DANSK SØULYKKE-STATISTIK

Grundstødt d. 21 / 12 27 ved Jyllands NV.-Kyst.
Strandingsindberetning dat. 1 / 1 28.
B. grundstødte paa Skagens NV. Rev. Skibet kom senere flot ved fremmed Hjælp.
Anm. Aarsagen til Grundstødningen er ubekendt.
13
38. S/S Brasilien af Kjøbenhavn, 5334 Reg. T. Br. Bygget 1921 af Staal.
a) Tørnet mod Kajen d. 4 / 6 27 i Buenos Aires.
Søforklaring i Buenos Aires d. 8 /6 27.
Under en Forhaling fra Dok Nr. 3 til Darsena Norte, hvorunder Skibet var assisteret af 2 Bugser-
baade og Lods, tørnede B. — umiddelbart efter at have ligget stoppet i Dok Nr. 4 for at afgive Plads for
en modgaaende Damper — imod Kajen, hvorved der fremkom en Bule med enkelte let lækkende Nagler
under Vandlinien; endvidere blev Kollisionsskoddet bøjet.
b) Paa Rejse fra Newport Mon til Buenos Aires.
Maskinen havareret d. 30 / 8 27 i Bristol Kanalen; søgt Nødhavn.
Søforklaring i Cardiff d. 2 / 9 27.
Kl. 11 45 Fmd., da fandt sig ved Fladholm Fyr, mærkedes stærke Rystelser i Lavtryksturbinen.
Det besluttedes at gaa til Cardiff for at afbalancere Lavtryksrotoren.
39. S/S Brosund af Kjøbenhavn, 2939 Reg T. Br. Bygget 1916 af Staal. Paa Rejse fra Aarhus til
Danzig i Ballast.
Grundstødt d. 7 / 1 27 ved Sveriges V.-Kyst.
Svensk Strandingsindberetning dat. 10 / 1 27.
Kl. 4 30 Emd. grundstødte B. i taaget Vejr ved Dansten. Kl. 9 Emd. kom Skibet flot uden at have
taget nævneværdig Skade.
40. S/S Bøglum af Kjøbenhavn, 1909 Reg. T. Br. Bygget 1906 af Staal.
1 Mand dræbt ved et Ulykkestilfælde d. 5 / 1 27 i Smyrna.
Indberetning fra Gesandtskabet i Konstantinopel dat 25 / 1 27.
Kl. ca. 1 Emd. vilde en tyrkisk Arbejder, der stod ved Nr. 2 Luge, springe op paa denne for at undgaa
at blive ramt af en Slæng Byg, der i det samme blev hevet ind over Siden. Han forfejlede imidlertid Springet
og styrtede ned i Lasten. Han afgik senere ved Døden som Følge af sine Kvæstelser.
41. M/S California af Kjøbenhavn, 4611 Reg. T. Br. Bygget 1913 af Staal. Paa Rejse fra Kjøben-
havn til Horsens med ca, 4200 Tons Foderstoffer.
Grundstødt d. 14 / 11 27 og rørt Grunden d. 17 / 11 27 paa Horsens Fjord.
Søforklaring og Søforhør i Horsens d. 19 / 11 27.
Kl. 1l 45 Fmd. lettede C, der for at afvente Højvande havde været opankret udfor Hjarnø, og Skibet
fortsatte gennem Hjarnøsund, assisteret af Lods. Kl. 12 15 Emd. mindskedes Farten og Skibet drejes ind
i Sejth Fyrlinien, hvorefter der blev slaaet Langsomt til begge Maskiner.
Da Skibet deretter skulde drejes ind i den gravede Rende, blev Roret lagt haardt Bb. og Stb.s Maskine
kastet Fuld Kraft Bak, medens der blev slaaet Halv Kraft Frem paa Bb.s .Maskine. C. drejede imidlertid
ikke tilstrækkelig Stb. over, og Kl. 12 35 Emd. tog Skibet Grunden paa Rendens S. Side og blev staaende.
Efter forgæves at have forsøgt at komme flot ved egen Hjælp, modtoges Tilbud om Assistance fra S/S
»Horsens« og S/S »Ydun«, der forsøgte at bringe C. af Grunden, men uden Resultat. D. 17 / 11 Kl. 6 52 Emd.
kom C. flot efter at ca, 750 Tons af Ladningen var losset, og Rejsen fortsattes under Assistance af S/S
»Horsens«. Kort efter at Faskinerne var passeret, begyndte C. at styre meget daarligt, og da Skibet var
tværs af Øen, tog det Grunden med Stb.s Side, uden dog at blive staaende.
Anm. Søretten har intet udtalt om Aarsagen til Grundstødningen. Ministeriet maa efter det i Sagen
oplyste antage, at Grundstødningen skyldes Skibets Størrelse i Forhold til Rendens Beskaffenhed.
42. M/Tj. Calø af Aabenraa, 81 Reg. T. Br. Bygget 1896 af Jern. Paa Rejse fra Aabenraa til Danzig
med Jern.
Forlist i April 1927 i Østersøen; 4 Omkomne.
Indberetning fra Konsulatet i Stettin dat. 21 / 8 27. Søforhør i Aabenraa d. 8 / 8 27. Forlisanmeldelse
dat. 19 / 8 27.
D. 15 / 4 afgik C. fra Aabenraa. D. 24 / 4 fandtes Skibet sunket 6 Sm. fra Scholping paa 16 m Vand. D. 31 / 2
drev Førerens Lig i Land paa Tysklands N.-Kyst. Da der intet er hørt til Besætningen, maa denne ogsaa
antages at være omkommet.
Anm. 1. Besætningen bestod af: Føreren Hans Bruhn af Aabenraa, Bedstemand Heinrich Boderius
af Süderstapel, Kok Reinhardt Tage Espensen Jensen af Faarup og Dreng Gustav Schmidt af Aabenraa.
Anm. 2. Søretten har intet udtalt med Hensyn til Aarsagen til Forliset. Ministeriet maa efter det
oplyste antage, at Skibet er forlist som Følge af Overlastning.
43. M/Gl. Carl af Aalborg, 60 Reg. T. Br. Bygget 1889 af Eg. Paa Rejse fra Kjøbenhavn til Fal-
kenberg med Foderkager og Majs.
Grundstødt d. 24 / 3 27 ved Sveriges V.-Kyst.
Svensk Strandingsindberetning dat. 26 / 3 27. Søforhør i Aalborg d. 29 / 4 27.
Kl.3 Fmd. grundstødte C. paa Rosengaardsgrunden ved Indsejlingen til Falkenberg. Det blæste
paa det paagældende Tidspunkt Storm af ØSØ. med Regn. Skibet kom flot uden at have taget nævne-
værdig Skade.
Anm. Søretten har intet udtalt med Hensyn til Aarsagen til Grundstødningen. Ministeriet maa
efter det oplyste antage, at Grundstødningen skyldes, at Skibet for tidligt drejedes for at komme ind i
Falkenbergs indre Fyrs grønne Fyrvinkel.