27.07.2013 Views

God sommer! - Redderen

God sommer! - Redderen

God sommer! - Redderen

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Redderen</strong><br />

Nr. 5 juni 2012 35. årgang


2<br />

Kolofon<br />

REDDERNES<br />

LANDSKLUB<br />

<strong>Redderen</strong><br />

udgives af<br />

Reddernes Landsklub<br />

Redaktion:<br />

Redaktør og Fællestillidsmand<br />

Morten Andersen<br />

Ringstedgade 128<br />

4700 Næstved<br />

Mobil ........ 20 76 17 22<br />

E-mail: moa@falck.dk<br />

Adresseændring kan foretages via<br />

hjemmesiden Redder.dk, eller ved<br />

henvendelse til redaktøren.<br />

Journalist:<br />

Flemming Frederiksen Kyster (DJ)<br />

Langesøvej 67 - 7000 Fredericia<br />

Mobil ........ 28 91 29 80<br />

E-mail: journalist@redder.dk<br />

Produktion:<br />

PE offset A/S, Varde<br />

www.peoffset.dk<br />

Annoncesalg: Winnie Vagtborg,<br />

wv@peoffset.dk, tlf: 76 95 17 17<br />

Oplag:<br />

4.500 stk. - <strong>Redderen</strong> læses af reddere,<br />

brandmænd, ledere og andre<br />

medarbejdere i Falck koncernen,<br />

AMU-centre, tekniske skoler, hospitaler<br />

og politikere samt beredskabs-<br />

og forvaltningschefer.<br />

Tekst og billeder i <strong>Redderen</strong> og på<br />

redder.dk er copyright Reddernes<br />

Landsklub og må kun anvendes ud<br />

over privat øjemed med tilladelse<br />

fra redaktionen.<br />

ISSN nr. 1603-1660<br />

Indhold<br />

Side 4<br />

Side 16<br />

Side 18<br />

<strong>Redderen</strong> 35. årgang<br />

Eksamen<br />

blev bestået<br />

Akkreditering af<br />

ambulancetjenesten ruller<br />

over landet. <strong>Redderen</strong> var<br />

med, da station Tårnby fik<br />

besøg af en bedømmer.<br />

Travl spansk<br />

kvartet<br />

Fire spanske brandfolk<br />

på udvekslingsbesøg i<br />

Danmark fik masser af<br />

oplevelser med hjem til<br />

Sydspanien.<br />

Ekspert<br />

med humor<br />

Med overlæge Benedict<br />

Kjærgaard på scenen kan<br />

et foredrag om hypotermi<br />

sagtens være både oplysende<br />

og særdeles underholdende.<br />

Eksamen blev bestået ....................... 4<br />

Prøv "Tapatalk" til Reddernet .................. 7<br />

Spændende indblik bag fabriksmurene .......... 8<br />

Fra Aalborg til Senegal ....................... 14<br />

Spanske gæster kom i ilden ................... 16<br />

Hypotermi-ekspert fik varm modtagelse. ......... 18<br />

Tegn RL’s nye logo!. ......................... 22<br />

Medieinformation ........................... 23


Nr. 5 juni 2012<br />

Leder<br />

Fagre nye verden<br />

Tablets, smartphones, sociale medier, apps ...<br />

Teknologien spurter afsted i disse år og ændrer fundamentalt på de<br />

muligheder, der findes for at kommunikere og debattere.<br />

I Reddernes Landsklub skal vi følge med tiden. Når eksempelvis tre<br />

ud af fem voksne danskere i dag har en smartphone, så skal vi forholde<br />

os til de udfordringer og muligheder, det giver.<br />

Det er også baggrunden for, at vi blandt andet i denne udgave af bladet<br />

eksperimenterer lidt med de såkaldte QR-koder – samt fortæller<br />

om en app, som kan lette læsningen af Reddernet på mobilen.<br />

Det er næppe nogen hemmelighed, at vi er mange i RL, som ikke just<br />

er teknologi-troldmænd. Nogle (yngre) reddere vil måske synes, vi er<br />

lige lovlig oldschool og fodslæbende med hensyn til at inddrage den<br />

nye teknologi. Men vi skal også favne alle dem, for hvem alt det nye<br />

er sort snak.<br />

Landsklubben er opsat på at tage velovervejede skridt ind i den fagre<br />

nye verden. Vi skal eksempelvis ikke igangsætte udviklingen af en<br />

”app”, bare fordi alle andre tilsyneladende gør det for tiden.<br />

Vi skal finde balancen mellem ”So ein ding müssen wir auch haben”<br />

og noget, som reelt skaber værdi for medlemmerne.<br />

Husk: Vi hører meget gerne ideer og input fra medlemmer, som har<br />

fingeren på den teknologiske puls, og som har indspark til, hvordan vi<br />

fornuftigt inddrager teknologien i RL’s arbejde.<br />

Bliv medlem af RAV<br />

Redder Af Verden er en organisation af professionelle<br />

brand- og redningsfolk, som gør en frivillig indsats<br />

for at hjælpe mennesker i udviklingslande gennem<br />

projekter og akutte indsatser.<br />

Se mere på www.redderafverden.dk<br />

Noter<br />

Har du en<br />

god historie?<br />

Fagbladet <strong>Redderen</strong> modtager gerne<br />

tips til historier eller emner, som<br />

vi kan tage op.<br />

Ambulanceområdet fylder af naturlige<br />

årsager en del i bladet. Men vi<br />

har et stærkt ønske om at afspejle<br />

hele reddergruppen i bladet, så ikke<br />

mindst kolleger fra assistance- og<br />

brandområdet opfordres til at komme<br />

med input.<br />

Henvendelse kan ske til redaktør<br />

Morten Andersen (se kontaktdata i<br />

kolofonen side 2).<br />

Husk at melde<br />

adresseændring<br />

Husk at melde adresseændring til<br />

”<strong>Redderen</strong>”, når du flytter, så du fortsat<br />

kan få bladet på din nye adresse.<br />

Manglende adresseændring giver<br />

forgæves arbejde, spildte portokroner<br />

og ærgrelse over, at bladet ikke<br />

dukker op.<br />

Reddere kan nemt foretage adresseændring<br />

på redder.dk under ”Medlemsservice”,<br />

”Adresseændring”.<br />

Øvrige læsere kan også få rettet<br />

adressen gennem redder.dk. Vælg<br />

”Kontakt os” og ”Bladet <strong>Redderen</strong>”.<br />

REDDER AF VERDEN<br />

DANMARK<br />

3


4<br />

Eksamen<br />

blev bestået<br />

<strong>Redderen</strong> var med,<br />

da station Tårnby blev<br />

bedømt i forbindelse<br />

med akkrediteringen<br />

af ambulancetjenesten<br />

Af Flemming F. Kyster<br />

Fra venstre er det Mette Cassøe, Annelise Hvidsten,<br />

Frank Johansson og Martin Zimling, som<br />

kigger nærmere på sengevognen.<br />

Juni er traditionelt en måned, hvor<br />

mange elever og studerende på skoler<br />

og læreanstalter sveder over bøgerne og<br />

render til eksaminer.<br />

Men der var også andre, der var til<br />

”eksamen” i starten af juni, og det var<br />

stationerne i Falck Region Øst, som blev<br />

besøgt af surveyors i forbindelse med<br />

akkrediteringen af ambulancetjenesten i<br />

regionen.<br />

<strong>Redderen</strong>s udsendte var med, da station<br />

Tårnby på Amager den 6. juni blev<br />

sat under lup af en sådan bedømmer/<br />

surveyor.<br />

Har fyldt meget<br />

<strong>Redderen</strong> 35. årgang<br />

En halv time inden bedømmerens<br />

ankomst trippede stationsleder Frank<br />

Johansson og supervisor Martin Zimling<br />

lidt rastløst rundt i køkkenet på den<br />

næsten affolkede station.<br />

For Frank Johansson var det halvandet<br />

års hårdt arbejde med at gøre sig selv,


Nr. 5 juni 2012<br />

Det store arbejde i blandt andet Tårnby bar frugt<br />

i form af en akkreditering uden bemærkninger.<br />

stationen og medarbejderne ”akkrediterings-parate”,<br />

der nu skulle stå sin prøve.<br />

Der er blevet terpet i håndbogen, som<br />

rummer håndbogen, som rummer 53<br />

standarder med 20 emneområder, og<br />

redderne har holdt fokus på emnet blandt<br />

andet gennem plakater, opslag, orienteringer,<br />

samtaler med videre.<br />

- Det har fyldt rigtig meget, og den<br />

seneste uge har jeg ikke sovet for godt,<br />

fortæller Frank Johansson med et smil.<br />

Stort fokus<br />

Det er også et betydeligt pres, der hviler<br />

på ham, de øvrige stationsledere og<br />

alle andre, som har beskæftiget sig med<br />

akkrediteringen i Falck Region Øst.<br />

Regionen er nemlig den første, der skal<br />

akkrediteres. Så dels har man ikke kunnet<br />

læne sig op af erfaringerne fra andre<br />

regioner – tværtimod har man i nogen<br />

udstrækning selv måttet finde den bedste<br />

sti frem til målet.<br />

Og dels er der betydelig bevågenhed<br />

”oppefra” i Falck-systemet, netop fordi der<br />

er tale om et pioner-projekt, og fordi det<br />

over for Falcks opdragsgiver – Region<br />

Hovedstaden – er vigtigt at man klarer<br />

sig godt igennem akkrediteringen.<br />

5<br />

Surveyor Annelise Hvidsten var meget<br />

tilfreds med alt det, hun så, blandt andet<br />

det fint organiserede depotrum.


6<br />

Martin Zimling "interviewes" om et par af<br />

kollegernes ambulancejournal-udfyldelse.<br />

- Men så er tilfredsstillelsen også desto<br />

større, hvis vi klarer os godt igennem. Og<br />

det vigtigste er jo, at det vil løfte os alle<br />

sammen, og det mener jeg virkelig, det<br />

vil, bemærker stationslederen.<br />

Svar på alt<br />

Lidt senere ankom surveyor Annelise<br />

Hvidsten sammen med Mette Cassøe,<br />

kvalitetskoordinator i Falck og afdelingsleder<br />

i Korpslægeenheden Vest.<br />

Også for sidstnævnte har det været<br />

en spændende udfordring at få akkrediterings-toget<br />

på skinner, og det fortsætter<br />

i den kommende tid med de øvrige<br />

regioner.<br />

Efter lidt hyggesnak, som sikkert fik<br />

afdramatiseret situationen en del, kiggede<br />

Annelise Hvidsten som det første<br />

på reddernes ambulancejournalføring.<br />

Sammen med Martin Zimling blev en<br />

række journaler fra to tilfældigt udvalgte<br />

reddere gennemgået.<br />

- Spørger I til allergi, lød det blandt<br />

andet fra surveyoren, mens der blev<br />

bladret og kigget på forskellige fokuspunkter<br />

i journalerne.<br />

Alle spørgsmålene, stillet i en venlig<br />

og uformel atmosfære, syntes at blive<br />

besvaret tilfredsstillende, og der forekom<br />

heller ikke at være noget at udsætte på<br />

reddernes – en meget garvet og en ret<br />

nyudlært – journalføring.<br />

<strong>God</strong> sikkerhed<br />

Siden gik turen blandt andet til rummet<br />

i kælderen, hvor journaler fra fem år tilbage<br />

opbevares.<br />

Annelise Hvidsten, som har en baggrund<br />

som oversygeplejerske, virkede<br />

meget tilfreds med det sikkerhedsmæs-<br />

sige omkring adgang til rummet, og der<br />

var sikkert også plus i bogen på grund af<br />

fin systematik samt at man havde garderet<br />

sig mod vand i kælderen ved at hæve<br />

kasserne op fra gulvet.<br />

Orden og systematik<br />

Efter en kort ”inspektion” af vaskerummet<br />

og spørgsmål omkring vaskegrader og<br />

hygiejne, fortsatte gruppen til ambulancedepotet,<br />

som også udstrålede sikkerhed,<br />

orden og systematik.<br />

Zimling og Johansson kunne uden problemer<br />

redegøre for spørgsmål omkring<br />

eksempelvis opfyldning og udlevering af<br />

medicin, adgangskrav med videre.<br />

Sidste stop på stationsrundturen var<br />

sengeambulancen, da de vanlige primærambulancer<br />

alle var på hjul.<br />

Akkreditering<br />

af ambulancetjenesten<br />

Hele det danske sundhedsvæsen skal<br />

akkrediteres for at sikre en ensartet<br />

høj kvalitet, gennemskuelighed i ydelserne,<br />

sammenhæng i patientforløb<br />

og forebyggelse af fejl. Projektet hedder<br />

Den Danske Kvalitetsmodel.<br />

Arbejdet ledes af IKAS (Institut for<br />

Kvalitet og Akkreditering i Sundhedsvæsenet),<br />

som tegnes af regioner,<br />

kommuner og Dansk Erhverv.<br />

Blandt andet sygehusene HAR<br />

været igennem processen – nu er<br />

turen kommet til det præhospitale<br />

Her var der også svar på rede hånd<br />

omkring vedligehold af båre, brug af<br />

seler og meget andet.<br />

”I har gjort det godt”<br />

20. april 2012<br />

Nr 2 2012<br />

Patients kkerhed<br />

Så er vi klar med en ny version af<br />

”Akk editeringsnyt” der denne gang<br />

har fokus på patients kkerhed<br />

På spisebo dene vil der komme nye<br />

”menukort” med flere af de<br />

elevan e fokusområder bl a<br />

hygiejne medicinering og<br />

ind apportering af UTH<br />

Hygiejne<br />

Et af de store fokusområder er<br />

hygiejne og især korrekt<br />

håndhygiejne som a le har været på<br />

ku sus i De te da det er en af de<br />

hyppigste k lder til overførsel af<br />

smit e både indirekte og di ekte Det<br />

kan kke understreges nok at det er<br />

vigtigt at huske at afspritte<br />

hænderne å snar man har<br />

h nd eret en pa ie t ok så<br />

vigtigt at huske v k æ d e<br />

når man kommer il hospital el er<br />

andet s d med mulighed for<br />

hånd a k<br />

Ligeledes desinfektion af m dicinsk<br />

d d r anve des flere gange er i<br />

f k s<br />

Inden længe vil v f s e at<br />

nedbringe en af smittekilderne ved<br />

in k af e n v til tionsudstyr<br />

De førs e æ e p prø e i Hi ød i<br />

skrivende s und<br />

Vi håber ligeledes meget snart at få<br />

introduceret de lovede engøringsvogne<br />

så de når at blive en del af<br />

dagligdagen ude på statione ne<br />

inden uge 23<br />

Det har kunne kons a eres at ikke<br />

alle husker at skif e tæpper efter at<br />

disse har været i kon akt med en<br />

patient Det kan kke underst eges<br />

nok hvor vigtigt det e er for at bryde<br />

smittevejen! Så husk endelig at skifte<br />

disse efter brug – hver gang!<br />

Det samme gælder for tæpper der<br />

ofte ligger henslængt i garagen<br />

<strong>Redderen</strong> 35. årgang<br />

Det var da også en tilfreds surveyor,<br />

som tog afsked med station Tårnby for at<br />

drage videre til station Hvidovre.<br />

- I har gjort det rigtig godt, lød den<br />

anerkendende slutreplik fra Annelise<br />

Hvidsten.<br />

Som det nok er mange bekendt, så<br />

viste det sig, at hele Falck Region Øst<br />

har gjort det godt.<br />

I al fald indstillede survey-teamet til<br />

akkrediteringsnævnet, at Falck Region<br />

Øst skulle akkrediteres uden bemærkninger.<br />

Mon ikke det også bliver udfaldet, når<br />

den endelige besked fra akkrediteringsnævnet<br />

kommer efter <strong>sommer</strong>ferien.<br />

hv lket kan så vivl om hvor disse<br />

sidst har været anvendt Husk altid at<br />

aflevere disse på hospi alerne<br />

Medicinhåndtering<br />

Det er rigtig vig igt at den enkelte<br />

behandler og paramediciner er<br />

omhyggelig i sin omgang med<br />

medikamenter Reglerne for<br />

administration er velbeskevne i<br />

respektive medicinske instrukser<br />

derfor er det en god dé at man<br />

hyppigt checker om der er kommet<br />

nye ins rukser på<br />

dokumentdatabasen<br />

Planlægge<br />

Akkrediteringsnyt<br />

Husk al id at afdække om patienten<br />

ider af a lergi overfor det præparat<br />

Du påtænker at administrere Husk<br />

informeret sam ykke OG informa ion<br />

om den påtænkte behandling<br />

herunder virkning og bivirkning af<br />

præparatet Kon rol af medicinen skal<br />

ske ved check af ambulancen men<br />

også når den skal bruges il en given<br />

patient ved ud agning af tasken ved<br />

op ræk og ved indgift Husk at<br />

anvende labels til sprøjter etc Disse<br />

findes under ”Skabeloner” på<br />

område, hvor der er vedtaget 53 standarder<br />

inden for blandt andet ledelse<br />

og organisation, patientsikkerhed og<br />

patientbehandling.<br />

Survey-teams undersøger, om<br />

blandt andet ambulanceoperatørerne<br />

lever op til standarderne, og der følges<br />

op på, om niveauet holdes. Hvert tredje<br />

år skal akkrediteringen fornyes.<br />

Falck Region Øst har stået først for<br />

– siden følger de øvrige regioner.<br />

Se evt. mere på www.ikas.dk<br />

Handle<br />

Undersøge<br />

Udføre<br />

dokumen databasen<br />

En ting som surveyorne med<br />

sikke hed v l bruge en del tid på er<br />

medicinregnskabet og opbevaring af<br />

medicinen Husk at regis rere al<br />

medicin der udtages og lægges i<br />

skabene på stationerne<br />

UTH<br />

I er blevet rigtig gode t l at<br />

indrappor ere ut lsigtede hændelser –<br />

især over andre personalegrupper i<br />

sundhed væsenet men husk også at<br />

indrappor ere hændelser hvor i selv<br />

er part i en utilsigtet hændelse De te<br />

kunne fx være fejlmedicinering Husk<br />

at der kke sanktioneres i i fælde af<br />

UTH UTH er et værk øj t l at vi a le<br />

kan læ e af de fejl som kan ske og<br />

sker indenfor undhedsvæsenet såvel<br />

inho pi alt som præhospitalt<br />

Vi anbefaler at indrapporterede<br />

ænd lser ker med navn på den der<br />

indr p or r f r at let e arbejdet<br />

f h de o pa ien sikkerhed der<br />

håndterer UTH databasen på<br />

ww d sd dk<br />

Afrunding<br />

Med a sættelse af de nye<br />

am ul ce upervisorer år vi nogle<br />

folk e k n medvirke il at optimere<br />

fors åelsen af de mange nye<br />

s andarder der ilgår denne tid De<br />

er en vig ig br k i implementeringen<br />

af disse og vil væ e jer en god hjælp i<br />

det daglige De v l især sku le arbejde<br />

med trin 2 og 3 i kvalitetscirklen og<br />

me de ilbage t l ledelsen ifht<br />

hvordan det går med arbejdet med<br />

at implementere standarderne<br />

Brug dem og jeres stationsledere –<br />

I er en af de vigtigste faktorer for at<br />

vi kommer godt igennem i uge 23!<br />

Ven ig hilsen Emergencyledelsen –<br />

Region Øst<br />

Med "Akkrediteringsnyt", plakater,<br />

opslag med videre er der blevet<br />

holdt fokus på den forestående<br />

bedømmelse.<br />

Nr 2 2012 20 april 2012 Side 1 af 1


Nr. 5 juni 2012<br />

Prøv "Tapatalk"<br />

til Reddernet<br />

De tider er forlængst forbi, hvor folk udelukkende<br />

gik på internettet via en stationær<br />

eller bærbar computer.<br />

Hver femte voksne dansker har en<br />

tablet (en flad, berøringsfølsom skærm/<br />

computer cirka i A4-format), hvoraf langt<br />

de fleste er Apples Ipad.<br />

Og når det gælder smartphones<br />

(mobiltelefon med computer-lignende<br />

funktioner) er det ifølge FDB Analyse i<br />

dag flere end 60 procent af alle voksne<br />

danskere, der har en sådan.<br />

Det er altså en stor del af befolkningen,<br />

som takket være deres smartphone<br />

konstant er online - eller hurtigt kan blive<br />

De såkaldte QR-koder ses efterhånden<br />

rigtig mange steder. Mange mobiler<br />

har i dag programmer til at scanne<br />

disse stregkoder, hvorved man får<br />

adgang til de informationer, der er<br />

det - uanset om de er hjemme, i lægens<br />

venteværelse, på cafe, i toget eller andre<br />

steder.<br />

Nemt at læse<br />

Det billede afspejler sig naturligvis også<br />

på Reddernes Landsklubs hjemmeside,<br />

redder.dk.<br />

Webmaster Erling Fihl, som til daglig er<br />

redder og tillidsmand hos Falck Ringkøbing,<br />

kan konstatere, at redder.dk og ikke<br />

mindst det populære debatforum Reddernet<br />

i markant stigende grad læses fra<br />

smartphones.<br />

"gemt" i koden. Det kan for eksempel<br />

være et website, kontaktoplysninger<br />

eller bare generel information. Koderne<br />

her på siden leder frem til henholdsvis<br />

redderen.dk og Reddernet og er mest<br />

Det har han taget konsekvensen af<br />

ved at tilmelde Reddernet til det såkaldte<br />

"Tapatalk".<br />

Tapatalk er en app (applikation, lille<br />

program), som gør det nemt at læse og<br />

navigere i et debatforum som Reddernet<br />

på de trods alt små skærme, smartphones<br />

har.<br />

Det kan også fortælle dig, når der er<br />

nye indlæg, eller hvis du har fået en PB<br />

(privat besked) gennem forum´et.<br />

Tapatalk kan naturligvis også bruges til<br />

tusindvis af andre fora.<br />

Koster ca. en tyver<br />

Man KAN godt bruge Reddernet med<br />

mobilens almindelige browser, men det<br />

kan være en bøvlet omgang at skulle<br />

zoome ind og ud, ramme de små knapper<br />

etc.<br />

Så den tyver (cirka), som Tapatalk<br />

koster at downloade, kan være givet<br />

godt ud, hvis man jævnligt kigger på<br />

Reddernet.<br />

Tapatalk kan findes både på App Store<br />

for IPhone-ejere og i Android Market for<br />

brugere af blandt andet Samsung, HTC<br />

og Sony-Ericsson telefoner.<br />

tænkt som et lille eksperiment. Men<br />

der er næppe tvivl om, at vi fremover<br />

vil arbejde videre med, hvordan koderne<br />

kan skabe værdi for læserne.<br />

7


8<br />

Spændende indblik<br />

bag fabriksmurene<br />

Effektiviteten er i top på Scania-fabrikkerne,<br />

som sætter deres store præg på Södertälje<br />

Af Flemming F. Kyster<br />

Studietur til Sverige<br />

I maj var knap 40 medlemmer af Falcks Sværvognsklub på en tredages studietur til<br />

Sverige, hvor hovedmålet var Scania-fabrikkerne i Södertälje sydvest for Stockholm.<br />

Turen var arrangeret af Per Tausbo og de øvrige i klubbens bestyrelse.<br />

<strong>Redderen</strong> 35. årgang


Nr. 5 juni 2012<br />

Når en by på størrelse med Esbjerg har<br />

en virksomhed, som beskæftiger flere<br />

end 10.000 mennesker, så kan man<br />

roligt sige, at byen står og falder med<br />

denne virksomhed.<br />

Sådan er situationen i Södertälje, cirka<br />

30 kilometer sydvest for Stockholm, der<br />

som hovedkvarter for Scania-koncernen<br />

var målet for dette års traditionelle studietur<br />

i Falcks Sværvognsklub.<br />

Med rødder tilbage til 1891 ER Scania<br />

Södertälje, og det karakteristiske logo<br />

ses da også overalt i byen.<br />

Fire kvadratkilometer<br />

Scania-området breder sig over hele<br />

fire, centralt beliggende kvadratkilometer.<br />

Her er fabrikker til fremstilling af lastvogne,<br />

busser, motorer, udviklingsafdeling,<br />

testbane og meget andet på det<br />

enorme område.<br />

Opdelt i hold fik gæsterne fra Danmark<br />

blandt andet en rundtur i lastvognsfabrikken,<br />

hvorfra der ruller 40-50 lastvogne<br />

ud dagligt.<br />

Hele processen fra lastbilen blot er et<br />

skelet og til det færdige køretøj kan trille<br />

ud er opdelt i en lang række stationer,<br />

som har hver sit medarbejder-team tilknyttet.<br />

Alle stationer har 9,36 minutter til at<br />

udføre deres lille del af samleprocessen,<br />

Fakta: Scania kan bryste sig med ikke at have haft røde tal på bundlinjen siden<br />

1930´erne. I 2009, hvor finanskrisen satte tungt ind, blev produktionen nærmest halveret.<br />

Men man indgik aftale med medarbejderne om at reducere i løn og arbejdstid,<br />

mod at man undgik fyringer. Der blev indført firedages-uger, hvor to af dagene blev<br />

brugt på efteruddannelse, og i dag er hjulene for alvor ved at rulle igen hos Scania.<br />

Både Volvo og MAN har tidligere forsøgt at overtage Scania. I dag er det den gigantiske<br />

VW-koncern, som sidder for bordenden ejermæssigt, men Scania drives stadig<br />

som en selvstændig enhed.<br />

9


10<br />

En af rundviserne for de danske gæster var Anna<br />

Peyron, som er pensioneret efter 35 år hos Scania.<br />

Symptomatisk for, hvor velforberedt Scania var på<br />

den danske gruppes besøg, havde hun aftenen<br />

inden sværvognsfolkenes ankomst set "En kongelig<br />

affære" på dvd for at indstille sprogøret til dansk.<br />

Frokost i det grønne - medbragt<br />

rugbrød og pålæg indtaget på en<br />

rasteplads i Sverige var med til at<br />

holde omkostningerne nede på<br />

turen op til Stockholm.<br />

I Danmark ligger Scania og slås med landsmændene<br />

fra Volvo om at være markedsledende,<br />

fortalte pressechef Mikael Friis.<br />

En Scania-Vabis lastvogn<br />

anno 1962, som gjorde tjeneste<br />

i Schweiz indtil 1989 og<br />

nu står på Scania-museet.<br />

Scania (fra Malmø/Skåne)<br />

og Vabis (fra Södertälje)<br />

fusionerede i 1911 - i 1968<br />

forsvandt "Vabis"-navnet fra<br />

køretøjerne.<br />

Scania havde stillet en halv snes lastvogne, busser samt instruktører til rådighed<br />

på deres fire kilometer lange testbane, så gæsterne fra Danmark kunne prøve<br />

køretøjerne. Se eventuelt klip herfra på youtube.com (søg på "sværvognstur").<br />

og det tal er ikke bare hentet ud af det<br />

blå – det er udregnet efter nøje analyser<br />

og målinger.<br />

Medarbejdertilfredshed<br />

Ved synet af de store digitalure, som<br />

hang over alle stationer og talte nedaf fra<br />

9,36, var der flere af de besøgende reddere,<br />

som priste sig lykkelige for deres<br />

relativt frie liv på gader og veje.<br />

Scania gør dog meget for at opretholde<br />

en stor medarbejdertilfredshed. Alle<br />

medarbejdere har givet håndslag på, at<br />

det afsatte tidsrum er passende, og der<br />

veksels mellem stationerne, så arbejdet<br />

ikke bliver for ensformigt, og der er et vist<br />

selvstyre i grupperne.<br />

Mange kvinder<br />

Desuden er der fokuseret meget på<br />

maskiner og udstyr – eksempelvis trykluft-transportører<br />

– som fjerner de fysisk<br />

hårdeste opgaver.<br />

Det har været medvirkende til, at<br />

næsten 20 procent af de fabriksansatte er<br />

kvinder – det er noget, der giver undrende<br />

og ind i mellem lidt misbilligende kommentarer,<br />

når delegationer fra knap så<br />

ligestillings-fokuserede regioner af verden<br />

besøger fabrikken.<br />

Arbejd smartere<br />

<strong>Redderen</strong> 35. årgang<br />

Scanias produktion er inspireret af de<br />

såkaldte LEAN-principper i fremstillingen,<br />

som Toyota introducerede i 1960’erne.<br />

Hele tiden er man optaget af at arbejde<br />

smartere, at forenkle processer, at skære<br />

spild væk.<br />

Bare en lille forenkling eller besparelse<br />

kan blive til store summer eller tidsmæssige<br />

gevinster, når man som Scania producerer<br />

flere end 70.000 lastbiler årligt på<br />

verdensplan.


Nr. 5 juni 2012<br />

Det siger sig selv, at det er kostbart,<br />

hvis samlelinjen går i stå fordi én station<br />

har problemer. Derfor kan og skal<br />

medarbejdere og teams tilkalde en af de<br />

orangeklædte ”Andons” (betyder ”Lampe”<br />

på japansk), hvis der af den ene eller<br />

anden grund opstår et problem, som kan<br />

ødelægge flow’et.<br />

Skal lære af fejl<br />

Filosofien er også, at fejl anses ikke<br />

som tabu, men som hændelser, der skal<br />

lægges åbent frem, så man kan blive<br />

klogere af dem og lære at undgå dem<br />

næste gang.<br />

Det virker tilsyneladende, for det er<br />

meget få fejl, der konstateres i stikprøvekontrollerne,<br />

og ude blandt kunderne<br />

oplever Scania, at det ikke mindst er<br />

driftssikkerheden og kvaliteten, der får<br />

kunderne til at vælge lastbiler, busser<br />

eller motorer fra Södertälje – eller fra<br />

søsterfabrikkerne i blandt andet Holland,<br />

Brasilien, Frankrig, Rusland og Polen<br />

Ordreproduceret<br />

Samtlige lastvogne og busser er ordreproducerede,<br />

det vil sige, at der er allerede<br />

en køber på plads til alle de køretøjer,<br />

der fremstilles.<br />

De største markeder var i 2011 Brasilien,<br />

Rusland og Tyskland, men også<br />

Kina kryber op på listen.<br />

Således var fabrikken samtidig med<br />

sværvognsklubbens besøg i gang med<br />

at effektuere en ordre på 400 ekstra<br />

lange lastbiler til Kina.<br />

Den ekstra længde skal give ekstra<br />

stabilisering, for lastbilerne skal bruges<br />

til at få monteret kæmpe betonpumper,<br />

som kan gå hele 80 meter i vejret og<br />

hjælpe med det byggeboom, der foregår<br />

i Kina.<br />

Førerhus som akvarium - hvorfor ikke?<br />

Billedet er fra Scania-museet, hvor<br />

man også kunne finde en flot kollektion<br />

af Scania-beklædning.<br />

Fokus på udvikling<br />

Konstant forskning og udvikling er<br />

afgørende for at kunne klare sig på<br />

markedet, understreger Scania, som<br />

årligt bruger fire procent af omsætningen<br />

på netop dette.<br />

I Södertälje er der ansat hele 3200<br />

ingeniører, som for de flestes vedkommende<br />

hele tiden arbejder på at skabe<br />

mere brændstoføkonomiske motorer,<br />

bedre gearkasser, flottere design,<br />

bedre ergonomi for chaufførerne og<br />

alle de andre parametre, hvor Scania,<br />

11<br />

Volvo, Mercedes, MAN og de øvrige<br />

aktører slås om at overgå hin anden for<br />

at vinde kundernes gunst og dermed<br />

markedsandele.<br />

I øvrigt får forsknings- og kvalitetsarbejdet<br />

endnu et løft næste år, når en<br />

ny vindtunnel bliver færdiggjort. Her vil<br />

man kunne simulere regn, sne, temperaturer<br />

fra minus 40 til plus 40 grader<br />

og vindstød på op til 100 kilometer i<br />

timen.<br />

Undervejs på sværvognsturen<br />

blev der<br />

også tid til et kulturelt<br />

indslag, nemlig<br />

et besøg på Vasamuseet<br />

i Stockholm.<br />

Her kan man se det<br />

fantastisk flotte kongeskib<br />

"Vasa", som<br />

med 64 kanoner,<br />

140 matroser og<br />

plads til 300 soldater<br />

var et gigantisk<br />

krigsskib for sin tid. Vasa skulle være<br />

den svenske konges flagskib og<br />

hævde Sveriges magt i Østersøen<br />

- men på grund af en konstruktionsfejl<br />

sank det på sin jomfrutur i 1926<br />

midt i den stockholmske skærgård.<br />

I forgrunden kan man se en model<br />

af, hvordan Vasa har taget sig ud i<br />

sin korte "levetid", og i baggrunden<br />

kan man se det 69 meter lange og<br />

meget velbevarede fartøj, som blev<br />

hævet i 1961.


I forbindelse med, at jeg skulle skrive denne artikel, har jeg indledningsvis<br />

talt med kulturchef Frederik Madsen, der oplyser, at<br />

da Sophus Falck i 1906 stiftede Redningskorpset for København<br />

og Frederiksberg var hans forbillede forsikringsselskabernes<br />

brandredningskorps, han havde set i funktion i bl.a. New York.<br />

Sophus Falck rykkede ud til alle brande i København, ikke for at<br />

slukke, men for at redde, og med håb om at forsikringsselskabet<br />

bagefter ville påskønne indsatsen. Langt senere vandt begrebet<br />

følgeskadebekæmpelse indpas, men i 1993 var det slut.<br />

Falck solgte Følgeskadedivisionen til ISS, som til gengæld solgte<br />

Securitas til Falck. Begge selskaber gav afkald på deres oprindelige<br />

forretningsgrundlag.<br />

I januar 2012 blev det vedtaget, at Falck nu igen etablerer sig med<br />

Følgeskade under navnet Falck Skadeservice, hvilket er glædeligt<br />

og helt i overensstemmelse med vores historiske rødder.<br />

Med hyppigere storme og kraftigere regnskyl er der behov for et<br />

stort og effektivt beredskab til at afhjælpe de skader, som opstår<br />

i den forbindelse.<br />

Året 2011 var et særdeles travlt år for skadeservicefirmaer, håndværkere<br />

og forsikringsselskaber. *Skybruddet den 2. juli 2011<br />

medførte 90.000 skader med en erstatningsudgift på ca. 5 mia.<br />

kr., og efterårsstormen efterlod sig knap 60.000 skader med en<br />

erstatningsudgift på 450 mio. kr.<br />

<strong>Redderen</strong> 35. årgang<br />

Skadeservice i Falck<br />

Falcks Redningskorps på pumpeopgave i København ca. 1930. Falcks arkiv.<br />

I Falck vil vi være dér for vores kunder i sådanne situationer.<br />

Vi vil hurtigt og effektivt sætte ind og hjælpe med at få vandet<br />

væk fra boligen, få afdækket hullet i taget, og hvad der ellers er<br />

påkrævet for at få begrænset skaderne.<br />

I Falck sætter vi stor fokus på at hjælpe vores kunder med at<br />

forebygge skader på bolig, hjem, bil og familie, men alligevel sker<br />

der også skader i dagligdagen.<br />

Disse skadesituationer på kundens bolig og hjem, skal vi i Falck<br />

Skadeservice naturligvis også hjælpe med, så familien hurtigst<br />

muligt igen kan vende tilbage til sin kendte hverdag.<br />

Falck Skadeservice skal udføre skadebegrænsende opgaver på<br />

bygningsskader samt foretage affugtning og rengøring af bygningen,<br />

sådan at eventuelle håndværkere kan komme i gang med<br />

renovering/genopbygning efter skaden.<br />

Der vil være opgaver, som vi i Falck Skadeservice har fravalgt at<br />

udføre, bl.a. håndtering af løsøre/indbo, skimmel- og asbestsanering,<br />

graffiti- rens og andre specialopgaver.<br />

Til disse opgaver vil vi fortsætte vores samarbejde med de skadeservicefirmaer,<br />

som vi har indgået aftaler med.<br />

Siden min ansættelse 1. marts 2012 og projektgruppens start er<br />

der arbejdet intenst med forretningsgange, actioncard’s, rapporters<br />

indhold og layout.


Nr. 5 juni 2012<br />

Derudover skal der bygges op med køretøjer, trailere og materiel<br />

dels til at klare hverdagens hændelser, dels til også hurtigt at<br />

kunne mobilisere en indsats i forhold til mangeskade-situationer<br />

som skybrud og storm.<br />

Det første møde i projektgruppen omhandlede at sætte ord på<br />

det, som vi i Falck Skadeservice gerne vil stå for. Det blev ord<br />

som:<br />

• Tage hånd om kunden<br />

• Hjælpe/informere kunden gennem hele forløbet,<br />

hvor vi er til stede<br />

• Handlekraftig<br />

• Seriøsitet<br />

• Kompetence<br />

• Kvalitet, kvalitet, kvalitet……<br />

Kvaliteten af den ydelse, som vi nu skal til at levere til vores<br />

kunder, er i højsæde.<br />

Men hvad er kvalitet?<br />

Set med kundebriller er kvalitet forskellig fra kunde til kunde,<br />

specielt når vi taler om serviceydelser, som ikke er så håndgribelige<br />

som en vare.<br />

Det vil sige, at vi hos kunden bliver vurderet på kundens samlede<br />

oplevelse af, hvordan arbejdet er udført, men også hvordan<br />

vi har håndteret hele forløbet fra kunden kontaktede vores vagtcentral<br />

til vi har udført de sidste arbejdsopgaver.<br />

Med hensyn til vores egen vurdering af kvalitet, så vil det være<br />

når vi lever op til de mål og standarder, som vi har sat os i Falck<br />

Skadeservice.<br />

Til at sikre at vi leverer vores ydelser i en god kvalitet, vil vi derfor<br />

følge op på kundens oplevelser med tilfredshedsmålinger, men<br />

også ved at foretage kvalitetsmålinger i forhold til vores standarder<br />

for arbejdets udførelse og styring af sagerne.<br />

Disse målinger vil - sammen med KPI’er og opfølgning på reklamationer<br />

-danne rammen om vores kvalitetsstyring.<br />

Jeg er ret sikker på, at det ikke bliver den store udfordring at leve<br />

op til en god kvalitet.<br />

Falck yder allerede i dag en rigtig flot indsats på mange områder,<br />

og de tilfredshedsmålinger, som jeg har set for vejhjælps-området,<br />

er jo helt fantastisk flotte.<br />

En anden ting, som jeg har bemærket, er, at Falcks værdier<br />

bliver udlevet hos medarbejderne. Jeg mærker tydeligt, hvor jeg<br />

kommer rundt, at der er en stor stolthed omkring det at være<br />

ansat i Falck.<br />

Der er stor hjælpsomhed, der bliver budt ind med de kompetencer,<br />

som man besidder og der bliver handlet.<br />

Falcks værdier er et rigtigt godt grundlag for at levere en god<br />

kvalitet til vores kunder.<br />

Falck Skadeservice går i luften den 15. juni.<br />

I første omgang vil vi udføre den akutte del, som ligger i vores<br />

kunders abonnementer. Den næste fase med opfølgning på<br />

affugtning og rengøring, som skal tilbydes kunden eller dennes<br />

forsikringsselskab, vil blive implementeret senere.<br />

Nye skadeservice-køretøjer.<br />

Vi har ansat driftsledere i 3 af de 5 regioner. Region Nord, Region<br />

Midt og Region Øst.<br />

Disse 3 driftsledere skal varetage drift, opfølgning og kvalitetssikring<br />

af opgaverne på tværs af landet. Til at hjælpe med eventuelle<br />

besigtigelser og vurdering af opgaverne har driftslederne aftalt<br />

samarbejde med lederne på vores stationer rundt i regionerne.<br />

Vi har lavet et brush-up kursus for de medarbejdere, som skal<br />

udføre opgaver som opsugning/pumpning af vand, oprydning,<br />

afdækning, nødrengøring, nedbrydning af beskadigede bygningsdele<br />

og opsætning af affugtere.<br />

Når vi kalder det et brush-up kursus skyldes det at en del af<br />

opgaverne er kendte for medarbejderne, men noget er også nyt<br />

som for eksempel nødrengøring og nedbrydning af bygningsdele.<br />

Derudover skal medarbejderne foretage en rapportering af, hvad<br />

der er foretaget på opgaven, der skal tages fotos af skaden, og<br />

alt skal fremsendes til det regionale team, som skal varetage<br />

sagsstyringen.<br />

Undervisningen kører p.t. i regionerne, hvor driftsledere og stationsledere<br />

har travlt med at informere og instruere i forretningsgange,<br />

rapportering og den praktiske udførelse.<br />

Med hensyn til materiel har vi de seneste måneder dannet os<br />

et overblik over dét, som allerede findes i regionerne og lige nu<br />

bliver der købt ind i stor stil.<br />

Vi har indkøbt affugtere og måleudstyr, og der bliver fyldt op med<br />

værktøj, pumper, vandstøvsuger og andet materiel på de stationer,<br />

hvorfra skadeservicen skal leveres.<br />

Samtidig bliver der opbygget en vagtbil til hver region, og der indkøbes<br />

100 trailere, som bliver pakket op, så de er klar til at rykke<br />

ud, når vi får en ny mangeskade-situation.<br />

Med hensyn til det næste step i Falck Skadeservice, hvor vi skal<br />

styre og have overblik på affugtning af en bolig, har vi netop<br />

opslået 15 stillinger, som fugtteknikere.<br />

Opgaven for disse teknikere vil være at kunne etablere den rette<br />

affugtningsmetode og følge, at affugtningen går som den skal.<br />

Alt i alt summer det af aktivitet for at blive klar til at tage i mod de<br />

første opgaver i Falck Skadeservice.<br />

Jeg ser frem til at vi sætter i gang med denne første del af Falck<br />

Skadeservice, og glæder mig til den fortsatte udvikling af området.<br />

Helle Bønding, Skadeservicechef<br />

*kilde: Forsikring og Pensions hjemmeside<br />

13


14<br />

Fra Aalborg<br />

til Senegal<br />

Transport af ambulance<br />

og udstyr blev overgivet<br />

til hjælpeorganisation ved<br />

reception i Aalborg<br />

Af Flemming F. Kyster<br />

REDDER AF VERDEN<br />

DANMARK<br />

De store smil var fremme, da foreningen<br />

Redder Af Verden i samarbejde med<br />

blandt andre Falck, Danida og Aalborg<br />

Kommune den 31. maj kunne overdrage<br />

transporten af en ambulance samt en<br />

mængde udstyr til hjælpeorganisationen<br />

Karambenor.<br />

Ambulancen skal køre i byen Bignona<br />

i Senegal, i en region, hvor der er hårdt<br />

brug for større ambulancekapacitet.<br />

Fra Hamborg<br />

Den officielle overdragelse af den gennemrenoverede<br />

VW ambulance skete<br />

ved en lille reception hos Falck Aalborg.<br />

Allerede samme eftermiddag, klokken<br />

16.30, skulle køretøjet være fremme i<br />

Hamborg, hvorfra der ventede cirka en<br />

måneds transport pr. skib.<br />

Når forsendelsen er vel fremme i<br />

Senegal, vil seks medlemmer af RAV,<br />

fordelt på tre hold á 14 dages varighed,<br />

sørge for den fornødne instruktion i<br />

anvendelse og vedligehold af ambulance<br />

og udstyr.<br />

Vil redde liv<br />

<strong>Redderen</strong> 35. årgang<br />

Karambenors Sidy Badji takkede ved<br />

receptionen for den store velvilje, hjælpeorganisationen<br />

har mødt hos alle samarbejdspartnerne.<br />

Han er ikke i tvivl om, at projektet vil<br />

redde menneskeliv i lokalområdet i det<br />

vestafrikanske land, og han udtrykte


Nr. 5 juni 2012<br />

håb om, at den ”rejse”, Karambenor har<br />

påbegyndt sammen med RAV, må blive<br />

langvarig.<br />

Social indsats<br />

Mai-Britt Iversen (S), rådmand i Familie-<br />

og Beskæftigelsesforvaltningen i Aalborg<br />

Kommune, udtrykte også stor begejstring<br />

for projektet.<br />

Hun påpegede, at et antal kontanthjælpsmodtagere<br />

havde gjort en stor og<br />

meningsfuld indsats med at istandsætte<br />

ambulancen og indsamle sundheds- og<br />

skoleudstyr.<br />

Også Falck fik mange roser med på<br />

vejen for sin indsats. Den slags engagement<br />

og social indsats kan gøre udsla-<br />

get, når man eksempelvis skal vælge<br />

abonnement på bilen, så det kan sagtens<br />

være win-win at gå ind i sådanne<br />

projekter, mente rådmanden, inden den<br />

vigtige last blev sendt afsted på sin<br />

mere end 5000 kilometer lange rejse.<br />

15<br />

Sidy Badji fra hjælpeorganisationen<br />

Karambenor takkede rådmand<br />

Mai-Britt Iversen (tv) samt<br />

Jarl Udsen, formand for RAV, og<br />

Diana Sørensen, regionsdirektør<br />

i Falck Nordjylland.


16<br />

Spanske<br />

gæster<br />

kom i ilden<br />

Oplevelserne stod i kø, da<br />

fire brandfolk fra Redder Af<br />

Verdens ”søsterorganisation”<br />

gæstede Danmark<br />

Af Flemming F. Kyster<br />

REDDER AF VERDEN<br />

DANMARK<br />

”De er skøre, de romere”.<br />

Sådan lyder det med jævne mellemrum<br />

fra den velvoksne galler Obelix i de<br />

herlige Asterix tegneseriealbums.<br />

Måske tænkte fire spanske brandfolk<br />

det samme – bare om danskerne i stedet<br />

for romerne – da de sidst i maj satte<br />

kursen hjem mod den Iberiske halvø.<br />

Glade, tilfredse, fyldte af indtryk, og<br />

nok også noget udmattede.<br />

Forud var nemlig gået en uges ophold,<br />

som med et fodboldudtryk foregik i et<br />

opskruet tempo – i al fald set med spanske<br />

briller.<br />

Udvekslingsophold<br />

Kvartetten fra Granada var på udvekslingsophold<br />

i Danmark som led i samar-<br />

<strong>Redderen</strong> 35. årgang<br />

bejdet mellem Redder Af Verden og den<br />

spanske hjælpeorganisation Bomberos<br />

en Acción (”Brandfolk i Aktion”), som<br />

siden 1997 har sendt mange hjælpeteams<br />

til katastrofeområder rundt om i<br />

verden.<br />

Og de fire sympatiske spaniere fik virkelig<br />

set og oplevet meget under deres<br />

danske ophold, takket være arrangør<br />

og RAV-medlem Jens Cassøe og hans<br />

hjælpere.<br />

Jens Cassøe, som til daglig er redder i<br />

Toftlund, havde indkvarteret gæsterne på<br />

station Sædding, hvor de kunne disponere<br />

over førstesalen under opholdet.<br />

Men der var ikke risiko for, at gæsterne<br />

fik liggesår, for der blev kørt på fra<br />

morgenstunden, lige som frokosten ikke<br />

just var den langvarige siesta, gæsterne


Nr. 5 juni 2012<br />

er vant til (hvilket naturligvis også er<br />

betinget af varmen i Sydspanien).<br />

Havde invitation med<br />

Programmet omfattede blandt andet vagter<br />

på både brand- og ambulancesiden<br />

i Esbjerg og Kolding, besøg hos brandvæsnet<br />

i Billund Lufthavn, arrangement<br />

med redningshelikopteren i Skrydstrup,<br />

heldags-brandøvelse på Falck Nutec i<br />

Esbjerg og deltagelse som observatører i<br />

fuldskala øvelse i Region Nordsjælland.<br />

Dertil kom naturligvis en række kulturelle<br />

og sociale indslag så som grillaften,<br />

byrundtur, Legoland med mere.<br />

Så mon ikke det tog nogle dage hjemme<br />

i Andalusien at fordøje de mange<br />

indtryk samt komme tilbage i normalt<br />

De fire spaniere gled fint ind i<br />

arbejdet, da de var med til Falck<br />

Esbjergs brandøvelse på Falck<br />

Nutec træningscentret i Esbjerg.<br />

gear efter det oplevelsesmættede program<br />

hos de skøre danskere.<br />

I øvrigt havde de fire spaniere en invitation<br />

med til RAV, således at fire RAVmedlemmer<br />

i efteråret kan komme på<br />

genvisit og studietur til Granada.<br />

Redder Jens<br />

Cassøe var<br />

tovholder for<br />

besøget.<br />

17


18<br />

Latteren rullede flere gange over salen,<br />

blandt andet når Benedict Kjærgaard<br />

konsekvent omtalte de små lægehelikoptere<br />

som "plastic-helikopterne". Han<br />

har tydeligvis større fidus til Flyvevåbnets<br />

store redningshelikoptere, hvor<br />

ikke mindst den legendariske Sikorskymaskine<br />

har en stor plads i hans hjerte.<br />

Hypotermi-ekspert<br />

fik varm modtagelse<br />

<strong>God</strong> opbakning til<br />

foredrags-premiere<br />

på de to redder-skoler<br />

Af Flemming F. Kyster<br />

Der var flot tilstrømning, da Reddernes<br />

Udviklingssekretariat (RUS) i slutningen<br />

af maj indbød redderelever, deres uddannelsesreddere<br />

og øvrige interesserede til<br />

spændende foredrag på de to uddannelsessteder:<br />

Erhvervsskolen Nordsjælland i<br />

Hillerød og EUC Vest i Esbjerg.<br />

Arrangementet i Hillerød, hvor læge<br />

Shahid Qamar Manan fortalte om sygdomme<br />

i centralnervesystemet, trak flere<br />

end 50 deltagere.<br />

Og omkring 80 tilhørere sad klar<br />

i Esbjerg, da Benedict Kjærgaard,<br />

overlæge i thoraxkirurgi og specialist i<br />

behandling af hypoterme patienter, gik<br />

på scenen.<br />

Ideen til foredragene stammede egentlig<br />

fra RL/3F’s seneste tillidsmandskonference,<br />

fortalte Grethe Gad fra RUS.<br />

Her var et antal unge reddere inviteret<br />

med for at komme med friske input til det<br />

faglige arbejde, og blandt punkterne på<br />

ønskesedlen var spændende, fagrelevante<br />

foredrag, når man alligevel var på<br />

skolen/skolehjemmet i forbindelse med<br />

uddannelsen.<br />

<strong>God</strong>t i gang<br />

<strong>Redderen</strong> 35. årgang<br />

<strong>Redderen</strong> var med ved foredraget i<br />

Esbjerg, og der var ingen tvivl om, at<br />

Benedict Kjærgaard fik skudt konceptet


Nr. 5 juni 2012<br />

med foredrag på skolerne særdeles godt<br />

i gang.<br />

Overlægen har igennem en menneskealder<br />

forsket i hypotermi og er en af<br />

de førende eksperter på området nationalt<br />

og internationalt.<br />

Men hvis man forventede en kedelig,<br />

grå professortype, så tog man grundigt<br />

fejl. Med sin knastørre, nordjyske humor<br />

og en eminent evne til at formidle emnet,<br />

så det både var underholdende og oplysende,<br />

havde Benedict Kjærgaard forsamlingens<br />

udelte opmærksomhed hele<br />

vejen igennem.<br />

Oprettede team<br />

”Når man er blevet kold, er man så<br />

død?”, lød det indledende spørgsmål – og<br />

nej, ikke nødvendigvis, var konklusionen<br />

efter det medrivende foredrag, som rummede<br />

mange spektakulære eksempler.<br />

Benedict Kjærgaard har i tre årtier<br />

været tilknyttet Flyvevåbnets redningshelikoptere.<br />

Den baggrund har han anvendt<br />

som primus motor for oprettelsen af et<br />

”hypotermi-team”, som døgnet rundt kan<br />

rykke ud fra Aalborg Sygehus med kort<br />

varsel og blive fløjet med redningshelikopter<br />

til hypoterme patienter.<br />

Med ombord er en mobil hjerte-lunge<br />

maskine, som overlægen selv har været<br />

med til at udvikle, og et antal danskere<br />

skylder deres liv til Kjærgaard og hans<br />

team.<br />

Hjemkaldt fra de døde<br />

Det gælder blandt andet den 78-årige,<br />

som efter at have ligget i vinterkulden<br />

havde en kernetemperatur på 25, 6 gra-<br />

Benedict Kjærgaard har i<br />

næsten en menneskealder<br />

forsket i hypotermi og er også<br />

internationalt en af de førende<br />

eksperter på området.<br />

der og begyndende ligpletter. Men hun<br />

blev bragt tilbage til livet og kunne køres<br />

hjem i en taxa nogle dage efter.<br />

Eller drengen, som blev betragtet som<br />

død efter en halv time på Limfjordens<br />

bund.<br />

Han blev af Kjærgaard & Co. hentet<br />

ind fra dødens overdrev – blandt andet<br />

ved hjælp af HLR og hjerte-lunge maskinen<br />

– efter en tilstand så udsigtsløs, at<br />

en sygeplejerske højlydt betegnede genoplivningsforsøgene<br />

som uetiske.<br />

- Jeg kom til at love ham en helikoptertur,<br />

lød det med et smil fra overlægen,<br />

Satte tanker i gang<br />

- Der er meget, der har overrasket os.<br />

Det har helt sikkert sat en masse tanker<br />

i gang, og det er et uhyre relevant<br />

emne at tage op, mente reddereleverne<br />

Ryan Sally, Struer, og Nicolai<br />

Varney, Hornslet.<br />

19<br />

Super<br />

spændende<br />

- Det er super spændende. Han er<br />

en god fortæller, og han gør det ekstra<br />

levende med lidt jokes, konkrete<br />

eksempler og så videre.<br />

Sådan lød bedømmelsen fra redderelev<br />

Lasse Esbech, Randers, i<br />

pausen ved Benedict Kjærgaards<br />

foredrag.<br />

- Jeg er ikke så langt i uddannelsen<br />

endnu, men jeg er ikke i tvivl om,<br />

at det er særdeles relevant at blive<br />

klogere på et område som hypotermi,<br />

lød det fra den 23-årige, som roste<br />

initiativet med foredrag på skolerne.<br />

Duoen, som i øvrigt hjalp RUS med<br />

at organisere tilmelding etc., roste<br />

Benedict Kjærgaard for at gøre et<br />

vanskeligt emne tilgængeligt og vedkommende<br />

med sin uformelle, humoristiske<br />

stil.


20<br />

og det er efterhånden nogle stykker, der<br />

– hjemkaldt fra de døde – har fået en<br />

helikoptertur med Benedict Kjærgaard i<br />

redningshelikopteren.<br />

Præstø-ulykken<br />

Den forfærdelige Præstø-ulykke i februar<br />

sidste år, hvor 13 efterskoleelever og<br />

deres to lærere kæntrede på fjorden i 2,2<br />

grader koldt vand, blev naturligvis også<br />

berørt i foredraget.<br />

Og der lød en hård dom over den<br />

ledelsesmæssige håndtering af ulykken.<br />

Det var, ifølge Benedict Kjærgaard,<br />

nemlig ikke ”systemets” fortjeneste, at<br />

der ”kun” omkom én person. Det var kun<br />

takket være enkeltpersoner – både privatpersoner,<br />

reddere og politifolk – og<br />

deres utrættelige indsats, at det ikke gik<br />

<strong>God</strong> ferie!<br />

<strong>Redderen</strong> ønsker læsere og annoncører<br />

en rigtig god <strong>sommer</strong>.<br />

Vi vender tilbage igen medio august.<br />

Med venlig<br />

<strong>sommer</strong>hilsen<br />

Redaktionen<br />

endnu værre i det meget mangelfuldt<br />

organiserede undsætningsarbejde.<br />

Selv var han med til at redde en ung<br />

mand, som var ”lagt til side” og erklæret<br />

død, og som kun takket være to emsige<br />

Falckreddere og deres stædige genoplivning<br />

overhovedet nåede i hypotermiekspertens<br />

behandling.<br />

Har det bedre<br />

Læren fra Præstø må blandt andet være,<br />

at ansvarsfordelingen skal gøres krystalklar,<br />

at der skal afholdes øvelser, gerne<br />

uvarslede, lød det fra overlægen.<br />

Det positive, der kan trækkes ud<br />

af ulykken, er blandt andet, at den<br />

dokumenterer store vidensmæssige<br />

fremskridt hos behandlere og på sygehusene.<br />

Var ulykken sket for 10 år siden,<br />

<strong>Redderen</strong> 35. årgang<br />

havde de syv unge, der fik hjertestop i<br />

det iskolde vand, ikke overlevet, vurderer<br />

Benedict Kjærgaard.<br />

Han tilføjede, at de hårdest ramte unge<br />

i dag heldigvis har det meget bedre,<br />

end det er blevet fremstillet i medierne.<br />

Kun én har endnu mén af mere alvorlig<br />

karakter, fortalte overlægen, inden han<br />

takkede af ledsaget af klapsalver fra de<br />

unge redderelever og de øvrige tilhørere.<br />

I <strong>Redderen</strong> nr. 1, 2010, bragte vi et stort<br />

portræt af Benedict Kjærgaard. Udgaven<br />

kan findes på www.redderen.dk.<br />

<strong>God</strong> <strong>sommer</strong>!


Miniferie på<br />

Agerskov Kro og Hotel<br />

Midt i det sønderjyske<br />

Medlemmer af Reddernes Landsklub kan mod<br />

fremvisning af denne annonce få 10 % rabat.<br />

(Gælder alle ugens dage)<br />

3 x overnatning i dobbeltværelse<br />

3 x morgenmad<br />

3 x 2 retters menu, derefter<br />

kaffe med småkager<br />

Priser pr. person :<br />

Standard værelse kr. 1550,-<br />

Stort værelse kr. 1750,-<br />

Luksus lejlighed kr. 1950,-<br />

Tillæg i enkelt værelse<br />

Agerskov Kro og hotel • Hovedgaden 3-5 6534 Agerskov<br />

Tlf. 74 83 32 28 fax 74 83 32 78 • otte@agerskov-kro.dk • www.agerskov-kro.dk


22<br />

Tegn RL’s<br />

nye logo!<br />

Vind kro-weekend<br />

for to personer<br />

Af Flemming F. Kyster<br />

Igennem mere end 50 år har Reddernes<br />

Landsklub kæmpet for at styrke og<br />

udvikle redderfaget, skaffe gode løn- og<br />

arbejdsforhold og blive hørt i debatten.<br />

Landsklubbens velkendte logo har<br />

været med på rejsen og har med sine<br />

røde, karakteristiske bogstaver skabt<br />

synlighed og genkendelighed.<br />

Spørgsmålet er dog, om ikke RL's logo<br />

trænger til en nyfortolkning?<br />

Det spørgsmål lægger vi nu ud til<br />

læserne, som vi véd, omfatter mange<br />

kreative og grafisk begavede mennesker.<br />

RL<br />

Opgaven lyder:<br />

Reddernes<br />

Landsklub<br />

Skab Reddernes Landsklubs nye logo.<br />

Grundkravet er, at det skal have et<br />

moderne og dynamisk udtryk – hvad det<br />

så end er ...<br />

Logoet skal – lige som det nuværende<br />

– indeholde bogstaverne "RL" samt teksten<br />

"Reddernes Landsklub".<br />

Desuden skal det nemt kunne "aflæses"<br />

og give mening, uanset om det skal<br />

blæses stort op på en plakat eller figurere<br />

i mini-udgave på et brevhoved, en<br />

label eller lignende.<br />

Vi minder om, at redderfaget er meget<br />

bredt, så eventuel symbolik med blåt<br />

lys, ”Star of Life” eller lignende er ikke<br />

nødvendigvis velegnet. Logoet skal –<br />

lige som Reddernes Landsklub – kunne<br />

repræsentere og inkludere ALLE reddere.<br />

Men der ud over er der frit slag. Der er<br />

ingen forhåndskrav til farver, ramme<br />

eller ej, små eller store bogstaver, skrifttype<br />

etc. Men husk: Det må ikke blive så<br />

"gnidret", at logoet ikke kan afkodes hurtigt<br />

og nemt, også i småt format.<br />

Dit forslag behøver ikke være teknisk<br />

perfekt – hvis vi blot kan se idéen og få<br />

et indtryk af, hvordan det vil tage sig ud,<br />

kan vi altid få det rentegnet og optimeret,<br />

hvis vi vælger netop dét.<br />

R<br />

L EDDERNES<br />

ANDSKLUB<br />

Forslag – gerne i jpg eller pdf-format<br />

– sendes til redaktør Morten Andersen<br />

på mail: moa@falck.dk senest den 1.<br />

november 2012. Skriv evt. et par ord om<br />

dine tanker bag dit logo-forslag.<br />

Det er RL's redaktionsudvalg, som<br />

bedømmer Redde de indsendte forslag n og<br />

udvælger en Landskl<br />

eventue vinder.<br />

Vedkommende får direkte besked, og<br />

vi følger også op på konkurrencen her i<br />

b adet.<br />

L<br />

RL<br />

Det bedste forslag bliver belønnet med<br />

et weekend-krophold for to personer på<br />

Agerskov Kro eller anden dansk kro efter<br />

redaktionsudvalgets valg.<br />

REDDERNES<br />

L<br />

BEMÆRK:<br />

<strong>Redderen</strong> 35. årgang<br />

ed rnes<br />

LANDSKLUJB<br />

d<br />

n<br />

Hvis der kommer for få eller for ukvalificerede<br />

forslag, forbeholder redaktionsudvalget<br />

sig retten til IKKE at vælge en<br />

vinder.<br />

En eventuel vinder skal være indforstået<br />

med, at RL får rettighederne til logoet.<br />

Men RL forpligter sig ikke til at anvende<br />

logoet.


Nr. 5 juni 2012<br />

MEDIEINFORMATION<br />

Deadlines og<br />

udgivelser 2012<br />

Nr. 1<br />

Annoncer 13. januar<br />

Udgivelse 6. februar<br />

Nr. 2<br />

Annoncer 24. februar<br />

Udgivelse 19. marts<br />

Nr. 3<br />

Annoncer 29. marts<br />

Udgivelse 19. april<br />

Nr. 4<br />

Annoncer 27. april<br />

Udgivelse 21. maj<br />

Nr. 5<br />

Annoncer 8. juni<br />

Udgivelse 2. juli<br />

Nr. 6<br />

Annoncer 3. august<br />

Udgivelse 27. august<br />

Nr. 7<br />

Annoncer 7. september<br />

Udgivelse 1. oktober<br />

Nr. 8<br />

Annoncer 5. oktober<br />

Udgivelse 29. oktober<br />

Nr. 9<br />

Annoncer 2. november<br />

Udgivelse 26. november<br />

Nr. 10<br />

Annoncer 30 . november<br />

Udgivelse 27. december<br />

<strong>Redderen</strong> læses af reddere, brandmænd,<br />

medarbejdere ved Falck koncernen,<br />

Erhvervsuddannelsescentre,<br />

hospitaler og politikere samt beredskabs-<br />

og forvaltningschefer.<br />

Morten Andersen<br />

Redaktør:<br />

Ringstedgade 128 . 4700 Næstved<br />

Mobil: 20 76 17 22<br />

E-mail: moa@falck.dk<br />

Størrelse B x H (Højformat) B x H (Tværformat) Pris<br />

Helside 210 x 297 mm + 3 mm til beskæring kr. 10.225,-<br />

Bagside 135 x 220 mm kr. 6.500,-<br />

A str. (1/1) 185 x 257 mm kr. 7.800,-<br />

B str. (1/2) 121 x 257 mm 185 x 128 mm kr. 4.900,-<br />

C str. (1/4) 58 x 257 mm 185 x 85 mm kr. 2.900,-<br />

D str. 121 x 128 mm kr. 2.900,-<br />

E str. 121 x 85 mm kr. 1.700,-<br />

F str. 58 x 128 mm kr. 1.200,-<br />

G str. 121 x 64 mm kr. 1.200,-<br />

Rubrik 58 x 58 mm kr. 800,-<br />

Farver & tekniske specifikationer:<br />

Priserne er gældende for levering af fuldt færdigt annoncemateriale, leveret<br />

som en højtopløst PDF-fil i CMYK, konverteret med korrekt icc-profil med<br />

density på max. 300%, efter europæisk farvestandard (ISO12647-2).<br />

Trykteknik: Offset. Raster: 70 lin. Papir: 115 gr. glittet. Oplag: 4500 ekspl.<br />

Der reduceres ikke i prisen ved færre farvevalg.<br />

Leveres på CD, USB-stick eller via mail: wv@peoffset.dk<br />

Vi opsætter naturligvis gerne annnocen, der faktureres efter tidsforbrug.<br />

Rabatordninger:<br />

Ved 4 indrykninger - 25% rabat.<br />

Ved 8 indrykninger - 33% rabat.<br />

Annoncerne skal indrykkes på kalenderåret.<br />

Profil annoncer:<br />

En kombination af en artikel med redaktionel omtale og en eller flere<br />

annonce-indrykninger. Der faktureres kun for annoncen.<br />

Artikel og foto(s) udarbejdes af <strong>Redderen</strong>.<br />

Bemærk: Vi forbeholder os ret til at afgøre, om en eventuel omtale falder<br />

inden for bladets emneområder og journalistiske kvalitetskrav.<br />

Flemming Frederiksen Kyster<br />

Journalist:<br />

Langesøvej 67 · 7000 Fredericia<br />

Mobil 28 91 29 80<br />

E-mail: journalilst@redder.dk<br />

PE offset A/S<br />

Annoncesalg:<br />

Winnie Vagtborg<br />

Tømrervej 9 - 6800 Varde<br />

Tlf.: 76 95 17 17 · Fax. 75 21 04 10<br />

E-mail: wv@peoffset.dk<br />

www.peoffset.dk<br />

23


Afsender: <strong>Redderen</strong>, Ringstedgade 128, 4700 Næstved<br />

EUC Vest søger<br />

Redder faglærere<br />

Som faglærer hos EUC Vest kommer du til at<br />

undervise på redderuddannelsens grund- og<br />

hovedforløb og på efteruddannelseskurser,<br />

der matcher dine spidskompetencer.<br />

Redderafdelingen som netop nu står over for<br />

nye spændende tiltag, har 19 medarbejdere<br />

og et godt socialt arbejdsmiljø med kompetente<br />

samarbejds orienterede kolleger.<br />

VI KAN TILBYDE:<br />

>> Et spændende, selvstændigt og udviklende<br />

job<br />

>> <strong>God</strong> løn og attraktiv pensionsordning<br />

>> <strong>God</strong>e muligheder for efteruddannelse<br />

VI FORVENTER, AT:<br />

>> Du er åben, udadvendt og har lyst til at<br />

arbejde med både unge og voksne<br />

>> Du er uddannet redder, gerne med en<br />

gymnasial baggrund og en videregående<br />

uddannelse<br />

>> Du måske kan undervise på engelsk<br />

>> Du har mindst 5 års praktisk erfaring og<br />

gerne undervisningserfaring<br />

>> Du har interesse i at udvikle og vedligeholde<br />

dine kvalifikationer og kan bruge<br />

diverse IT-værktøjer på brugerniveau<br />

Synes du, at jobbet lyder spændende, og passer<br />

ovennævnte kvalifikationer på dig, kan du<br />

søge den ledige stilling på vores hjemmeside<br />

www.eucvest.dk.<br />

Ansøgningsfristen er tirsdag d. 3. juli 2012.<br />

Løn- og ansættelsesforhold:<br />

Ansættelse sker i henhold<br />

til gældende overenskomst,<br />

og lønnen bliver fastlagt<br />

efter principperne for Ny Løn.<br />

I forbindelse med jobbet er det<br />

et krav, at du indenfor seks<br />

år gennemfører pædagogisk<br />

diplomuddannelse.<br />

Ansøgningsfrist:<br />

Tirsdag d. 3. juli 2012<br />

Tiltrædelse:<br />

1. september 2012<br />

eller efter aftale<br />

Yderligere oplysninger:<br />

Kan du få hos afdelings chef<br />

Bjarne Knudsen<br />

Tlf. 79 13 44 72<br />

Mobil 51 22 90 58<br />

Du kan se den fulde stillingsannonce<br />

på www.eucvest.dk<br />

EUC Vest I Spangsbjerg Møllevej 72, Esbjerg I Tlf. 7913 4511 I www.eucvest.dk<br />

UMM ID-nr. 42 506

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!