ULYKKER TIL SØS 1997 - Søfartsstyrelsen

SØFARTSSOCIALT KONTOR
SØFARTSSTYRELSEN - ARBEJDSSKADER TIL SØS 1997
Som anført i indledningen til dette afsnit var de 8 af de i alt 136 anmeldte ulykker i
fiskeskibe dødsulykker. I Tabel 10 er de enkelte ulykker nærmere beskrevet. Samtlige
dødsulykker, såvel dem som var forårsaget af søulykker, som dem, der skyldtes arbejdsulykker,
har været nærmere undersøgt af Opklaringsenheden, og der er udarbejdet søulykkesrapport i
forbindelse med alle ulykkerne.
Udviklingen i antallet af dødsulykker i fiskeskibe fremgår af nedenstående Figur 46.
Oversigten starter i 1989, som var det første hele år, hvor Søfartsstyrelsen registrerede arbejdsulykker.
Der er i perioden 1989-96 gennemsnitlig sket 8.8 dødsulykker/år i fiskeskibe (ekskl.
skibe hjemmehørende på Færøerne og i Grønland).
12
10
8
6
4
2
0
1
2
5
4
8
6
1
5
1 1
2
3
6
1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997
2
7
4
5
3
1
3
2
4
Andre ulykker
Egentlige arbejdsulykker
Søulykker
Figur 46 - Fiskeskibe. Antallet af dødsulykker i fiskeskibe, 1989 til 1997. Ulykker på fiskeskibe
hjemmehørende på Færøerne eller i Grønland er ikke medtaget. De to af dødsulykkerne i 1997 skete på
færøske skibe og indgår derfor ikke i denne figur.
Der er i perioden 1989-97 anmeldt i alt 6 dødsulykker på fiskeskibe hjemmehørende på
Færøerne. De 5 af disse skyldtes søulykker, heraf en i 1997, og den sidste er den i tabellen over
dødsulykker anførte arbejdsulykke på færøsk skib. Fra grønlandske fiskeskibe er der i samme
periode anmeldt 14 dødsulykker, hvoraf de 4 var arbejdsulykker, og de resterende 10 dødsfald
skyldtes søulykker.
Opklaringsenheden har i 1997 undersøgt i alt 7 udvalgte ulykker med ikke-dødelig
personskade i fiskeskibe. De er enten fundet specielt alvorlige eller blev vurderet som mere
principielle. Nogle af ulykkerne undersøgt af Opklaringsenheden er kort beskrevet i
nedenstående Tabel 11. Ulykkerne er ikke repræsentative for arbejdsulykker i fiskeriet sket i
årets løb, men kan give et billede af typer af arbejdsulykker og sætte fokus på farlige
arbejdsopgaver med risiko for ulykker. To af ulykkerne skete på fartøjer hjemmehørende på
Grønland .
43