Bilag til sag 4 - Region Hovedstaden
Bilag til sag 4 - Region Hovedstaden
Bilag til sag 4 - Region Hovedstaden
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Punkt nr. 4 - Forslag <strong>til</strong> Fingerplan 2013 i<br />
offentlig høring<br />
<strong>Bilag</strong> 3 - Side 49 af 68<br />
Principper for Supercykelstier<br />
• Stierne skal forbinde hovedstadskommuner i<br />
et cykelstinet af høj kvalitet.<br />
• Stierne skal yde et højt serviceniveau <strong>til</strong><br />
cyklisterne.<br />
• Stierne skal omfatte nyskabende løsninger,<br />
som forbedrer cyklisternes vilkår.<br />
• Stierne skal øge antallet af borgere, der cykler<br />
dagligt på strækninger mellem 5 og 10 km.<br />
Udformning af overordnede, rekreative stier<br />
De overordnede, rekreative stier skal være egnede<br />
for både cyklende og gående. Barrierer som store<br />
veje, baner og vandløb forhindrer tit, at stier kan<br />
skiltes og tages i brug, selv om stierne findes på<br />
Møde i Forretningsudvalget d. 11-06-2013<br />
begge sider. Kommunerne bør planlægge for<br />
og anlægge pas<strong>sag</strong>e af barrierer på en måde,<br />
som både er trafiksikker og ikke forringer stiens<br />
oplevelsesværdi med lange omveje, trafiklarm<br />
osv. På mindre trafikerede steder kan der vare tale<br />
om midterhelle, lysregulering osv., mens der ved<br />
nye større veje og baner skal påregnes anlæg af<br />
tunnel eller bro. I byerne passerer stierne mange<br />
steder meget trafikerede veje, hvor det er teknisk<br />
vanskeligt at etablere niveaufri skæringer. Her må<br />
stierne sikres bedst muligt. De forskellige anlægsmyndigheder<br />
bør tage højde for pas<strong>sag</strong>e af<br />
eksisterende og planlagte overordnede stier i nye<br />
anlægsprojekter.<br />
Forslag <strong>til</strong> Fingerplan 2013 - Redegørelse & Baggrundsmateriale 47