening for virksomheder, der arbejder med asfalt og det danske vejnet. <strong>Forening</strong>en varetager medlemmernes<br />
faglige, erhvervsøkonomiske, sociale og uddannelsesmæssige interesser. <strong>Dansk</strong> asfaltindustri omfatter 42 fabrikker, som produktudvikler på egne<br />
laboratorier landet over, og står bag Asfaltskolen og Vejasfaltøruddannelsen. Følgende virksomheder er medlem af Asfaltindustrien: Arkil, Colas, <strong>Dansk</strong><br />
Overfladebehandling, Emineral, Eurostar, Faxe Kalk, Inreco, Lemminkäinen, LKF, Munck Asfalt, NCC Roads, Nynas, Pankas, Shell, Total og Wirtgen.<br />
L a u t r u p v a n g 2 . D K 2 7 5 0 B a l l e r r u p . T l f . + 4 5 3 6 7 8 0 8 2 2 . F a x + 4 5 3 6 7 7 1 2 0 8<br />
Asfalt brev 1.indd 1 08/05/12 15.39