Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Redderen</strong><br />
Nr. 5 juni 2012 35. årgang
2<br />
Kolofon<br />
REDDERNES<br />
LANDSKLUB<br />
<strong>Redderen</strong><br />
udgives af<br />
Reddernes Landsklub<br />
Redaktion:<br />
Redaktør og Fællestillidsmand<br />
Morten Andersen<br />
Ringstedgade 128<br />
4700 Næstved<br />
Mobil ........ 20 76 17 22<br />
E-mail: moa@falck.dk<br />
Adresseændring kan foretages via<br />
hjemmesiden Redder.dk, eller ved<br />
henvendelse til redaktøren.<br />
Journalist:<br />
Flemming Frederiksen Kyster (DJ)<br />
Langesøvej 67 - 7000 Fredericia<br />
Mobil ........ 28 91 29 80<br />
E-mail: journalist@redder.dk<br />
Produktion:<br />
PE offset A/S, Varde<br />
www.peoffset.dk<br />
Annoncesalg: Winnie Vagtborg,<br />
wv@peoffset.dk, tlf: 76 95 17 17<br />
Oplag:<br />
4.500 stk. - <strong>Redderen</strong> læses af reddere,<br />
brandmænd, ledere og andre<br />
medarbejdere i Falck koncernen,<br />
AMU-centre, tekniske skoler, hospitaler<br />
og politikere samt beredskabs-<br />
og forvaltningschefer.<br />
Tekst og billeder i <strong>Redderen</strong> og på<br />
redder.dk er copyright Reddernes<br />
Landsklub og må kun anvendes ud<br />
over privat øjemed med tilladelse<br />
fra redaktionen.<br />
ISSN nr. 1603-1660<br />
Indhold<br />
Side 4<br />
Side 16<br />
Side 18<br />
<strong>Redderen</strong> 35. årgang<br />
Eksamen<br />
blev bestået<br />
Akkreditering af<br />
ambulancetjenesten ruller<br />
over landet. <strong>Redderen</strong> var<br />
med, da station Tårnby fik<br />
besøg af en bedømmer.<br />
Travl spansk<br />
kvartet<br />
Fire spanske brandfolk<br />
på udvekslingsbesøg i<br />
Danmark fik masser af<br />
oplevelser med hjem til<br />
Sydspanien.<br />
Ekspert<br />
med humor<br />
Med overlæge Benedict<br />
Kjærgaard på scenen kan<br />
et foredrag om hypotermi<br />
sagtens være både oplysende<br />
og særdeles underholdende.<br />
Eksamen blev bestået ....................... 4<br />
Prøv "Tapatalk" til Reddernet .................. 7<br />
Spændende indblik bag fabriksmurene .......... 8<br />
Fra Aalborg til Senegal ....................... 14<br />
Spanske gæster kom i ilden ................... 16<br />
Hypotermi-ekspert fik varm modtagelse. ......... 18<br />
Tegn RL’s nye logo!. ......................... 22<br />
Medieinformation ........................... 23
Nr. 5 juni 2012<br />
Leder<br />
Fagre nye verden<br />
Tablets, smartphones, sociale medier, apps ...<br />
Teknologien spurter afsted i disse år og ændrer fundamentalt på de<br />
muligheder, der findes for at kommunikere og debattere.<br />
I Reddernes Landsklub skal vi følge med tiden. Når eksempelvis tre<br />
ud af fem voksne danskere i dag har en smartphone, så skal vi forholde<br />
os til de udfordringer og muligheder, det giver.<br />
Det er også baggrunden for, at vi blandt andet i denne udgave af bladet<br />
eksperimenterer lidt med de såkaldte QR-koder – samt fortæller<br />
om en app, som kan lette læsningen af Reddernet på mobilen.<br />
Det er næppe nogen hemmelighed, at vi er mange i RL, som ikke just<br />
er teknologi-troldmænd. Nogle (yngre) reddere vil måske synes, vi er<br />
lige lovlig oldschool og fodslæbende med hensyn til at inddrage den<br />
nye teknologi. Men vi skal også favne alle dem, for hvem alt det nye<br />
er sort snak.<br />
Landsklubben er opsat på at tage velovervejede skridt ind i den fagre<br />
nye verden. Vi skal eksempelvis ikke igangsætte udviklingen af en<br />
”app”, bare fordi alle andre tilsyneladende gør det for tiden.<br />
Vi skal finde balancen mellem ”So ein ding müssen wir auch haben”<br />
og noget, som reelt skaber værdi for medlemmerne.<br />
Husk: Vi hører meget gerne ideer og input fra medlemmer, som har<br />
fingeren på den teknologiske puls, og som har indspark til, hvordan vi<br />
fornuftigt inddrager teknologien i RL’s arbejde.<br />
Bliv medlem af RAV<br />
Redder Af Verden er en organisation af professionelle<br />
brand- og redningsfolk, som gør en frivillig indsats<br />
for at hjælpe mennesker i udviklingslande gennem<br />
projekter og akutte indsatser.<br />
Se mere på www.redderafverden.dk<br />
Noter<br />
Har du en<br />
god historie?<br />
Fagbladet <strong>Redderen</strong> modtager gerne<br />
tips til historier eller emner, som<br />
vi kan tage op.<br />
Ambulanceområdet fylder af naturlige<br />
årsager en del i bladet. Men vi<br />
har et stærkt ønske om at afspejle<br />
hele reddergruppen i bladet, så ikke<br />
mindst kolleger fra assistance- og<br />
brandområdet opfordres til at komme<br />
med input.<br />
Henvendelse kan ske til redaktør<br />
Morten Andersen (se kontaktdata i<br />
kolofonen side 2).<br />
Husk at melde<br />
adresseændring<br />
Husk at melde adresseændring til<br />
”<strong>Redderen</strong>”, når du flytter, så du fortsat<br />
kan få bladet på din nye adresse.<br />
Manglende adresseændring giver<br />
forgæves arbejde, spildte portokroner<br />
og ærgrelse over, at bladet ikke<br />
dukker op.<br />
Reddere kan nemt foretage adresseændring<br />
på redder.dk under ”Medlemsservice”,<br />
”Adresseændring”.<br />
Øvrige læsere kan også få rettet<br />
adressen gennem redder.dk. Vælg<br />
”Kontakt os” og ”Bladet <strong>Redderen</strong>”.<br />
REDDER AF VERDEN<br />
DANMARK<br />
3
4<br />
Eksamen<br />
blev bestået<br />
<strong>Redderen</strong> var med,<br />
da station Tårnby blev<br />
bedømt i forbindelse<br />
med akkrediteringen<br />
af ambulancetjenesten<br />
Af Flemming F. Kyster<br />
Fra venstre er det Mette Cassøe, Annelise Hvidsten,<br />
Frank Johansson og Martin Zimling, som<br />
kigger nærmere på sengevognen.<br />
Juni er traditionelt en måned, hvor<br />
mange elever og studerende på skoler<br />
og læreanstalter sveder over bøgerne og<br />
render til eksaminer.<br />
Men der var også andre, der var til<br />
”eksamen” i starten af juni, og det var<br />
stationerne i Falck Region Øst, som blev<br />
besøgt af surveyors i forbindelse med<br />
akkrediteringen af ambulancetjenesten i<br />
regionen.<br />
<strong>Redderen</strong>s udsendte var med, da station<br />
Tårnby på Amager den 6. juni blev<br />
sat under lup af en sådan bedømmer/<br />
surveyor.<br />
Har fyldt meget<br />
<strong>Redderen</strong> 35. årgang<br />
En halv time inden bedømmerens<br />
ankomst trippede stationsleder Frank<br />
Johansson og supervisor Martin Zimling<br />
lidt rastløst rundt i køkkenet på den<br />
næsten affolkede station.<br />
For Frank Johansson var det halvandet<br />
års hårdt arbejde med at gøre sig selv,
Nr. 5 juni 2012<br />
Det store arbejde i blandt andet Tårnby bar frugt<br />
i form af en akkreditering uden bemærkninger.<br />
stationen og medarbejderne ”akkrediterings-parate”,<br />
der nu skulle stå sin prøve.<br />
Der er blevet terpet i håndbogen, som<br />
rummer håndbogen, som rummer 53<br />
standarder med 20 emneområder, og<br />
redderne har holdt fokus på emnet blandt<br />
andet gennem plakater, opslag, orienteringer,<br />
samtaler med videre.<br />
- Det har fyldt rigtig meget, og den<br />
seneste uge har jeg ikke sovet for godt,<br />
fortæller Frank Johansson med et smil.<br />
Stort fokus<br />
Det er også et betydeligt pres, der hviler<br />
på ham, de øvrige stationsledere og<br />
alle andre, som har beskæftiget sig med<br />
akkrediteringen i Falck Region Øst.<br />
Regionen er nemlig den første, der skal<br />
akkrediteres. Så dels har man ikke kunnet<br />
læne sig op af erfaringerne fra andre<br />
regioner – tværtimod har man i nogen<br />
udstrækning selv måttet finde den bedste<br />
sti frem til målet.<br />
Og dels er der betydelig bevågenhed<br />
”oppefra” i Falck-systemet, netop fordi der<br />
er tale om et pioner-projekt, og fordi det<br />
over for Falcks opdragsgiver – Region<br />
Hovedstaden – er vigtigt at man klarer<br />
sig godt igennem akkrediteringen.<br />
5<br />
Surveyor Annelise Hvidsten var meget<br />
tilfreds med alt det, hun så, blandt andet<br />
det fint organiserede depotrum.
6<br />
Martin Zimling "interviewes" om et par af<br />
kollegernes ambulancejournal-udfyldelse.<br />
- Men så er tilfredsstillelsen også desto<br />
større, hvis vi klarer os godt igennem. Og<br />
det vigtigste er jo, at det vil løfte os alle<br />
sammen, og det mener jeg virkelig, det<br />
vil, bemærker stationslederen.<br />
Svar på alt<br />
Lidt senere ankom surveyor Annelise<br />
Hvidsten sammen med Mette Cassøe,<br />
kvalitetskoordinator i Falck og afdelingsleder<br />
i Korpslægeenheden Vest.<br />
Også for sidstnævnte har det været<br />
en spændende udfordring at få akkrediterings-toget<br />
på skinner, og det fortsætter<br />
i den kommende tid med de øvrige<br />
regioner.<br />
Efter lidt hyggesnak, som sikkert fik<br />
afdramatiseret situationen en del, kiggede<br />
Annelise Hvidsten som det første<br />
på reddernes ambulancejournalføring.<br />
Sammen med Martin Zimling blev en<br />
række journaler fra to tilfældigt udvalgte<br />
reddere gennemgået.<br />
- Spørger I til allergi, lød det blandt<br />
andet fra surveyoren, mens der blev<br />
bladret og kigget på forskellige fokuspunkter<br />
i journalerne.<br />
Alle spørgsmålene, stillet i en venlig<br />
og uformel atmosfære, syntes at blive<br />
besvaret tilfredsstillende, og der forekom<br />
heller ikke at være noget at udsætte på<br />
reddernes – en meget garvet og en ret<br />
nyudlært – journalføring.<br />
<strong>God</strong> sikkerhed<br />
Siden gik turen blandt andet til rummet<br />
i kælderen, hvor journaler fra fem år tilbage<br />
opbevares.<br />
Annelise Hvidsten, som har en baggrund<br />
som oversygeplejerske, virkede<br />
meget tilfreds med det sikkerhedsmæs-<br />
sige omkring adgang til rummet, og der<br />
var sikkert også plus i bogen på grund af<br />
fin systematik samt at man havde garderet<br />
sig mod vand i kælderen ved at hæve<br />
kasserne op fra gulvet.<br />
Orden og systematik<br />
Efter en kort ”inspektion” af vaskerummet<br />
og spørgsmål omkring vaskegrader og<br />
hygiejne, fortsatte gruppen til ambulancedepotet,<br />
som også udstrålede sikkerhed,<br />
orden og systematik.<br />
Zimling og Johansson kunne uden problemer<br />
redegøre for spørgsmål omkring<br />
eksempelvis opfyldning og udlevering af<br />
medicin, adgangskrav med videre.<br />
Sidste stop på stationsrundturen var<br />
sengeambulancen, da de vanlige primærambulancer<br />
alle var på hjul.<br />
Akkreditering<br />
af ambulancetjenesten<br />
Hele det danske sundhedsvæsen skal<br />
akkrediteres for at sikre en ensartet<br />
høj kvalitet, gennemskuelighed i ydelserne,<br />
sammenhæng i patientforløb<br />
og forebyggelse af fejl. Projektet hedder<br />
Den Danske Kvalitetsmodel.<br />
Arbejdet ledes af IKAS (Institut for<br />
Kvalitet og Akkreditering i Sundhedsvæsenet),<br />
som tegnes af regioner,<br />
kommuner og Dansk Erhverv.<br />
Blandt andet sygehusene HAR<br />
været igennem processen – nu er<br />
turen kommet til det præhospitale<br />
Her var der også svar på rede hånd<br />
omkring vedligehold af båre, brug af<br />
seler og meget andet.<br />
”I har gjort det godt”<br />
20. april 2012<br />
Nr 2 2012<br />
Patients kkerhed<br />
Så er vi klar med en ny version af<br />
”Akk editeringsnyt” der denne gang<br />
har fokus på patients kkerhed<br />
På spisebo dene vil der komme nye<br />
”menukort” med flere af de<br />
elevan e fokusområder bl a<br />
hygiejne medicinering og<br />
ind apportering af UTH<br />
Hygiejne<br />
Et af de store fokusområder er<br />
hygiejne og især korrekt<br />
håndhygiejne som a le har været på<br />
ku sus i De te da det er en af de<br />
hyppigste k lder til overførsel af<br />
smit e både indirekte og di ekte Det<br />
kan kke understreges nok at det er<br />
vigtigt at huske at afspritte<br />
hænderne å snar man har<br />
h nd eret en pa ie t ok så<br />
vigtigt at huske v k æ d e<br />
når man kommer il hospital el er<br />
andet s d med mulighed for<br />
hånd a k<br />
Ligeledes desinfektion af m dicinsk<br />
d d r anve des flere gange er i<br />
f k s<br />
Inden længe vil v f s e at<br />
nedbringe en af smittekilderne ved<br />
in k af e n v til tionsudstyr<br />
De førs e æ e p prø e i Hi ød i<br />
skrivende s und<br />
Vi håber ligeledes meget snart at få<br />
introduceret de lovede engøringsvogne<br />
så de når at blive en del af<br />
dagligdagen ude på statione ne<br />
inden uge 23<br />
Det har kunne kons a eres at ikke<br />
alle husker at skif e tæpper efter at<br />
disse har været i kon akt med en<br />
patient Det kan kke underst eges<br />
nok hvor vigtigt det e er for at bryde<br />
smittevejen! Så husk endelig at skifte<br />
disse efter brug – hver gang!<br />
Det samme gælder for tæpper der<br />
ofte ligger henslængt i garagen<br />
<strong>Redderen</strong> 35. årgang<br />
Det var da også en tilfreds surveyor,<br />
som tog afsked med station Tårnby for at<br />
drage videre til station Hvidovre.<br />
- I har gjort det rigtig godt, lød den<br />
anerkendende slutreplik fra Annelise<br />
Hvidsten.<br />
Som det nok er mange bekendt, så<br />
viste det sig, at hele Falck Region Øst<br />
har gjort det godt.<br />
I al fald indstillede survey-teamet til<br />
akkrediteringsnævnet, at Falck Region<br />
Øst skulle akkrediteres uden bemærkninger.<br />
Mon ikke det også bliver udfaldet, når<br />
den endelige besked fra akkrediteringsnævnet<br />
kommer efter <strong>sommer</strong>ferien.<br />
hv lket kan så vivl om hvor disse<br />
sidst har været anvendt Husk altid at<br />
aflevere disse på hospi alerne<br />
Medicinhåndtering<br />
Det er rigtig vig igt at den enkelte<br />
behandler og paramediciner er<br />
omhyggelig i sin omgang med<br />
medikamenter Reglerne for<br />
administration er velbeskevne i<br />
respektive medicinske instrukser<br />
derfor er det en god dé at man<br />
hyppigt checker om der er kommet<br />
nye ins rukser på<br />
dokumentdatabasen<br />
Planlægge<br />
Akkrediteringsnyt<br />
Husk al id at afdække om patienten<br />
ider af a lergi overfor det præparat<br />
Du påtænker at administrere Husk<br />
informeret sam ykke OG informa ion<br />
om den påtænkte behandling<br />
herunder virkning og bivirkning af<br />
præparatet Kon rol af medicinen skal<br />
ske ved check af ambulancen men<br />
også når den skal bruges il en given<br />
patient ved ud agning af tasken ved<br />
op ræk og ved indgift Husk at<br />
anvende labels til sprøjter etc Disse<br />
findes under ”Skabeloner” på<br />
område, hvor der er vedtaget 53 standarder<br />
inden for blandt andet ledelse<br />
og organisation, patientsikkerhed og<br />
patientbehandling.<br />
Survey-teams undersøger, om<br />
blandt andet ambulanceoperatørerne<br />
lever op til standarderne, og der følges<br />
op på, om niveauet holdes. Hvert tredje<br />
år skal akkrediteringen fornyes.<br />
Falck Region Øst har stået først for<br />
– siden følger de øvrige regioner.<br />
Se evt. mere på www.ikas.dk<br />
Handle<br />
Undersøge<br />
Udføre<br />
dokumen databasen<br />
En ting som surveyorne med<br />
sikke hed v l bruge en del tid på er<br />
medicinregnskabet og opbevaring af<br />
medicinen Husk at regis rere al<br />
medicin der udtages og lægges i<br />
skabene på stationerne<br />
UTH<br />
I er blevet rigtig gode t l at<br />
indrappor ere ut lsigtede hændelser –<br />
især over andre personalegrupper i<br />
sundhed væsenet men husk også at<br />
indrappor ere hændelser hvor i selv<br />
er part i en utilsigtet hændelse De te<br />
kunne fx være fejlmedicinering Husk<br />
at der kke sanktioneres i i fælde af<br />
UTH UTH er et værk øj t l at vi a le<br />
kan læ e af de fejl som kan ske og<br />
sker indenfor undhedsvæsenet såvel<br />
inho pi alt som præhospitalt<br />
Vi anbefaler at indrapporterede<br />
ænd lser ker med navn på den der<br />
indr p or r f r at let e arbejdet<br />
f h de o pa ien sikkerhed der<br />
håndterer UTH databasen på<br />
ww d sd dk<br />
Afrunding<br />
Med a sættelse af de nye<br />
am ul ce upervisorer år vi nogle<br />
folk e k n medvirke il at optimere<br />
fors åelsen af de mange nye<br />
s andarder der ilgår denne tid De<br />
er en vig ig br k i implementeringen<br />
af disse og vil væ e jer en god hjælp i<br />
det daglige De v l især sku le arbejde<br />
med trin 2 og 3 i kvalitetscirklen og<br />
me de ilbage t l ledelsen ifht<br />
hvordan det går med arbejdet med<br />
at implementere standarderne<br />
Brug dem og jeres stationsledere –<br />
I er en af de vigtigste faktorer for at<br />
vi kommer godt igennem i uge 23!<br />
Ven ig hilsen Emergencyledelsen –<br />
Region Øst<br />
Med "Akkrediteringsnyt", plakater,<br />
opslag med videre er der blevet<br />
holdt fokus på den forestående<br />
bedømmelse.<br />
Nr 2 2012 20 april 2012 Side 1 af 1
Nr. 5 juni 2012<br />
Prøv "Tapatalk"<br />
til Reddernet<br />
De tider er forlængst forbi, hvor folk udelukkende<br />
gik på internettet via en stationær<br />
eller bærbar computer.<br />
Hver femte voksne dansker har en<br />
tablet (en flad, berøringsfølsom skærm/<br />
computer cirka i A4-format), hvoraf langt<br />
de fleste er Apples Ipad.<br />
Og når det gælder smartphones<br />
(mobiltelefon med computer-lignende<br />
funktioner) er det ifølge FDB Analyse i<br />
dag flere end 60 procent af alle voksne<br />
danskere, der har en sådan.<br />
Det er altså en stor del af befolkningen,<br />
som takket være deres smartphone<br />
konstant er online - eller hurtigt kan blive<br />
De såkaldte QR-koder ses efterhånden<br />
rigtig mange steder. Mange mobiler<br />
har i dag programmer til at scanne<br />
disse stregkoder, hvorved man får<br />
adgang til de informationer, der er<br />
det - uanset om de er hjemme, i lægens<br />
venteværelse, på cafe, i toget eller andre<br />
steder.<br />
Nemt at læse<br />
Det billede afspejler sig naturligvis også<br />
på Reddernes Landsklubs hjemmeside,<br />
redder.dk.<br />
Webmaster Erling Fihl, som til daglig er<br />
redder og tillidsmand hos Falck Ringkøbing,<br />
kan konstatere, at redder.dk og ikke<br />
mindst det populære debatforum Reddernet<br />
i markant stigende grad læses fra<br />
smartphones.<br />
"gemt" i koden. Det kan for eksempel<br />
være et website, kontaktoplysninger<br />
eller bare generel information. Koderne<br />
her på siden leder frem til henholdsvis<br />
redderen.dk og Reddernet og er mest<br />
Det har han taget konsekvensen af<br />
ved at tilmelde Reddernet til det såkaldte<br />
"Tapatalk".<br />
Tapatalk er en app (applikation, lille<br />
program), som gør det nemt at læse og<br />
navigere i et debatforum som Reddernet<br />
på de trods alt små skærme, smartphones<br />
har.<br />
Det kan også fortælle dig, når der er<br />
nye indlæg, eller hvis du har fået en PB<br />
(privat besked) gennem forum´et.<br />
Tapatalk kan naturligvis også bruges til<br />
tusindvis af andre fora.<br />
Koster ca. en tyver<br />
Man KAN godt bruge Reddernet med<br />
mobilens almindelige browser, men det<br />
kan være en bøvlet omgang at skulle<br />
zoome ind og ud, ramme de små knapper<br />
etc.<br />
Så den tyver (cirka), som Tapatalk<br />
koster at downloade, kan være givet<br />
godt ud, hvis man jævnligt kigger på<br />
Reddernet.<br />
Tapatalk kan findes både på App Store<br />
for IPhone-ejere og i Android Market for<br />
brugere af blandt andet Samsung, HTC<br />
og Sony-Ericsson telefoner.<br />
tænkt som et lille eksperiment. Men<br />
der er næppe tvivl om, at vi fremover<br />
vil arbejde videre med, hvordan koderne<br />
kan skabe værdi for læserne.<br />
7
8<br />
Spændende indblik<br />
bag fabriksmurene<br />
Effektiviteten er i top på Scania-fabrikkerne,<br />
som sætter deres store præg på Södertälje<br />
Af Flemming F. Kyster<br />
Studietur til Sverige<br />
I maj var knap 40 medlemmer af Falcks Sværvognsklub på en tredages studietur til<br />
Sverige, hvor hovedmålet var Scania-fabrikkerne i Södertälje sydvest for Stockholm.<br />
Turen var arrangeret af Per Tausbo og de øvrige i klubbens bestyrelse.<br />
<strong>Redderen</strong> 35. årgang
Nr. 5 juni 2012<br />
Når en by på størrelse med Esbjerg har<br />
en virksomhed, som beskæftiger flere<br />
end 10.000 mennesker, så kan man<br />
roligt sige, at byen står og falder med<br />
denne virksomhed.<br />
Sådan er situationen i Södertälje, cirka<br />
30 kilometer sydvest for Stockholm, der<br />
som hovedkvarter for Scania-koncernen<br />
var målet for dette års traditionelle studietur<br />
i Falcks Sværvognsklub.<br />
Med rødder tilbage til 1891 ER Scania<br />
Södertälje, og det karakteristiske logo<br />
ses da også overalt i byen.<br />
Fire kvadratkilometer<br />
Scania-området breder sig over hele<br />
fire, centralt beliggende kvadratkilometer.<br />
Her er fabrikker til fremstilling af lastvogne,<br />
busser, motorer, udviklingsafdeling,<br />
testbane og meget andet på det<br />
enorme område.<br />
Opdelt i hold fik gæsterne fra Danmark<br />
blandt andet en rundtur i lastvognsfabrikken,<br />
hvorfra der ruller 40-50 lastvogne<br />
ud dagligt.<br />
Hele processen fra lastbilen blot er et<br />
skelet og til det færdige køretøj kan trille<br />
ud er opdelt i en lang række stationer,<br />
som har hver sit medarbejder-team tilknyttet.<br />
Alle stationer har 9,36 minutter til at<br />
udføre deres lille del af samleprocessen,<br />
Fakta: Scania kan bryste sig med ikke at have haft røde tal på bundlinjen siden<br />
1930´erne. I 2009, hvor finanskrisen satte tungt ind, blev produktionen nærmest halveret.<br />
Men man indgik aftale med medarbejderne om at reducere i løn og arbejdstid,<br />
mod at man undgik fyringer. Der blev indført firedages-uger, hvor to af dagene blev<br />
brugt på efteruddannelse, og i dag er hjulene for alvor ved at rulle igen hos Scania.<br />
Både Volvo og MAN har tidligere forsøgt at overtage Scania. I dag er det den gigantiske<br />
VW-koncern, som sidder for bordenden ejermæssigt, men Scania drives stadig<br />
som en selvstændig enhed.<br />
9
10<br />
En af rundviserne for de danske gæster var Anna<br />
Peyron, som er pensioneret efter 35 år hos Scania.<br />
Symptomatisk for, hvor velforberedt Scania var på<br />
den danske gruppes besøg, havde hun aftenen<br />
inden sværvognsfolkenes ankomst set "En kongelig<br />
affære" på dvd for at indstille sprogøret til dansk.<br />
Frokost i det grønne - medbragt<br />
rugbrød og pålæg indtaget på en<br />
rasteplads i Sverige var med til at<br />
holde omkostningerne nede på<br />
turen op til Stockholm.<br />
I Danmark ligger Scania og slås med landsmændene<br />
fra Volvo om at være markedsledende,<br />
fortalte pressechef Mikael Friis.<br />
En Scania-Vabis lastvogn<br />
anno 1962, som gjorde tjeneste<br />
i Schweiz indtil 1989 og<br />
nu står på Scania-museet.<br />
Scania (fra Malmø/Skåne)<br />
og Vabis (fra Södertälje)<br />
fusionerede i 1911 - i 1968<br />
forsvandt "Vabis"-navnet fra<br />
køretøjerne.<br />
Scania havde stillet en halv snes lastvogne, busser samt instruktører til rådighed<br />
på deres fire kilometer lange testbane, så gæsterne fra Danmark kunne prøve<br />
køretøjerne. Se eventuelt klip herfra på youtube.com (søg på "sværvognstur").<br />
og det tal er ikke bare hentet ud af det<br />
blå – det er udregnet efter nøje analyser<br />
og målinger.<br />
Medarbejdertilfredshed<br />
Ved synet af de store digitalure, som<br />
hang over alle stationer og talte nedaf fra<br />
9,36, var der flere af de besøgende reddere,<br />
som priste sig lykkelige for deres<br />
relativt frie liv på gader og veje.<br />
Scania gør dog meget for at opretholde<br />
en stor medarbejdertilfredshed. Alle<br />
medarbejdere har givet håndslag på, at<br />
det afsatte tidsrum er passende, og der<br />
veksels mellem stationerne, så arbejdet<br />
ikke bliver for ensformigt, og der er et vist<br />
selvstyre i grupperne.<br />
Mange kvinder<br />
Desuden er der fokuseret meget på<br />
maskiner og udstyr – eksempelvis trykluft-transportører<br />
– som fjerner de fysisk<br />
hårdeste opgaver.<br />
Det har været medvirkende til, at<br />
næsten 20 procent af de fabriksansatte er<br />
kvinder – det er noget, der giver undrende<br />
og ind i mellem lidt misbilligende kommentarer,<br />
når delegationer fra knap så<br />
ligestillings-fokuserede regioner af verden<br />
besøger fabrikken.<br />
Arbejd smartere<br />
<strong>Redderen</strong> 35. årgang<br />
Scanias produktion er inspireret af de<br />
såkaldte LEAN-principper i fremstillingen,<br />
som Toyota introducerede i 1960’erne.<br />
Hele tiden er man optaget af at arbejde<br />
smartere, at forenkle processer, at skære<br />
spild væk.<br />
Bare en lille forenkling eller besparelse<br />
kan blive til store summer eller tidsmæssige<br />
gevinster, når man som Scania producerer<br />
flere end 70.000 lastbiler årligt på<br />
verdensplan.
Nr. 5 juni 2012<br />
Det siger sig selv, at det er kostbart,<br />
hvis samlelinjen går i stå fordi én station<br />
har problemer. Derfor kan og skal<br />
medarbejdere og teams tilkalde en af de<br />
orangeklædte ”Andons” (betyder ”Lampe”<br />
på japansk), hvis der af den ene eller<br />
anden grund opstår et problem, som kan<br />
ødelægge flow’et.<br />
Skal lære af fejl<br />
Filosofien er også, at fejl anses ikke<br />
som tabu, men som hændelser, der skal<br />
lægges åbent frem, så man kan blive<br />
klogere af dem og lære at undgå dem<br />
næste gang.<br />
Det virker tilsyneladende, for det er<br />
meget få fejl, der konstateres i stikprøvekontrollerne,<br />
og ude blandt kunderne<br />
oplever Scania, at det ikke mindst er<br />
driftssikkerheden og kvaliteten, der får<br />
kunderne til at vælge lastbiler, busser<br />
eller motorer fra Södertälje – eller fra<br />
søsterfabrikkerne i blandt andet Holland,<br />
Brasilien, Frankrig, Rusland og Polen<br />
Ordreproduceret<br />
Samtlige lastvogne og busser er ordreproducerede,<br />
det vil sige, at der er allerede<br />
en køber på plads til alle de køretøjer,<br />
der fremstilles.<br />
De største markeder var i 2011 Brasilien,<br />
Rusland og Tyskland, men også<br />
Kina kryber op på listen.<br />
Således var fabrikken samtidig med<br />
sværvognsklubbens besøg i gang med<br />
at effektuere en ordre på 400 ekstra<br />
lange lastbiler til Kina.<br />
Den ekstra længde skal give ekstra<br />
stabilisering, for lastbilerne skal bruges<br />
til at få monteret kæmpe betonpumper,<br />
som kan gå hele 80 meter i vejret og<br />
hjælpe med det byggeboom, der foregår<br />
i Kina.<br />
Førerhus som akvarium - hvorfor ikke?<br />
Billedet er fra Scania-museet, hvor<br />
man også kunne finde en flot kollektion<br />
af Scania-beklædning.<br />
Fokus på udvikling<br />
Konstant forskning og udvikling er<br />
afgørende for at kunne klare sig på<br />
markedet, understreger Scania, som<br />
årligt bruger fire procent af omsætningen<br />
på netop dette.<br />
I Södertälje er der ansat hele 3200<br />
ingeniører, som for de flestes vedkommende<br />
hele tiden arbejder på at skabe<br />
mere brændstoføkonomiske motorer,<br />
bedre gearkasser, flottere design,<br />
bedre ergonomi for chaufførerne og<br />
alle de andre parametre, hvor Scania,<br />
11<br />
Volvo, Mercedes, MAN og de øvrige<br />
aktører slås om at overgå hin anden for<br />
at vinde kundernes gunst og dermed<br />
markedsandele.<br />
I øvrigt får forsknings- og kvalitetsarbejdet<br />
endnu et løft næste år, når en<br />
ny vindtunnel bliver færdiggjort. Her vil<br />
man kunne simulere regn, sne, temperaturer<br />
fra minus 40 til plus 40 grader<br />
og vindstød på op til 100 kilometer i<br />
timen.<br />
Undervejs på sværvognsturen<br />
blev der<br />
også tid til et kulturelt<br />
indslag, nemlig<br />
et besøg på Vasamuseet<br />
i Stockholm.<br />
Her kan man se det<br />
fantastisk flotte kongeskib<br />
"Vasa", som<br />
med 64 kanoner,<br />
140 matroser og<br />
plads til 300 soldater<br />
var et gigantisk<br />
krigsskib for sin tid. Vasa skulle være<br />
den svenske konges flagskib og<br />
hævde Sveriges magt i Østersøen<br />
- men på grund af en konstruktionsfejl<br />
sank det på sin jomfrutur i 1926<br />
midt i den stockholmske skærgård.<br />
I forgrunden kan man se en model<br />
af, hvordan Vasa har taget sig ud i<br />
sin korte "levetid", og i baggrunden<br />
kan man se det 69 meter lange og<br />
meget velbevarede fartøj, som blev<br />
hævet i 1961.
I forbindelse med, at jeg skulle skrive denne artikel, har jeg indledningsvis<br />
talt med kulturchef Frederik Madsen, der oplyser, at<br />
da Sophus Falck i 1906 stiftede Redningskorpset for København<br />
og Frederiksberg var hans forbillede forsikringsselskabernes<br />
brandredningskorps, han havde set i funktion i bl.a. New York.<br />
Sophus Falck rykkede ud til alle brande i København, ikke for at<br />
slukke, men for at redde, og med håb om at forsikringsselskabet<br />
bagefter ville påskønne indsatsen. Langt senere vandt begrebet<br />
følgeskadebekæmpelse indpas, men i 1993 var det slut.<br />
Falck solgte Følgeskadedivisionen til ISS, som til gengæld solgte<br />
Securitas til Falck. Begge selskaber gav afkald på deres oprindelige<br />
forretningsgrundlag.<br />
I januar 2012 blev det vedtaget, at Falck nu igen etablerer sig med<br />
Følgeskade under navnet Falck Skadeservice, hvilket er glædeligt<br />
og helt i overensstemmelse med vores historiske rødder.<br />
Med hyppigere storme og kraftigere regnskyl er der behov for et<br />
stort og effektivt beredskab til at afhjælpe de skader, som opstår<br />
i den forbindelse.<br />
Året 2011 var et særdeles travlt år for skadeservicefirmaer, håndværkere<br />
og forsikringsselskaber. *Skybruddet den 2. juli 2011<br />
medførte 90.000 skader med en erstatningsudgift på ca. 5 mia.<br />
kr., og efterårsstormen efterlod sig knap 60.000 skader med en<br />
erstatningsudgift på 450 mio. kr.<br />
<strong>Redderen</strong> 35. årgang<br />
Skadeservice i Falck<br />
Falcks Redningskorps på pumpeopgave i København ca. 1930. Falcks arkiv.<br />
I Falck vil vi være dér for vores kunder i sådanne situationer.<br />
Vi vil hurtigt og effektivt sætte ind og hjælpe med at få vandet<br />
væk fra boligen, få afdækket hullet i taget, og hvad der ellers er<br />
påkrævet for at få begrænset skaderne.<br />
I Falck sætter vi stor fokus på at hjælpe vores kunder med at<br />
forebygge skader på bolig, hjem, bil og familie, men alligevel sker<br />
der også skader i dagligdagen.<br />
Disse skadesituationer på kundens bolig og hjem, skal vi i Falck<br />
Skadeservice naturligvis også hjælpe med, så familien hurtigst<br />
muligt igen kan vende tilbage til sin kendte hverdag.<br />
Falck Skadeservice skal udføre skadebegrænsende opgaver på<br />
bygningsskader samt foretage affugtning og rengøring af bygningen,<br />
sådan at eventuelle håndværkere kan komme i gang med<br />
renovering/genopbygning efter skaden.<br />
Der vil være opgaver, som vi i Falck Skadeservice har fravalgt at<br />
udføre, bl.a. håndtering af løsøre/indbo, skimmel- og asbestsanering,<br />
graffiti- rens og andre specialopgaver.<br />
Til disse opgaver vil vi fortsætte vores samarbejde med de skadeservicefirmaer,<br />
som vi har indgået aftaler med.<br />
Siden min ansættelse 1. marts 2012 og projektgruppens start er<br />
der arbejdet intenst med forretningsgange, actioncard’s, rapporters<br />
indhold og layout.
Nr. 5 juni 2012<br />
Derudover skal der bygges op med køretøjer, trailere og materiel<br />
dels til at klare hverdagens hændelser, dels til også hurtigt at<br />
kunne mobilisere en indsats i forhold til mangeskade-situationer<br />
som skybrud og storm.<br />
Det første møde i projektgruppen omhandlede at sætte ord på<br />
det, som vi i Falck Skadeservice gerne vil stå for. Det blev ord<br />
som:<br />
• Tage hånd om kunden<br />
• Hjælpe/informere kunden gennem hele forløbet,<br />
hvor vi er til stede<br />
• Handlekraftig<br />
• Seriøsitet<br />
• Kompetence<br />
• Kvalitet, kvalitet, kvalitet……<br />
Kvaliteten af den ydelse, som vi nu skal til at levere til vores<br />
kunder, er i højsæde.<br />
Men hvad er kvalitet?<br />
Set med kundebriller er kvalitet forskellig fra kunde til kunde,<br />
specielt når vi taler om serviceydelser, som ikke er så håndgribelige<br />
som en vare.<br />
Det vil sige, at vi hos kunden bliver vurderet på kundens samlede<br />
oplevelse af, hvordan arbejdet er udført, men også hvordan<br />
vi har håndteret hele forløbet fra kunden kontaktede vores vagtcentral<br />
til vi har udført de sidste arbejdsopgaver.<br />
Med hensyn til vores egen vurdering af kvalitet, så vil det være<br />
når vi lever op til de mål og standarder, som vi har sat os i Falck<br />
Skadeservice.<br />
Til at sikre at vi leverer vores ydelser i en god kvalitet, vil vi derfor<br />
følge op på kundens oplevelser med tilfredshedsmålinger, men<br />
også ved at foretage kvalitetsmålinger i forhold til vores standarder<br />
for arbejdets udførelse og styring af sagerne.<br />
Disse målinger vil - sammen med KPI’er og opfølgning på reklamationer<br />
-danne rammen om vores kvalitetsstyring.<br />
Jeg er ret sikker på, at det ikke bliver den store udfordring at leve<br />
op til en god kvalitet.<br />
Falck yder allerede i dag en rigtig flot indsats på mange områder,<br />
og de tilfredshedsmålinger, som jeg har set for vejhjælps-området,<br />
er jo helt fantastisk flotte.<br />
En anden ting, som jeg har bemærket, er, at Falcks værdier<br />
bliver udlevet hos medarbejderne. Jeg mærker tydeligt, hvor jeg<br />
kommer rundt, at der er en stor stolthed omkring det at være<br />
ansat i Falck.<br />
Der er stor hjælpsomhed, der bliver budt ind med de kompetencer,<br />
som man besidder og der bliver handlet.<br />
Falcks værdier er et rigtigt godt grundlag for at levere en god<br />
kvalitet til vores kunder.<br />
Falck Skadeservice går i luften den 15. juni.<br />
I første omgang vil vi udføre den akutte del, som ligger i vores<br />
kunders abonnementer. Den næste fase med opfølgning på<br />
affugtning og rengøring, som skal tilbydes kunden eller dennes<br />
forsikringsselskab, vil blive implementeret senere.<br />
Nye skadeservice-køretøjer.<br />
Vi har ansat driftsledere i 3 af de 5 regioner. Region Nord, Region<br />
Midt og Region Øst.<br />
Disse 3 driftsledere skal varetage drift, opfølgning og kvalitetssikring<br />
af opgaverne på tværs af landet. Til at hjælpe med eventuelle<br />
besigtigelser og vurdering af opgaverne har driftslederne aftalt<br />
samarbejde med lederne på vores stationer rundt i regionerne.<br />
Vi har lavet et brush-up kursus for de medarbejdere, som skal<br />
udføre opgaver som opsugning/pumpning af vand, oprydning,<br />
afdækning, nødrengøring, nedbrydning af beskadigede bygningsdele<br />
og opsætning af affugtere.<br />
Når vi kalder det et brush-up kursus skyldes det at en del af<br />
opgaverne er kendte for medarbejderne, men noget er også nyt<br />
som for eksempel nødrengøring og nedbrydning af bygningsdele.<br />
Derudover skal medarbejderne foretage en rapportering af, hvad<br />
der er foretaget på opgaven, der skal tages fotos af skaden, og<br />
alt skal fremsendes til det regionale team, som skal varetage<br />
sagsstyringen.<br />
Undervisningen kører p.t. i regionerne, hvor driftsledere og stationsledere<br />
har travlt med at informere og instruere i forretningsgange,<br />
rapportering og den praktiske udførelse.<br />
Med hensyn til materiel har vi de seneste måneder dannet os<br />
et overblik over dét, som allerede findes i regionerne og lige nu<br />
bliver der købt ind i stor stil.<br />
Vi har indkøbt affugtere og måleudstyr, og der bliver fyldt op med<br />
værktøj, pumper, vandstøvsuger og andet materiel på de stationer,<br />
hvorfra skadeservicen skal leveres.<br />
Samtidig bliver der opbygget en vagtbil til hver region, og der indkøbes<br />
100 trailere, som bliver pakket op, så de er klar til at rykke<br />
ud, når vi får en ny mangeskade-situation.<br />
Med hensyn til det næste step i Falck Skadeservice, hvor vi skal<br />
styre og have overblik på affugtning af en bolig, har vi netop<br />
opslået 15 stillinger, som fugtteknikere.<br />
Opgaven for disse teknikere vil være at kunne etablere den rette<br />
affugtningsmetode og følge, at affugtningen går som den skal.<br />
Alt i alt summer det af aktivitet for at blive klar til at tage i mod de<br />
første opgaver i Falck Skadeservice.<br />
Jeg ser frem til at vi sætter i gang med denne første del af Falck<br />
Skadeservice, og glæder mig til den fortsatte udvikling af området.<br />
Helle Bønding, Skadeservicechef<br />
*kilde: Forsikring og Pensions hjemmeside<br />
13
14<br />
Fra Aalborg<br />
til Senegal<br />
Transport af ambulance<br />
og udstyr blev overgivet<br />
til hjælpeorganisation ved<br />
reception i Aalborg<br />
Af Flemming F. Kyster<br />
REDDER AF VERDEN<br />
DANMARK<br />
De store smil var fremme, da foreningen<br />
Redder Af Verden i samarbejde med<br />
blandt andre Falck, Danida og Aalborg<br />
Kommune den 31. maj kunne overdrage<br />
transporten af en ambulance samt en<br />
mængde udstyr til hjælpeorganisationen<br />
Karambenor.<br />
Ambulancen skal køre i byen Bignona<br />
i Senegal, i en region, hvor der er hårdt<br />
brug for større ambulancekapacitet.<br />
Fra Hamborg<br />
Den officielle overdragelse af den gennemrenoverede<br />
VW ambulance skete<br />
ved en lille reception hos Falck Aalborg.<br />
Allerede samme eftermiddag, klokken<br />
16.30, skulle køretøjet være fremme i<br />
Hamborg, hvorfra der ventede cirka en<br />
måneds transport pr. skib.<br />
Når forsendelsen er vel fremme i<br />
Senegal, vil seks medlemmer af RAV,<br />
fordelt på tre hold á 14 dages varighed,<br />
sørge for den fornødne instruktion i<br />
anvendelse og vedligehold af ambulance<br />
og udstyr.<br />
Vil redde liv<br />
<strong>Redderen</strong> 35. årgang<br />
Karambenors Sidy Badji takkede ved<br />
receptionen for den store velvilje, hjælpeorganisationen<br />
har mødt hos alle samarbejdspartnerne.<br />
Han er ikke i tvivl om, at projektet vil<br />
redde menneskeliv i lokalområdet i det<br />
vestafrikanske land, og han udtrykte
Nr. 5 juni 2012<br />
håb om, at den ”rejse”, Karambenor har<br />
påbegyndt sammen med RAV, må blive<br />
langvarig.<br />
Social indsats<br />
Mai-Britt Iversen (S), rådmand i Familie-<br />
og Beskæftigelsesforvaltningen i Aalborg<br />
Kommune, udtrykte også stor begejstring<br />
for projektet.<br />
Hun påpegede, at et antal kontanthjælpsmodtagere<br />
havde gjort en stor og<br />
meningsfuld indsats med at istandsætte<br />
ambulancen og indsamle sundheds- og<br />
skoleudstyr.<br />
Også Falck fik mange roser med på<br />
vejen for sin indsats. Den slags engagement<br />
og social indsats kan gøre udsla-<br />
get, når man eksempelvis skal vælge<br />
abonnement på bilen, så det kan sagtens<br />
være win-win at gå ind i sådanne<br />
projekter, mente rådmanden, inden den<br />
vigtige last blev sendt afsted på sin<br />
mere end 5000 kilometer lange rejse.<br />
15<br />
Sidy Badji fra hjælpeorganisationen<br />
Karambenor takkede rådmand<br />
Mai-Britt Iversen (tv) samt<br />
Jarl Udsen, formand for RAV, og<br />
Diana Sørensen, regionsdirektør<br />
i Falck Nordjylland.
16<br />
Spanske<br />
gæster<br />
kom i ilden<br />
Oplevelserne stod i kø, da<br />
fire brandfolk fra Redder Af<br />
Verdens ”søsterorganisation”<br />
gæstede Danmark<br />
Af Flemming F. Kyster<br />
REDDER AF VERDEN<br />
DANMARK<br />
”De er skøre, de romere”.<br />
Sådan lyder det med jævne mellemrum<br />
fra den velvoksne galler Obelix i de<br />
herlige Asterix tegneseriealbums.<br />
Måske tænkte fire spanske brandfolk<br />
det samme – bare om danskerne i stedet<br />
for romerne – da de sidst i maj satte<br />
kursen hjem mod den Iberiske halvø.<br />
Glade, tilfredse, fyldte af indtryk, og<br />
nok også noget udmattede.<br />
Forud var nemlig gået en uges ophold,<br />
som med et fodboldudtryk foregik i et<br />
opskruet tempo – i al fald set med spanske<br />
briller.<br />
Udvekslingsophold<br />
Kvartetten fra Granada var på udvekslingsophold<br />
i Danmark som led i samar-<br />
<strong>Redderen</strong> 35. årgang<br />
bejdet mellem Redder Af Verden og den<br />
spanske hjælpeorganisation Bomberos<br />
en Acción (”Brandfolk i Aktion”), som<br />
siden 1997 har sendt mange hjælpeteams<br />
til katastrofeområder rundt om i<br />
verden.<br />
Og de fire sympatiske spaniere fik virkelig<br />
set og oplevet meget under deres<br />
danske ophold, takket være arrangør<br />
og RAV-medlem Jens Cassøe og hans<br />
hjælpere.<br />
Jens Cassøe, som til daglig er redder i<br />
Toftlund, havde indkvarteret gæsterne på<br />
station Sædding, hvor de kunne disponere<br />
over førstesalen under opholdet.<br />
Men der var ikke risiko for, at gæsterne<br />
fik liggesår, for der blev kørt på fra<br />
morgenstunden, lige som frokosten ikke<br />
just var den langvarige siesta, gæsterne
Nr. 5 juni 2012<br />
er vant til (hvilket naturligvis også er<br />
betinget af varmen i Sydspanien).<br />
Havde invitation med<br />
Programmet omfattede blandt andet vagter<br />
på både brand- og ambulancesiden<br />
i Esbjerg og Kolding, besøg hos brandvæsnet<br />
i Billund Lufthavn, arrangement<br />
med redningshelikopteren i Skrydstrup,<br />
heldags-brandøvelse på Falck Nutec i<br />
Esbjerg og deltagelse som observatører i<br />
fuldskala øvelse i Region Nordsjælland.<br />
Dertil kom naturligvis en række kulturelle<br />
og sociale indslag så som grillaften,<br />
byrundtur, Legoland med mere.<br />
Så mon ikke det tog nogle dage hjemme<br />
i Andalusien at fordøje de mange<br />
indtryk samt komme tilbage i normalt<br />
De fire spaniere gled fint ind i<br />
arbejdet, da de var med til Falck<br />
Esbjergs brandøvelse på Falck<br />
Nutec træningscentret i Esbjerg.<br />
gear efter det oplevelsesmættede program<br />
hos de skøre danskere.<br />
I øvrigt havde de fire spaniere en invitation<br />
med til RAV, således at fire RAVmedlemmer<br />
i efteråret kan komme på<br />
genvisit og studietur til Granada.<br />
Redder Jens<br />
Cassøe var<br />
tovholder for<br />
besøget.<br />
17
18<br />
Latteren rullede flere gange over salen,<br />
blandt andet når Benedict Kjærgaard<br />
konsekvent omtalte de små lægehelikoptere<br />
som "plastic-helikopterne". Han<br />
har tydeligvis større fidus til Flyvevåbnets<br />
store redningshelikoptere, hvor<br />
ikke mindst den legendariske Sikorskymaskine<br />
har en stor plads i hans hjerte.<br />
Hypotermi-ekspert<br />
fik varm modtagelse<br />
<strong>God</strong> opbakning til<br />
foredrags-premiere<br />
på de to redder-skoler<br />
Af Flemming F. Kyster<br />
Der var flot tilstrømning, da Reddernes<br />
Udviklingssekretariat (RUS) i slutningen<br />
af maj indbød redderelever, deres uddannelsesreddere<br />
og øvrige interesserede til<br />
spændende foredrag på de to uddannelsessteder:<br />
Erhvervsskolen Nordsjælland i<br />
Hillerød og EUC Vest i Esbjerg.<br />
Arrangementet i Hillerød, hvor læge<br />
Shahid Qamar Manan fortalte om sygdomme<br />
i centralnervesystemet, trak flere<br />
end 50 deltagere.<br />
Og omkring 80 tilhørere sad klar<br />
i Esbjerg, da Benedict Kjærgaard,<br />
overlæge i thoraxkirurgi og specialist i<br />
behandling af hypoterme patienter, gik<br />
på scenen.<br />
Ideen til foredragene stammede egentlig<br />
fra RL/3F’s seneste tillidsmandskonference,<br />
fortalte Grethe Gad fra RUS.<br />
Her var et antal unge reddere inviteret<br />
med for at komme med friske input til det<br />
faglige arbejde, og blandt punkterne på<br />
ønskesedlen var spændende, fagrelevante<br />
foredrag, når man alligevel var på<br />
skolen/skolehjemmet i forbindelse med<br />
uddannelsen.<br />
<strong>God</strong>t i gang<br />
<strong>Redderen</strong> 35. årgang<br />
<strong>Redderen</strong> var med ved foredraget i<br />
Esbjerg, og der var ingen tvivl om, at<br />
Benedict Kjærgaard fik skudt konceptet
Nr. 5 juni 2012<br />
med foredrag på skolerne særdeles godt<br />
i gang.<br />
Overlægen har igennem en menneskealder<br />
forsket i hypotermi og er en af<br />
de førende eksperter på området nationalt<br />
og internationalt.<br />
Men hvis man forventede en kedelig,<br />
grå professortype, så tog man grundigt<br />
fejl. Med sin knastørre, nordjyske humor<br />
og en eminent evne til at formidle emnet,<br />
så det både var underholdende og oplysende,<br />
havde Benedict Kjærgaard forsamlingens<br />
udelte opmærksomhed hele<br />
vejen igennem.<br />
Oprettede team<br />
”Når man er blevet kold, er man så<br />
død?”, lød det indledende spørgsmål – og<br />
nej, ikke nødvendigvis, var konklusionen<br />
efter det medrivende foredrag, som rummede<br />
mange spektakulære eksempler.<br />
Benedict Kjærgaard har i tre årtier<br />
været tilknyttet Flyvevåbnets redningshelikoptere.<br />
Den baggrund har han anvendt<br />
som primus motor for oprettelsen af et<br />
”hypotermi-team”, som døgnet rundt kan<br />
rykke ud fra Aalborg Sygehus med kort<br />
varsel og blive fløjet med redningshelikopter<br />
til hypoterme patienter.<br />
Med ombord er en mobil hjerte-lunge<br />
maskine, som overlægen selv har været<br />
med til at udvikle, og et antal danskere<br />
skylder deres liv til Kjærgaard og hans<br />
team.<br />
Hjemkaldt fra de døde<br />
Det gælder blandt andet den 78-årige,<br />
som efter at have ligget i vinterkulden<br />
havde en kernetemperatur på 25, 6 gra-<br />
Benedict Kjærgaard har i<br />
næsten en menneskealder<br />
forsket i hypotermi og er også<br />
internationalt en af de førende<br />
eksperter på området.<br />
der og begyndende ligpletter. Men hun<br />
blev bragt tilbage til livet og kunne køres<br />
hjem i en taxa nogle dage efter.<br />
Eller drengen, som blev betragtet som<br />
død efter en halv time på Limfjordens<br />
bund.<br />
Han blev af Kjærgaard & Co. hentet<br />
ind fra dødens overdrev – blandt andet<br />
ved hjælp af HLR og hjerte-lunge maskinen<br />
– efter en tilstand så udsigtsløs, at<br />
en sygeplejerske højlydt betegnede genoplivningsforsøgene<br />
som uetiske.<br />
- Jeg kom til at love ham en helikoptertur,<br />
lød det med et smil fra overlægen,<br />
Satte tanker i gang<br />
- Der er meget, der har overrasket os.<br />
Det har helt sikkert sat en masse tanker<br />
i gang, og det er et uhyre relevant<br />
emne at tage op, mente reddereleverne<br />
Ryan Sally, Struer, og Nicolai<br />
Varney, Hornslet.<br />
19<br />
Super<br />
spændende<br />
- Det er super spændende. Han er<br />
en god fortæller, og han gør det ekstra<br />
levende med lidt jokes, konkrete<br />
eksempler og så videre.<br />
Sådan lød bedømmelsen fra redderelev<br />
Lasse Esbech, Randers, i<br />
pausen ved Benedict Kjærgaards<br />
foredrag.<br />
- Jeg er ikke så langt i uddannelsen<br />
endnu, men jeg er ikke i tvivl om,<br />
at det er særdeles relevant at blive<br />
klogere på et område som hypotermi,<br />
lød det fra den 23-årige, som roste<br />
initiativet med foredrag på skolerne.<br />
Duoen, som i øvrigt hjalp RUS med<br />
at organisere tilmelding etc., roste<br />
Benedict Kjærgaard for at gøre et<br />
vanskeligt emne tilgængeligt og vedkommende<br />
med sin uformelle, humoristiske<br />
stil.
20<br />
og det er efterhånden nogle stykker, der<br />
– hjemkaldt fra de døde – har fået en<br />
helikoptertur med Benedict Kjærgaard i<br />
redningshelikopteren.<br />
Præstø-ulykken<br />
Den forfærdelige Præstø-ulykke i februar<br />
sidste år, hvor 13 efterskoleelever og<br />
deres to lærere kæntrede på fjorden i 2,2<br />
grader koldt vand, blev naturligvis også<br />
berørt i foredraget.<br />
Og der lød en hård dom over den<br />
ledelsesmæssige håndtering af ulykken.<br />
Det var, ifølge Benedict Kjærgaard,<br />
nemlig ikke ”systemets” fortjeneste, at<br />
der ”kun” omkom én person. Det var kun<br />
takket være enkeltpersoner – både privatpersoner,<br />
reddere og politifolk – og<br />
deres utrættelige indsats, at det ikke gik<br />
<strong>God</strong> ferie!<br />
<strong>Redderen</strong> ønsker læsere og annoncører<br />
en rigtig god <strong>sommer</strong>.<br />
Vi vender tilbage igen medio august.<br />
Med venlig<br />
<strong>sommer</strong>hilsen<br />
Redaktionen<br />
endnu værre i det meget mangelfuldt<br />
organiserede undsætningsarbejde.<br />
Selv var han med til at redde en ung<br />
mand, som var ”lagt til side” og erklæret<br />
død, og som kun takket være to emsige<br />
Falckreddere og deres stædige genoplivning<br />
overhovedet nåede i hypotermiekspertens<br />
behandling.<br />
Har det bedre<br />
Læren fra Præstø må blandt andet være,<br />
at ansvarsfordelingen skal gøres krystalklar,<br />
at der skal afholdes øvelser, gerne<br />
uvarslede, lød det fra overlægen.<br />
Det positive, der kan trækkes ud<br />
af ulykken, er blandt andet, at den<br />
dokumenterer store vidensmæssige<br />
fremskridt hos behandlere og på sygehusene.<br />
Var ulykken sket for 10 år siden,<br />
<strong>Redderen</strong> 35. årgang<br />
havde de syv unge, der fik hjertestop i<br />
det iskolde vand, ikke overlevet, vurderer<br />
Benedict Kjærgaard.<br />
Han tilføjede, at de hårdest ramte unge<br />
i dag heldigvis har det meget bedre,<br />
end det er blevet fremstillet i medierne.<br />
Kun én har endnu mén af mere alvorlig<br />
karakter, fortalte overlægen, inden han<br />
takkede af ledsaget af klapsalver fra de<br />
unge redderelever og de øvrige tilhørere.<br />
I <strong>Redderen</strong> nr. 1, 2010, bragte vi et stort<br />
portræt af Benedict Kjærgaard. Udgaven<br />
kan findes på www.redderen.dk.<br />
<strong>God</strong> <strong>sommer</strong>!
Miniferie på<br />
Agerskov Kro og Hotel<br />
Midt i det sønderjyske<br />
Medlemmer af Reddernes Landsklub kan mod<br />
fremvisning af denne annonce få 10 % rabat.<br />
(Gælder alle ugens dage)<br />
3 x overnatning i dobbeltværelse<br />
3 x morgenmad<br />
3 x 2 retters menu, derefter<br />
kaffe med småkager<br />
Priser pr. person :<br />
Standard værelse kr. 1550,-<br />
Stort værelse kr. 1750,-<br />
Luksus lejlighed kr. 1950,-<br />
Tillæg i enkelt værelse<br />
Agerskov Kro og hotel • Hovedgaden 3-5 6534 Agerskov<br />
Tlf. 74 83 32 28 fax 74 83 32 78 • otte@agerskov-kro.dk • www.agerskov-kro.dk
22<br />
Tegn RL’s<br />
nye logo!<br />
Vind kro-weekend<br />
for to personer<br />
Af Flemming F. Kyster<br />
Igennem mere end 50 år har Reddernes<br />
Landsklub kæmpet for at styrke og<br />
udvikle redderfaget, skaffe gode løn- og<br />
arbejdsforhold og blive hørt i debatten.<br />
Landsklubbens velkendte logo har<br />
været med på rejsen og har med sine<br />
røde, karakteristiske bogstaver skabt<br />
synlighed og genkendelighed.<br />
Spørgsmålet er dog, om ikke RL's logo<br />
trænger til en nyfortolkning?<br />
Det spørgsmål lægger vi nu ud til<br />
læserne, som vi véd, omfatter mange<br />
kreative og grafisk begavede mennesker.<br />
RL<br />
Opgaven lyder:<br />
Reddernes<br />
Landsklub<br />
Skab Reddernes Landsklubs nye logo.<br />
Grundkravet er, at det skal have et<br />
moderne og dynamisk udtryk – hvad det<br />
så end er ...<br />
Logoet skal – lige som det nuværende<br />
– indeholde bogstaverne "RL" samt teksten<br />
"Reddernes Landsklub".<br />
Desuden skal det nemt kunne "aflæses"<br />
og give mening, uanset om det skal<br />
blæses stort op på en plakat eller figurere<br />
i mini-udgave på et brevhoved, en<br />
label eller lignende.<br />
Vi minder om, at redderfaget er meget<br />
bredt, så eventuel symbolik med blåt<br />
lys, ”Star of Life” eller lignende er ikke<br />
nødvendigvis velegnet. Logoet skal –<br />
lige som Reddernes Landsklub – kunne<br />
repræsentere og inkludere ALLE reddere.<br />
Men der ud over er der frit slag. Der er<br />
ingen forhåndskrav til farver, ramme<br />
eller ej, små eller store bogstaver, skrifttype<br />
etc. Men husk: Det må ikke blive så<br />
"gnidret", at logoet ikke kan afkodes hurtigt<br />
og nemt, også i småt format.<br />
Dit forslag behøver ikke være teknisk<br />
perfekt – hvis vi blot kan se idéen og få<br />
et indtryk af, hvordan det vil tage sig ud,<br />
kan vi altid få det rentegnet og optimeret,<br />
hvis vi vælger netop dét.<br />
R<br />
L EDDERNES<br />
ANDSKLUB<br />
Forslag – gerne i jpg eller pdf-format<br />
– sendes til redaktør Morten Andersen<br />
på mail: moa@falck.dk senest den 1.<br />
november 2012. Skriv evt. et par ord om<br />
dine tanker bag dit logo-forslag.<br />
Det er RL's redaktionsudvalg, som<br />
bedømmer Redde de indsendte forslag n og<br />
udvælger en Landskl<br />
eventue vinder.<br />
Vedkommende får direkte besked, og<br />
vi følger også op på konkurrencen her i<br />
b adet.<br />
L<br />
RL<br />
Det bedste forslag bliver belønnet med<br />
et weekend-krophold for to personer på<br />
Agerskov Kro eller anden dansk kro efter<br />
redaktionsudvalgets valg.<br />
REDDERNES<br />
L<br />
BEMÆRK:<br />
<strong>Redderen</strong> 35. årgang<br />
ed rnes<br />
LANDSKLUJB<br />
d<br />
n<br />
Hvis der kommer for få eller for ukvalificerede<br />
forslag, forbeholder redaktionsudvalget<br />
sig retten til IKKE at vælge en<br />
vinder.<br />
En eventuel vinder skal være indforstået<br />
med, at RL får rettighederne til logoet.<br />
Men RL forpligter sig ikke til at anvende<br />
logoet.
Nr. 5 juni 2012<br />
MEDIEINFORMATION<br />
Deadlines og<br />
udgivelser 2012<br />
Nr. 1<br />
Annoncer 13. januar<br />
Udgivelse 6. februar<br />
Nr. 2<br />
Annoncer 24. februar<br />
Udgivelse 19. marts<br />
Nr. 3<br />
Annoncer 29. marts<br />
Udgivelse 19. april<br />
Nr. 4<br />
Annoncer 27. april<br />
Udgivelse 21. maj<br />
Nr. 5<br />
Annoncer 8. juni<br />
Udgivelse 2. juli<br />
Nr. 6<br />
Annoncer 3. august<br />
Udgivelse 27. august<br />
Nr. 7<br />
Annoncer 7. september<br />
Udgivelse 1. oktober<br />
Nr. 8<br />
Annoncer 5. oktober<br />
Udgivelse 29. oktober<br />
Nr. 9<br />
Annoncer 2. november<br />
Udgivelse 26. november<br />
Nr. 10<br />
Annoncer 30 . november<br />
Udgivelse 27. december<br />
<strong>Redderen</strong> læses af reddere, brandmænd,<br />
medarbejdere ved Falck koncernen,<br />
Erhvervsuddannelsescentre,<br />
hospitaler og politikere samt beredskabs-<br />
og forvaltningschefer.<br />
Morten Andersen<br />
Redaktør:<br />
Ringstedgade 128 . 4700 Næstved<br />
Mobil: 20 76 17 22<br />
E-mail: moa@falck.dk<br />
Størrelse B x H (Højformat) B x H (Tværformat) Pris<br />
Helside 210 x 297 mm + 3 mm til beskæring kr. 10.225,-<br />
Bagside 135 x 220 mm kr. 6.500,-<br />
A str. (1/1) 185 x 257 mm kr. 7.800,-<br />
B str. (1/2) 121 x 257 mm 185 x 128 mm kr. 4.900,-<br />
C str. (1/4) 58 x 257 mm 185 x 85 mm kr. 2.900,-<br />
D str. 121 x 128 mm kr. 2.900,-<br />
E str. 121 x 85 mm kr. 1.700,-<br />
F str. 58 x 128 mm kr. 1.200,-<br />
G str. 121 x 64 mm kr. 1.200,-<br />
Rubrik 58 x 58 mm kr. 800,-<br />
Farver & tekniske specifikationer:<br />
Priserne er gældende for levering af fuldt færdigt annoncemateriale, leveret<br />
som en højtopløst PDF-fil i CMYK, konverteret med korrekt icc-profil med<br />
density på max. 300%, efter europæisk farvestandard (ISO12647-2).<br />
Trykteknik: Offset. Raster: 70 lin. Papir: 115 gr. glittet. Oplag: 4500 ekspl.<br />
Der reduceres ikke i prisen ved færre farvevalg.<br />
Leveres på CD, USB-stick eller via mail: wv@peoffset.dk<br />
Vi opsætter naturligvis gerne annnocen, der faktureres efter tidsforbrug.<br />
Rabatordninger:<br />
Ved 4 indrykninger - 25% rabat.<br />
Ved 8 indrykninger - 33% rabat.<br />
Annoncerne skal indrykkes på kalenderåret.<br />
Profil annoncer:<br />
En kombination af en artikel med redaktionel omtale og en eller flere<br />
annonce-indrykninger. Der faktureres kun for annoncen.<br />
Artikel og foto(s) udarbejdes af <strong>Redderen</strong>.<br />
Bemærk: Vi forbeholder os ret til at afgøre, om en eventuel omtale falder<br />
inden for bladets emneområder og journalistiske kvalitetskrav.<br />
Flemming Frederiksen Kyster<br />
Journalist:<br />
Langesøvej 67 · 7000 Fredericia<br />
Mobil 28 91 29 80<br />
E-mail: journalilst@redder.dk<br />
PE offset A/S<br />
Annoncesalg:<br />
Winnie Vagtborg<br />
Tømrervej 9 - 6800 Varde<br />
Tlf.: 76 95 17 17 · Fax. 75 21 04 10<br />
E-mail: wv@peoffset.dk<br />
www.peoffset.dk<br />
23
Afsender: <strong>Redderen</strong>, Ringstedgade 128, 4700 Næstved<br />
EUC Vest søger<br />
Redder faglærere<br />
Som faglærer hos EUC Vest kommer du til at<br />
undervise på redderuddannelsens grund- og<br />
hovedforløb og på efteruddannelseskurser,<br />
der matcher dine spidskompetencer.<br />
Redderafdelingen som netop nu står over for<br />
nye spændende tiltag, har 19 medarbejdere<br />
og et godt socialt arbejdsmiljø med kompetente<br />
samarbejds orienterede kolleger.<br />
VI KAN TILBYDE:<br />
>> Et spændende, selvstændigt og udviklende<br />
job<br />
>> <strong>God</strong> løn og attraktiv pensionsordning<br />
>> <strong>God</strong>e muligheder for efteruddannelse<br />
VI FORVENTER, AT:<br />
>> Du er åben, udadvendt og har lyst til at<br />
arbejde med både unge og voksne<br />
>> Du er uddannet redder, gerne med en<br />
gymnasial baggrund og en videregående<br />
uddannelse<br />
>> Du måske kan undervise på engelsk<br />
>> Du har mindst 5 års praktisk erfaring og<br />
gerne undervisningserfaring<br />
>> Du har interesse i at udvikle og vedligeholde<br />
dine kvalifikationer og kan bruge<br />
diverse IT-værktøjer på brugerniveau<br />
Synes du, at jobbet lyder spændende, og passer<br />
ovennævnte kvalifikationer på dig, kan du<br />
søge den ledige stilling på vores hjemmeside<br />
www.eucvest.dk.<br />
Ansøgningsfristen er tirsdag d. 3. juli 2012.<br />
Løn- og ansættelsesforhold:<br />
Ansættelse sker i henhold<br />
til gældende overenskomst,<br />
og lønnen bliver fastlagt<br />
efter principperne for Ny Løn.<br />
I forbindelse med jobbet er det<br />
et krav, at du indenfor seks<br />
år gennemfører pædagogisk<br />
diplomuddannelse.<br />
Ansøgningsfrist:<br />
Tirsdag d. 3. juli 2012<br />
Tiltrædelse:<br />
1. september 2012<br />
eller efter aftale<br />
Yderligere oplysninger:<br />
Kan du få hos afdelings chef<br />
Bjarne Knudsen<br />
Tlf. 79 13 44 72<br />
Mobil 51 22 90 58<br />
Du kan se den fulde stillingsannonce<br />
på www.eucvest.dk<br />
EUC Vest I Spangsbjerg Møllevej 72, Esbjerg I Tlf. 7913 4511 I www.eucvest.dk<br />
UMM ID-nr. 42 506