Handlingsplan - Grøn Trafiksikkerhedsplan - Læsø Kommune
Handlingsplan - Grøn Trafiksikkerhedsplan - Læsø Kommune
Handlingsplan - Grøn Trafiksikkerhedsplan - Læsø Kommune
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Byrum<br />
Der er i alt stedfæstet 18 trafikulykker i Byrum<br />
i perioden 1988-99. Hovedparten - 11- af ulykkerne<br />
er sket på Byrum Hovedgade, som er en<br />
del af amtsvejen fra Vesterø Havn til Østerby<br />
Havn. 6 af de 11 ulykker har været ekstrauheld,<br />
dvs. uheld uden personskade og med ingen<br />
eller begrænset materiel skade. Nordjyllands<br />
Amt har et ønske om at etablere 6 bump<br />
på strækningen igennem Byrum. For <strong>Læsø</strong><br />
<strong>Kommune</strong> er det afgørende at forholdene i<br />
Byrum forbedres uden at biltrafikken vælger<br />
andre ruter.<br />
1 (S1). Byrum Hovedgade<br />
Uheld: 11 uheld<br />
Skolevejsundersøgelse: Høj hastighed, dårlige<br />
oversigtsforhold, mange biler<br />
Hastighed: Se pkt. 1-3<br />
Problem: For høj hastighed og mange parkerede<br />
biler synes at være hovedproblemerne<br />
på Byrum Hovedgade både i relation til<br />
uheld og utryghed. Flere af uheldene er påkørsel<br />
af parkeret bil.<br />
Forslag: Løsningsforslagene til Byrum Hovedgade<br />
indeholder de nævnte foranstaltninger<br />
under pkt. 1-3. Der etableres vejbump i forbindelse<br />
med en byport ved den østlige indgang<br />
til byen kombineret med 2 mobile fartvisere<br />
„Din fart er“. Herudover foreslås der<br />
etableret en krydsningshelle ved skolen. Effekten<br />
af de foreslåede løsninger vurderes<br />
nøje, før der eventuelt sættes ind med yderligere<br />
foranstaltninger, fx etablering af en lang<br />
overkørbar midterhelle/midtervulst af brosten<br />
på den vestlige del af Byrum Hovedgade,<br />
hvor vejens profil er meget lige og lang. Som<br />
det er nævnt under kommunens målsætninger<br />
er det afgørende at valget af foranstaltninger<br />
tager hensyn til kommunens mål om at<br />
skabe et attraktivt og sikkert cykelnet på kommunens<br />
veje i attraktive naturområder.<br />
2 (K1). Byrum Hovedgade ved markedspladsen<br />
Uheld: 2 p-uheld i 1998/99, begge har involveret<br />
bløde trafikanter; 1) knallertkører (spirituspåvirket)<br />
overser parkeret bil og kører<br />
UM HOVEDGADE<br />
11 11<br />
Fakta om Byrum<br />
• 18 uheld<br />
• 3 uheld med personskade - alle med<br />
»bløde« trafikanter<br />
• 11 ekstrauheld<br />
• 5 uheld med »bløde« trafikanter<br />
• Der køres for stærkt på Byrum Hovedgade<br />
• Byrum Hovedgade udpeget af mange<br />
som utryg (skolevejsundersøgelse &<br />
turistundersøgelse) - høj hastighed, dårlige<br />
oversigtsforhold, mange biler<br />
Problemsteder og hastighedsmålinger.<br />
PÅ REMMERNE<br />
TØRKERIVEJ<br />
K3<br />
RULLEGÅRDSVEJ<br />
SKOVENGÅRDSVEJ<br />
BLÅGRANVEJ<br />
Byrum<br />
Hovedgade<br />
58 km/t<br />
(68 km/t)<br />
STORHAVEVEJ<br />
50<br />
DOKTORVEJEN<br />
PILEALLE<br />
BYRUM<br />
GAMMEL KIRKEVEJ<br />
K1<br />
S<br />
50<br />
Byrum<br />
Hovedgade<br />
49 km/t<br />
(59 km/t)<br />
KOVADVEJEN<br />
K4<br />
K2<br />
BYRUM HOVEDGADE<br />
STOKLUNDVEJEN<br />
50<br />
Byrum<br />
Hovedgade<br />
33 km/t<br />
(43 km/t)<br />
50<br />
Byrum<br />
Hovedgade<br />
61 km/t<br />
(71 km/t)<br />
SØNDERGÅRDSVEJ<br />
1 2 km<br />
LÆSØ KOMMUNE
Change language