KINA I AFRIKA - Ressourcer og politisk magt - - Forsvarsakademiet
KINA I AFRIKA - Ressourcer og politisk magt - - Forsvarsakademiet
KINA I AFRIKA - Ressourcer og politisk magt - - Forsvarsakademiet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
UKLASSIFICERET<br />
Kaptajn Lasse Sand Kina i Afrika<br />
Tilsvarende er nikkelimporten 100 doblet mellem 2000 <strong>og</strong> 2004, <strong>og</strong> Kina er afhængig af<br />
import af nikkel for at kunne opfylde sit samlede behov, ligesom Kina i 2004 blev nettoimportør<br />
af zink, som følge af stigning i zink forbruget på 10 % 106 . Efterspørgslen på både<br />
nikkel <strong>og</strong> zink må i øvrigt forventes at stige, da begge disse råstoffer er vitale ingredienser<br />
i den samlede stålproduktion.<br />
Af figuren herunder ses stigningen i forbruget af stål til sammenligning med USA, hvilket<br />
viser et forholdsvist jævnt forbrug i USA, mens forbruget nærmest eksploderer i Kina. Dette<br />
hænger naturligvis sammen med det store antal mennesker i Kina, der løftes ud af fattigdom<br />
<strong>og</strong> får hidtil usete muligheder for at forbruge på samme måde som i fx USA.<br />
Også privatforbruget er på himmelflugt. Især salg af biler <strong>og</strong> elektronisk udstyr er steget<br />
enormt, ligesom Kina på mindre end 10 år har overhalet USA for så vidt angår antallet af<br />
mobiltelefoner 107 . Selvom der i USA stadig er flere PC´ere per person, er Kina <strong>og</strong>så her<br />
godt på vej til at blive verdens største forbruger. Kina var i 2002 lang efter USA, men med<br />
en 4 gange så stor befolkning <strong>og</strong> en vækst på ca. 100 % over en ca. 2-årig periode er det<br />
sandsynligvis blot et spørgsmål om tid 108 før dette forhold ændrer sig.<br />
Stål udgør en væsentlig del af bilproduktion, som ligeledes er voldsomt stigende i Kina.<br />
Den totale produktion af biler er steget med 110 % siden 2002 <strong>og</strong> det er ikke usandsynligt,<br />
at Kina kommer til at overhale Tyskland indenfor en overskuelig fremtid, hvilket vil gøre<br />
Kina til den tredjestørste bilproducent efter USA <strong>og</strong> Japan 109 . På figuren på næste side<br />
illustreres væksten i den kinesiske bilproduktion sammenlignet med øvrige bil producerende<br />
stater.<br />
106<br />
Andy Rothman: China eats the world, side 20.<br />
107<br />
Earth Policy Institute, February 16 2005-1, China replacing The United States as world’s leading consumer,<br />
side 2.<br />
108<br />
Earth Policy Institute, February 16 2005-1, China replacing The United States as world’s leading consumer,<br />
side 2.<br />
109<br />
Andy Rothman, China eats the world, side 18.<br />
30<br />
UKLASSIFICERET