DANSK SØULYKKE-STATISTIK

15
49. S/S Cente Stefano Tisza af Fiume, 2892 Reg. T. Br. Bygget 1904 af Staal. Paa Rejse fra Korsør
til Odense med Korn.
Grundstødt d. 2 / 6 27 ved Sjællands V.-Kyst.
Søforklaring og Søforhør i Kolding d. 13 / 6 27.
Kl. 5 13 Fmd. i diset Vejr og under V.-lig Brise passerede C. S. T., der havde Lods om Bord, Halskovrev
F. S. om Stb. i ca. 1 Kabellængdes Afst., Log 0. Herfra styredes retv. N.14°V. Da Loggen viste 2, ændredes
Kursen til retv. N.30°V. KL 6 20 Fmd., da Loggen viste 10, tog Skibet Grunden og blev staaende, som det
senere viste sig paa 3,1 m Pullen ØSØ. for Kosten paa Elefantgrunden. C. S. T., der blev læk ved Grund-
stødningen og som fik betydelige Bundskader, kom d. 4 / 6 Kl. 12 20 Emd. flot ved Hjælp af Bjærgnings-
dampere, efter at en Del af Ladningen var lægteret.
Anm. Søretten har intet udtalt med Hensyn til Aarsagen til Grundstødningen. Ministeriet maa
efter det oplyste antage, at Grundstødningen skyldes usigtbart Vejr og Strømsætning.
50. S/S Charkow af Kjøbenhavn, 1026 Reg. T. Br. Bygget 1913 af Staal. Paa Rejse fra Gundia
til Liverpool med Frugt.
Tørnet en Pier d. 9 / 3 27 i Liverpool Havn.
Indberetning til Board of Trade dat. 9 / 3 27.
Kl. 3 Fmd. da C. assisteret af Lods skulde gaa ind i Toxteth Dock tørnede Bb.s Bov V.- Siden af Dok-
porten. Skønt Maskinen arbejdede Fuld Kraft Bak, tørnede Stb.s Bov derefter mod Dokportens mod-
satte Side. C. fik et Par Plader i Boven let beskadiget.
51. M/Sk. Charly af Gaabense, 63 Reg. T. Br. Bygget 1900 af Eg og Fyr. Paa Rejse fra Saxkøbing
til Hobro med 265 Jerntromler med Sukker-Melasse.
Strandet og forlist d. 6 / 1 27 ved Jyllands Ø.-Kyst.
Søforhør i Grenaa d. 21 / 1 27. Forlisanmeldelse dat. Orehoved d. 2 / 4 27.
Kl. 11 Emd. passeredes Naverens Lysbøje i ca. 2 Sm.s Afst. paa Kursen N. Det blæste en Storm fra
SSØ. Kursen ændredes til NNØ. Paa Grund af Snebyger kom Fornæs Fyr ikke i Sigte; men da man
antog at være klar af dette, ændredes Kursen til NV. og kort efter til NVt.N. Loddet holdtes gaaende,
og da der loddedes 5 Fv. Vand, ændredes Kursen til NNV. idet der stadig blev loddet ca 5 Fv. Vand, indtil
Kl. ca, 12 Mn., da Vanddybden blev mindre. Nokken paa Storsejlet blev straks firet og Roret lagt haardt
i Læ, men i det samme tog Skibet Grunden ved Sangstrup Klint og blev staaende. D. 7 / 1 Kl. ca. 9 Fmd. gik
Besætningen i Skibets Jolle og roede i Land. Skibet blev Vrag.
Anm. Søretten har intet udtalt om Aarsagen til Grundstødningen. Ministeriet maa efter det i Sagen
oplyste antage, at Grundstødningen skyldes usigtbart Vejr og Strømsætning.
52. M/S. Chile af Kjøbenhavn, 6913 Reg. T. Br. Bygget 1915 af Staal. Paa Rejse fra Hamburg til
Hull.
1 Mand afgaaet ved Døden som Følge af Ulykkestilfælde d. 13 / 11 27 paa Humberfloden.
Indberetning fra Konsulatet i Hull, dat. 28 / 11 27. Søforhør i Kjøbenhavn d. 5 / l2 27.
Kl. 6 Emd., da Maskinassistent Leo Marentius Havlykke Nielsen af Kjøbenhavn aabnede Varmekedlens
Fyrdør for at tilse Fyret, slog Flammen ud og antændte hans Tøj. Ilden blev straks slukket af
de tilstedeværende Maskinmestre; men den paagældende var blevet stærkt forbrændt paa Bryst, Ryg,
Arme og Hænder. De forbrændte Steder afvaskedes med Olie og Brandbind blev paalagt. Der telegraferedes
til Hull om at have Ambulance klar ved Skibets Ankomst, og da C. Kl. 8 Emd. ankom til King Georges
Dock, blev den tilskadekommende bragt til Royal Infirmary, hvor han den 26 / 11 afgik ved Døden som Følge
af Forbrændingen.
Anm. Søretten har intet udtalt om Aarsagen til Ulykken. Ministeriet maa efter det i Sagen oplyste
antage, at Ulykken skyldes den paagældendes egen Uforsigtighed, idet han har aabnet Fyrdøren medens
Flammen har været tændt eller kort efter, at denne er gaaet ud, hvorved de i Fyret dannede Oliedampe,
paa Grund af den pludselige Lufttilførsel og ved Hjælp af det endnu stærkt ophedede Murværk er blevet
antændt, hvorfor en Art Eksplosion er indtruffet og Flammen er slaaet ud gennem den aabne Fyrdør.
53. M/Sk. Christian af Aalborg, 76 Reg. T. Br. Bygget 1910 af Eg. Paa Rejse fra Fakse til Sikeå
med 127 Tons Kalksten.
Grundstødt d. 1 / 6 27 ved Sveriges Ø.-Kyst.
Svensk Strandingsindberetning dat 8 / 6 27. Søforklaring og Søforhør i Lemvig d. 10 / 4 28.
Om Morgenen mødte C. Is ved Holmudden, hvorfor det blev besluttet at søge ind til Ostnæs. Der
sejledes efter en svensk 3 m Motorskonnert, der havde Kendtmand om Bord. Kl. 10 Fmd. grundstødte
C. paa Grunden Utliggaren, Westra Kvarken. Kl. 11 Emd. kom Skibet, der ikke havde taget nævne-
værdig Skade, flot ved egen Hjælp.
Anm. Søretten har intet udtalt om Aarsagen til Grundstødningen. Ministeriet maa efter det i Sagen
oplyste antage, at Grundstødningen skyldes Ukendskab til det omhandlede Farvand.
54. 3 m Sk. Christian af Svendborg, 225 Reg. T. Br. Bygget 1900 af Eg. Paa Rejse fra Salsaker til
Scarborough med Træ.
Havareret d. 3 / 10 27 i Nordsøen, mistet Dækslast.
Indberetning til Board of Trade dat. 5 / 10 27.
Kl. 4 Fmd., da C. under en Orkan fra NV. befandt sig paa omtrentlig Plads 56° N. Brd. 2° Ø. Lgd.
blev Redningsbaaden med Davidder samt en Del af Dækslasten slaaet over Bord af Søen.
Anm. Aarsagen til Havariet fremgaar af det ovenfor anførte.